Мое почтение автору! Эта машина очень вам идет. Ну и локация доя сьемки - самое то! 50-я Мурка - нестареющее авто. В смысле, она может конечно заржаветь и упасть по агрегатам, но внешка - пушка, ИМХО
взял за 480, зима Красноярск с пробками расход в районе 20-25л/100. Но сколько удовольствия от неё)) Довёл до ума, осталось только починить горе датчик топлива...точнее да датчика. Свечи повезло, нашёл по 850р свечка.
Главное не рвать коробку со светофора, менять свечи вовремя (на второй бошке надо коллектор снимать) иначе приедет катушка и в перспективе катализатор и как перспектива задиры от керамической пыли в цилиндрах. Сам владею таким аппаратом 2007 года выпуска уже два кода. Из расходов за это время влил примерно 120 тысяч, это замена всех катушек свечей на иридиевые и выре катализатора (провафлил свечи после покупки, выгорели в ноль), замена всех сайлетблоков и пары рулевых тяг, новый основной радиатор (пластик треснул, предыдущий хозяин пытался его заварить), новый бензонасос в сборе, все жидкости залиты новые (на коробку ушло 16 литров масла, просто поменять нельзя, только частичными заменами до чистого масла при очередном сливе). Вроде бы всё, запчасти не дорогие плюс куча аналогов, товарищ на туареге только за замену салетов отдал 60 тысяч. Расход с постоянно включенным климотом 17-18 литров по городу в пробках, трасса 12-14. Не жалею о покупке, альтернативы ему нет. Машина для спокойного стиля езды и если вовремя обслуживать не дорогая в содержании
@@dazh7561 Замена масла в КПП не делается просто сливом масла. Часть слили и добавили новое, коробку гоняешь часик, потом еще частичная замена и так пока масло не станет светлым. У меня пять частичных замен прошло + читка магнитов улавливателей + замена фильтров крупной и мелкой очистки, иначе весь мусор останется в гидроблоке. Когда машина б/у можно только гадать как её обслуживали.
Спасибо за ролик. Теперь что-то я очкую её брать. Вроде и вариант есть не плохой, из одних рук, 145000 пробег, покоцаная, но не крашеная. Семья уже год продать не может, висит в продаже. Сами ездят на других. Вроде обслужена и все то прошла и масло в коробке в 2019 меняли. Но как тут вот почитал и вся охота почти прошла. Что делать?
Честно 2021, 250 вложил в движок и подвеска и тачка огонь, ну тут понимать надо, да мурка z50 комфорт огонь для тех годов, был до мурки и ix35 и куча тачек, в эту тачку охота вкладывать и о на тебя не подведет. Разбирали пол кузова дикого метала, прям так добротно, что аж как ну крузаке. По деталям с чем я прилип это очень сложно найти грёбаный пальник на гур, их тупо нету либо ценник за кусок г.... 4000к либо просто как сделал я снял привёз подобрали 450 руб. И фишка что не мог найти когда капиталил сложно найти бошку чугуную верхнию, ну всё слава богу обошлось ребята за 2 к с Новгорода прислали.
Вледею муриком 50 недавно ) в семье уже 15 лет ей. Как ее чинили не знаю и как ломалось, хлопотом не доносит. Но состою в 5 групах мурано. Так там кричат, что сыпится как классика шестерка =)
2024! Владею Муркой 5 лет! перебрал мотор (на 2022 175к всё оригинал) + подвеска(2024 + рейка+ и всё что можно( на половину оригинал 200к), сейчас варка арак+ постановка катала от камри 3.5 + в круг покрасить (ну и + сигналка с gps) + 230тыс. Ну просто по работе езжу и так карш всё что есть из китайцов за 4ляма и вся это новая не понятная)))))))))) (я понял что люблю мурку))))
Я, предатель, ее продал... Жалею каждый день, оказывается, это была машина моей души - черная, с "колхозным" обвесом, отбойником и пр.... Ничего, ничего, ничего не ломалось за 150000 км. Сейчас, у нового хозяина, уже 400000, все хорошо...Смотрю, плАчу...
У меня лвигатель застучал на пробеге 250000, заказал контрактник отдал с работой 115 двигатель с доставкой и 15 работа, после замены двигателя проехал 400 км сломался редуктор переднего привода ещё 40 с работой, потом выдала ошибку в коробке, после этого решил её продавать, за пол года было 3 звонка, с горем пополам продал очень сложная машина в продаже
Видимо "повезло" с авто. Я в свою уже 2ю сотню вкладываю.. Мур приятная тачка,но на самом деле капризная. Двигло потребует вмешательства к 200.000 км. Варик может умереть в любой момент. +- 150-200 тыс.км его ресурс. 100 тыс примерно стоит ремонт. Раздатка тоже слабое место. Гниют стаканы и арки задних дверей.головной свет слабый. Расход для ее массы и мощности приемлемый. Трасса 10. Город зима-16. Из плюсов: просторная,плавная. На ходу приятная. Но,ее если брать, то за 300 максимум и доводить до ума. В конечном итоге выйдет 600+. "Однокласники" со схожими характеристиками стоят от 800. Кстати пересел с фф2 . И жалею . Мне она не по карману, но уже некуда деваться. А мораль,живите по средствам и целее будет нервная система и кошелёк)))
На них движки не убиваемые, ходят с хорошим запасом, главное лей хорошее масло и бензин 95-й, не будешь знать проблем. Не движок, а чудо, тянет как зверь,любит нагрузки, прожорлив, не без этого, но во всем другом даст большую фору конкуренту, в особенности выпуска 2006-2008гг.
Реально с прогревом зимой 27, про лето 20, не верь про 16, врут, фантасты. Представь сколько жрет твоя, объем умножь до 3,5, да плюс 2 тонны, чудес не бывает.
@@АлександрБобровников-ш5я тоже надоело пузом шеркать всю зиму?) машина классная, но зимой это мучение. Хоть моя и поднятая на 2см, и губы нет передней. В стоке или заниженная вообще не представляю как ездить
Ахахахаха она без газа и даром не нужна в наше время реально. Только с установкой ГБО еще как то можно ее содержать, и коробка еще тот сюрприз в основном.
У меня Мурик 2006года:коррозии нет, вариатор в норме, движок поет при любых нагрузках. Будешь за ним смотреть как за собой, он тебя на дороге не оставит. Ходовая крепкая, на трассе не уступит никому, салон просторный, система микроклимата и в тоже время ничего лишнего. Не дай бог тюкнешься, работы будет не много, потому что кузов внешне простой, без каких-либо кривых углов и т. д. Тачка практичная. Мерсы и БМВ отдыхают по надёжности. .
Второй уже у меня такой езжу и тоже кайфую. Лучший авто в своём классе за такие деньги
А я катаюсь с Мурлыкой с 2013 года. Не жалею для нее ничего. От поездок получаю огромное удовольствие! Спасибо за видео!
Правильно верно сказал, я тоже себе купил и кайфую😎✌️
Я второй себе такой беру и тоже кайфую
Мое почтение автору! Эта машина очень вам идет. Ну и локация доя сьемки - самое то! 50-я Мурка - нестареющее авто. В смысле, она может конечно заржаветь и упасть по агрегатам, но внешка - пушка, ИМХО
взял за 480, зима Красноярск с пробками расход в районе 20-25л/100. Но сколько удовольствия от неё))
Довёл до ума, осталось только починить горе датчик топлива...точнее да датчика. Свечи повезло, нашёл по 850р свечка.
Вот это правильный расход.
Главное не рвать коробку со светофора, менять свечи вовремя (на второй бошке надо коллектор снимать) иначе приедет катушка и в перспективе катализатор и как перспектива задиры от керамической пыли в цилиндрах. Сам владею таким аппаратом 2007 года выпуска уже два кода. Из расходов за это время влил примерно 120 тысяч, это замена всех катушек свечей на иридиевые и выре катализатора (провафлил свечи после покупки, выгорели в ноль), замена всех сайлетблоков и пары рулевых тяг, новый основной радиатор (пластик треснул, предыдущий хозяин пытался его заварить), новый бензонасос в сборе, все жидкости залиты новые (на коробку ушло 16 литров масла, просто поменять нельзя, только частичными заменами до чистого масла при очередном сливе). Вроде бы всё, запчасти не дорогие плюс куча аналогов, товарищ на туареге только за замену салетов отдал 60 тысяч. Расход с постоянно включенным климотом 17-18 литров по городу в пробках, трасса 12-14. Не жалею о покупке, альтернативы ему нет. Машина для спокойного стиля езды и если вовремя обслуживать не дорогая в содержании
Про замену масла что-то странное.
Расход город 20-28
@@dazh7561 Замена масла в КПП не делается просто сливом масла. Часть слили и добавили новое, коробку гоняешь часик, потом еще частичная замена и так пока масло не станет светлым. У меня пять частичных замен прошло + читка магнитов улавливателей + замена фильтров крупной и мелкой очистки, иначе весь мусор останется в гидроблоке. Когда машина б/у можно только гадать как её обслуживали.
В варике сами масло меняли ?
Спасибо за ролик. Теперь что-то я очкую её брать. Вроде и вариант есть не плохой, из одних рук, 145000 пробег, покоцаная, но не крашеная. Семья уже год продать не может, висит в продаже. Сами ездят на других. Вроде обслужена и все то прошла и масло в коробке в 2019 меняли. Но как тут вот почитал и вся охота почти прошла. Что делать?
Кто продаёт? Отправь номер для связи
Честно 2021, 250 вложил в движок и подвеска и тачка огонь, ну тут понимать надо, да мурка z50 комфорт огонь для тех годов, был до мурки и ix35 и куча тачек, в эту тачку охота вкладывать и о на тебя не подведет. Разбирали пол кузова дикого метала, прям так добротно, что аж как ну крузаке. По деталям с чем я прилип это очень сложно найти грёбаный пальник на гур, их тупо нету либо ценник за кусок г.... 4000к либо просто как сделал я снял привёз подобрали 450 руб. И фишка что не мог найти когда капиталил сложно найти бошку чугуную верхнию, ну всё слава богу обошлось ребята за 2 к с Новгорода прислали.
Cuánto kilometraje tienes ? Cómo se a comportado aún el vehículo?
Спасибо за обзор
Прикьное ведёрко, купил кайфую...про вариатор в точку.может отрыгнуть в любой момент
Отличный аппарат 👍🔥 Катаюсь на таком!
Вледею муриком 50 недавно ) в семье уже 15 лет ей. Как ее чинили не знаю и как ломалось, хлопотом не доносит. Но состою в 5 групах мурано. Так там кричат, что сыпится как классика шестерка =)
Брат! Полностью с тобой согласен!!
2024! Владею Муркой 5 лет! перебрал мотор (на 2022 175к всё оригинал) + подвеска(2024 + рейка+ и всё что можно( на половину оригинал 200к), сейчас варка арак+ постановка катала от камри 3.5 + в круг покрасить (ну и + сигналка с gps) + 230тыс. Ну просто по работе езжу и так карш всё что есть из китайцов за 4ляма и вся это новая не понятная))))))))))
(я понял что люблю мурку))))
Хороший аппарат.поздравляю.
Я, предатель, ее продал... Жалею каждый день, оказывается, это была машина моей души - черная, с "колхозным" обвесом, отбойником и пр.... Ничего, ничего, ничего не ломалось за 150000 км. Сейчас, у нового хозяина, уже 400000, все хорошо...Смотрю, плАчу...
Привет. Не было проблемы с сальником вихревой заслонки? Свист при разгоне на малых оборотах.
у меня такое было, купил на разборе за тыщу чтоли кароч копейки
50 к проехал доволен
Это наверное я на фокусе, как раз спрашивал у тебя за Мурано)
Ломаюсь между мурано z50 и мазда cx7, очень сильно пугает вариатор . Может зря? Не знаю.
Я тоже рассматривал сх7 к покупке. Но взяв в расчёт ее расход, наличие турбины и стоимость обслуживания, выбрал из меньших зол. Удачи в поисках)
@@kozinak6400 подворачивается такой 2008 г 95000 пробега брать или не стоит связываться ( просто спросил)
возьми аутлендер xl
Возьми лескус рх 330 или 300
@@ЕвгенийГусляров-е6ж лексус - это уже другой бюджет, а брать гниль не хочется
брат ты как отключил протевотуманки? 2:19
У меня лвигатель застучал на пробеге 250000, заказал контрактник отдал с работой 115 двигатель с доставкой и 15 работа, после замены двигателя проехал 400 км сломался редуктор переднего привода ещё 40 с работой, потом выдала ошибку в коробке, после этого решил её продавать, за пол года было 3 звонка, с горем пополам продал очень сложная машина в продаже
Прямо все желание брать отбил, да чтож такое, а как нравилась тачка, эх!
@@dazh7561 пииииздит как дышит продать не мог потомк что рублей 650 хотел
Видимо "повезло" с авто. Я в свою уже 2ю сотню вкладываю.. Мур приятная тачка,но на самом деле капризная. Двигло потребует вмешательства к 200.000 км. Варик может умереть в любой момент. +- 150-200 тыс.км его ресурс. 100 тыс примерно стоит ремонт. Раздатка тоже слабое место. Гниют стаканы и арки задних дверей.головной свет слабый. Расход для ее массы и мощности приемлемый. Трасса 10. Город зима-16.
Из плюсов: просторная,плавная. На ходу приятная. Но,ее если брать, то за 300 максимум и доводить до ума. В конечном итоге выйдет 600+. "Однокласники" со схожими характеристиками стоят от 800.
Кстати пересел с фф2 . И жалею . Мне она не по карману, но уже некуда деваться. А мораль,живите по средствам и целее будет нервная система и кошелёк)))
Больше информации подцепил из твоего коммента, чем от ролика.. Спасибо. А ФФ2 это что за машина?
@@Fedor___1 форд фокус)
@@Yavor_music понятно! Спасибо! А я было подумал что Фрилэндер 2 с ошибкой написано...
хз я взял за 250 три года назад езжу каждый день за все время отьебнула только одна катушка))) брал на пробеге 220 сейчас 275
@@state4040 значит был ухоженный авто. Повезло. Это не говорит о том, что этих проблем небыло с авто. С ними просто другой человек возился
А видос про черри около вишнёвого сада будешь снимать?
Я купил, очень в хорошем состоянии. Недавно появились вибрация в CVT до 2000 оборотов. Кто сталкивался с такой проблемой? Как лечить?
Надо посмотреть подшипник. При приличным пробеге такая вероятность есть.
Спасибо!
) да пожалуйста!
кто сталкивался с проблемой движка что лучше капиталка или контрактный? Возможно проблемы и жор масла и цепь
На них движки не убиваемые, ходят с хорошим запасом, главное лей хорошее масло и бензин 95-й, не будешь знать проблем. Не движок, а чудо, тянет как зверь,любит нагрузки, прожорлив, не без этого, но во всем другом даст большую фору конкуренту, в особенности выпуска 2006-2008гг.
А у меня движок помер. Цепочку на фазники порвало. Заказал почти новый с пробегом 57т. Вот жду)))
в какую цену заказал?
@@ЛукавыйКонь в 90к с распила.
Брат, какой размер резины?
Привет парни,кто сталкывался с морганием фары,проблема не в лампе;спасибо
блок розжига
Хороший автомобиль
Мне всё сделали пацаны и отбалансировали в Симферополе
Ни капли не жалею, аппарат 2007.
у нас в нн сейчас субаристы свапоют муриков на 2.5 и автомат полный привод.177 коней вроде.160 тысяч стоит удавольствие
Можешь дать ссылку
Tyre specifications?
За сколько купил эту тачку.??
Я тоже ремонтировал гену
Но нужна машина для семьи И для ремонта квартиры.
расход топлива по городу какой у сего чуда?
Ехал сейчас и специально посмотрел. 16 ровно.
@@kozinak6400 спс. думаю такую взять
Блин у меня 20 жрёт, что нужно сделать, чтоб она 16 жрала братан?
Реально с прогревом зимой 27, про лето 20, не верь про 16, врут, фантасты. Представь сколько жрет твоя, объем умножь до 3,5, да плюс 2 тонны, чудес не бывает.
@@kozinak6400 под гору и с попутным ветром.
Честно сам в сомнениях сейчас , с ценами нашими , стоит ли брать машину такую или не стоит !
Ну как, взял? Тоже хочу с цивика пересесть на него
Нет не взял
@@юравтф тоже на цивике катаю, задумываюсь о покупке мурано))
@@АлександрБобровников-ш5я тоже надоело пузом шеркать всю зиму?) машина классная, но зимой это мучение. Хоть моя и поднятая на 2см, и губы нет передней. В стоке или заниженная вообще не представляю как ездить
@@АлександрБобровников-ш5я да даже без зимы. Каждое лето в Крым езжу в отпуск. Там дорог и мест красивых ппц, а на ней с асфальта не съехать
Праворукий надёжнее
эта машина дешевая на вторичном рынке из-за налога,а вариатор стоит и на митсубиши,тойоте и т.д ломается он везде.
Там и вариаторы другие и двигатели слабее.
меняю на гелик )
Дайте видео для клуба Алматы
Что от меня нужно, видео? Это? Берите хоть все. Тем более для Алматы не жалко)
Ахахахаха она без газа и даром не нужна в наше время реально. Только с установкой ГБО еще как то можно ее содержать, и коробка еще тот сюрприз в основном.
тут только коробка сюрприз,а в твоей помойке все сюрприз. Завидуешь вот и бесишься Ахахахаха
У меня Мурик 2006года:коррозии нет, вариатор в норме, движок поет при любых нагрузках. Будешь за ним смотреть как за собой, он тебя на дороге не оставит. Ходовая крепкая, на трассе не уступит никому, салон просторный, система микроклимата и в тоже время ничего лишнего. Не дай бог тюкнешься, работы будет не много, потому что кузов внешне простой, без каких-либо кривых углов и т. д. Тачка практичная. Мерсы и БМВ отдыхают по надёжности.
.
У мурка на автомате