Всех приветствую!! У меня вопрос по Ноте 203-1. Почему-то перестала фиксироваться кнопка Пауза. Не могу понять, как там было устроено, вроде все на месте. Может сможете помочь?
Купил такой вчера. Не смог удержаться. 1982 года. Открыл, а от туда запах свежей резины и заводской смазки. Вот только это Нота-203, но рычаг, контактирующий с лентой у нее есть. Выключателя МП нет. Второй рычаг выключателя без разборки невидно. Наверное нет. Не знаете, как там у 203?
Попробуйте снять двигатель, разобрать его, промыть, высушить, и нанести НОВУЮ смазку!!! Греется он из-за повышенного трения скорее всего. Смазку силиконовую самое оптимальное. Всякие там ЦИАТИМ и т. п. работать будут но они при нагреве тоже запах дают неприятный. Крайне редко может быть из-за электрики, точнее может давать утечку конденсатор МБГО(он там самый большой, размером со спичечный коробок. Такое в теории возможно, но в моей практике такого никогда не было, они очень надёжны и долговечны.
@@alfa3764 то что поменяли электролиты это хорошо, но они с двигателем никак не связаны, он считай от розетки работает через сопротивление и конденсатор МБГО
Свист при переключении дорожек -- это нужно электролитические конденсаторы менять , причём все... в НОТА 203-1 их около 30 штук.... Время идёт и они просто высыхают, качество советских конденсаторов которые применялись для бытовой электроники (К50-6) было просто ужасное. Ставьте Jamicon - они самые доступные сейчас на радиорынках. Качество вполне приличное. По поводу двигателя пока ничего сказать не могу , на вашем видео никакого гудения я не услышал.... Схема его включения как и в любом катушечнике второкласснике стандартная через сопротивление и пусковой конденсатор типа МБГО - Они надёжные как швейцарские часы))) У вас очень похоже гудит не двигатель а дребезжит пассик который с этим двигателем как-то работает... Это надо механику смотреть, скорее всего он от времени растянулся.
Был такой , брал с рук ! отличный катушечник !
у меня 203 модель без этой системы , и посему я сделал оптическую систему автостопа ещё в 87 году , полное выключение.
Хорошая идея. Схему подскажите. Пожалуйста.
Завтра поеду забирать 202-ю Ноту...
Всех приветствую!! У меня вопрос по Ноте 203-1. Почему-то перестала фиксироваться кнопка Пауза. Не могу понять, как там было устроено, вроде все на месте. Может сможете помочь?
добрый день. подскажите как натроить усилие прижима ленты и ролика к головки ...поддтормаживает..тянет. магнитафон юпитер 203
Купил такой вчера. Не смог удержаться. 1982 года. Открыл, а от туда запах свежей резины и заводской смазки. Вот только это Нота-203, но рычаг, контактирующий с лентой у нее есть. Выключателя МП нет. Второй рычаг выключателя без разборки невидно. Наверное нет. Не знаете, как там у 203?
нет к сожалению... но переделать самому не проблема что-бы автостоп поставить
Не у всех Нота-203-1 был автостоп. В Нотах 1986 года его ещё не было.
Я в курсе, у меня как раз 2 варианта и были и оба с документами, но для коллекции оставил себе модель с автостопом.
У меня Нота 203-1 год выпуска 03 1986 уже с автостопом
Подскажите почему после 5 минут работы греется и пахнет двигатель?
Попробуйте снять двигатель, разобрать его, промыть, высушить, и нанести НОВУЮ смазку!!! Греется он из-за повышенного трения скорее всего. Смазку силиконовую самое оптимальное. Всякие там ЦИАТИМ и т. п. работать будут но они при нагреве тоже запах дают неприятный. Крайне редко может быть из-за электрики, точнее может давать утечку конденсатор МБГО(он там самый большой, размером со спичечный коробок. Такое в теории возможно, но в моей практике такого никогда не было, они очень надёжны и долговечны.
@@alexey7227 Двигатель снимал промазал греется кандеры все новые
@@alfa3764 ну тогда только поменять сам двигатель...
@@alfa3764 то что поменяли электролиты это хорошо, но они с двигателем никак не связаны, он считай от розетки работает через сопротивление и конденсатор МБГО
Не на всех нотах 203-1 есть авто стоп на моей нет авто стопа.
Мы в курсе, у меня их и было 2 штуки по всем данным именно 203-1 , даже в паспорте было написано что одна имеет автостоп другая не имеет
А если этой пружи6ы вообще нет ?????
Кто мешает купить и установить?
@@alexey7227 нет небыло с завода скорее всего
Здравствуйте. В мое Ноте 203-1 стерео основной двигатель гудит как АЭС, как это можно вылечит? -ruclips.net/video/5gAzYcubZy8/видео.html
Свист при переключении дорожек -- это нужно электролитические конденсаторы менять , причём все... в НОТА 203-1 их около 30 штук.... Время идёт и они просто высыхают, качество советских конденсаторов которые применялись для бытовой электроники (К50-6) было просто ужасное. Ставьте Jamicon - они самые доступные сейчас на радиорынках. Качество вполне приличное. По поводу двигателя пока ничего сказать не могу , на вашем видео никакого гудения я не услышал.... Схема его включения как и в любом катушечнике второкласснике стандартная через сопротивление и пусковой конденсатор типа МБГО - Они надёжные как швейцарские часы))) У вас очень похоже гудит не двигатель а дребезжит пассик который с этим двигателем как-то работает... Это надо механику смотреть, скорее всего он от времени растянулся.
Абсурдный автостоп, честно говоря...
Тем не менее он работает