Grazie mille Roby! È un piacere condividere con te questa passione, così come fai tu.. peccato che ormai per una serie di motivi non stia riuscendo a dare seguito a questo canale, mi fa però piacere che vengano ancora apprezzati i vecchi contenuti ❤️ so che anche tu giri spesso a busca.. quindi sicuramente avremo modo di incontrarci qualche volta e scambiare due parole
@@diegocavalieri4578ciao, condividendo il pensiero di robyayrtonkarting, guardando il video ho notato immediatamente la cam sul casco, ho guardato qualche video in cui veniva testata la go pro 12 contro la insta ace pro, a differenza di colori e stabilizzazione immagine, ma oltre questi marchi, cercavo qualcosa più di nicchia, che sia superiore ad entrambe, tu mi sai dare qualche info a riguardo ? Oltre questo, ho guardato su google, busca si trova a cuneo, immagino quindi siate piemontesi, io voglio iniziare con questo sport che è da sempre la mia passione, ho trovato un itk con motore iame siper shifter 175 cc a marce, con accensione elettronica. Anche qui, cosa suggerisci ? Meglio un 125 o potrei provare il 175 ? È da estate scorsa che voglio iniziare, mi ero ripromesso prima della primavera, quest’anno non scappa.. 😒 Ora se non inizio a correre muoio 💔, attendo un tuo riscontro 🏎️ Nel caso posso lasciarti il mio contatto, per continuare su whatsapp. Ciao
@@Great_Jupiter ciao! Grazie mille del commento! Ti rispondo con le mie considerazioni cercando di esserti di aiuto. Riguardo le telecamere io direi di rimanere su insta o GoPro, non penso ci sia altro di tecnologicamente al livello. Fra insta e GoPro non ti saprei dire quale sia meglio perché sono entrambe al top della qualità, va poi a gusti e preferenze. Probabilmente la insta è un po' più versatile. Io mi sono orientato ora sulla insta go3.. per motivi di comodità di ripresa.. è una figata che sia minuscola e tu la possa mettere Senza ingombri un po' ovunque e velocemente essendo magnetica.. ovviamente è per riprese meno professionali, la batteria dura molto meno, la stabilizzazione e l'audio sono leggermente inferiori, ma comunque di alto livello. La insta go2 era veramente scarsa di batteria e audioe crashava spessissimo, ho riprovato con la 3 e ho trovato un prodotto finalmente migliorato di gran lunga.
@@Great_Jupiter riguardo invece al motore.. il 175 gran bel motore che aveva un sacco di fascino per via del carburatore grosso e la cilindrata aumentata, che però non ha avuto il successo che meritava. Obiettivamente io andrei su un 125, principalmente TM. Perché mantengono il prezzo e la rivendibilitá, continui a trovare i pezzi agevolmente e a buon prezzo anche di modelli vecchi e qualsiasi preparatore ci sa mettere mano. L'esatto contrario invece dello iame.. dove ce n'è pochi in giro, il 175 nessuno lo vuole perché non ci puoi fare gare e pochi ci sanno mettere mano anche solo di carburazione essendo totalmente diverso dal 125.
@@diegocavalieri4578 ciao, è grazie a te per avermi risposto, non mi è arrivata notifica purtroppo, infatti sono ritornato sul video ed ho notato i tuoi commenti. Ma un attimo prima sono capitato su un altro video, quello della punto, ed ho visto che c’è chi ti chiedeva la mail o un contatto alternativo, quindi faccio che aggiungerti su facebook anch’io. Voglio solo rispondere in merito al motore 175 della iame, gare mi dissero che ne hanno, campionati dedicati per i 175 cc. Comunque si, oramai è andata e credo che opterò per Tm come motore, ho sentito un attimo fa un rivenditore per un r2 total black nuovo, mentre per il telaio, tra i più blasonati, crg, parolin, tb, birel art, o altri che mi sfuggono, cosa mi suggeriresti tu ? Naturalmente meglio un tubo da 32 per le sollecitazioni di motori kz ? Anche perché è più rigido, mentre i 30 mm sono più flessibili e tendono a creparsi, almeno, cosi mi è stato riferito. Loro li cambiano ogni 2/3 gare, tanto hanno gli sponsor 😌😅
Potresti fare un video dove spieghi come funziona il tuo mychron 4 specificando in particolare, oltre le varie funzioni, come fai ad impostare la banda magnetica per i tempi in base al circuito? Grazie
Ti ringrazio di questo interessante spunto e apprezzo la tua richiesta 😉 Cercherò di lavorarci su e creare qualcosa di interessante in merito, sperando di soddisfare le tue curiosità 👍 Grazie!
Ti ringrazio! sono contento tu abbia apprezzato i contenuti. Spero di migliorare e di tirare fuori nuovi contenuti interessanti nel 2021, nonché fare una bella stagione con tante belle gare! Grazie per la tua iscrizione!
Ahahahha se proprio lo desiderate tanto, potrei essere così gentile di deliziarvi con un video completo di rodaggio, occasione da non perdere, elettrizzante 😂
Ciao attualmente non ho potuto avere un confronto diretto, in stessa pista e stesse condizioni per poter quantificare il gap prestazionale. Come sensazioni l'r1 ha una curva di coppia molto più lineare, con meno vuoti e piu piena sin da sotto.. è proprio sotto che si sente la differenza fra i due. Sopra vanno più o meno uguali, prossimamente dovrò preparare un po' questo R1 in modo da renderlo un po' più violento e più cattivo in alto dove ora sembra un po' troppo tranquillo e non riesce a fare la differenza 👍😉 Grazie della domanda molto interessante
@@tonyktony7297 si quelli si, mentre per il resto ho deciso che lo preparerò step by step con il mio preparatore, Kgm. Perché tanto anche quello preparato TM non è così preparato e quindi poi comunque ci si deve fare lavori su, e non si trovavano a buon prezzo. Vale la pena solo acquistare il TM Red Titan che già davvero si sente la differenza.. era un sogno ma purtroppo il budget non lo permetteva 😓
Ho rivisto volentieri questo video, traspare la tua sincera passione per questo sport. Mi ha rilassato parecchio.
Spero di conoscerti in pista😊
Grazie mille Roby! È un piacere condividere con te questa passione, così come fai tu.. peccato che ormai per una serie di motivi non stia riuscendo a dare seguito a questo canale, mi fa però piacere che vengano ancora apprezzati i vecchi contenuti ❤️ so che anche tu giri spesso a busca.. quindi sicuramente avremo modo di incontrarci qualche volta e scambiare due parole
@@diegocavalieri4578ciao, condividendo il pensiero di robyayrtonkarting, guardando il video ho notato immediatamente la cam sul casco, ho guardato qualche video in cui veniva testata la go pro 12 contro la insta ace pro, a differenza di colori e stabilizzazione immagine, ma oltre questi marchi, cercavo qualcosa più di nicchia, che sia superiore ad entrambe, tu mi sai dare qualche info a riguardo ?
Oltre questo, ho guardato su google, busca si trova a cuneo, immagino quindi siate piemontesi, io voglio iniziare con questo sport che è da sempre la mia passione, ho trovato un itk con motore iame siper shifter 175 cc a marce, con accensione elettronica.
Anche qui, cosa suggerisci ? Meglio un 125 o potrei provare il 175 ?
È da estate scorsa che voglio iniziare, mi ero ripromesso prima della primavera, quest’anno non scappa.. 😒
Ora se non inizio a correre muoio 💔, attendo un tuo riscontro 🏎️
Nel caso posso lasciarti il mio contatto, per continuare su whatsapp. Ciao
@@Great_Jupiter ciao! Grazie mille del commento! Ti rispondo con le mie considerazioni cercando di esserti di aiuto. Riguardo le telecamere io direi di rimanere su insta o GoPro, non penso ci sia altro di tecnologicamente al livello. Fra insta e GoPro non ti saprei dire quale sia meglio perché sono entrambe al top della qualità, va poi a gusti e preferenze. Probabilmente la insta è un po' più versatile. Io mi sono orientato ora sulla insta go3.. per motivi di comodità di ripresa.. è una figata che sia minuscola e tu la possa mettere Senza ingombri un po' ovunque e velocemente essendo magnetica.. ovviamente è per riprese meno professionali, la batteria dura molto meno, la stabilizzazione e l'audio sono leggermente inferiori, ma comunque di alto livello. La insta go2 era veramente scarsa di batteria e audioe crashava spessissimo, ho riprovato con la 3 e ho trovato un prodotto finalmente migliorato di gran lunga.
@@Great_Jupiter riguardo invece al motore.. il 175 gran bel motore che aveva un sacco di fascino per via del carburatore grosso e la cilindrata aumentata, che però non ha avuto il successo che meritava. Obiettivamente io andrei su un 125, principalmente TM. Perché mantengono il prezzo e la rivendibilitá, continui a trovare i pezzi agevolmente e a buon prezzo anche di modelli vecchi e qualsiasi preparatore ci sa mettere mano. L'esatto contrario invece dello iame.. dove ce n'è pochi in giro, il 175 nessuno lo vuole perché non ci puoi fare gare e pochi ci sanno mettere mano anche solo di carburazione essendo totalmente diverso dal 125.
@@diegocavalieri4578 ciao, è grazie a te per avermi risposto, non mi è arrivata notifica purtroppo, infatti sono ritornato sul video ed ho notato i tuoi commenti.
Ma un attimo prima sono capitato su un altro video, quello della punto, ed ho visto che c’è chi ti chiedeva la mail o un contatto alternativo, quindi faccio che aggiungerti su facebook anch’io.
Voglio solo rispondere in merito al motore 175 della iame, gare mi dissero che ne hanno, campionati dedicati per i 175 cc.
Comunque si, oramai è andata e credo che opterò per Tm come motore, ho sentito un attimo fa un rivenditore per un r2 total black nuovo, mentre per il telaio, tra i più blasonati, crg, parolin, tb, birel art, o altri che mi sfuggono, cosa mi suggeriresti tu ?
Naturalmente meglio un tubo da 32 per le sollecitazioni di motori kz ?
Anche perché è più rigido, mentre i 30 mm sono più flessibili e tendono a creparsi, almeno, cosi mi è stato riferito.
Loro li cambiano ogni 2/3 gare, tanto hanno gli sponsor 😌😅
Bel video Diego complimenti e soprattutto gran bel motore il tuo R1.
Grazie Sonny! Mi fa piacere che tu abbia apprezzato il video... E il nuovo motore 😄💣 speriamo che mi tolga molte soddisfazioni 💪💪
Potresti fare un video dove spieghi come funziona il tuo mychron 4 specificando in particolare, oltre le varie funzioni, come fai ad impostare la banda magnetica per i tempi in base al circuito? Grazie
Ti ringrazio di questo interessante spunto e apprezzo la tua richiesta 😉 Cercherò di lavorarci su e creare qualcosa di interessante in merito, sperando di soddisfare le tue curiosità 👍 Grazie!
Iscritto! Bravo Diego, mi piace il tuo modo di fare i video. Buona stagione kartistica 2021.
Ti ringrazio! sono contento tu abbia apprezzato i contenuti. Spero di migliorare e di tirare fuori nuovi contenuti interessanti nel 2021, nonché fare una bella stagione con tante belle gare! Grazie per la tua iscrizione!
Emozionante il rodaggio🤣🤣
Ahahahha se proprio lo desiderate tanto, potrei essere così gentile di deliziarvi con un video completo di rodaggio, occasione da non perdere, elettrizzante 😂
@@diegocavalieri4578 subito!!! quando lo pubblichi?🤣🤣
Come speciale 1000 iscritti ahahha
Sei un mito Diego
Grazie Sergio! Troppo gentile 😄
@@diegocavalieri4578 vai più forte di me
Ciao che differenze di prestazioni hai trovato dal tm kz10 al nuovo R1?
Ciao attualmente non ho potuto avere un confronto diretto, in stessa pista e stesse condizioni per poter quantificare il gap prestazionale. Come sensazioni l'r1 ha una curva di coppia molto più lineare, con meno vuoti e piu piena sin da sotto.. è proprio sotto che si sente la differenza fra i due. Sopra vanno più o meno uguali, prossimamente dovrò preparare un po' questo R1 in modo da renderlo un po' più violento e più cattivo in alto dove ora sembra un po' troppo tranquillo e non riesce a fare la differenza 👍😉 Grazie della domanda molto interessante
@@diegocavalieri4578 ok grazie 👍 e come mai non l hai già preso preparato dalla tm all acquisto? L hai preso con carburatore e cambio lucido?
@@tonyktony7297 si quelli si, mentre per il resto ho deciso che lo preparerò step by step con il mio preparatore, Kgm. Perché tanto anche quello preparato TM non è così preparato e quindi poi comunque ci si deve fare lavori su, e non si trovavano a buon prezzo. Vale la pena solo acquistare il TM Red Titan che già davvero si sente la differenza.. era un sogno ma purtroppo il budget non lo permetteva 😓
@@diegocavalieri4578 ok pensavo che che il Red Titan cambiava solo l estetica esterna (la colorazione)
@@diegocavalieri4578 adesso devo decidere se fare anch'io questo acquisto o aspettare la nuova omologa che dovrà uscire l anno prossimo