Сразу видно из правильного места руки растут, не обращай внимания на диванах экспертов, они там лежат всегда специалисты и профессионалы, ну а нам куда до их, простым деревенским парням, удачи вам по жизни, и главное здоровья боготырьского, П.С.Илья
Неисправный РК, по моему горькому опыту, рвёт даже маслопровод как заборный, так и и тот который идёт от маслонасоса до фильтра. Очень чувствителен на грязное масло со стружкой, оно и засоряет каналы РК., совет, следить надо за маслом, вовремя менять, не доводить до гудрона. Всем доброго здоровья и удачи.
И с давлением вы правы на все сто процентов, клапанном его не догонишь, или до талого, или ремонт. Д 241 л это с трактора т70с. Условно Беларусь на гусеницах, делали его в Молдавии, унификация с МТЗ 70 процентов.
привет Руслан как всегда вы меня поддерживаете мне кажется если даже вам не будет нравится мое видео вы все ровно меня поддержити надежный друг спасибо огромное
Как вы и говорили простые люди и я такой же из деревни а то что там пишут это не так то не так сделай сам да покажи как. Все должно быть просто и чтоб работало
Масляный насос картера даёт 10атмосфер .Редукционный и другие клапана , говорю о МТЗ 80 находится на центрифуге.Как я делал, при потере давления. Снял центрифугу , там три клапана , заполнил маслом каналы всех трёх. Один клапан , держал масло , два других , недолго , выработка или проседание пружин. При давлении , даже в волос толщиной будет , царапина , давления нежди. Добился , удержания масла в клапонах , и парядок. Даже если один клапан будет сифонить , давления , качественного нежди.
привет Георгий полностью с вами согласен. давление зависит от многих факторов. там маленько тут маленько и получается нуль. проверять надо все и правильно установить диагноз потом лечить. всего вам хорошего. отличный у вас комментарий.
Д 241 это тот же мотор что и Д 240,только оборотов на нём 2100 и цикловая подача на тнвд чуть ниже, потеря мощности в двигателе не очень заметна, зато экономичный. Так же были моторы Д 242 по мощности он уступает 240 и 241 чаще ставили на экспортные варианта, связано это с долговечностью мотора.
ruclips.net/video/Sj7YzfHvGmo/видео.html 11 зубов это важно стартер никко 11 квт. оригинал стоит почти 300т.р. китай около 30т.р. установка легчайшая без всяких проставок можно поставить от камаза евро два спросите на канале Иван Малахов он поставил если надо могу дать номет ватсапа пока друзья
Не знаю, как у кого, но у меня так: - Капремонт смд22, вал Н2, вкладыши, насос масл. новый, втулка распредвала новая, головка новая, центрифуга с двиг., где было хорошее давление. Давление хреновое. Клапана маслосистемы притерал. Турбина новая, - ткр 90-14. Что ещё надо? Заказал новые коромысла, останется втулка на промежуточной шестерне. Без шестерни, и коромысел, сколько поменяно? , но результат не большой. Что ещё, не знаю.
проволока будет держать 60 лет и более мне нравятся хомутики но ультрофеалет высокая температура низкая температура беспощадны и где их взять качественные и как определить ?
привет друг если нету внешних потеков то масло уходит когда поршневая изношена или турбина неисправна может воздушный фильтр забитый. будут вопросы задавайте не стесняйтесь магу дать номет телефона
нет Польский брат у нас в лесу еще снега много перед ПАСХОЙ буран хороший был по ночам морозы были минус 17 сейчас морозы минус 3 утром мы картошку сажаем в конце мая или в начале июня в прошлом году в середине июня был мороз минус 12 с уважением
@@Sergey_Epifanov a ja myślałem że mrozy już macie za sobą i jest już wiosna , u nas też wiosna zimna i deszczowa . to jak macie mrozy jeszcze w czerwcu to jabka śliwki czereśnie wiśnie nie pomarzną ? u nas lekki przymrozek i owoców nie ma . pozdrawiam
привет Польский брат у нас яблоки позже цветут и их у нас мало плохо растут одним словом проблема климат суровый бывает даже картошку убивает в нуль по новой сажают с уважением
да Польский брат вы правы покупаем а выращиваем морковь свеклу картофель некоторые теплицы ставят для помидор моя жена если захочет по моему хоть бананы вырастит шутка очень способная с уважением
если позволяют финансы то лучше купить стартер НИККО 11 зубов это важно по моему 11 киловатт только китай стоит около 30т.р. оригинал стоит около 300т.р. пиите спрашивайте если что подскажу
привет Человек я думаю если насос выдает три очка не что в моторе уже не поможет увеличить. если только на холодном движке всего вам хорошего напишите свои мысли может я ошибаюсь все в жизни бывает с уважением
Да. Самое интересное, что многие мотористы считают, что заменив, допустим вкладыши коленвала увеличится давление масла. Просто смешно! Смазка двигателя - это автономная система. Её сердце - НШ (Насос Шестеренный), в котором имеются зазоры между шестернями. Наверно, все насосы разные, но я точно знаю, что на т 40, большинстве Белорусов, при зазоре шестерён 0,35 - насос малопродуктивен. Рабочий, но слабый. Норма 0,20 - 0,25 мм. (на языке мотористов - 25соток). Я с Вами, Сергей согласен, что если насос на горячую даёт 3 очка, то меняй, что хочешь - не поможет. Тут два варианта- либо крутить редукционный, либо насос новый ставить. Жму Руку.
привет Человек охота подискутировать по ватсапу. если у вас есть желание могу выслать номер может друг друга еще чему нибудь научим. у нас только ватсап интересно поговорить с умным человеком. я с Башкортостана а вы ? с уважением
))))) Рад знакомству. Евгений. Ватсапа нет. Есть Телеграмм. Будем у вас на канале часто видеться. Содержание канала стоящее, содержательное. Чуть позже интересный вопрос вам задам.
Вот пример. Очень грамотные мотористы с высшим техническим и с 40 годами работы в "Сельхоз технике" перебрал и откопиталили двигатель т 25. Полноценная капитала - шейки коленвала, новые вкладыши, вся поршневая, прирезка фаски седел клапанов, направляющие клапанов, все резинки. А насос старый. Заводят. На холодную 1,5 кг. Вот так. Покупают насос. Ставят. На холодную - почти 6 кг. На горячую 4 кг. Вот смотрите, Сергей, масло засасывается насосом и направляется в редукционный, после него на масляный фильтр-центрифугу и где-то там на полпути вкручен шланг на манометр, считывающий давление. После фильтра масло поступает кто-ккда одно на шейки коленвала, по внутреннему сверления выходит к отверстия в картере/блоке и поднимается обычно по трубке для смазки головки /коромысла/рокера, а оттуда падает в поддон.
![FORTNITE CLASSICS IS BACK! Fortnite Item Shop [November 15th, 2024] (Fortnite Chapter 5)](http://i.ytimg.com/vi/RbQURbeFwqs/mqdefault.jpg)
Сразу видно из правильного места руки растут, не обращай внимания на диванах экспертов, они там лежат всегда специалисты и профессионалы, ну а нам куда до их, простым деревенским парням, удачи вам по жизни, и главное здоровья боготырьского, П.С.Илья
спасибо дружище за приятные комменты за поддержку и вам и вашим близким того же желаю счастья здоровья удачи вы откуда ? я с Башкортостана
@@Sergey_Epifanov Ивановская область
@@Sergey_Epifanov желаю чтоб ваш канал рос как на дрожжах, и чтоб вы смогли с его зарабатывать деньги наконец
спасибо за пожелания дружище раньше деньги шли сейчас америка отменила ну и хрен с ними Иваново как в малине😉😉😉
@@Sergey_Epifanov Да я не в сомом Иванове, я в селе живу от Иванова 130км, ничего когда нибуть мы устроим Америке казью рожу
Неисправный РК, по моему горькому опыту, рвёт даже маслопровод как заборный, так и и тот который идёт от маслонасоса до фильтра. Очень чувствителен на грязное масло со стружкой, оно и засоряет каналы РК., совет, следить надо за маслом, вовремя менять, не доводить до гудрона. Всем доброго здоровья и удачи.
золотые слова и советы друг Роберт я такого незнал наверное за маслом хорошо слижу и вам здоровья Богатырского удачи во всех делах
Проволока всегда 👍, остальное от лукавого и денег стоит, проволока и сварка, надёжнее и дешевле нечего нет, всегда выручит.
если бы не глина и мох плотник бы с голоду сдох спасибо за поддержку мой настоящий друг
И с давлением вы правы на все сто процентов, клапанном его не догонишь, или до талого, или ремонт. Д 241 л это с трактора т70с. Условно Беларусь на гусеницах, делали его в Молдавии, унификация с МТЗ 70 процентов.
привет дружище про 241 я так и предполагал с 240 мотором есть конструктивные отличия ?
@@Sergey_Epifanov там немного с топливной и оборотами, больше не знаю, у нас они были когда я в ПТУ учился, не до них было 😉 ,с виду один в один.
скорей всего одно и тоже 240 спасибо
@@Sergey_Epifanov нет отличий, в 90х приходил мтз80 с 241 двигателем
Здравствуйте Сергей проволка это казахская сварка. Зато проволка держит хорошо да и всегда под рукой
привет Руслан как всегда вы меня поддерживаете мне кажется если даже вам не будет нравится мое видео вы все ровно меня поддержити надежный друг спасибо огромное
Как вы и говорили простые люди и я такой же из деревни а то что там пишут это не так то не так сделай сам да покажи как. Все должно быть просто и чтоб работало
золотые слова братуха меня внешний вид никогда не заботил а к внутренностям отношусь серьезно по возможности всего наилучшего друг
Масляный насос картера даёт 10атмосфер .Редукционный и другие клапана , говорю о МТЗ 80 находится на центрифуге.Как я делал, при потере давления. Снял центрифугу , там три клапана , заполнил маслом каналы всех трёх. Один клапан , держал масло , два других , недолго , выработка или проседание пружин. При давлении , даже в волос толщиной будет , царапина , давления нежди. Добился , удержания масла в клапонах , и парядок. Даже если один клапан будет сифонить , давления , качественного нежди.
привет Георгий полностью с вами согласен. давление зависит от многих факторов. там маленько тут маленько и получается нуль. проверять надо все и правильно установить диагноз потом лечить. всего вам хорошего. отличный у вас комментарий.
@@Sergey_Epifanov , спасибо.
Д 241 это тот же мотор что и Д 240,только оборотов на нём 2100 и цикловая подача на тнвд чуть ниже, потеря мощности в двигателе не очень заметна, зато экономичный. Так же были моторы Д 242 по мощности он уступает 240 и 241 чаще ставили на экспортные варианта, связано это с долговечностью мотора.
привет Иван. отличная информация огромное спасибо. всего вам хорошего. пишите.
Сергей, расскажи как установил стартер, вместо пускача и от чего стартер.
ruclips.net/video/90XLWqtUcwA/видео.html
ruclips.net/video/Sj7YzfHvGmo/видео.html 11 зубов это важно стартер никко 11 квт. оригинал стоит почти 300т.р. китай около 30т.р. установка легчайшая без всяких проставок можно поставить от камаза евро два спросите на канале Иван Малахов он поставил если надо могу дать номет ватсапа пока друзья
Покажи пожалуйста как сделал наверное спереди !!
ruclips.net/video/rYXAzb82yaI/видео.html как нибудь подробнее засниму.
ruclips.net/video/JHAmQpWyjv0/видео.html
Не знаю, как у кого, но у меня так: - Капремонт смд22, вал Н2, вкладыши, насос масл. новый, втулка распредвала новая, головка новая, центрифуга с двиг., где было хорошее давление. Давление хреновое. Клапана маслосистемы притерал. Турбина новая, - ткр 90-14. Что ещё надо? Заказал новые коромысла, останется втулка на промежуточной шестерне. Без шестерни, и коромысел, сколько поменяно? , но результат не большой. Что ещё, не знаю.
9373512781 позвоните вместе подумаем только ватсап перепишите дайте знать удалю
Евгений позвоните обсудим вашу проблему
привет вы мой номер получили? я вам отправлял
Вполне нормальный трактор работает отлично и ладно
спасибо дружище золотые слова вы добрый и разумный человек. всего вам только хорошего. с уважением
Надо хомуты покупать качественные .... У меня кабели на высоте 7 метров уже шесть лет , и ни один хомут не лопнул.
проволока будет держать 60 лет и более мне нравятся хомутики но ультрофеалет высокая температура низкая температура беспощадны и где их взять качественные и как определить ?
@@Sergey_Epifanov качественные имеют больше добавок капрона. Смотрите и читайте на упаковке. На ней все понятно написано....
спасибо друг всего вам хорошего у нас таких то не найдешь тайга медведь хозяин
Я поменял маторни масла и через ден доволен ниже стал от чего можит быт не подскажите
привет друг если нету внешних потеков то масло уходит когда поршневая изношена или турбина неисправна может воздушный фильтр забитый. будут вопросы задавайте не стесняйтесь магу дать номет телефона
Отз, Онежский тракторный завод?
я не сомневался что вы знаете
@@Sergey_Epifanov 😉
Это все трактористы знают -без этих знаний к трактору не подходи.
ziemniaki już posadziłeś ? pozdrawiam ;)
нет Польский брат у нас в лесу еще снега много перед ПАСХОЙ буран хороший был по ночам морозы были минус 17 сейчас морозы минус 3 утром мы картошку сажаем в конце мая или в начале июня в прошлом году в середине июня был мороз минус 12 с уважением
@@Sergey_Epifanov a ja myślałem że mrozy już macie za sobą i jest już wiosna , u nas też wiosna zimna i deszczowa . to jak macie mrozy jeszcze w czerwcu to jabka śliwki czereśnie wiśnie nie pomarzną ? u nas lekki przymrozek i owoców nie ma . pozdrawiam
привет Польский брат у нас яблоки позже цветут и их у нас мало плохо растут одним словом проблема климат суровый бывает даже картошку убивает в нуль по новой сажают с уважением
@@Sergey_Epifanov to prawie wszystkie warzywa i owoce musicie kupować bo surowy klimat uniemożliwia ich uprawę . pozdrawiam
да Польский брат вы правы покупаем а выращиваем морковь свеклу картофель некоторые теплицы ставят для помидор моя жена если захочет по моему хоть бананы вырастит шутка очень способная с уважением
Как установил стартер
если позволяют финансы то лучше купить стартер НИККО 11 зубов это важно по моему 11 киловатт только китай стоит около 30т.р. оригинал стоит около 300т.р. пиите спрашивайте если что подскажу
ruclips.net/video/Sj7YzfHvGmo/видео.html
ruclips.net/video/90XLWqtUcwA/видео.html
на канале Иван Малахов есть другой способ напишите ему он объяснит добрый парень
При прочих нормальных параметрах, редукционный клапан подкручивают, когда падает производительность масляного насоса.
привет Человек я думаю если насос выдает три очка не что в моторе уже не поможет увеличить. если только на холодном движке всего вам хорошего напишите свои мысли может я ошибаюсь все в жизни бывает с уважением
Да. Самое интересное, что многие мотористы считают, что заменив, допустим вкладыши коленвала увеличится давление масла. Просто смешно! Смазка двигателя - это автономная система. Её сердце - НШ (Насос Шестеренный), в котором имеются зазоры между шестернями. Наверно, все насосы разные, но я точно знаю, что на т 40, большинстве Белорусов, при зазоре шестерён 0,35 - насос малопродуктивен. Рабочий, но слабый. Норма 0,20 - 0,25 мм. (на языке мотористов - 25соток). Я с Вами, Сергей согласен, что если насос на горячую даёт 3 очка, то меняй, что хочешь - не поможет. Тут два варианта- либо крутить редукционный, либо насос новый ставить. Жму Руку.
привет Человек охота подискутировать по ватсапу. если у вас есть желание могу выслать номер может друг друга еще чему нибудь научим. у нас только ватсап интересно поговорить с умным человеком. я с Башкортостана а вы ? с уважением
))))) Рад знакомству. Евгений. Ватсапа нет. Есть Телеграмм. Будем у вас на канале часто видеться. Содержание канала стоящее, содержательное. Чуть позже интересный вопрос вам задам.
Вот пример. Очень грамотные мотористы с высшим техническим и с 40 годами работы в "Сельхоз технике" перебрал и откопиталили двигатель т 25. Полноценная капитала - шейки коленвала, новые вкладыши, вся поршневая, прирезка фаски седел клапанов, направляющие клапанов, все резинки. А насос старый. Заводят. На холодную 1,5 кг. Вот так. Покупают насос. Ставят. На холодную - почти 6 кг. На горячую 4 кг. Вот смотрите, Сергей, масло засасывается насосом и направляется в редукционный, после него на масляный фильтр-центрифугу и где-то там на полпути вкручен шланг на манометр, считывающий давление. После фильтра масло поступает кто-ккда одно на шейки коленвала, по внутреннему сверления выходит к отверстия в картере/блоке и поднимается обычно по трубке для смазки головки /коромысла/рокера, а оттуда падает в поддон.