DESPEDIDA DA GT38H - IRATI A TEIXEIRA SOARES

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 янв 2025

Комментарии • 47

  • @andreramosdelima2433
    @andreramosdelima2433 17 дней назад +1

    Grande video familia Churrastrem,como sempre discorrendo o que à de melhor e desejo neste ensejo um prospero ano novo com as mais ricas bênçãos do Senhor sobre vós,que Deus vos abençoe e que esse ano venham mais videos para nós apreciar essas lindas composições,portentosos trens🤝🤝🤝🤝.

    • @churrastrem
      @churrastrem  17 дней назад

      @@andreramosdelima2433 muito obrigado por acompanhar e pelos votos. Tudo de bom pra vc tb e feliz 2025!!

  • @robervalmachado5709
    @robervalmachado5709 18 дней назад +2

    Muito bom vídeo, feliz 2025 obrigado pelos seus trabalhos sucesso e paz abraço like parabéns..

    • @churrastrem
      @churrastrem  18 дней назад

      @@robervalmachado5709 muito obrigado, pra vc tb, abraço

  • @vds.sanches
    @vds.sanches 18 дней назад +5

    Pois é, infelizmente não passaram no teste. Quem sabe no futuro venham outros testes.
    E se isso acontecer, com certeza teremos o registro dos drones e câmeras dos ilustres Srs. Trevisan.
    Um grande abraço e obrigado pelos registros!

  • @conceyullena
    @conceyullena 18 дней назад +1

    Muito bom registro ,saludos das 🚂👍🌲

  • @EntertainmentWorldz
    @EntertainmentWorldz 17 дней назад +1

    great video 😍😍❤❤

  • @VeraLucia-bz4eq
    @VeraLucia-bz4eq 18 дней назад +1

    Quantas saudades do tempo que só tinha esses transporte muitas geração não vão ver nem gosta desses meio de transporte

  • @Deryktrainamerican
    @Deryktrainamerican 18 дней назад +1

    Muito bom rapaz 🎉

  • @MatheusPSjimmi
    @MatheusPSjimmi 18 дней назад +11

    Essas GT38H foram o famoso "passo maior que a perna": quiseram inovar demais, sendo que dava pra melhorar usando algo já consolidado. Motores de tração em corrente alternada já têm capacidade de tração 50% maior que os de corrente contínua usados nas G22U, poderiam ter trabalhado em cima disso que já garantiria vantagem. Mas ao invés disso apostaram em "super engenharia" não consolidada em lugar nenhum do mundo.

    • @silvasantos9970
      @silvasantos9970 18 дней назад +1

      Qual o motivo de não ter dado certo às locomotivas tinha impressão de ser mais potente mais tecnológico.

    • @MatheusPSjimmi
      @MatheusPSjimmi 18 дней назад +2

      @@silvasantos9970 foi exatamente o que falei: era tecnológico demais, e não deu certo (o conceito das baterias foi um fracasso, a recarga delas por freio dinâmico era insuficiente, fora outros problemas mecânicos)

    • @geovanikuchnir1793
      @geovanikuchnir1793 18 дней назад +1

      E vai para onde essas máquinas

    • @silvasantos9970
      @silvasantos9970 18 дней назад +2

      @@MatheusPSjimmi Ok
      Agora entendi locomotivas híbridas em carros vai dando certo porém aí o consumo de energia é alto esperar um pouco até à tecnologia amadurecer no máquinario pesado 👍

    • @MatheusPSjimmi
      @MatheusPSjimmi 17 дней назад +2

      @@geovanikuchnir1793 devem retornar pra fábrica

  • @fabriciojoddar4400
    @fabriciojoddar4400 18 дней назад +6

    Infelizmente Não Passou Nós Testes As GTs38 As Macosas G22U Continuam Seu Reinado 👑👑👑 No Centro-Sul Do País Por Mtos Anos Ainda Vamos Aguardar A Próximas Locomotiva Um Feliz Ano Novo A Todos Aqui No Canal 🙏🙏👏👏🎉🎉🎊🎊🎆🎆🎇🎇🥂🥂🍾🍾 FELIZ 2️⃣0️⃣2️⃣5️⃣

    • @churrastrem
      @churrastrem  18 дней назад +3

      @@fabriciojoddar4400 com certeza, muito obrigado e feliz ano novo!!!

    • @muciado
      @muciado 18 дней назад +3

      Espero que sim porque essas locomotivas modernas são muito feias

  • @CarlosBoeira-lb6dq
    @CarlosBoeira-lb6dq 18 дней назад +2

    Para onde serão levadas

    • @churrastrem
      @churrastrem  18 дней назад +2

      @@CarlosBoeira-lb6dq foram pra fábrica em SP ou MG

  • @4172natalina
    @4172natalina 16 дней назад +1

    Perai, as EMD GT38H 9591 e 9592 vão ser baixadas tão novas?????😢😢😢😢

    • @churrastrem
      @churrastrem  16 дней назад +1

      @@4172natalina não sei, só foram devolvidas

    • @4172natalina
      @4172natalina 16 дней назад +1

      Pq q elas vão ser devolvidas?????

    • @churrastrem
      @churrastrem  16 дней назад +1

      @@4172natalina não aprovaram como queriam

  • @maurocruz1272
    @maurocruz1272 18 дней назад +1

    boa tarde amigo tudo certo?Qual o motivo do recolhimento das g38h?

    • @churrastrem
      @churrastrem  18 дней назад

      @@maurocruz1272 boa tarde, tudo e vc?? Acabaram os testes e não aprovaram.

  • @erasmoluizneto1602
    @erasmoluizneto1602 18 дней назад +3

    Por enquanto as macosas reinarão absolutas. Abraço a todos e um próspero ano novo. Muitos vídeos de trens.

    • @churrastrem
      @churrastrem  18 дней назад

      @@erasmoluizneto1602 ainda bem haha obrigado, pra vc tb!

  • @RafaelWons
    @RafaelWons 18 дней назад +2

    É ... Não deu certo. Vamos esperar por outra locomotiva e futuros testes. As Macosas ainda reinarão no reino centro-sul. Grande abraço, Rafael Wons 🇧🇷

    • @churrastrem
      @churrastrem  18 дней назад +3

      @@RafaelWons com certeza, esperamos a próxima haha abraço.

  • @LuisJogosEmemes
    @LuisJogosEmemes 18 дней назад +2

    O que aconteceu com a gt38h?

  • @mptrainzeferrovias7257
    @mptrainzeferrovias7257 16 дней назад

    Por que elas não deram certo?

    • @churrastrem
      @churrastrem  16 дней назад

      @@mptrainzeferrovias7257 não se sabe o motivo exato, mas parece que avariavam demais...

  • @edsonbatista4137
    @edsonbatista4137 18 дней назад +3

    Porque a Rumo não importa mais as SD40 aqui nos Estados Unidos 🇺🇸 no pátio da BSNF e da UNION PACIFIC estao infestadas delas, todas super novas!😳😳😳

    • @churrastrem
      @churrastrem  18 дней назад

      @@edsonbatista4137 acho que tem a ver com consumo de combustível e emissão de poluentes

    • @edvanoliveira9067
      @edvanoliveira9067 18 дней назад +1

      As SD40 são muito poluentes e gastam muito combustível.

  • @rodrigoluis7
    @rodrigoluis7 16 дней назад +1

    Do que adianta colocar tamanha tecnologia em um traçado de ferrovia obsoleto, sem investimentos na melhora da infraestrutura?
    Se a GT38H não foi aprovada e as G22's ainda se mostram muito confiáveis, por que não um projeto de modernização e remotorização das mesmas?

  • @JoséPauloMartins-r5k
    @JoséPauloMartins-r5k 18 дней назад +2

    cctz vão mandar a gt38h pra vli kkkkkkkkkkkkkk

  • @FelipedeMelloTrens
    @FelipedeMelloTrens 18 дней назад +1

    Após GT38H não passar nos Testes, as G22U ainda continuarão REINANDO no reino centro-sul. (^_^)
    Feliz Ano Novo e Feliz 2025!

    • @churrastrem
      @churrastrem  18 дней назад +2

      @@FelipedeMelloTrens obrigado, pra vc tb!!!

  • @joaofernandes1817
    @joaofernandes1817 18 дней назад +1

    Sinceramente e mais Vievel Reformar as Locomotivas velhas do que adquirir locomotivas novas

  • @nilsonrodrigues4399
    @nilsonrodrigues4399 18 дней назад +1

    Uma locomotiva moderna como essa num trecho de linha tortuosa... só tinha que dar errado.

  • @marluspadilha9102
    @marluspadilha9102 15 дней назад +1

    Colocaram locomotiva boa em trecho com pessima conservação, onde só rodam estas sucatas de g22u... não teria como dar certo....

  • @derciosoares1113
    @derciosoares1113 18 дней назад +1

    Não foi dessa, quem sabe... G22U ganha mais uma sobrevida

    • @PauloScapi
      @PauloScapi 17 дней назад +1

      Essas G22U estão operando desde que ano?