Moin Ich hab 1987 meinem Kumpel einen 76er gte in orange,den er eigentlich fahren wollte für 1500 Mark abgekauft. Unfassbar aus heutiger Sicht. Hab ihn bis 92 gefahren aber nur im Sommer. Dann verkauft für 3500 Mark in meiner Gegend. Letztes Jahr hab ich ihn wieder gesehen. Der damaliger Käufer hat ihn immer noch!!!! War echt aufregend....❤ Grüße
Hatte damals den gleichen nur als 2 Türer. Dazu Fächerkrümmer und komplett Anlage, Koni gelb, Eibach federn und auch 7 1/2x15. Hätte ihn im 4 Gang auf 200. Hätte danach auch einen 1er Pirelli GTI und einen 2er GTI. Der 1er GTI war allerdings am spritzigsten. Dir noch viel Spaß mit dem tollen Auto
Sehr sehr geile Aufnahmen. Ist ein Top Auto in einem Top Zustand!!! Aus Erfahrung kann ich nur bestätigen, dass es mehr als Spaß macht in Renè's Audi zu sitzen. Danke für die Aufnahmen!
Tolles Video, aber der Audi 80 GTE, neeee, hatte den ersten in giftgrün und schwarzer Motorhaube. Der hatte 1,6 l Hubraum und 110 PS. Der Motor war im 1. Golf GTI verbaut. Also Video gut, aber mir fällt ein, dass ich von Osnabrück bis Wuppertal mich mit einem BMW 2002 angelegt hatte. Der hatte 20 PS mehr, war aber schwerer. Mal war der Vorn, mal ich. Checkte vor dem Berg hinter der Brücke über die Ruhr die Instrumente. Sah gut aus: Öl Temperatur etwas unter 100 Grad, Öldruck bei fast 3 bar. Dachte mir, dass ich den packe am Berg. Vollgas, ein kleiner Knall im Motorraum. Auf dem Seitenstreifen ausgerollt. Ventil abgerissen, Kolbenfresser, also Totalschaden. Vom Händler gekauft, auf Garantie gepocht. Nein, bei der Hitze von 26 Grad hätte ich den nicht warm gefahren. Dann boten sie mir an die halben Kosten zu übernehmen. Machte ich nicht, wechselte zu BMW. Einen BMW 1800 tisa gebraucht gekauft. Der ging wie Sau. Aber -wie bei jedem Auto- Vollgas erst ab 80 Grad Öltemperatur. Fahre nun einen der letzten m140i LCII. Export für Österreich. Mein Händler bekam ihn, hat statt 500 Nm Drehmoment 600 Nm und statt 340 PS nun 370 PS. Alle Extras verbaut außer die elektrische Sitzverstellung. Da es der letzte Sechszylinder im 1er ist, werde ich ihn fahren bis Reparaturen den Zeitwert überschreiten, Bin da unsicher, da ich sonst alle drei Jahre einen Neuwagen hatte...... Aber der Audi sieht wirklich gut aus. Denke jeder redet seine Marke gut und die Anderen schlecht. Weiter viel Spaß damit und stets eine beulenfreie Fahrt wünsche ich Dir !
Sehr nice sehr nice, war auch mein erstes Auto damals.... Hatte insgesamt mehr als ne Hand voll davon... In den 90er bekam man den noch reichlich und das teilweise für 400-500 DM.... Heute zahlt man ja leider schon um die 5000 € Ich trauer den heute noch nach.... Aber ich kann mir den zZ immer noch nicht leisten Aber wer weiß... irgendwann vielleicht mal wieder.... Ps: Dein Luftfilterkasten ist unten offen 😂😂😂 Ich kenne das Ansauggeräusch, hatte ich auch immer gemacht, hört sich gleich viel kerniger an ;-)
@@supersonic1246 Jetta GLI hatte ich auch, war Bj 80 und auch in Diamantsilber! Habe den in 1991 für 1100 DM gekauft! Hatte auch einen Scirocco 1 GLI in Brasilbraunmetallic, der heute auf den Tag vor 45 Jahren zugelassen wurde! Habe ihn im Januar 1990 für 400 DM gekauft!
@@renelaaf4219 Da bin ich echt neidisch drauf. 🙂 Bin ungefähr gleicher Jahrgang und hatte damals eine Möglichkeit, den Audi 80 B2 Typ81 als Turbodiesel zu kaufen, hab das damals nicht gemacht. Wie auch immer, ich hab mich sehr über das Video gefreut.
Das Auto ist, wie ein Auto sein sollte und wie es sie in dieser kaputten Zeit längst nicht mehr gibt. Aber das äußere Erscheinungsbild des Mannes heute - nicht anzugucken.
@@peterbezold6504 umgebaut auf was ? Gut, wenn umgebaut, dann darf ich auch was umbauen... dann bau ich den 323i um auf M30B35... 😂 Mach die bitte nicht lächerlich, so wie Audi sich mit dem Frontfräsen 4Zyl...
Ist auch besonders sinnreich , einen 1781 ccm serienmäßigen Motor mit 2291ccm bzw. 2597 ccm vergleichen zu wollen ... !😐 tret mal gg. Kadett-E oder Calibra GSI 16V an mit "nur" 1998 ccm , ... die fahren den beiden Limos um die Ohren 😐 (halt 10 Jahre Entwicklungszeit dazwischen) Im Übrigen ist 323i-Motor (M60 bzw. M20 ab 1983) des E21 empfindlich gg. flottes Fahren wenn er noch nicht warm ist u dann Ölfresserei (AUDI 5-Zylinder wesentlich unempfindlicher ! ) selbst 323i gehabt , Bj 1980 , auf der Autobahn im Stau -Stop and Go mutierte der zur Nebelmittel-Wurfanlage 😐
![Eminem - Like My Shit [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/vx_IMvFkrfA/mqdefault.jpg)
Moin
Ich hab 1987 meinem Kumpel einen 76er gte in orange,den er eigentlich fahren wollte für 1500 Mark abgekauft.
Unfassbar aus heutiger Sicht. Hab ihn bis 92 gefahren aber nur im Sommer.
Dann verkauft für 3500 Mark in meiner Gegend.
Letztes Jahr hab ich ihn wieder gesehen. Der damaliger Käufer hat ihn immer noch!!!!
War echt aufregend....❤
Grüße
Hab mir 1987 einen 1984 GTE gekauft war das Beste Auto was ich hatte in 30 Jahren genieße ihn 👍
Ja das mache ich... hatte in den 90ern auch schon einen GTE, daher musste ich wieder einen haben
Einer der schönsten 80GTE und in dem Zustand echt mehr als selten!
Vielen Dank... ja das stimmt schon!
Hallo.
Dankeschön für's Zeigen. Ein wunderschönes Auto 🚗
Top. Toll.
Günter Aus Ostfriesland.
I had one...best car ever. I kept it driving for 22 years.
Hatte damals den gleichen nur als 2 Türer.
Dazu Fächerkrümmer und komplett Anlage, Koni gelb, Eibach federn und auch 7 1/2x15.
Hätte ihn im 4 Gang auf 200. Hätte danach auch einen 1er Pirelli GTI und einen 2er GTI. Der 1er GTI war allerdings am spritzigsten.
Dir noch viel Spaß mit dem tollen Auto
Vielen Dank
Sehr sehr geile Aufnahmen. Ist ein Top Auto in einem Top Zustand!!! Aus Erfahrung kann ich nur bestätigen, dass es mehr als Spaß macht in Renè's Audi zu sitzen. Danke für die Aufnahmen!
Ich hatte einen GTE in hellgrün 😢, um 1996 herum. Auch mit den schöneren kleinen Heckleuchten vor Facelift.
Tolles Video, aber der Audi 80 GTE, neeee, hatte den ersten in giftgrün und schwarzer Motorhaube. Der hatte 1,6 l Hubraum und 110 PS. Der Motor war im 1. Golf GTI verbaut. Also Video gut, aber mir fällt ein, dass ich von Osnabrück bis Wuppertal mich mit einem BMW 2002 angelegt hatte. Der hatte 20 PS mehr, war aber schwerer. Mal war der Vorn, mal ich. Checkte vor dem Berg hinter der Brücke über die Ruhr die Instrumente. Sah gut aus: Öl Temperatur etwas unter 100 Grad, Öldruck bei fast 3 bar. Dachte mir, dass ich den packe am Berg. Vollgas, ein kleiner Knall im Motorraum. Auf dem Seitenstreifen ausgerollt. Ventil abgerissen, Kolbenfresser, also Totalschaden. Vom Händler gekauft, auf Garantie gepocht. Nein, bei der Hitze von 26 Grad hätte ich den nicht warm gefahren. Dann boten sie mir an die halben Kosten zu übernehmen. Machte ich nicht, wechselte zu BMW. Einen BMW 1800 tisa gebraucht gekauft. Der ging wie Sau. Aber -wie bei jedem Auto- Vollgas erst ab 80 Grad Öltemperatur. Fahre nun einen der letzten m140i LCII. Export für Österreich. Mein Händler bekam ihn, hat statt 500 Nm Drehmoment 600 Nm und statt 340 PS nun 370 PS. Alle Extras verbaut außer die elektrische Sitzverstellung. Da es der letzte Sechszylinder im 1er ist, werde ich ihn fahren bis Reparaturen den Zeitwert überschreiten, Bin da unsicher, da ich sonst alle drei Jahre einen Neuwagen hatte......
Aber der Audi sieht wirklich gut aus. Denke jeder redet seine Marke gut und die Anderen schlecht. Weiter viel Spaß damit und stets eine beulenfreie Fahrt wünsche ich Dir !
Wunderschönes Auto und tolle Aufnahmen steckt fiel liebe drin
Sehr schickes Auto und klasse Video. Na dann allzeit gute Fahrt und pass schön drauf auf.
Danke dir mein Lieber...
Sehr nice sehr nice,
war auch mein erstes Auto damals....
Hatte insgesamt mehr als ne Hand voll davon...
In den 90er bekam man den noch reichlich und das teilweise für 400-500 DM....
Heute zahlt man ja leider schon um die 5000 €
Ich trauer den heute noch nach....
Aber ich kann mir den zZ immer noch nicht leisten
Aber wer weiß... irgendwann vielleicht mal wieder....
Ps: Dein Luftfilterkasten ist unten offen 😂😂😂
Ich kenne das Ansauggeräusch,
hatte ich auch immer gemacht,
hört sich gleich viel kerniger an ;-)
Super und viel Freude weiterhin mit Deinem GTE
Vielen Dank...
Der Audi 80 GTE kam schon als B1 mit 1,6 Liter u. 110PS auf den Markt.
Sehr schönes Auto! Habe auch 2 Raritäten gefahren, 1 mal Passat GLI Limousine, und 1mal GLI Kombi!_😅
Goil ... 👍💪👌 hatte 'n Jetta GLI 1.6 in silbermetallic , ging wie Tier👍 hätte man nie verkaufen dürfen ... 😐
@@supersonic1246 Jetta GLI hatte ich auch, war Bj 80 und auch in Diamantsilber! Habe den in 1991 für 1100 DM gekauft! Hatte auch einen Scirocco 1 GLI in Brasilbraunmetallic, der heute auf den Tag vor 45 Jahren zugelassen wurde! Habe ihn im Januar 1990 für 400 DM gekauft!
Klasse, Klasse, René
Hege und pflege ihn.
👍🏻👍🏻👍🏻
Das Video ist wirklich richtig gut gemacht... bin total begeistert!
Klasse Auto und tolles Video!
Dankeschön
@@renelaaf4219 Da bin ich echt neidisch drauf. 🙂
Bin ungefähr gleicher Jahrgang und hatte damals eine Möglichkeit, den Audi 80 B2 Typ81 als Turbodiesel zu kaufen, hab das damals nicht gemacht.
Wie auch immer, ich hab mich sehr über das Video gefreut.
Das freut mich...
Ich hatte anfang bis mitte der 90er schon mal das Vergnügen, mit einem Audi 80 GTE. Daher musste es nochmal einer werden 😁
@@renelaaf4219 Viel Spaß weiterhin mit dem Audi!
Der Wagen ist auch mein Traum.. Ich habe einen GTE B1 und suche immer noch einen 83er GTE.
Der B1 GTE ist auch richtig Klasse!
@@renelaaf4219 Wenn Du mal eine Ausfahrt machst Richtung Niederrhein, Wachtendonk, komm doch gerne auf einen Kaffee :-)
Gerne doch...
Haha wen haben wir denn da mit seinem Auto ;)
Meiner war glaube ich auch BJ 84, schön. Ohne Rost😮.
Das Auto ist, wie ein Auto sein sollte und wie es sie in dieser kaputten Zeit längst nicht mehr gibt. Aber das äußere Erscheinungsbild des Mannes heute - nicht anzugucken.
Hammer Video und ein sehr geiles Auto 😊
Hallo, schön hab auch einen Typ 85
Sehr schön... das freut mich 😊 kann man den irgendwo sehen?
Nein@@renelaaf4219
Der Wagen mit der Selbstlenkenden Hinterachse,und Loch im Luftfilterkasten? :-) ansonsten ein sehr schönes Auto!!!!!
Schöner 80 GTE ! War das übrigens um Inden herum gefilmt ?
Nicht ganz, es ist im Umfeld von Jülich gewesen.
Ja um Jülich rum, Richtung Titz....
Hab jetzt immerhin einen B3, Sondermodell.
Ein jülicher Auto und weiß wo aufgenommen wurde
Ganz genau... auch ein Jülicher?
Knapp 950 KG, wenn ich recht erinnere. Gratuliere.
👍👍👍👍👍
Der motor wirkt gleich klein zum 5e 😅
Ja das stimmt...
....und dann Verdorben 😊😊😊😊😊
Viel geredet, sehr wenig gesehen
Sportlimousine mit 82kW... der 323i und 190 2.6 Fahrer kamen schon damals aus dem Lachen nicht raus. ;-)))
Mit meinem Audi 80 gle umgebaut auf DZ Motor hättest gerne mal antreten können mit deinem Taxi oder Bitte Mit Werkzeug (BMW)
@@peterbezold6504 umgebaut auf was ? Gut, wenn umgebaut, dann darf ich auch was umbauen... dann bau ich den 323i um auf M30B35... 😂
Mach die bitte nicht lächerlich, so wie Audi sich mit dem Frontfräsen 4Zyl...
aus dem Schnee übrigens auch nicht. Da lachen dann die B2 Fahrer, selbst die mit dem 1,3er Motor🙂
Ist auch besonders sinnreich , einen 1781 ccm serienmäßigen Motor mit 2291ccm bzw. 2597 ccm vergleichen zu wollen ... !😐
tret mal gg. Kadett-E oder Calibra GSI 16V an mit "nur" 1998 ccm , ... die fahren den beiden Limos um die Ohren 😐 (halt 10 Jahre Entwicklungszeit dazwischen)
Im Übrigen ist 323i-Motor (M60 bzw. M20 ab 1983) des E21 empfindlich gg. flottes Fahren wenn er noch nicht warm ist u dann Ölfresserei
(AUDI 5-Zylinder wesentlich unempfindlicher ! ) selbst 323i gehabt , Bj 1980 , auf der Autobahn im Stau -Stop and Go mutierte der zur Nebelmittel-Wurfanlage 😐