Przydałoby się aby wprowadzic w ustawieniach kontrolera możliwość wprowadzania danych do lotu jak np. wysokość, nie tylko za pomocą suwaków ale również z klawiatury.
Mieszkam w UK i posiadam DJI mini 4 poniżej 250gram. Mam wyrobione operator ID i Flyer ID w UK. Czy jak będę w Polsce to muszę wyrabiać Polski numer operatora?
I się nie załapałem na żywo ale w instrukcji dronów mini jest podana maksymalna masa startowa czyli MTOM, a to nie jest masa startowa! DJI wyjaśnił ten problem MTOM zgodności z wymogami EASA, dopisując informacje o MTOM w instrukcji dronów
@33 w przepisach nie ma pojęcia obserwator z lornetką w lotach VLOS a takie myślenie pokazuje, że jak zawsze szukamy sposobów jak znaleźć obejście przepisu Obserwator jest dla FPV i to bez lornetki
@@bumbas33 to ze się montuje różne gadżety to ja wiem. Tylko mi nie wmawiaj, ze widzisz w dzień miniacza ze strobo z odległości 400m bo masz widzieć drona a nie jakąś migającą kropke ( w złożeniu tak ma być, a jak jest to każdy wie, nawet PAŻP tylko jeszcze tak nie wnikają)
A po co to robić ?Dronem z klasą c0 w A1 latasz nad ludźmi , w A2 trzeba latać 30 m od ludzi więc po co była by taka możliwość 😉nie ma możliwości latania w a2 czym kolwiek innym niż dronem z c2
mnie się wydaje, że aby latać dronem klasy C0 wystarczą uprawnienia A1 które uzyskał pilot przed uprawnieniami A2 - czyli właściwie latasz na papierach A1 a nie A2 - nie myl zasad latania podkategorii z uprawnieniami do latania
Webinar to interaktywne wydarzenie internetowe, które pozwala na przeprowadzenie prezentacji, dyskusji czy szkoleń online. Słowo „webinar” to połączenie dwóch terminów: „web” - odniesienie do sieci internetowej i „seminar” - czyli spotkania edukacyjnego. - ludzie dlaczego nie szanujecie własnego języka
Przydałoby się aby wprowadzic w ustawieniach kontrolera możliwość wprowadzania danych do lotu jak np. wysokość, nie tylko za pomocą suwaków ale również z klawiatury.
Szkolenie - kurs - zaje faje - tłumaczenie bardzo zrozumiałe - jedno z lepszych jakie widziałem .
w klasie C1 Mini 4 pro też może latać z baterią plus i bateriami od mini 3 - wtedy C1 z MTOM 342g - Super
Mieszkam w UK i posiadam DJI mini 4 poniżej 250gram. Mam wyrobione operator ID i Flyer ID w UK. Czy jak będę w Polsce to muszę wyrabiać Polski numer operatora?
A co dają te zawiłe i skomplikowane przepisy? Że wiele osób będzie latało BEZ rejestracji i BEZ zgłaszania...
Tak jak mówiłem, nie jest to miejsce na dyskusję o zasadności przepisów 😉 przedstawiam obecną sytuację . Sam nie jestem miłośnikiem tych zawiłości
Jaką klasę ma DJI Mavic Air 2?
Nie ma żadnej 😕i póki co nie zapowiada się by mial
Najbliżej mu do klasy C1. Jest aczkolwiek za głośny (>83dB), więc najprawdopodobniej jej nie otrzyma
I się nie załapałem na żywo ale w instrukcji dronów mini jest podana maksymalna masa startowa czyli MTOM, a to nie jest masa startowa! DJI wyjaśnił ten problem MTOM zgodności z wymogami EASA, dopisując informacje o MTOM w instrukcji dronów
Czy to trudno dokreślić zasadę lotu VLOS w zasięgu wzroku? W niektórych krajach UE podana jest wielkość zasięgu wzroku zakreślona np. 500m
Możesz mieć obserwatora z lornetką, wtedy zasięg zdecydowanie rośnie.
@33 w przepisach nie ma pojęcia obserwator z lornetką w lotach VLOS a takie myślenie pokazuje, że jak zawsze szukamy sposobów jak znaleźć obejście przepisu Obserwator jest dla FPV i to bez lornetki
Miniacza juz nie widac na 300m a co dopiero 500
@@jarekgorak6627 A jak myślisz, po co montuje się stroboskopy?
@@bumbas33 to ze się montuje różne gadżety to ja wiem. Tylko mi nie wmawiaj, ze widzisz w dzień miniacza ze strobo z odległości 400m bo masz widzieć drona a nie jakąś migającą kropke ( w złożeniu tak ma być, a jak jest to każdy wie, nawet PAŻP tylko jeszcze tak nie wnikają)
Czyli dronem klasy C0 nie można latać w kategorii A2???
A po co to robić ?Dronem z klasą c0 w A1 latasz nad ludźmi , w A2 trzeba latać 30 m od ludzi więc po co była by taka możliwość 😉nie ma możliwości latania w a2 czym kolwiek innym niż dronem z c2
mnie się wydaje, że aby latać dronem klasy C0 wystarczą uprawnienia A1 które uzyskał pilot przed uprawnieniami A2 - czyli właściwie latasz na papierach A1 a nie A2 - nie myl zasad latania podkategorii z uprawnieniami do latania
Webinar to interaktywne wydarzenie internetowe, które pozwala na przeprowadzenie prezentacji, dyskusji czy szkoleń online. Słowo „webinar” to połączenie dwóch terminów: „web” - odniesienie do sieci internetowej i „seminar” - czyli spotkania edukacyjnego. - ludzie dlaczego nie szanujecie własnego języka
nie gniewaj się ale za bardzo się rozpędza.- za dużo obcych słów - taka moja opinia
Minin4 pro nie ma RIDu?