테슬람의 BMW i4 M50 오너시승기 feat. 모델S플레드 제로백. [전기차생활]

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 77

  • @Q8Audi
    @Q8Audi 2 года назад +6

    형은 정말 차 탈 때 찐텐으로 즐거워하는게 느껴져서 좋음 ㅋㅋㅋㅋ

  • @JunSuuNAA
    @JunSuuNAA 2 года назад +15

    모델3에서 i4 40으로 넘어왔습니다. 40도 차고 넘치게 빠릅니다. 모3에서 아쉬웠던 부분이 모두 해소되었습니다. 고속 안정성과 승차감은 물론 실내 고급감까지 말씀하신 내용이 공감되요!

    • @h.w2602
      @h.w2602 Год назад

      확실히 에어서스가 들어가서 승차감은 좋더라구요 !
      고속 안정감도 최고속도에도 안정적입니다.

  • @ssal422
    @ssal422 2 года назад +4

    예전영상보고 i4 m50 pro 출고시켜서 타고있는데 너무 좋은 것 같습니다 ㅋㅋㅋ

    • @매백남-t5v
      @매백남-t5v 2 месяца назад

      타이칸이랑 비교해서 운전재미 어때요? 배기음 감성요

  • @초롱빠돌
    @초롱빠돌 2 года назад +4

    모델S 제로백만은 웅장하네요..

  • @최민철-k9h
    @최민철-k9h 2 года назад

    많은 전기차 중에 고민하다 신청한 i4M50 신청하길 잘했다고 생각이 듭니다 좋은 영상 빠짐없이 보고 있어요 항상 응원 합니다~^^

  • @WICKED_WE_KID
    @WICKED_WE_KID 2 года назад +5

    I4 m50 정말 좋은차죠 👍 👍 👍
    전 개인적 활용도와 뒷자리공간 필요해서
    EV6 GT 순번2로 대기중입니다 ^^

  • @gandicho1291
    @gandicho1291 2 года назад +1

    50기다리며 40타고 있어요 50언능 받아서 같이 지리고 싶네요

  • @곽정훈-t8s
    @곽정훈-t8s 2 года назад +1

    bmw 가 대체적으로 제원보다 제로백이 더 빠르게 나오더라구요ㅎㅎㅎ

  • @5h57m
    @5h57m 2 месяца назад

    5:25 이거 탈출가속 제대로살리면 Vmax까지 가더라구요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @jakewon284
    @jakewon284 2 года назад

    1000 마력대 i4 쿼드모터 테스트카가 진짜 나올진 모르겠으나 나오면 진짜 전기 스포츠카라 할수 있을것 같습니다. 휀더가 장난아니던데.

  • @성장-c8v
    @성장-c8v 6 месяцев назад

    i4로 마음이 거의 기울었는데, 아직 유지중이신지?? 충분히 추천할만할까요?!! 위에 댓글보니 i5를 더 추천하시더라구요

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  6 месяцев назад

      판매한지는 꽤나 오래되었고 현재는 모델S플레드를 운용중입니다.
      i4는 더 재미있는 차량이고, i5는 좀 더 중후한 차량입니다.
      둘다 매우 좋은 차량이고, 사용성에 따라 구입여부가 달라질 그런 차량이군요 ^^

    • @성장-c8v
      @성장-c8v 6 месяцев назад

      @@울트라비니군 아직 중후할 필요는 없을 것 같아서 i4 거의 확정입니다! 다음주 시승해보고 계야할 듯 하네요 :) 감사합니다!

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  6 месяцев назад +1

      제가 다 기대가 되는군요. 혹시라도.. 구입하실거라면 the new i4 M50을 한번 검색해보시요.
      미친 포스로 새로 나오더군요 ㅎㅎㅎㅎ

    • @성장-c8v
      @성장-c8v 6 месяцев назад

      @@울트라비니군 네넵 벌써 싹 정주행 했습니다ㅎㅎ 뒤쪽 램프가 엄청 예쁘더라구요! 그런데 앞쪽은 제눈에 지금이 훨씬 예뻐서.. 할인 빡세게 해주는 페리 직전 모델로 가려고 합니다! 내일 시승입니다!!

  • @timkim3144
    @timkim3144 2 года назад +1

    차를 구매하는 데에 많은 도움이 됩니다 차박 영상도 있나요 전기용품 사용기 같ㅇ
    은거요

  • @PUTEELUDSvILWZ7cQj
    @PUTEELUDSvILWZ7cQj 2 года назад

    모델s 제로백 2.19가 되는구나... 와... 대박... 그나저나 테슬라 가격이 엄청나게 올라서 그런지 i4 m50 가격이 착해보이네요~ ㅎㅎ;; 이 정도면 이제 bmw가 가성비 차량이 되는건가~

  • @에어-u2k
    @에어-u2k 2 года назад

    안녕하세요
    궁금증요 전기차는 언더코팅 안하나요??

  • @풀악셀-f3e
    @풀악셀-f3e 2 года назад

    모델S 플레드 완전 내리막길에 제로백 측정하는건 인정해주지 않지 않나요?

  • @segunityo
    @segunityo Год назад

    정모 고고씽~^^

  • @investor_han
    @investor_han 2 года назад

    전기차용으로 새롭게 이름체계를 만들어야할거 같네요 이름만 보면 트랙에서도 기존 M을 이어갈거 같은데 승차감 좋은 데일리카이니

  • @waterice3521
    @waterice3521 2 года назад +2

    맨날 제로백만 조지고 다닐것도 아니고 자기상황에 맞고 여유되는만큼 사면 되지 빠나 까나 취향인듯 ㅎㅎㅎ

  • @WayneDong29
    @WayneDong29 2 года назад

    잘봤습니다!! M50오너들은 생각하는게 다 비슷하네요 ㅋㅋ

    • @WayneDong29
      @WayneDong29 2 года назад

      + 차박 영상 기대합니다 ㅋㅋㅋ

  • @치악산호래이
    @치악산호래이 2 года назад

    I4 m50 ev6 gt 중
    어떤게 좋을까요

  • @kodh5616
    @kodh5616 2 года назад +1

    좋군요 ㅎ 따라서 테슬라삿더니 bmw를... ㅠㅠ

  • @최윤석-i9y
    @최윤석-i9y 2 года назад

    IX도 50과 M60은 제원상 큰 차이를 보입니다
    i4도 M60 기반 I4M으로 나오겠죠^^

    • @깡디아
      @깡디아 Год назад

      i4 m50이 최고스펙입니다 544마력이니까 ix M60이 마력비슷합니다(540마력) i4가 가벼우니 가속력은 i4가 빠릅니다

  • @김동원-y2u
    @김동원-y2u 2 года назад

    AutotopNL에서 100-200 가속수치는 m50이 모3퍼포 보다 3초 가량 빠르대요.
    gps측정기 기준 8.5초대 11.5초대

    • @fishjy84
      @fishjy84 2 года назад

      EV6 GT가 8.7초 정도 나오던데 모3퍼포랑 400m 드래그 영상이 빨리 떴으면 좋겠네요

    • @깡디아
      @깡디아 Год назад

      @@fishjy84 ev6 gt 롤링속도가 꽤 잘나오네요

  • @eupcheonriseongseo
    @eupcheonriseongseo 2 года назад +3

    2.1.......진짜 장기들 전부다 뒤로 쏠릴듯 ㅋㅋㅋ

  • @매백남-t5v
    @매백남-t5v 2 месяца назад

    i5 40이랑 i4 M50이랑 추천좀 해주세요

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 месяца назад

      직빨이라면 M50
      드리프트라면 eD40입니다 :)

  • @세빠-o7l
    @세빠-o7l 2 года назад +1

    차가 진짜 드럽게 안나오네요 ㅠㅠ 10월엔 받을란지 ㅠㅠ

  • @블루밍-l4g
    @블루밍-l4g 2 года назад +4

    테슬람보다 비슬람브로 변경된듯.. 요즘은 ㅋㅋㅋ

  • @changbeompark6406
    @changbeompark6406 2 года назад +1

    아우 ㅎㅎ 오늘 i4 m50 줄서논거 취소통보당하기 직전이네요 ㅎㅎ 영상보니 더 아쉽네요

  • @leeandrea4717
    @leeandrea4717 11 месяцев назад

    i4 50이냐 i5 40 pro사이에서 고민이 됩니다.

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  11 месяцев назад

      i4랑 i5랑 체급 차이가 꽤 납니다.
      여유있으시면 무조건 i5쪽을 추천드립니다 ㅎㅎ

    • @leeandrea4717
      @leeandrea4717 11 месяцев назад

      @@울트라비니군 조언 감사드립니다 마음은 i5 M60인데 가격이 넘사벽이라…i5 40으로 진지하게 고려하겠습니다.

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  11 месяцев назад

      @@leeandrea4717 eD40도 충분하실겁니다-!!^^ 엄청 좋아용 ㅋㅋ

  • @생갈치1호행방불명-p8d
    @생갈치1호행방불명-p8d 2 года назад

    i4 온라인 소식 들려서 너무 아쉬워요....ㅠㅠㅠ 차 받을 수 있을런지...ㅠㅠㅠㅠ

  • @이지원-i3z
    @이지원-i3z 2 года назад +1

    소리 글쎄요… 내연기관과 비교불가인듯…

  • @넥빈-j5x
    @넥빈-j5x 2 года назад

    부럽다

  • @깡디아
    @깡디아 Год назад

    BMW는 리얼M은 잘 안달아줍니다 진정한 고성능에만 M3 M5 이렇게 붙여줍니다 그 밑에 퍼포먼스 모델에만 M340i M550i 이렇게 붙여주죠 즉 i5 m50도 리얼 M이 아닌 퍼포먼스 모델입니다 그런데 서킷 안가고 공도에서 즐길거면 퍼포먼스 모델도 매우 훌륭합니다 ^^

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Год назад

      충분히 너무너무 좋은 차량입니다 ㅎㅎ 특히 고성능 전기 그랜드투어러로서 매우매우 좋은 차량이죠-!!!

    • @깡디아
      @깡디아 Год назад

      @@울트라비니군 형 젖었어 ㅋㅋ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Год назад

      @@깡디아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄴㄴㄴㄴ

  • @dodgesrtdemon
    @dodgesrtdemon 2 года назад

    3초전 1빠하고 영상보려갑니다

  • @tk89sh22
    @tk89sh22 2 года назад

    내리막인데요..

  • @wooram2222
    @wooram2222 Год назад

    오톡방에 i4 방 들어오세요~

  • @jamesjin3307
    @jamesjin3307 2 года назад +3

    일반적인 운전자의 90%는 다이나믹한 운전의 즐거움때문에 고성능차량을 구입한다라기보다 일반적인 주행시 갑작스러운 사고상황발생시 단한번이라도 고성능차량의 핸들링이나 첨단장치, 고성능파워트레인으로 인하여 사고상황을 모면한다면 이라는 생각으로 고성능차량을 활용하는것 같습니다.
    아무리 써킷주행이 일반화 되엇다지만 정말 소수의 사람들이 이용하는것이 써킷이고 와인딩 입니다.
    직빨도 물론 즐거움을 느낄수잇고 다이나믹한 와인딩또한 즐거움을 느낄수잇습니다.
    하지만 차량, 모빌리티는 운전자 탑승자의 안전을 위해 균형감을 최대한 유지해야하고 현재의 전기차중 테슬라를 극찬하는이유는 적절한 무게와 파워트레인의 균형감 그리고 첨단장치의 균형있는 안전감때문이라 생각합니다.
    이러한 것들을 생각한다면 현재 BMW, 벤츠, 아우디..물론 각 차량의 즐거움 승차감이 좋을수는 있으나 균형있는 오리지널 차량의 관점으로만 보자면 테슬라, 현대, 기아의 차량과의 가격대비 모자란 부분이 정말 많아 보이고 아쉬운부분이 정말 많은것 같습니다.
    BMW를 사랑하는 사람으로서 현재 벤츠 베엠베 아우디 폭바에서 출시하고잇는 전기차들 정말 실망감이 많습니다.

    • @WayneDong29
      @WayneDong29 2 года назад +1

      네..? 균형있는 안정감을 보시려면 일단 지금 현기 전기차는 아니에요
      한번씩 타보시면 바로 느껴지실 듯

  • @Health-jeebak
    @Health-jeebak 2 года назад

    모이라 우클 소리나네

  • @user-hc6fh2td6d
    @user-hc6fh2td6d 2 года назад

    영상초반 모델s 내리막 ㅡㅡ?

  • @피니코
    @피니코 2 года назад

    모델s는 약간 내리막인거같음

  • @날강두-w5q
    @날강두-w5q 2 года назад

    디자인이 안습이라서 ㅜㅜ

    • @매백남-t5v
      @매백남-t5v 2 месяца назад

      어떤점이 별로인가요?

  • @user-nq3wz2ht4q4
    @user-nq3wz2ht4q4 2 года назад +1

    오토기어 김정민 외2명은 아이오닉5가 헐좋다고 i4는 안정감이 떨어지는 쓰레기 취급하던데

    • @DemianVonFrios
      @DemianVonFrios 2 года назад +3

      gv60하고 비교 실험 다시보고 오세요

    • @KMNWN
      @KMNWN 2 года назад +4

      이간질 ㅋㅋㅋ

    • @WayneDong29
      @WayneDong29 2 года назад +1

      그 분 말씀 듣고 아이오닉5 사시면 됩니다.. 전 m50 잘 타고 있어요. 제 기준에서 아이오닉은 자동차 관점에서 i4에 비빌려는 시도조차 하면 안됩니다, (아반떼를 3시리즈에 비비는거랑 뭐가 달라요) 그냥 유틸리성이 능한 가볍게 타기 좋은 패밀리카로 봐야죠

    • @aruriru2
      @aruriru2 2 года назад

      그런말한적없으니 이간질 ㄴㄴ..

    • @luv2233
      @luv2233 2 года назад

      @@WayneDong29 공간감.디자인.가격.편의성. 가볍게 타기 좋기도 하고 차 자체로도 이차만의 매력이 있음.

  • @grr-tz5qu
    @grr-tz5qu 2 года назад +4

    비엠에서 돈받고 찍으신듯ㅋ 공차중량 2톤 넘는데 스포츠카 ㅇㅈㄹ

    • @oribbu2
      @oribbu2 2 года назад +6

      돈받고 찍는게 아니라 자기 차인데 뭔 돈받고 찍다니요 ㅋㅋ

    • @fuckingyakisoba
      @fuckingyakisoba 2 года назад +5

      이분 맨날 시비걸고다님 댓글보면.. 그냥 억까지림

    • @김동원-y2u
      @김동원-y2u 2 года назад +2

      GT카라고 표현하고 있구만

    • @golife1016
      @golife1016 2 года назад +3

      본인차인데여?😅

    • @father7841
      @father7841 2 года назад +2

      무거운데 날렵하고 안정감 있게 나가는게 기술 아닌가요?