*⚠️Hello les amis, en tant que passionné, je suis fière de vous présenter cette vidéo, c'était un de mes graals 🙏 !! Dites moi en commentaire ce que vous pensez de cette auto et si vous avez aimez n'oubliez pas de partager sur vos réseaux et le p'tit pouce bleu 👍🚀😘*
Essais Libres bonjour très bonne vidéo et musique d’intro grandiose d’ailleurs est il possible de la trouver quelque part ce titre « épique » .? Merci et bonne continuation.
Hier j'ai conduis la mienne ! Incroyable véhicule, très agile ! J'ai gagné la course sur le circuit de Seattle avec... Je l'ai acheté d'occasion sur Grand Turismo 4. (bah ouais on fait comme on peut hein)
Il a fait une sacrée affaire à 30.000€ avec seulement 57000km et état impeccable :o La personne qui lui a vendu doit pleurer vu les prix actuels. Super essai, merci beaucoup :)
Merci pour la présentation de cette merveille. Je crois qu'à l'époque sa rivale était l'Alpina B10 Bi-Turbo. Ces deux caisses me faisaient rêver ado et encore maintenant.
Géniale cette voiture !!! Merci de nous faire découvrir ça ! Ludo maintenant il faut absolument que tu puisses essayer une SAAB 9000 2.3 Turbo (la berline aussi rapide en reprise qu'une Testarossa), une 405 t16 et une Lancia Thema 8.32 histoire de continuer dans ce qui se faisait de sympa début des 90" !!!
Une voiture incroyable , et en restant chez Opel les Manta étaient magnifique , mais je suis un passionné Opel je ne suis donc pas objectif ... Merci à vous pour vos superbes reportages .
Salut Ludo, superbe oméga, elle est plus qu'impeccable !!! et de loin effectivement elle paraît noire, alors que non !, intérieur très très luxe !, j'adore, merci à son proprio de l'avoir présentée par 45°C. (Très courageux à vous 3) !
Je connais l'Opel Oméga mais cette version Lotus, je viens de la découvrir. Je ne connaissais pas du tout. Je ne suis pas fan du design contrairement à la Safrane bi-turbo ou la R21 turbo. Merci pour cette vidéo Ludo... 👍
Trop de bon souvenir des voitures mythiques des années 90 !!!!! Merci pour cette vidéo 👏👏👏👏prochaine une cosworth ou calibra très bonnes idées !!!! Bravo
J’en ai vu une dans ma vie, voiture extraordinaire qui a l’époque était comparé à une aAlpina B5 qui était ausi un auto de fou, bravo super reportage, merci David de faire vivre cette merveille 👍👍👍 💙💙💙
Même encore aujourd'hui cette caisse me fait rêver. Les parents d'une camarade en possédaient une, pas une lotus mais une omega première phase. J'avais craqué à cette époque sur cette imposante voiture, son look un peu futuriste, et ce confort à bord. ... juste incroyable. Et malgré le mazout sous le capot, j'adorais la sonorité du moteur. Même encore aujourd'hui, j'adorerai en posseder une ... Que de bons millésimes dans vos vidéos !!! Continuez ainsi, avec mes magazines Yougtimers, ça constitue un excellent second support visuel avec ça... le pied intégral en fait !!! Merciiiiiiiiii !!!!!!!
Je confirme c’était une bête à chagrin, mais pour la peinture c’est tout simplement le vert lotus que l’on retrouvait sur les productions Lotus (esprit ,elan, etc...). Une voiture collector très rare en France, bravo à David.
Ludo, tu nous fais un cadeau. Une voiture que je n'ai vu qu'une fois dans ma vie dans le sud de la France! Je l'ai vu furtivement et il y a eu que peu d'informations sur cette auto particulière. J'adore!
Elle est magnifique. Tout ce que j'aime. Les détails sont de bon goût. Collector incroyable. Waw. 😱😱😱 collaboration entre 2 marques devenu si rare. C'est sans doute une des plus belle si ce n'est la plus belle voiture de essais libres. Je l'ai déjà dis. La chaîne de tous les collectors. Bravo.
@@essaislibres non toujours pas vendue, donc projet 3 roues à l'arrêt. J'ai peut-être quelque chose sous la main qui pourrait te faire plaisir, pas encore vue sur la chaîne, (les autres projets e500 et focus rs étant tous à l'arrêt pour cause mécanique...) --> Mercedes R170 SLK Kompressor 2001. Elle est immatriculée, assurée et prête à rouler. Je m'en sers jamais donc pourquoi pas en faire une vidéo si tu veux... tiens moi au jus, je viens avec plaisir. Si tu veux des photos tu m'dis 😋. C'est beaucoup moins fantasque que tout le lourd que tu as envoyé ces derniers temps mais ça a son charme... @+ Ludo!!!
magnifique, je connaissais le modèle mais pas la puissance ... c'est juste énorme !! Futur collector à présenter, Audi RS2 ou Audi RS4 B5 selon moi ... allé a plus et bonne continuation !
@@essaislibres bonjour essais libres ,superbe lotus oméga j'adore cette voiture😘,y'avais aussi en concurrente la bmw alpina b10 biturbo qui est géniale aussi et la Mercedes 500e w124,1 essai serait top😉
Encore un beau souvenir de jeunesse! j'me rappel de cette voiture qui se tirait la bourre dans les essais avec la BMW ALPINA B10 BiTURBO 360CH! Je me rappel en avoir vu une Avenue HOCHE PARIS 08 début des années 90 qui trainait sur secteur . Le plus triste, c'est qu'on ne verra plus des constructeurs généralistes sortir des entiers battus en faisant presque de l'artisanat en nous sortant des modèles comme ça assez délirant... Mais merci Essais Libres de nous avoir fait partager cet instant afin de faire connaitre aux jeunes ce modèle rare qui deviendra c'est sur un Collector!
Une très belle découverte ! Voiture de passionné, le circuit du Mans, un très bon montage, des questions pertinentes, bravo et merci beaucoup pour cette nouvelle vidéo !
Merci Ludo pour ce reportage,ah je saliver dans les magazines auto de cette bagnole,la Calibra aussi d'ailleurs n'empêche beaucoup de personnes,je parle de ceux qui avaient la BM M5,safrane bi Turbo ect et même d'autres auraient était surpris par la performance de cette bagnole,en effet c'est collector
Quelle belle parole, Ludo tu nous régales, un vrai plaisir, merci au proprio d'avoir partagé au meilleur des meilleurs Monseigneur Ludo. Le kiff a l'état pur 😍😍😍😍😎😎😎
Beaucoup moins puissante que l'Omega, mais c'est cette Lancia qui me fait le plus envie (hors Quattroporte III et IV encore à part), avec son moteur et son intérieur magnifique.
Merci merci grand merci pour ce superbe essai d une voiture qui m a fait aussi rêver quand j étais jeune. Vivent les Youngtimers. Au départ je ne voulais vraiment pas mettre de Pouce bleu du fait de l’absence de Saints vérins. Mais bon, le sempiternel et éternel mètre huitante huit a été évoqué, Brice au top était là, vous aviez du mérite à faire cette vidéo malgré la canicule et puis quelle voiture à l’époque. Pouce bleu. Merci Ludo. Ce serait bien que le proprio aille la présenter à POA (ça plairait au Président Roubaudi) et aussi Akram
Viens de voir la video ! Super ! J'ai une misérable Oméga break V6 2,5 châssis Irmscher achetée en Allemagne pour 650€ !!! Mais c'est pas mal aussi ! Bonne continuation et merci
Magnifique voiture, belle vidéo, quel bon moment. Jetais en Angleterre il y a 20ans, je faisais souvent un détour pour passer devant 2 maisons voisines ou il y avait : une lotus oméga et une celica gt four Il y a qq mois, un proprio vendait une lotus oméga sur leboncoin, il habitait à 20km du Mans
Un bon vieux graal, c'est clair 👍 Envoyer 380ch dans une berline dans les années 90, c'était osé ! Elle enterrait clairement ses concurrentes directes (M5 E34, 500E, Audi 100 S4, ...) en termes de puissance et de look 😱 sauf éventuellement les AMG "Hammer" 😎
Alors là....chapeau Ludo d'avoir déniché cette pépite. Sa rareté n'a d'égal, son pedigree est diabolique. A classer parmi le top5 de tes vidéos. Quelle bagnole bon sang....que ces années étaient bonnes et folles...elles me manquent. Un coupé Calibra à suivre, ce serait extra
Magnifyque pour le 405 ème commentaire, je kiffe cette beauté, depuis pitit devant les magasines avec toutes les versions sportives et grand luxe d'époque. Prochaine video Opel senator s'il en reste encor mon senior ? 😊
Superbe voiture que je ne connaissais pas du tout ! Je suis hypnotisé par cette voiture et par sa vitesse max, sa boite 6 rapports, sa taille de pneu (pour l'époque) son très beau moteur...bref une très jolie voiture qui méritait bien ses 75 000€ à l'époque.
Un grand bravo à vous, petite anecdote . Le journaliste SPORT AUTO de l'époque avait réalisé une magnifique cascade sur circuit ( tonneaux) lors de l'essaie Bonne continuation
J'étais en train de faire le ménage dans tout mes abonnement de chaînes ,j'en ai beaucoup, mais quand je suis arrivé à ta chaîne je suis tombé sur cette vidéo. ..je reste abonné!
Merci à toi Ludo de trouver des perles!!!!!!!!!!!!! Désolée de contre dire Brice, mais l'auto qui se rapproche le plus de la lotus oméga est l'ALPINA B10 BITURBO (Car il y avait aussi la b10 atmo en 6 en ligne comme en V8) sur châssis E34, la ligne en moins bestiale. Elle représente une époque, où l'on pouvait rouler, et où c'était le conducteur qui conduisait (Pas d'aide à la conduite lol! Ou très peu). Chez Lotus, elle fût connue sous le nom de Type 104, et a eu droit aussi à sa mise au point sur le circuit de Nardo en Italie. Une auto magnifique, dont la base fût l'Oméga A, qui avait une bonne aérodynamique, d'autres préparateur comme Irmscher avait sorti des version hautes performances, pour ce qui est de l'huile, rien de choquant car à cette époque certains gros moteur avaient de la 15/20W50, 20W60. Aujourd'hui en euros constant une auto pareille dépasserait sans soucis les 75000e. Les appuis tête ajourés, ont aussi existé sur les Audi 100/200. Par contre Ludo, quand est-ce que tu mettra en vente des tee shirts avec la sacro sainte expression “AH OUAIS!!!” Lol? Ca marcherait du tonnerre.
La d'accord ça c'est une voiture qu'on ne croise pas à tous les coins de rue et qui est un pur bonheur à revoir j'en ai vu qu'une seule dans ma vie et c'est un plaisir d'avoir une parole de proprio dessus sublime 😍👍👍
Magnifique reportage pour moi c est l identité essais libres une légende cette voiture avec des perfs hors norme pour l époque bravo au proprio et à toi Ludo
J'en ai croisé quelques-unes... la première dans les années 90, à guidel (56), une autre connue, immatriculée dans le 60. (Le propriétaire en possède 2), celle immatriculée dans le 77, enfin une autre au Mans classic, sur le stand Lotus. Pièces spécifiques rares, certaines ont été reproduites par un artisan anglais. (Carrosserie) De mémoire, il n'y avait qu'une poignée de garages Opel capables de l'entretenir... (à Lille, paris, lyon et Monaco, je crois)
Super essai,super voiture,un garagiste pas loin de chez moi avait a vendre un exemplaire qui avait appartenu a Jean Claude Van Damme,elle faisait le KM depart arreté en 24 seconde ce qui meme aujourd'hui reste tres rapide
Merci à vous deux pour cette excellente vidéo de passionnés. Une voiture rare et mythique qui m'a fait aussi rêver. Dans les années 1990, il y avait aussi la Lancia Thema 8.32 équipée du moteur Ferrari qui mérite un passage sur ta chaine. Je me rappelle aussi qu'il y a environ un an, tu avais croisé lors d'un tournage une Ford Scorpio qui t'avait intéressé. Elle a existé aussi avec une motorisation Cosworth, moins démonstrative que la Sierra que je regarderai volontier sur une de tes prochaines vidéos.
Une très bonne vidéo et cette Lotus juste incroyable un grand petage de plomb des ingénieurs de Opel et lotus 😅💥 elle payé pas de mine mais tellement de la folie pour l'epoque
Une pépite que tu nous ramènes la! ;) au top , un sacré collector qui va prendre une cote de fou ....qu'il la garde surtout! merci pour ces images Ludo ^^ Par contre c'est pas 50/60 nm mais mkg ou alors 500 ou 600 nm de couple ^^
Superbe vidéo les amis ! Heureux que ça est pu se faire !! Le bouche a oreille du copain en Opel qui parle a un fan d'opel etc... Pour aboutir a cette réalisation
Salut Ludo, très belle vidéo sur une auto mythique à mon goût. Pour la petite anecdote, la première et dernière fois que j'ai eu la chance d'en voir une c'était à Toulouse il y a environ5 ans, et la que vois-je à 0,42s dans la vidéo "Opel Ramonville" inscrit sur le coffre, étant donné la faible diffusion de ce véhicule cela ne m'étonnerait pas que ce soit celle-ci.
oui cette auto était sur Toulouse avant, elle était souvent sur les coteaux sud au-dessus de ramonville. je l'ai vu passer plusieurs fois il y a 15ans par la .
Magnifique, d'habitude je n'aime QUE les voitures françaises, surtout si elles sont hydropneumatiques, n'est-ce pas 😉, mais j'ai quand même regardé cette vidéo, et quelle belle auto, si rare, et si bien conservée ! 284 km/h en 1990, c'était tout simplement énorme ! Même pour les voitures d'aujourd'hui, c'est énorme ! Ça pousse ! Je me suis vraiment régalé ! Merci Ludo, Brice, et David ! Gros pouce bleu ! En parlant de six-cylindres, à quand l'essai d'une Citroën SM ?
Merci pour cette découverte avec un proprio au top. Merci à lui. En plus un essaie sur les hunaudières quoi de mieux! Cette Lotus Omega je crois en avoir vu une au Mans classic. Pour les collectors à filmer, je dirais que la première Ford Focus RS pourrais aller de pair avec l’Escort Cosworth. On peut cité la Mercedes 190 Evo 2 , BMW M3 e30, Lancia Delta Evo, Fiat 131 Abarth, Citroen Visa Chrono... Ou une Ferrari F40! Les idées ne manque pas !
J'en ai eu une qui avait appartenu au PDG OPEL de l'époque Monsieur KNIBILER, je l'ai acheté à 11 000kms et l'ai revendue à 39 000kms , elle avait été testé par H. PESCAROLO à 295 kms chrono. Voiture fantastique, le pont autobloquant est génial et la voiture se remet en ligne immédiatement (même sur les pavés mouillés de PARIS, , 0 à 100 en 3"6. jusqu'en 4éme les roues avant décollaient, plus rapide au démarrage qu'une SUZUKI GSXR 1100 (à l'époque!!! ce qui surprenait les amis motards) , mais un levier de vitesse tous les 11 000kms!!! (à cause des vibrations!!, 3 jeux de turbos en 30 000kms, les plaquettes avant coûtaient une fortune et tenaient 11 à 15 000kms maxi, , comme les pneus arrières!!! la première montait à 80kms/h, la seconde 120, la 3éme 180, la 4éme 210, la 5ém 295 et la 6éme était une surmultipliée afin afin de baisser le régime moteur. La particularité était que le l'aiguille du compteur montait plus vite que celle du compte tour!!!! Par contre quel bonheur!!!
Superbe ! Je m'en souviens quand elle est sortie, ça me faisait rêver vu les perfs. Encore aujourd'hui, ses performances restent sacrément dans le coup et elle mets une fessé à bon nombre de sportive en accélération. Et oui, je confirme, quand on voit l'état et le nombre de km's, modèle quasi unique aujourd'hui à mon avis, bravo au proprio ! et merci Ludo et Brice de nous avoir encore fait rêver une fois de plus ! ;-) Ps : désolé je n'ai malheureusement pas de F40 ! lol
Bonjour à tous J ai eu l occasion de rouler très peu environ 150 m avec celle là précisément de la laver de la lustrer une voiture qui me fait toujours rêvé même à côté de corvette et de cadillac Une superbe voiture Bonne route à tous
@@essaislibres je confirme Bravo !!! Profitons de ces autos qui disparaissent, qui n'existent plus et qui n'existeront plus !!! Merci au propriétaire et à toi Ludo pour ces innombrables appels dans tes vidéos pour cette magnifique Lotus Oméga !!! Tu y es enfin arrivé !!! Bravo !!!!
Enorme ! Rarissime ! merci pour la vidéo ! En plus de la 3000 24 , y'avait la rare Evolution 500. J'en ai vu une une fois, plus discrète mais très belle dans son genre aussi.
*⚠️Hello les amis, en tant que passionné, je suis fière de vous présenter cette vidéo, c'était un de mes graals 🙏 !! Dites moi en commentaire ce que vous pensez de cette auto et si vous avez aimez n'oubliez pas de partager sur vos réseaux et le p'tit pouce bleu 👍🚀😘*
Mais pk c'est une lotus avec un emblem opel😅😂
MERCI pour cette vidéo !
Le top. Je t’avais déjà demandé il y a quelques mois si tu le ferais un jour avec celle-la. Pure plaisir.
Essais Libres bonjour très bonne vidéo et musique d’intro grandiose d’ailleurs est il possible de la trouver quelque part ce titre « épique » .?
Merci et bonne continuation.
Autre graal contemporain a l'omega lotus : Alpina B10 Bi-Turbo...
Hier j'ai conduis la mienne ! Incroyable véhicule, très agile ! J'ai gagné la course sur le circuit de Seattle avec... Je l'ai acheté d'occasion sur Grand Turismo 4. (bah ouais on fait comme on peut hein)
Il a fait une sacrée affaire à 30.000€ avec seulement 57000km et état impeccable :o La personne qui lui a vendu doit pleurer vu les prix actuels. Super essai, merci beaucoup :)
Cette voiture est un mythe absolu, j’adore 👍👍👍
totalement dacord avec .
Gmc opel lotus énorme
Bel essai qui nous replonge dans les années 90. Rien que le son du moteur me donne envie d'y retourner 😘
Encore une merveilleuse aventure partagé avec toi mon Ludo merci pour tout et merci à David pour son extrême gentillesse et son partage de passionné !
@VincentL merci beaucoup
Salut brice ramene nous le proto laguna biturbo 😉
@@KRAKOOLACCI.31 Salut ! Oula !! Tu me sur estime mais pourquoi pas ! 😉
😥les bonnes année 90...même l'intérieur des voitures avais une odeurs particulière .merci de nous remonter le temps ludo 👍
Merci beaucoup de nous avoir présenté cette rareté. En tant que passionné d'Opel, je suis super content 👍👏
Merci pour la présentation de cette merveille. Je crois qu'à l'époque sa rivale était l'Alpina B10 Bi-Turbo. Ces deux caisses me faisaient rêver ado et encore maintenant.
Effectivement lotus omega 372 chevaux la B10 360 deux concurentes directes
au moins toi tu sais de quoi tu parles
Géniale cette voiture !!! Merci de nous faire découvrir ça !
Ludo maintenant il faut absolument que tu puisses essayer une SAAB 9000 2.3 Turbo (la berline aussi rapide en reprise qu'une Testarossa), une 405 t16 et une Lancia Thema 8.32 histoire de continuer dans ce qui se faisait de sympa début des 90" !!!
J'ai fait un tour dans la saab 9000 2.3 turbo aéro, qu'elle bon souvenir.....
Une voiture incroyable , et en restant chez Opel les Manta étaient magnifique , mais je suis un passionné Opel je ne suis donc pas objectif ...
Merci à vous pour vos superbes reportages .
Salut Ludo, superbe oméga, elle est plus qu'impeccable !!! et de loin effectivement elle paraît noire, alors que non !, intérieur très très luxe !, j'adore, merci à son proprio de l'avoir présentée par 45°C. (Très courageux à vous 3) !
Je connais l'Opel Oméga mais cette version Lotus, je viens de la découvrir. Je ne connaissais pas du tout. Je ne suis pas fan du design contrairement à la Safrane bi-turbo ou la R21 turbo. Merci pour cette vidéo Ludo... 👍
Trop de bon souvenir des voitures mythiques des années 90 !!!!! Merci pour cette vidéo 👏👏👏👏prochaine une cosworth ou calibra très bonnes idées !!!! Bravo
Quel magnifique véhicule est tellement rare. Merci au propriétaire pour le partage et aussi à toi Ludo. Merci pour tout le travail effectué
Merci mon Jean fifi tu sais ce que c'est ce boulot...
J’en ai vu une dans ma vie, voiture extraordinaire qui a l’époque était comparé à une aAlpina B5 qui était ausi un auto de fou, bravo super reportage, merci David de faire vivre cette merveille 👍👍👍 💙💙💙
Non Alpina B10 rien à voir avec une B5.
Salut ludo !
J'avais entendu parlé de ce modèle mais jamais vu jusque là. Un collector impressionnant !!!
Superbe vidéo comme toujours !
Un grand merci à toi Ludo ..... mon père adorait cette voiture ... merci..... de voir cette auto me remémore énormément de souvenir de lui ....
Même encore aujourd'hui cette caisse me fait rêver. Les parents d'une camarade en possédaient une, pas une lotus mais une omega première phase. J'avais craqué à cette époque sur cette imposante voiture, son look un peu futuriste, et ce confort à bord. ... juste incroyable. Et malgré le mazout sous le capot, j'adorais la sonorité du moteur. Même encore aujourd'hui, j'adorerai en posseder une ...
Que de bons millésimes dans vos vidéos !!!
Continuez ainsi, avec mes magazines Yougtimers, ça constitue un excellent second support visuel avec ça... le pied intégral en fait !!!
Merciiiiiiiiii !!!!!!!
Merci pour la fidélité Jean Luc !!
Je confirme c’était une bête à chagrin, mais pour la peinture c’est tout simplement le vert lotus que l’on retrouvait sur les productions Lotus (esprit ,elan, etc...). Une voiture collector très rare en France, bravo à David.
Ludo, tu nous fais un cadeau.
Une voiture que je n'ai vu qu'une fois dans ma vie dans le sud de la France! Je l'ai vu furtivement et il y a eu que peu d'informations sur cette auto particulière.
J'adore!
Avec plaisir
Excellent reportage, je ne connaissais pas du tout ce modèle, c'est une belle découverte, bravo Ludo, Brice et le proprio
Elle est magnifique. Tout ce que j'aime. Les détails sont de bon goût. Collector incroyable. Waw. 😱😱😱 collaboration entre 2 marques devenu si rare. C'est sans doute une des plus belle si ce n'est la plus belle voiture de essais libres. Je l'ai déjà dis. La chaîne de tous les collectors. Bravo.
Un grand collector la Clio williams 1/1 ! Tu l'as vendu ?
@@essaislibres non toujours pas vendue, donc projet 3 roues à l'arrêt. J'ai peut-être quelque chose sous la main qui pourrait te faire plaisir, pas encore vue sur la chaîne, (les autres projets e500 et focus rs étant tous à l'arrêt pour cause mécanique...)
-->
Mercedes R170 SLK Kompressor 2001. Elle est immatriculée, assurée et prête à rouler. Je m'en sers jamais donc pourquoi pas en faire une vidéo si tu veux... tiens moi au jus, je viens avec plaisir. Si tu veux des photos tu m'dis 😋. C'est beaucoup moins fantasque que tout le lourd que tu as envoyé ces derniers temps mais ça a son charme... @+ Ludo!!!
Magnifique moteur !
La belle époque des années 90...
Merci pour le partage de ce modèle historique Opel, revu par Lotus 👍😉
magnifique, je connaissais le modèle mais pas la puissance ... c'est juste énorme !!
Futur collector à présenter, Audi RS2 ou Audi RS4 B5 selon moi ... allé a plus et bonne continuation !
Gouffre en carburant, gouffre en entretien,...., Gouffre en plaisir, on adore !
Exactement
@@essaislibres bonjour essais libres ,superbe lotus oméga j'adore cette voiture😘,y'avais aussi en concurrente la bmw alpina b10 biturbo qui est géniale aussi et la Mercedes 500e w124,1 essai serait top😉
Une voiture de légende sur le plus beaux circuit du monde.
Merci Ludo 👍
Juste une auto magnifique et monstrueuse 😍😍😍
Les meilleurs année de Opel 💪
Encore un beau souvenir de jeunesse! j'me rappel de cette voiture qui se tirait la bourre dans les essais avec la BMW ALPINA B10 BiTURBO 360CH!
Je me rappel en avoir vu une Avenue HOCHE PARIS 08 début des années 90 qui trainait sur secteur .
Le plus triste, c'est qu'on ne verra plus des constructeurs généralistes sortir des entiers battus en faisant presque de l'artisanat en nous sortant des modèles comme ça assez délirant...
Mais merci Essais Libres de nous avoir fait partager cet instant afin de faire connaitre aux jeunes ce modèle rare qui deviendra c'est sur un Collector!
C'en est même déjà un, pour notre plus grand plaisir !
Une très belle découverte ! Voiture de passionné, le circuit du Mans, un très bon montage, des questions pertinentes, bravo et merci beaucoup pour cette nouvelle vidéo !
Merci Ludo pour ce reportage,ah je saliver dans les magazines auto de cette bagnole,la Calibra aussi d'ailleurs n'empêche beaucoup de personnes,je parle de ceux qui avaient la BM M5,safrane bi Turbo ect et même d'autres auraient était surpris par la performance de cette bagnole,en effet c'est collector
Quelle belle parole, Ludo tu nous régales, un vrai plaisir, merci au proprio d'avoir partagé au meilleur des meilleurs Monseigneur Ludo. Le kiff a l'état pur 😍😍😍😍😎😎😎
Et une Lancia Thema Ferrari 8.32.... on reste dans la même catégorie de berline et presque la même année.
405 mi16 aussi (un peu en dessous quand même) sacrée berline
@@alexterrieur9639 peut être la 605 sv 24 ? Je pense plutôt à la monstrueuse Mercedes 500 E développée avec l'aide de Porsche.
Ca marche quand même moins la Omega était une machine surpuissante à l'époque.
Beaucoup moins puissante que l'Omega, mais c'est cette Lancia qui me fait le plus envie (hors Quattroporte III et IV encore à part), avec son moteur et son intérieur magnifique.
@@francoismontresmecaniques7082 oui 215 ch seulement mais quel bel interieur la 8.32!!!! et le bruit du v8 ferrari!!!!
Merci merci grand merci pour ce superbe essai d une voiture qui m a fait aussi rêver quand j étais jeune. Vivent les Youngtimers. Au départ je ne voulais vraiment pas mettre de Pouce bleu du fait de l’absence de Saints vérins. Mais bon, le sempiternel et éternel mètre huitante huit a été évoqué, Brice au top était là, vous aviez du mérite à faire cette vidéo malgré la canicule et puis quelle voiture à l’époque. Pouce bleu. Merci Ludo. Ce serait bien que le proprio aille la présenter à POA (ça plairait au Président Roubaudi) et aussi Akram
Une exclu Essais Libres !
Viens de voir la video ! Super ! J'ai une misérable Oméga break V6 2,5 châssis Irmscher achetée en Allemagne pour 650€ !!! Mais c'est pas mal aussi ! Bonne continuation et merci
Magnifique voiture, belle vidéo, quel bon moment. Jetais en Angleterre il y a 20ans, je faisais souvent un détour pour passer devant 2 maisons voisines ou il y avait : une lotus oméga et une celica gt four
Il y a qq mois, un proprio vendait une lotus oméga
sur leboncoin, il habitait à 20km du Mans
Un bon vieux graal, c'est clair 👍 Envoyer 380ch dans une berline dans les années 90, c'était osé ! Elle enterrait clairement ses concurrentes directes (M5 E34, 500E, Audi 100 S4, ...) en termes de puissance et de look 😱 sauf éventuellement les AMG "Hammer" 😎
Pas dit la m5 e34 est bien plus légère
Magnifique, collector, rarissime et en plus un sleeper en puissance encore de nos jours 😍
Un sleeper, ce qui ne veut rien dire du tout.
Super caisse ! Sans filtre, ça pousse et ça sonne. Miam
Alors là....chapeau Ludo d'avoir déniché cette pépite. Sa rareté n'a d'égal, son pedigree est diabolique. A classer parmi le top5 de tes vidéos. Quelle bagnole bon sang....que ces années étaient bonnes et folles...elles me manquent.
Un coupé Calibra à suivre, ce serait extra
Ces années me manquent aussi mais avec Essais Libres la nostalgie se vit !
L'automobile c'est aussi des souvenirs et un patrimoine énorme !
OMG j' ai tjrs rêvé de voir une vidéo FR la dessus ! Merci !
Magnifyque pour le 405 ème commentaire, je kiffe cette beauté, depuis pitit devant les magasines avec toutes les versions sportives et grand luxe d'époque. Prochaine video Opel senator s'il en reste encor mon senior ? 😊
Superbe voiture que je ne connaissais pas du tout !
Je suis hypnotisé par cette voiture et par sa vitesse max, sa boite 6 rapports, sa taille de pneu (pour l'époque) son très beau moteur...bref une très jolie voiture qui méritait bien ses 75 000€ à l'époque.
Un vrai régal ce reportage, merci ça m’a rappelé de bons souvenirs et de bonnes vibrations 😊👍
Excellent très belle auto! Un vrai passionné! Brice Ludo toujours au top!
Qu'est ce que c'est beau !!! Et 380 chevaux dans une berline dans les années 90: ça devait être quelque chose 😵
Un grand bravo à vous, petite anecdote . Le journaliste SPORT AUTO de l'époque avait réalisé une magnifique cascade sur circuit ( tonneaux) lors de l'essaie
Bonne continuation
Alors là c’est une surprise je connaissais pas du tout ce modèle. Bravo à vous Ludo et Brice pour cette découverte 👍👍.
Superbe vidéo pour une voiture magnifique. En plus, le propriétaire est sympa 😉. Merci.
J'étais en train de faire le ménage dans tout mes abonnement de chaînes ,j'en ai beaucoup, mais quand je suis arrivé à ta chaîne je suis tombé sur cette vidéo. ..je reste abonné!
Merci à toi Ludo de trouver des perles!!!!!!!!!!!!! Désolée de contre dire Brice, mais l'auto qui se rapproche le plus de la lotus oméga est l'ALPINA B10 BITURBO (Car il y avait aussi la b10 atmo en 6 en ligne comme en V8) sur châssis E34, la ligne en moins bestiale.
Elle représente une époque, où l'on pouvait rouler, et où c'était le conducteur qui conduisait (Pas d'aide à la conduite lol! Ou très peu). Chez Lotus, elle fût connue sous le nom de Type 104, et a eu droit aussi à sa mise au point sur le circuit de Nardo en Italie. Une auto magnifique, dont la base fût l'Oméga A, qui avait une bonne aérodynamique, d'autres préparateur comme Irmscher avait sorti des version hautes performances, pour ce qui est de l'huile, rien de choquant car à cette époque certains gros moteur avaient de la 15/20W50, 20W60. Aujourd'hui en euros constant une auto pareille dépasserait sans soucis les 75000e. Les appuis tête ajourés, ont aussi existé sur les Audi 100/200.
Par contre Ludo, quand est-ce que tu mettra en vente des tee shirts avec la sacro sainte expression “AH OUAIS!!!” Lol? Ca marcherait du tonnerre.
La d'accord ça c'est une voiture qu'on ne croise pas à tous les coins de rue et qui est un pur bonheur à revoir j'en ai vu qu'une seule dans ma vie et c'est un plaisir d'avoir une parole de proprio dessus sublime 😍👍👍
l'Opel qui met encore aujourd'hui la fessée a beaucoup d'autres. ❤
Je ne connaissais pas cette version collector. Merci pour la découverte!
Magnifique reportage pour moi c est l identité essais libres une légende cette voiture avec des perfs hors norme pour l époque bravo au proprio et à toi Ludo
Merci l'ami !
Un turbo ne tourne pas 1000 fois plus vite qu'un moteur. ..100 fois plus peut être! Super vidéo ludo tu nous vends du rêve !
Effectivement 2000 trs /mn...
×100 = 200 000 ...
J'en ai croisé quelques-unes... la première dans les années 90, à guidel (56), une autre connue, immatriculée dans le 60. (Le propriétaire en possède 2), celle immatriculée dans le 77, enfin une autre au Mans classic, sur le stand Lotus.
Pièces spécifiques rares, certaines ont été reproduites par un artisan anglais. (Carrosserie)
De mémoire, il n'y avait qu'une poignée de garages Opel capables de l'entretenir... (à Lille, paris, lyon et Monaco, je crois)
C'est incroyable j'étais choqué 😲 par cette voiture à l'époque merci essai libre !
Un salut à Brice et merci Ludo !
Salut à toi l'ami ! 😉
Super essai,super voiture,un garagiste pas loin de chez moi avait a vendre un exemplaire qui avait appartenu a Jean Claude Van Damme,elle faisait le KM depart arreté en 24 seconde ce qui meme aujourd'hui reste tres rapide
Merci à vous deux pour cette excellente vidéo de passionnés. Une voiture rare et mythique qui m'a fait aussi rêver. Dans les années 1990, il y avait aussi la Lancia Thema 8.32 équipée du moteur Ferrari qui mérite un passage sur ta chaine. Je me rappelle aussi qu'il y a environ un an, tu avais croisé lors d'un tournage une Ford Scorpio qui t'avait intéressé. Elle a existé aussi avec une motorisation Cosworth, moins démonstrative que la Sierra que je regarderai volontier sur une de tes prochaines vidéos.
Yes excellente mémoire !!
merci 👍 essais libres 😊
Une très bonne vidéo et cette Lotus juste incroyable un grand petage de plomb des ingénieurs de Opel et lotus 😅💥 elle payé pas de mine mais tellement de la folie pour l'epoque
Magnifique essais ! Les années 90, c'était une époque ou chaque constructeur avait un véhicule plaisir
Magnifique l'essai , une voiture tout simplement exceptionnelle, tu est vraiment chanceux moi je rêve de pouvoir un jour monté dedans :)
Une pépite que tu nous ramènes la! ;) au top , un sacré collector qui va prendre une cote de fou ....qu'il la garde surtout! merci pour ces images Ludo ^^
Par contre c'est pas 50/60 nm mais mkg ou alors 500 ou 600 nm de couple ^^
oui petite erreur, mea culpa
@@davidhugla870 Aucun soucis, j'avais bien compris^^ En tout cas ca doit bien pousser! Tu as un bijoux la! je suis fan ! Garde la stp!!!!
Le graal des années 90, M5 évolution, hartge H5 V12, calibra ou vectra 4*4 turbo etc..
Top vidéo bravo ludo et Brice 👍👍👍👍
Superbe vidéo les amis ! Heureux que ça est pu se faire !! Le bouche a oreille du copain en Opel qui parle a un fan d'opel etc... Pour aboutir a cette réalisation
Merci à toi mon Damien on en reparlera... !
L'intro avec la musique est epic! Bonne video
Merci de le relever ! 😉 C'est du boulot
Bonjours à toute l équipe 😃 superbe voiture un vrai mythe. Tout simplement unique
Un engin de folie et un super proprio, top!!
"et , les turbo? ils déclenchent quand? 🤨
...🏎 Là..............😯🚀"
Merci pour ça.
Une Opel Manta Black Magic serait pas mal aussi 😉
Salut Ludo, très belle vidéo sur une auto mythique à mon goût. Pour la petite anecdote, la première et dernière fois que j'ai eu la chance d'en voir une c'était à Toulouse il y a environ5 ans, et la que vois-je à 0,42s dans la vidéo "Opel Ramonville" inscrit sur le coffre, étant donné la faible diffusion de ce véhicule cela ne m'étonnerait pas que ce soit celle-ci.
oui cette auto était sur Toulouse avant, elle était souvent sur les coteaux sud au-dessus de ramonville.
je l'ai vu passer plusieurs fois il y a 15ans par la .
Waouh quelle beautey!Voiture mythique,perso j'en ai que vu dans des magazines,jamais en vrai.
Bel essais, beau partage avec cette Lotus Omega et un proprio sympas 👍
Magnifique, d'habitude je n'aime QUE les voitures françaises, surtout si elles sont hydropneumatiques, n'est-ce pas 😉, mais j'ai quand même regardé cette vidéo, et quelle belle auto, si rare, et si bien conservée ! 284 km/h en 1990, c'était tout simplement énorme ! Même pour les voitures d'aujourd'hui, c'est énorme ! Ça pousse ! Je me suis vraiment régalé ! Merci Ludo, Brice, et David ! Gros pouce bleu !
En parlant de six-cylindres, à quand l'essai d'une Citroën SM ?
Merci pour cette superbe séquence " retour en arrière " avec cette voiture mémorable 👍👍👍👍😍
Merci pour cette découverte avec un proprio au top. Merci à lui.
En plus un essaie sur les hunaudières quoi de mieux!
Cette Lotus Omega je crois en avoir vu une au Mans classic.
Pour les collectors à filmer, je dirais que la première Ford Focus RS pourrais aller de pair avec l’Escort Cosworth.
On peut cité la Mercedes 190 Evo 2 , BMW M3 e30, Lancia Delta Evo, Fiat 131 Abarth, Citroen Visa Chrono... Ou une Ferrari F40!
Les idées ne manque pas !
J'en ai eu une qui avait appartenu au PDG OPEL de l'époque Monsieur KNIBILER, je l'ai acheté à 11 000kms et l'ai revendue à 39 000kms , elle avait été testé par H. PESCAROLO à 295 kms chrono. Voiture fantastique, le pont autobloquant est génial et la voiture se remet en ligne immédiatement (même sur les pavés mouillés de PARIS, , 0 à 100 en 3"6. jusqu'en 4éme les roues avant décollaient, plus rapide au démarrage qu'une SUZUKI GSXR 1100 (à l'époque!!! ce qui surprenait les amis motards) , mais un levier de vitesse tous les 11 000kms!!! (à cause des vibrations!!, 3 jeux de turbos en 30 000kms, les plaquettes avant coûtaient une fortune et tenaient 11 à 15 000kms maxi, , comme les pneus arrières!!! la première montait à 80kms/h, la seconde 120, la 3éme 180, la 4éme 210, la 5ém 295 et la 6éme était une surmultipliée afin afin de baisser le régime moteur. La particularité était que le l'aiguille du compteur montait plus vite que celle du compte tour!!!! Par contre quel bonheur!!!
je croirais y etre quand je lis cela.
Superbe voiture!du coup on attend avec impatience une autre superbe voiture: ford escort rs cosworth!!!
Cette caisse j en rêve comme les m3 e36 ou c36 amg. Pourtant je n ai que 28 ans. J adore le look, la simplicité mais avec du raffinement. Superbe
Mon rêve c est une m5 e34 340 chevaux que du bonheur pas d électronique comme les paquebot actuels
Superbe auto David merci pour ce moment de pation encore un super reportage Ludo merci 😉
Superbe ! Je m'en souviens quand elle est sortie, ça me faisait rêver vu les perfs. Encore aujourd'hui, ses performances restent sacrément dans le coup et elle mets une fessé à bon nombre de sportive en accélération. Et oui, je confirme, quand on voit l'état et le nombre de km's, modèle quasi unique aujourd'hui à mon avis, bravo au proprio ! et merci Ludo et Brice de nous avoir encore fait rêver une fois de plus ! ;-)
Ps : désolé je n'ai malheureusement pas de F40 ! lol
J'en ai vu une aussi une fois sur Lille. Superbe
du lourd , du très lourd ! Magnifique voiture.
Essai libre ❤❤❤❤
Il faut la 405 t16 maintenant.
Ou la BX 4 TC :-)
Rally
Une visa 1000 piste ....
Super reportages, merci à Ludo et Brice, bisous à vous deux du sud-ouest, et non je ne suis pas un David ;)
Un vrai rêve d'ado‼️🤘🤘🤘👏👏😍‼️ j'adore‼️
Merci Ludo pour toutes ces heures de travail. Tu nous régales à chaque fois.
Avec plaisir
Bonjour à tous
J ai eu l occasion de rouler très peu environ 150 m avec celle là précisément de la laver de la lustrer une voiture qui me fait toujours rêvé même à côté de corvette et de cadillac
Une superbe voiture
Bonne route à tous
superbe voiture cette Omega Lotus, felicitation au proprio... Brice, un turbo tourne env 150X plus vite que le moteur ...mdr
Un bijou cette lotus Omega, un beau mariage à l'époque.
Super modèle très rare 👍
voiture de rêve merci pour montrer. Content d'avoir decouvert cette chaine
Avec plaisir
Extra continu comme ça
Super voiture très polyvalente avec des chiffres stratosphériques encore aujourd'hui.
Enfinnnnnn !!!!
Magnifique magistral !!!
Un graal !!!
@@essaislibres je confirme
Bravo !!!
Profitons de ces autos qui disparaissent, qui n'existent plus et qui n'existeront plus !!!
Merci au propriétaire et à toi Ludo pour ces innombrables appels dans tes vidéos pour cette magnifique Lotus Oméga !!!
Tu y es enfin arrivé !!!
Bravo !!!!
Je trouve ça aujourd'hui fort dommage qu'il n'y a plus d'associations de marque pour créer une voiture en commun qui soit un monstre
Enorme ! Rarissime ! merci pour la vidéo !
En plus de la 3000 24 , y'avait la rare Evolution 500. J'en ai vu une une fois, plus discrète mais très belle dans son genre aussi.