Мерседес А-Класс W169 слабые места | Недостатки и болячки б/у Mercedes-Benz A-Class
HTML-код
- Опубликовано: 12 авг 2021
- Стоит ли покупать Мерседес-Бенц А-Класс с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Mercedes-Benz A W169.
Проблемы трансмиссии
Надежность двигателей 
Авто/Мото
![Megan Thee Stallion - Otaku Hot Girl [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/USxIYOaIpig/mqdefault.jpg)
Всем привет! автору лайк и подписка.
Купил такую машину в 2022 году в августе в Польше, пригнали с Германии, Мерседес А200 CDI Lim. Так она идентифицируется через компьютер при диагностике. 2007 г.в, 2 л турбодизель 103 kW 140 л.с с вариатором ( в мануальном режиме 7 ступеней) Купил с пробегом 188 тыс. сейчас уже 235 тыс. за 1 год и 3 месяца владения по мимо плановых замен масла и фильтров( после покупки дополнительно поменял масло и фильтр в вариаторе), поменял ремень генератора, левый датчик абс, левый подшипник ступицы, аккумулятор, комплект резины 4 колеса. Всё! Немного расскажу про свою машину, может кому-то будет интересно.
Lim - это Limited edition - ограниченная серия, ограниченный выпуск. В моё случае машина действительно такая. На передних сиденья и на ручке АКПП логотип Designo . Фанаты Мерседес наверняка знают, что это такое, либо Гугл в помощь. Машина в полнейшей комплектации.
Датчики света, дождя, парктроник передний задний (заводской), биксенон, противотманки с подсветкой поворота, панорамная крыша, цвет синей волны или как там точно не знаю, в таком же цвете кожа на сиденьях в центре, по бокам чёрная кожа( комбинированная, наппа+ какая то там ещё), электро регулировка передних ДВУХ сидений, даже подголовники регулируются с кнопки! подогрев сидений передних, 3-х зонный климат-контроль, музыка Harman Kardon магнитола Comand APS ( с большим экраном которая), ченжер на 6 дисков, 10 динамиков + сабвуфер в запаске, всё заводское никакого колхоза, играет просто великолепно! конечно к магнитоле подключается телефон по блютузу, хэндс фри и вот это всё, так же всё 4 стеклоподъёмника с функцией auto( не нужно держать кнопку, стекло само опускается или поднимается), боковые зеркала складываются, вставки по бокам центральной консоли и на карточках дверей из дуба но цвет не дерево светлое (лично мне такое не нравится), а серый мрамор(может он не так называется), короче не броское, гармонично смотрится в салоне. На задней крышке багажника нет никаких надписей А200 ,CDI (это опция оказывается), на выхлопной трубе хромированная насадка. +конечно ко всему этому всё что в базе идёт, ABS, ESP, Airbag SRS 6 подушек + боковые шторы, распределение тормозного усилия и т.д Это то, что помню и пользуюсь каждый день.Машиной очень доволен, получаю удовольствие при вождении. По ходовым характеристикам что могу сказать, машинка с таким двигателем очень резвая, по трассе покойно разгонялся до 180 + можно и дальше( в бортовом компе можно поставить ограничение и там макс.значение 230 км). вариатор класс к примеру 2000 оборотов это 130 км/ч. По ВИН коду узнал, что у меня спортивная ходовая и спортивный вариатор, даже легкосплавные дикски AMG, но видно пред.владелец себе их оставил, у меня тоже прикольные, но не AMG. короче как то так. Думаю может снять по весне обзор на свою машину, посмотрим. Если кому интересно, имеются фотки моей А-шки.
Автору спасибо за видос.
у меня машина 2005 г 1.7л.с вариатор,прошла 320000км,я второй владелец,в моих руках машина 16лет,брала машину на 50000км,действительно меняла блок управления в коробке ,где то на 150000км,а в остальном все по мелочи ,считаю ,что это отличная машина!)
Спасибо за видео!
Год в руках,хорошая машинка.. главное взять не ушатаную.
W169 A200cdi 2005г программа с сцеплением после замены 25т километров было супер 🎉 но потом начался шум вроде бы от выжимного, этот автомобиль требует оригинальные запчасти, проверено на себе особенно по части электронных запчастей. Если сравнивать с конкурентами в лице Ауди и Фольксваген то А класс на 2 головы выше по комфорту и опциям если это не Classic версия конечно. 2.0 CDI 140лошадей в динамике пуля. За остальные не знаю. Вердикт если хочешь комфорта и готов вкладывать деньги 💸💸 то бери Advantage или Elegance.
Прекрасное авто.прелесть... ухаживал за ним и нет проблем
W168 2000г 207 т.км..дизель мех. После покупки знамена термостата, тяги руля, прокладка под головкой цилиндров, регенерація форсунок, клапан давления топлива. Есть след корроз. В целом машина супер. Простая, шустрая надежная,комфортная (на мои 192см и 110кг). Цена километров по топливу ₴ 0,1, по других затратах, включая покупку,ремонт,страховку,техосмотр,сезонную замену колеса....₴ 0.5 на полгода 4 т.км. в Європе
Езжу на такой машине 4 года правда в Европе очень нравится проблем не доставляет огромный салон небольшой но очень эргономичный багажник комфортное на дороги на ходу простая в обслуживании
Купил такую . Супер я доволен . Только поменяю шаровые
как дворники включаются?
Взял б/у с пробегом 200 тыс. Чек горел. Газ/бензин 1.5. Заметил сразу, что температуру ОЖ показывает неправильно. Заменил термостат с датчиком. Проблема исчезла. Но были и другие ошибки:
P0106 - датчик абсолютного давления воздуха
P0171 - бедная смесь
P0172 - богатая смесь
Заводится без проблем, на ХХ как только завёл мотор обороты плавают, но потом стабилизируются. Если газануть, то после возвращения педали газа в исходное положение, снова наблюдаю неровную работу. На светофорах естественно такая же хрень. Продолжаю искать проблему, грешу именно на датчик абсолютного давления воздуха.
Воздушный фильтр новый, дроссель помыл
Имею сейчас такие же симптомы, хотелось бы узнать нашел ты источник проблемы?
При этом ошибки выдаёт другие , в основном по заниженному напряжению
У меня глохнет недавно купил буду искать причину
У етих мерсов через долгое вркмя експоуатации подушка двигателя может подгнивать
как включается дворники?
Из багажника
Купил б/у. И началось утром стала заводится плохо,заводится глохнет даёшь газу работает плохо как будто бензин угол ,поработает секунд 30-40 и начинает нормально работать не знаю что делать
Почмсти дроссель, форсунки, проверь патрубок циркуляции картерных газов, при его негерметичности-плохой пуск, или вовсе не запустить. Свечи замени., фильтра.
Это заслонка она меняется и дальше поехал
Откуда вы читаете один и тот же текст о машине ? _обозреватели хреновы
мерседес А класса А170w169 проблемма с запуском двигателя послн ночного простоя если кто знает напишите причину
Поменяй шланжик с тнвд
ГУР. И протекание системы охлаждения. Но, возможно, это только у меня такой экземпляр.
У всех по разному....
Там нет гура.
Там нет гура, электроусилитель руля
200000т.2008 год, А класса, Комфорт. 2,0 д. Не каких проблем.
2010 год В180 180000 км пробег.Ремонт платы вариатора на 75000 км и Генератор на 110000км,на 160000км поставил новые пружины оригинал 4 зеленые метки и все,масло петронас 229.5 через 20000 км,в вариаторе раз в 60000км,хотите верьте хотите нет но это все поломки
Петронас можно сюда лить? Я хочу Кастрол попробовать..
@@user-hs7dn9ew4q
Лей Петронас в мерс и не будет проблем в БМВ кострол
День добрый. Со временем гниёт по низу
8 года вся в родне... не мели чушь.
@@ssw8889 сгнивали пороги у дорестайшинга 2004-2008 г.в.
1999 год, пластмассовый он не гниет от слова вообще... Пороги живые
ПТН ПНХ
плохо и долго заводится двигатель после ночного простоя причину не знаю кто нибуди подскажите
Привет! Для начала, проверь/почисть массу на кузове и клеммы АКБ, проверь АКБ нагрузочной вилкой. Далее - стартер. Ещё дальше - топливная система.
Просто реле бензонасоса поменяй и проблема решится серьезно говорю
@@muhammadzairbekov2648
Где находится реле бензонасоса?
Видео - плогиат!
Это просто хлам. Люди не покупайте его, особенно дизель, это жесть. Все запчасти дороже чем у одноклассников, а комфорта не больше. Сравнивая с тем же Ниссан ноут, второй гораздо лучше. В мерс садиться даже не удобно из-за его толстого пола.
Сажусь(присаживаюсь), мне очень удобно, из за подлокотников не реально комфортно за рулём. Всё полностью устраивает по комфорту👍👍. Посмотрим по надёжности со временем, неделю назад взял. Но слышал о нём только положительные отзывы. Ты первый нигатива налил)
Это Вам попал хлам, убитый предыдущими хозяевами. У меня машина 109 л.с. 2006 года, МКПП 6 передач, я второй хозяин. Машина очень дешёвая в обслуживании, ставил сразу при покупке ПЖД Гидроник на зимний период эксплуатации. Салон большой- полный С класс. До этого были три Ашки первого поколения, все дизеля. В сравнении с ними- эта машина уровня С класса и по салону тоже, ибо w169 длиннее w168 ( не лонг версии) на 21 см по салону. Эта машина восьмой коммон рэйл мерседес в моих руках. Семь лет езжу и кайфую. При моём росте 184 см комфортно садиться в авто. Расходники дешевле жигулей. Пример: ШРУСы родные, пыльник оригинал стоит 500 рублей ( капролон), хомуты на него по 250!!! рублей оригинал, когда ВАЗовский большой 950 рублей стоит. Колодки и всякий расходный материал на уровне тойотовских по стоимости- копейки. Откуда Вы взяли высокую стоимость этих расходников? Могу чеки приложить и листы заказов. Ах да, контрактный мотор ОМ940 стоит всего от 26 000 рублей! Как одна новая форсунка, а на Вито 638 кузов ОМ611 - от 150 000 рублей мотор стоит. Мотор не менял- миллионник, просто у меня знакомые на разборе работают, цены выложили.
@@levgeney не согласен ни с одним словом. Про запчасти - вранье, или судить о стоимости запчастей по пыльнику и хомуту?
@@valdemarFigachi не надо автохлам покупать- жизнь проще покажется. Дизеля в РФ- все из-за границы, дилеры у нас продавали только бензиновые версии. Иностранец продаст дизель только убитый, отсюда Ваши проблемы. Я брал у дяди с полной историей обслуживания в Геттингене Германия. А Вас не смутило покупать дизель б/у в РФ? Вот отсюда и негатив. Нужно понимать, что Вы покупаете и разбираться в машинах ( у меня 28- й авто и 10-й подряд дизель, плюс образование ДВСное). Один тоже купил, услышав мой хороший отзыв о w169, потом с претензией пришел, когда забашмачил стартер, а дилер за обслуживание стартера запросил 20к рублей, ибо дилер снимает для этого мотор и работает по техрегламенту. Я делаю все сам, опуская мотор. Мораль, если сам не можешь обслуживать эту машину- то "ховайся". Узлы и агрегаты беру с разбора- копейки стоят. Форсунка на ом 940 стоит тысяча рублей контракт, а на Вито 638 кузов Ом611, минимум 5000 рублей и так далее. Вердикт- Вас развели с машиной и с ремонтом.
@@levgeney Я не в рф живу, а в Польше. Здесь ее и купил. К дизелю какраз претензий нет. Работает хорошо. Двигатель это то единственное, что в ней хоошо. Взял на продажу. Думал подремонтирую и заработаю. Спроэктирован автомобиль ужасно в плане ремонта. Теперь продать не могу уже два месяца! Спросил у торгашей авто. Ответ такой - ну это же а класс, его никто покупать не хочет, любой маломальски разбирающийся чел стороной обходить будет.