Здравствуйте. Без Али экспресс мы вырезали лыжи для лапок (разной ширины для разных задач) из фторопласта и ставили на родные держатели и пружины. Было это в конце 80-х, начале 90-х. У меня до сих пор стоит такая планка на машине 1022М. Уже почти прозрачная. И сшито этой лапкой под 200 кожанных курток и пальто.
Огромная вам благодарность за видео, действительно важное, дефицитное в интернет болоте. Купил по вашему совету данную машинку. Немного подушатанней, чем ваша, но крепкая, люфтов нигде нет . И за смешные деньги (6000 тыс), но челнок буду менять и пару игольных подшипников. Вообще в целом посмотрел машину, подшипники все немецкие (FAG), это самые лучшие подшипники считаются и очень дорогие. Посмотрел сколько стоят новые такие же подшипники этой фирмы, «офигел» немного)). Если простокупить только подшипники, которые используются в ней, то выходит дороже 20 тысяч рублей. Очень интересная система продвижения нижнего транспортера ( все на игольных подшипниках). Не как на китайских машинках, даже дорогих. Очень сильное впечатление произвела машинка, вверх инженерного искусства. Спасибо, что настояли взять ее.
здравствуйте! с Новым Годом, со старым Новым Годом, Рождеством и Щедриками!!! Здоровья и удачи!!! Поделитесь, пожалуйста, как вы делали ремень для электропривода из кожи. Спасибо.
Как верно и правильно Вы сказали: "Наших механиков придурков!". Чётко и точно! Ждём от Вас видео по настройкам 50 класса Альтенбурга. Расскажите и покажите подробнее и поближе, как изготовили на них подъем лапки, с помощью тросика. Заранее благодарю!
Модель иглы dp*5-это японская система, 134модель это по европейской системе. Номера игл еще проще: №90-0,9мм. 100-1мм. 110-1,1мм. 120-1,2мм и тд. Мигалка не должна так щелкать, проверте усилие пружины и ход (7мм максимум). Про механиков вы перегнули. Правда что у многих механиков руки под хрен заточены. Но когда я посмотрел ваше видео как вы сняли с 1245 механизм обрезки иназвали это,, металлоломом,,......... Немцам покажите это видео🤣🤣🤣🤣🤣
Спасибо за комент,обрезка не подходила под мои запросы,так как машинки заменяемы,и мотор универсален, только ремень без дополнительных подключений.плюс вес...Наилучший вариант,самому разобраться в машинах,на сегодня это очень важно...
Добрый день, 487кл. отличается координально! По механике - 487кл. имеет двойное продвижение( верхние и нижние зубья), челноки одинаковы, кстати на 487кл. может стоять игла 134-35, вместо иглы 134. Спрашивайте ещё, если нужна инфа.
@@ВасяСидоров-ъ2х , мне пригодилась Ваша инфа, - БЛАГОДАРЮ! у меня 487 есть и 481g. Нарадоваться не могу - шьют всё, хоть и ооочень старенькие. Вопрос, если владеете информацией, следующий: что делать, если некоторые, доставшиеся вместе с 481 g лапки не прилегают к полотну машины на 1,5 (примерно) мм. Лапки уж больно хороши, правда были в ржавчине и грязи...- все отчистила, привела в порядок, а когда поставила, увидела. Видимо надо шток отрегулировать?... Я не знаю как...В интернете нет такой информации про Pfaff 481g.
@@ЛарисаПроскурина-ц7г да, нужно отрегулировать, очень хорошо, что вы знаете слово "шток"! :-) Вы имеете ввиду, что подошва лапки не прилегает к игольной пластине?
@@ЛарисаПроскурина-ц7г ...варианта два: 1)я называю его "схалтурить", опустить саму лапку, отпустив винт её крепления, 2) откручиваете 2 винта крепления боковой крышки(она будет слева от вас) увидите на штоке лапки кронштейн его крепл., шток удерживается внутр. шестигранным винтом, размером 2,5мм, его отпускаете и шток должен под давлением опуститься. Лапка при этом, у вас должна быть установлена, иначе - он опустится ниже!!!
В основном по квадратным корпусам...И по номерам моделей.Если интересно могу поделиться каналом Мастера реставратора,по немецким машинам.ruclips.net/channel/UCSrkpUw9daRuww-4B9DctQw
@@NORDOST777 вы не правы. Квадратные корпуса начали делать еще в германии, потом перевели производство в китай совместно с шангонг. Определить можно только по годам. В нижней сторне платформы есть дата литья
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Здравствуйте. Без Али экспресс мы вырезали лыжи для лапок (разной ширины для разных задач) из фторопласта и ставили на родные держатели и пружины. Было это в конце 80-х, начале 90-х. У меня до сих пор стоит такая планка на машине 1022М. Уже почти прозрачная. И сшито этой лапкой под 200 кожанных курток и пальто.
За 10, я 1862 брал за 8, затем в порядок приводил, ещё новых запчастей прикупил на 2т. И это только голова, остальное планирую сделать самодельное.
Огромная вам благодарность за видео, действительно важное, дефицитное в интернет болоте. Купил по вашему совету данную машинку. Немного подушатанней, чем ваша, но крепкая, люфтов нигде нет . И за смешные деньги (6000 тыс), но челнок буду менять и пару игольных подшипников. Вообще в целом посмотрел машину, подшипники все немецкие (FAG), это самые лучшие подшипники считаются и очень дорогие. Посмотрел сколько стоят новые такие же подшипники этой фирмы, «офигел» немного)). Если простокупить только подшипники, которые используются в ней, то выходит дороже 20 тысяч рублей. Очень интересная система продвижения нижнего транспортера ( все на игольных подшипниках). Не как на китайских машинках, даже дорогих. Очень сильное впечатление произвела машинка, вверх инженерного искусства. Спасибо, что настояли взять ее.
здравствуйте! с Новым Годом, со старым Новым Годом, Рождеством и Щедриками!!! Здоровья и удачи!!!
Поделитесь, пожалуйста, как вы делали ремень для электропривода из кожи. Спасибо.
Спасибо! Информативно
Почем продаёте?
Ременную кожу я и простым зингером прошивал в 2 слоя ,шил патронташи,.
Любая машинка в хороших руках зашьёт.
Подскажите пожалуйста ваше видео где Вы рассказываете как выбрать машинку
Хочу спросить у вас какие машины такого класса можно менять 380ват на 220
Челночное не показали, ждал когда опоракинете головку машинки.
Вам её по почте прислали?
Т.к
Как верно и правильно Вы сказали: "Наших механиков придурков!". Чётко и точно! Ждём от Вас видео по настройкам 50 класса Альтенбурга. Расскажите и покажите подробнее и поближе, как изготовили на них подъем лапки, с помощью тросика. Заранее благодарю!
Отличная идея,обязательно поделюсь.
Модель иглы dp*5-это японская система, 134модель это по европейской системе.
Номера игл еще проще:
№90-0,9мм. 100-1мм.
110-1,1мм. 120-1,2мм и тд.
Мигалка не должна так щелкать, проверте усилие пружины и ход (7мм максимум).
Про механиков вы перегнули. Правда что у многих механиков руки под хрен заточены. Но когда я посмотрел ваше видео как вы сняли с 1245 механизм обрезки иназвали это,, металлоломом,,.........
Немцам покажите это видео🤣🤣🤣🤣🤣
Спасибо за комент,обрезка не подходила под мои запросы,так как машинки заменяемы,и мотор универсален, только ремень без дополнительных подключений.плюс вес...Наилучший вариант,самому разобраться в машинах,на сегодня это очень важно...
@@NORDOST777 понятно, всего хорошего
Модел 487 намного отличается от 481?
Не могу подсказать,я ведь не механик,...
Добрый день, 487кл. отличается координально! По механике - 487кл. имеет двойное продвижение( верхние и нижние зубья), челноки одинаковы, кстати на 487кл. может стоять игла 134-35, вместо иглы 134. Спрашивайте ещё, если нужна инфа.
@@ВасяСидоров-ъ2х , мне пригодилась Ваша инфа, - БЛАГОДАРЮ! у меня 487 есть и 481g. Нарадоваться не могу - шьют всё, хоть и ооочень старенькие. Вопрос, если владеете информацией, следующий: что делать, если некоторые, доставшиеся вместе с 481 g лапки не прилегают к полотну машины на 1,5 (примерно) мм. Лапки уж больно хороши, правда были в ржавчине и грязи...- все отчистила, привела в порядок, а когда поставила, увидела. Видимо надо шток отрегулировать?... Я не знаю как...В интернете нет такой информации про Pfaff 481g.
@@ЛарисаПроскурина-ц7г да, нужно отрегулировать, очень хорошо, что вы знаете слово "шток"! :-) Вы имеете ввиду, что подошва лапки не прилегает к игольной пластине?
@@ЛарисаПроскурина-ц7г ...варианта два: 1)я называю его "схалтурить", опустить саму лапку, отпустив винт её крепления, 2) откручиваете 2 винта крепления боковой крышки(она будет слева от вас) увидите на штоке лапки кронштейн его крепл., шток удерживается внутр. шестигранным винтом, размером 2,5мм, его отпускаете и шток должен под давлением опуститься. Лапка при этом, у вас должна быть установлена, иначе - он опустится ниже!!!
Подскажите пожалуйста как можно отличить Pfaff китайский от немецкого?
В основном по квадратным корпусам...И по номерам моделей.Если интересно могу поделиться каналом Мастера реставратора,по немецким машинам.ruclips.net/channel/UCSrkpUw9daRuww-4B9DctQw
Хорошо !Если при осмотре я не найду заводской номер машины. Что это значит?
@@NORDOST777 вы не правы. Квадратные корпуса начали делать еще в германии, потом перевели производство в китай совместно с шангонг. Определить можно только по годам. В нижней сторне платформы есть дата литья