Quelle voiture spectaculaire, pour moi le Saint Graal des berlines familiales sportives de son époque. Merci pour cette vidéo très spéciale et une parmi tant d'autres tant attendues
Un jour il y a des années peut-être 15 ans en arrière j’attendais pour passé ma voiture au contrôle technique j’étais sur le parking à Aulnay-sous-Bois 93600 route de Mitry parking du contrôle technique qui aujourd’hui n’existe plus juste en face du cimetière et là je voit arrive le même modèle Opel Lotus Omega étant passionné d’Automobile c’était la première fois et j’avais jamais entendu n’y vue ce modèle très spécial,(ta pas tord quand tu dit plus croisé des Bugatti que ce modèle Opel Lotus Oméga) et d’une rareté d’ailleurs depuis j’en n’est pas revue de ce Modèle Mythique.C’était un monsieur d’un certain âge qui était à la retraite depuis pas très longtemps si ma mémoire et bonne dans la discussion!je suis parti l’aborder Monsieur très gentil sympathique et une modestie humilité vraiment qui se prend pas la tête accessible disponible malgré que nous avions pas le même âge,nous avons échangé discuté pendant un bon moment au sujet de sa et des voitures(la passion rapproche)et m’a fait faire le tour du propriétaire ouvert le capot moteur l’intérieur etc… Génial puis Ils ma dit qu’il avait une petite collection à la maison exemple plusieurs Saab Saab 900 ng et d’autres modèles nous avions échangé les numéros de téléphone pour ce revoir et qu’il me montrerait c’est autres véhicules.j’ai un regret à se sujet c’est que j’ai jamais u ou pris le temps de l’appeler pourtant il m’avait dit qu’il était atteint d’un cancer qu’on ne remarqué pas à première vue pourtant je pensais à lui souvent ça c’est mon grand regret!La j’ai 40 ans et à l’époque j’étais plus jeune pris par le travail les amis les voitures j’ai pas vue le temps passé.c’est aussi pour dire que quand il y a une chose qui nous tient à cœur il ne faut jamais le remettre au lendemain dire aussi au personne qu’on apprécie qu’on les aime ❤️puis voilà quoi dire d’autre!?cette vidéo m’a rappelé des très bon souvenir en trotte la discussion avec ce Monsieur passionnée qui jusqu’à maintenant je n’ai pas oublié toujours dans un coin de ma tête.Merci à tous merci à toi que j’avais rencontré devant contrôle technique souvenir que j’oublierai jamais merci à Rémi et sont Papa qui je pense même sûr qu’ils doivent être des personnes Géniales et qui partage surtout pour laisser présenter là Lotus Opel Oméga et la roulée et merci à toi qui a fait la présentation de la voiture.rien n’a dire objective s’en furiture cool franchement.!! Bon je vais arrêter là je pense.Merci à vous tous au plaisir…et à bientôt je l’espère. Bisous à vous tous !!😘😘😘
C'est une voiture vraiment incroyable, 377ch ! Je la trouve plutôt jolie, sa ligne est réussie, le kit carrosserie est impressionnant mais parfaitement intégré à la carrosserie. L'intérieur n'est pas ouf mais pas non plu quelconque avec ses beaux sièges en vrai cuir. Une sage berline transformée en bolide de façon très sérieuse, c'est ça qui fait son intérêt je pense, ce n'est pas un bricolage mais une belle réalisation. Vous avez vraiment beaucoup de chance de pouvoir l'essayer tellement elle est exclusive. En tous cas, merci à vous et au propriétaire pour nous avoir permis de (re) découvrir cette incroyable automobile 👍👍
Quel bijoux , avaleuse de bitume. Monsieur merci pour votre vidéo. Ils savaient construire des supercars en 1990. Je suis de soixante et onze et je viens de prendre un sacré bain de jouvence.... Mon Dieu je vieilli. Merci pour votre reportage digne d'Arte sur les belles mécaniques anglaises. Wooooooooow!!!! C'est une James Bond Car.
Dans la lignée des R5 Turbo ou autres voitures "ensorcelées", l'Opel Lotus Omega a marqué son époque. A cette époque les constructeurs osaient l'improbable pour le plus grand plaisir des passionnés. En 2024 les constructeurs sont totalement "éteints" et proposent des voitures insipides qui sont soit laides soit la copie des concurrents. Merci pour cette vidéo.
Elle est mythique. J'avais une dizaine d'années quand elle faisait tourner les têtes dans les magazines automobiles. Aujourd'hui c'est un rêve quasi impossible à dénicher. Surtout que certaines pièces sont introuvables. Waouh.
Très beau reportage sur ces magnifiques Lotus que j'adore énormément des années 90 déjà à l'époque ils ont fait très fort Opel avec ce monstre de la route une très grosse berline avec beaucoup de confort un très gros moteur je pense qu'elle doit beaucoup consommé bravo prends-en soin et garde-la le plus longtemps possible
Les chiffres sont impressionnants (puissance, couple, 0 à 100, Vmax, volume de production) et la conduite semble procurer l'agréable sensation d'un jet qui pousse avec progressivité, force et continuité. Je suis ravi de te voir à ce point ému et à ce point dithyrambique face à une des voitures qui te fait le plus rêver. J'ai appris pas mal de choses grâce à cette super vidéo, et du coup, à la lumière des informations que tu as délivrées, je dois dire que je "pardonne" (nan mais pour qui j'me prends ?!) à cette voiture sa terrible laideur à mes yeux. L'Omega de cette génération et sa concurrente la plus frontale, la Ford Scorpio, étaient vraiment très répandues en Allemagne dans leur temps, et à chaque fois que je croisais l'une ou l'autre, je ne pouvais pas m'empêcher de les trouver disgracieuses. Et je trouve, personnellement, que les modifications apportées à la carrosserie de cette Omega revisitée par Lotus, n'ont fait qu'empirer les choses. Mais c'est juste mon avis, et encore une fois, la rareté de l'objet et ses spécifications techniques en font une voiture très respectable. Très moche, mais très respectable.
Mon voisin en possedait une...je l'entends encore pousser le moteur dans ses retranchements dans un sous-bois en ligne droite... quel souffle..quel son...😍
Magnifique ! Une sacré bagnole cette Oméga Lotus : un look dément, une fiche technique à faire baver, et des performances de malade. A sa sortie, je roulais en R11 turbo, et je bavais devant le comparatif avec l’Alpina B10, sa concurrente la plus proche. Bravo pour cette vidéo, tu es vraiment chanceux et privilégié d’avoir pu la conduire. A la prochaine pépite (ou pas pépite, ce n’est pas le plus important)
Mythique !!! Sublime !!! Tellement rare !!! Tellement fantasmée cette Lotus Oméga... Un énorme merci pour ta présentation !!! J'imagine même pas le prix de ce collector unique en son genre. Personnellement, c'est pour l'instant la meilleur voiture présentée sur ta chaîne automobile. Un rêve ultime pour beaucoup de passionnés. Merci encore...
Super vidéo d'une voiture vraiment rare. Je suis fan de mécanique 4 roues et 2 roues et là c'est une découverte pour moi que je ne vois pas sur d'autres chaines merci a toi
Quand je suis entré à l'école de pilotage,le commissaire de piste de Nogaro en avait une que j'ai eu le plaisir d'essayer et de pousser à ses limites,il faut avoir des burnes et un sérieux sens de l'équilibre pour jouer avec, c'est une catapulte entre deux virages,un plaisir de glisse et ça marche fort sans interruption
@@authentiquesautos Ce 'Pretty green' est magnifique. Quelle voiture. Tu lances l'accélération assez bas dans les tours, si je peux me permettre, et avec le poids... Pour ça que ça t'a paru linéaire à ce point. Tu es respectueux de la voiture ;-)
Un vrai monstre..autant une rs4 audi porsche de l epoque..Safrane biturbo, je roulais en 1.9 gti puis en 1993 en renault 21 2 l turbo...aie aie que du bon. L epoque ou les venturi 260 atlantique se tiraient la bourre a fond de balle paris deauville le dimache matin pour le petit dej..ahah souvenir.
Là, tu as déniché le Youkounkoun de l'automobile des années 90😮😮 Sa rareté, sa fiche technique, son exclusivité, son look "bad boy" cultivé,en plus, avec ces histoires de braquage (j'étais pas au courant) font d'elle une bagnole de rêve, de fantasme. On est loin de ces années folles où les ingénieurs, les metteurs au point, les décideurs pétaient littéralement les plombs 😢😢 Merci pour cette vidéo et mille merci au propriétaire.
J'aurais bien été d'accord de ne pas m'abonner et consommer du contenu sans m'avancer... Mais là ! Une Lotus OMEGA, je m'abonne DIRECTEMENT !!! Merci de partager ta passion (qui est aussi la nôtre !)
Retour en arrière de plus de 30 ans ! Un souvenir inoubliable pour moi à l'arrière de cette voiture lors d'un essai client avec mon père au volant à 250 km/h sur la route d'Arcachon !!! Il était le seul de la concession à pouvoir faire les essais de ce monstre.
Merci , très sympathique présentation . Passion auto- magnifiques pneus en 265 arrières , bi-turbos , en avance de plusieurs années sur les autres marques bmw jaguar porsche range rover etc , avec une Lotus Esprit équipée de ce moteur 377ch , ce serait devenu épique.
Mon pere avait une omega de base et ca me paraissait joli mais qd jai revu la photo dans la vidéo je me rend compte que ca a mal vieilli 😅,belle vidéo.
magnifique cette Opel Lotus Omega, une voiture mythique qui me fait bien sûr penser à l'histoire de celle qui avait la plaque 40RA en angleterre, volée à son propriétaire et utilisée pour beaucoup de braquages, car la police ne pouvait pas la rattraper.
quelle belle découverte cette mamy fabuleuse de près de 35 ans, une furie sous un aspect débonnaire. merci à toi pour la présentation et l'essai ; le pied serait de la tester sur un circuit avec une RS4; qui n'adorerait pas posséder ce modèle rare, comme neuve utilisable aussi bien sur routes que sur circuit. j'imagine que compte-tenu de sa rareté et de son état (matchins numbers aussi) elle n'a pas de prix !
Moi j'ai découvert quand j'étais ado cette déclinaison Lotus de l'Omega en même temps que l'Alpina B10 sur base de Série 5 dans un comparatif d'Auto Plus, la victoire était revenue à l'Alpina 😉
Bravo pour la trouvaille 👍🏻. Une licorne cette Oméga Lotus, je n'en ai croisé qu'une dans la rue à Paris lors de sa sortie. 👍🏻😉 Il ne te manque plus qu'à trouver une Lancia 8.32 et une Safrane Hartge 😊
La tu nous a gâté de fou !!. Une merveille, un missile!, une légende outrancière. Merci pour ce partage et au propriétaire de t'avoir réalisé ton rêve (l'aurais tu deviné quand tu as commencé ta chaîne ?). Ah au faite, j'imagine que si tu pouvais tu achèterai !
Mais non justement, je n'y pensais pas une seconde !! C'est complètement dingue :D Franchement je sais pas si j'en achèterais une car c'est beaucoup beaucoup d'entretien, très peu de personnes le maîtrisent et alors pour les pièces spécifiques...
@@authentiquesautos oui oui effectivement, et l'entretien doit sûrement coûter une blinde... et pour les pièces n'en parlons pas... Enfin c'est vraiment une caisse de folie... ah la grande époque où les constructeurs portaient leur c..... et allaient jusqu'au bout du délire...
L'une des voitures que j'ai toujours voulu avoir avec la bmw 635 csi....trop peu connue pour l'omega...dommage. J'adore le ressenti que tu communiques à ceux qui regarde tes vidéos. Continue et ne change rien.
Une magnifique auto ça c'est clair. Le Graal selon moi chez Opel. Une série limité qui n'a fait que peu de modèles visibles aujourd'hui. Je serai plus que curieux de savoir où sont passés les autres modèles. Un exemplaire magnifique qui doit faire le plaisir du propriétaire au quotidien. Une licorne... je pense que le terme est bien choisit je trouve.
Tu roule une sacré bagnole ou opel faisait encore des vrais voiture , il faut etre un bon connaisseur pour connaître l'omega 3000 lotus . 👌👌👌🔥🔥🔥 elle faisait peur même au bmw mpower de l époque. ✌️✌️
J’avoue quand j’était adolescents j’ai osé mettre un poster d’une Opel Lotus Oméga sur les murs de ma chambre et c’était incroyable à l’époque❤ les adolescents d’aujourd'hui ne pense qu’à Ferrari, Lamborghini et j’en passe...sa frôle les 300 à cette époque c’était inimaginable pour une berline !!!😂❤
Compteur ça ne les frôle pas... surtout si t´as ne serait ce qu´un léger zef favorable et un faux plat descendant. J´ai amené aisément des autos à de bon 300 compteur avec des engins moins rapides (Porsche 928 GT par exemple). D´ailleurs une 928 serait super sur cette chaine ;-) en GTS par exemple.
Dans l'esprit la Thema 8.32 semblait effectivement assez similaire. Mais elle était nettement moins performante et moins efficace, en fait au-delà de l'image noble du V8 "made by Ferrari" la Thema n'était pas spécialement optimisée, contrairement à l'Omega Lotus bien plus cohérente et aboutie.
Dans le comparatif de l'Auto Journal de 1991, la 8.32 est justement parmi le panel de test mais le magazine le reconnaît très bien : c'est simplement une question de prestige du moteur et de rareté de la version, car question performances, elle ne faisait pas du tout le poids
la face avant reprend le design de l'avant des opel Kadett GSi qui avaient beaucoup de succés à l'époque et qui étaient une des rares opel sexy des 80's :) le kit carrosserie hallucinant ne choquait pas à l'époque, il y a avait les ford sierra XR'4 ou cosworth qui en faisaient des caisses niveau aileron et grosses jantes :)
La folie débridée de série ! Les caisses repartaient en usines pour y rajouter des points de soudure afin de renforcer la caisse aux endroits sensibles. Heureux propriétaire.
Pour autant que je sache, les trois cadrans supplémentaires (manos de suralimentation et thermomètre d'huile) ont été rajoutés sur cet exemplaire, ils n'étaient pas là à l'origine, c'était d'ailleurs l'un des reproches que les journalistes faisaient à l'époque (manque d'infos sur la "santé" du moteur, réputé un peu délicat niveau entretien). Ou alors c'était une option?
J en avait vue une a vendre vers 2003-2004 dans un garage de Charleroi, en Belgique pour 10000 euros. Elle est vite partie mais quand je vois ce que ca vaut aujourd'hui. C était une affaire.
Deja chez Stellantis les 6 cylindres c'est inconnu, et tout que qui a un nombre de cylindre supérieur à 3 c'est devenu rare... Quel dommage. Parce que l'insigna opc c'était quelque chose une sonorité incroyable comme la vectra C opc juste avant.
La devise Lotus, c'est “light is right”, avec cette Omega, ils avaient décidé de se raviser, et de mettre plus de watts que dans leurs propres modèles ! 😉
Beau reportage.par contre plusieurs coquilles dans la présentation. Par exemple. Il n'y a jamais eu 2 types de volants disponibles à la commande. Le volant de cet exemplaire n'est pas d'origine . Les manos ne sont pas d'origine (d'origine, c'est un porte cassettes ), l'autoradio n'est pas recouvert en boiserie.... Mais globalement, jolie présentation..et surtout superbe exemplaire.
j'ai pas encore vu la video mais j'ai tout de suite liké si vous voulez essayer une thema ferrari ou une bx 4 tc de 1500 kms d'origine je suis à votre dispo.
Le purtoc sur la 508 PSE ne fait que 200 CV sur la partie thermique pour une cylindrée de 1.6l avec 4 cylindres... Et quasi 1900 kg sur la balance... Alors la puissance de safrane, remise dans le contexte, explose les bouses actuelles.@@anthonybrou4445
Il faut savoir que seul l’alpina b10 biturbo caisse de préparateur confidentiel était officiellement plus rapide mais en réalité l’oméga était bridée en 6 eme ( rapport extra long de plus ) et ne l’était pas à 5 eme et donc capable d’une vitesse plus élevée sur ce rapport dépassant les 300.
L'Opel-Vauxhall-Lotus Omega-Carlton-Vectra de son vrai nom complet, voilà pourquoi c'est aussi difficile d'en trouver étant donné que le nom était impossible à prononcer sans oublier un nom 😅
![OPEL LOTUS OMEGA : La Tueuse de Ferrari [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/5ANoAROzqhU/mqdefault.jpg)
Quelle voiture spectaculaire, pour moi le Saint Graal des berlines familiales sportives de son époque. Merci pour cette vidéo très spéciale et une parmi tant d'autres tant attendues
Merci beaucoup ! Un rêve de plus réalisé ;)
Un jour il y a des années peut-être 15 ans en arrière j’attendais pour passé ma voiture au contrôle technique j’étais sur le parking à Aulnay-sous-Bois 93600 route de Mitry parking du contrôle technique qui aujourd’hui n’existe plus juste en face du cimetière et là je voit arrive le même modèle Opel Lotus Omega étant passionné d’Automobile c’était la première fois et j’avais jamais entendu n’y vue ce modèle très spécial,(ta pas tord quand tu dit plus croisé des Bugatti que ce modèle Opel Lotus Oméga) et d’une rareté d’ailleurs depuis j’en n’est pas revue de ce Modèle Mythique.C’était un monsieur d’un certain âge qui était à la retraite depuis pas très longtemps si ma mémoire et bonne dans la discussion!je suis parti l’aborder Monsieur très gentil sympathique et une modestie humilité vraiment qui se prend pas la tête accessible disponible malgré que nous avions pas le même âge,nous avons échangé discuté pendant un bon moment au sujet de sa et des voitures(la passion rapproche)et m’a fait faire le tour du propriétaire ouvert le capot moteur l’intérieur etc… Génial puis Ils ma dit qu’il avait une petite collection à la maison exemple plusieurs Saab Saab 900 ng et d’autres modèles nous avions échangé les numéros de téléphone pour ce revoir et qu’il me montrerait c’est autres véhicules.j’ai un regret à se sujet c’est que j’ai jamais u ou pris le temps de l’appeler pourtant il m’avait dit qu’il était atteint d’un cancer qu’on ne remarqué pas à première vue pourtant je pensais à lui souvent ça c’est mon grand regret!La j’ai 40 ans et à l’époque j’étais plus jeune pris par le travail les amis les voitures j’ai pas vue le temps passé.c’est aussi pour dire que quand il y a une chose qui nous tient à cœur il ne faut jamais le remettre au lendemain dire aussi au personne qu’on apprécie qu’on les aime ❤️puis voilà quoi dire d’autre!?cette vidéo m’a rappelé des très bon souvenir en trotte la discussion avec ce Monsieur passionnée qui jusqu’à maintenant je n’ai pas oublié toujours dans un coin de ma tête.Merci à tous merci à toi que j’avais rencontré devant contrôle technique souvenir que j’oublierai jamais merci à Rémi et sont Papa qui je pense même sûr qu’ils doivent être des personnes Géniales et qui partage surtout pour laisser présenter là Lotus Opel Oméga et la roulée et merci à toi qui a fait la présentation de la voiture.rien n’a dire objective s’en furiture cool franchement.!! Bon je vais arrêter là je pense.Merci à vous tous au plaisir…et à bientôt je l’espère.
Bisous à vous tous !!😘😘😘
Là tu as fait très fort de trouver une telle pépite !! Une pure merveille cette voiture belle vidéo !!
Merci beaucoup ! Oui je n'en reviens toujours pas...
C'est une voiture vraiment incroyable, 377ch ! Je la trouve plutôt jolie, sa ligne est réussie, le kit carrosserie est impressionnant mais parfaitement intégré à la carrosserie. L'intérieur n'est pas ouf mais pas non plu quelconque avec ses beaux sièges en vrai cuir. Une sage berline transformée en bolide de façon très sérieuse, c'est ça qui fait son intérêt je pense, ce n'est pas un bricolage mais une belle réalisation. Vous avez vraiment beaucoup de chance de pouvoir l'essayer tellement elle est exclusive. En tous cas, merci à vous et au propriétaire pour nous avoir permis de (re) découvrir cette incroyable automobile 👍👍
Quel bijoux , avaleuse de bitume. Monsieur merci pour votre vidéo. Ils savaient construire des supercars en 1990. Je suis de soixante et onze et je viens de prendre un sacré bain de jouvence.... Mon Dieu je vieilli. Merci pour votre reportage digne d'Arte sur les belles mécaniques anglaises. Wooooooooow!!!! C'est une James Bond Car.
Merci à vous pour ces éloges !
Merci pour cet essai d'une youngtimer rare et qui m'a fait rêver du haut de mes 20ans.
Dans la lignée des R5 Turbo ou autres voitures "ensorcelées", l'Opel Lotus Omega a marqué son époque. A cette époque les constructeurs osaient l'improbable pour le plus grand plaisir des passionnés. En 2024 les constructeurs sont totalement "éteints" et proposent des voitures insipides qui sont soit laides soit la copie des concurrents. Merci pour cette vidéo.
Elle est mythique.
J'avais une dizaine d'années quand elle faisait tourner les têtes dans les magazines automobiles.
Aujourd'hui c'est un rêve quasi impossible à dénicher.
Surtout que certaines pièces sont introuvables.
Waouh.
Je trouve tellement incroyable de voir une vidéo de cette fabuleuse auto que je peux que m'abonner.
Vraiment merci pour cet essai car rare !
Merci à vous !!
J'adore cette voiture. Un mythe des années 90. Bravo pour cet essai et merci 👍
Merci beaucoup pour cette essai, une voiture unique comme on savait le faire à l'époque
Très beau reportage sur ces magnifiques Lotus que j'adore énormément des années 90 déjà à l'époque ils ont fait très fort Opel avec ce monstre de la route une très grosse berline avec beaucoup de confort un très gros moteur je pense qu'elle doit beaucoup consommé bravo prends-en soin et garde-la le plus longtemps possible
Voiture très rare. Merci pour cet essai 👍🏼
Merci à toi !
Les chiffres sont impressionnants (puissance, couple, 0 à 100, Vmax, volume de production) et la conduite semble procurer l'agréable sensation d'un jet qui pousse avec progressivité, force et continuité. Je suis ravi de te voir à ce point ému et à ce point dithyrambique face à une des voitures qui te fait le plus rêver. J'ai appris pas mal de choses grâce à cette super vidéo, et du coup, à la lumière des informations que tu as délivrées, je dois dire que je "pardonne" (nan mais pour qui j'me prends ?!) à cette voiture sa terrible laideur à mes yeux. L'Omega de cette génération et sa concurrente la plus frontale, la Ford Scorpio, étaient vraiment très répandues en Allemagne dans leur temps, et à chaque fois que je croisais l'une ou l'autre, je ne pouvais pas m'empêcher de les trouver disgracieuses. Et je trouve, personnellement, que les modifications apportées à la carrosserie de cette Omega revisitée par Lotus, n'ont fait qu'empirer les choses. Mais c'est juste mon avis, et encore une fois, la rareté de l'objet et ses spécifications techniques en font une voiture très respectable. Très moche, mais très respectable.
Mon voisin en possedait une...je l'entends encore pousser le moteur dans ses retranchements dans un sous-bois en ligne droite... quel souffle..quel son...😍
Magnifique ! Une sacré bagnole cette Oméga Lotus : un look dément, une fiche technique à faire baver, et des performances de malade. A sa sortie, je roulais en R11 turbo, et je bavais devant le comparatif avec l’Alpina B10, sa concurrente la plus proche. Bravo pour cette vidéo, tu es vraiment chanceux et privilégié d’avoir pu la conduire. A la prochaine pépite (ou pas pépite, ce n’est pas le plus important)
Juste une super video ! Merci beaucoup au proprio de nous faire partager sa belle . En plus le crépuscule donne encore plus de classe
.
Mythique !!! Sublime !!! Tellement rare !!! Tellement fantasmée cette Lotus Oméga...
Un énorme merci pour ta présentation !!!
J'imagine même pas le prix de ce collector unique en son genre.
Personnellement, c'est pour l'instant la meilleur voiture présentée sur ta chaîne automobile.
Un rêve ultime pour beaucoup de passionnés.
Merci encore...
Merci beaucoup !! Un vrai highlight pour moi, c’est sûr 😊
Super vidéo d'une voiture vraiment rare. Je suis fan de mécanique 4 roues et 2 roues et là c'est une découverte pour moi que je ne vois pas sur d'autres chaines merci a toi
Quand je suis entré à l'école de pilotage,le commissaire de piste de Nogaro en avait une que j'ai eu le plaisir d'essayer et de pousser à ses limites,il faut avoir des burnes et un sérieux sens de l'équilibre pour jouer avec, c'est une catapulte entre deux virages,un plaisir de glisse et ça marche fort sans interruption
Ça devait être une sacrée expérience 😍
Merci à toi et au propriétaire pour ce moment. Cette auto est unique. J'aime beaucoup ton travail. Vraiment bravo 👍
Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻
Enervée et Rock'n roll comme les premiers Oasis. Aussi culte !
Lotus et Opel, ces frangins complémentaires que tout oppose.
Pas destinés à se rencontrer et pourtant...
@@authentiquesautos Ce 'Pretty green' est magnifique. Quelle voiture.
Tu lances l'accélération assez bas dans les tours, si je peux me permettre, et avec le poids... Pour ça que ça t'a paru linéaire à ce point.
Tu es respectueux de la voiture ;-)
C’est juste fou.. Félicitations !
Loin de l'Omega de base. Essai intéressant !👌
Un vrai monstre..autant une rs4 audi porsche de l epoque..Safrane biturbo, je roulais en 1.9 gti puis en 1993 en renault 21 2 l turbo...aie aie que du bon. L epoque ou les venturi 260 atlantique se tiraient la bourre a fond de balle paris deauville le dimache matin pour le petit dej..ahah souvenir.
Là, tu as déniché le Youkounkoun de l'automobile des années 90😮😮
Sa rareté, sa fiche technique, son exclusivité, son look "bad boy" cultivé,en plus, avec ces histoires de braquage (j'étais pas au courant) font d'elle une bagnole de rêve, de fantasme.
On est loin de ces années folles où les ingénieurs, les metteurs au point, les décideurs pétaient littéralement les plombs 😢😢
Merci pour cette vidéo et mille merci au propriétaire.
C’est clair, c’était le bazar les années 90 !
J'aurais bien été d'accord de ne pas m'abonner et consommer du contenu sans m'avancer... Mais là ! Une Lotus OMEGA, je m'abonne DIRECTEMENT !!!
Merci de partager ta passion (qui est aussi la nôtre !)
Merci beaucoup et bienvenue !!
Bravo à toi, tu le mérite, l’essai de cet Oméga et la preuve de ta réussite
Merci beaucoup !
Maintenant, il faut que tu fasses une Venturi 400 GT ,encore plus rare, mais tellement iconique 😂🏁🏁🏁🤘👍🇨🇵
Oh oui !!
Retour en arrière de plus de 30 ans ! Un souvenir inoubliable pour moi à l'arrière de cette voiture lors d'un essai client avec mon père au volant à 250 km/h sur la route d'Arcachon !!! Il était le seul de la concession à pouvoir faire les essais de ce monstre.
C’est ça qu’on aime 🔥
Un petit tour sur les autobahnen allemandes pour une prochaine sortie ! Merci pour cette vidéo ! 👍👍👍
Ah ouais c’était une voiture de fou à l’époque! Dès que j’ai vu la voiture, j’ai voulu regarder la vidéo! 😎
Elle est irrésistible l’Omega 😛
Merci , très sympathique présentation . Passion auto- magnifiques pneus en 265 arrières , bi-turbos , en avance de plusieurs années sur les autres marques bmw jaguar porsche range rover etc
, avec une Lotus Esprit équipée de ce moteur 377ch , ce serait devenu épique.
Mon pere avait une omega de base et ca me paraissait joli mais qd jai revu la photo dans la vidéo je me rend compte que ca a mal vieilli 😅,belle vidéo.
Disons que ce n'était pas la berline la plus gracieuse haha. Merci !
Ton travail est récompensé par cet essai exclusif 👏
Merci 😊
magnifique cette Opel Lotus Omega, une voiture mythique qui me fait bien sûr penser à l'histoire de celle qui avait la plaque 40RA en angleterre, volée à son propriétaire et utilisée pour beaucoup de braquages, car la police ne pouvait pas la rattraper.
@@ImEazyE Oui je me souviens de cette anecdote ! Si les braqueurs disparaissent en Rs6 de nos jours... c’était une autre dimension mais bon !
Effectivement, j'en parle dans la vidéo ;)
quelle belle découverte cette mamy fabuleuse de près de 35 ans, une furie sous un aspect débonnaire. merci à toi pour la présentation et l'essai ; le pied serait de la tester sur un circuit avec une RS4; qui n'adorerait pas posséder ce modèle rare, comme neuve utilisable aussi bien sur routes que sur circuit. j'imagine que compte-tenu de sa rareté et de son état (matchins numbers aussi) elle n'a pas de prix !
J’avoue, ce serait dingue ! Le modèle cote dans les 80k environ 😅
@@authentiquesautosle must serait de la confronter à l'alpina b10 biturbo 😊😊
Moi j'ai découvert quand j'étais ado cette déclinaison Lotus de l'Omega en même temps que l'Alpina B10 sur base de Série 5 dans un comparatif d'Auto Plus, la victoire était revenue à l'Alpina 😉
Eh oui, elle était la numéro 1 à l'époque ! Plus qu'à en dénicher une maintenant :D
@@authentiquesautosOn commande le marbre pour ta statue si t´y arrives.
Bravo pour la trouvaille 👍🏻.
Une licorne cette Oméga Lotus, je n'en ai croisé qu'une dans la rue à Paris lors de sa sortie.
👍🏻😉
Il ne te manque plus qu'à trouver une Lancia 8.32 et une Safrane Hartge 😊
Sacrée claque que je me suis prit juste bravo pour cette présentation 🙏🏻🙏🏻
Merci beaucoup !!
La lotus omega et magnifique 😁👍
Un Pokémon légendaire bordel ! Un joyau 💎
Popularisée par la sombre histoire au UK
Très très belle voiture !
Superbe vidéo !
J’ai récemment lu que la 40 RA est revenue à la vie car son propriétaire en a racheté une (c’était un exemplaire volé à l’époque).
La tu nous a gâté de fou !!. Une merveille, un missile!, une légende outrancière. Merci pour ce partage et au propriétaire de t'avoir réalisé ton rêve (l'aurais tu deviné quand tu as commencé ta chaîne ?). Ah au faite, j'imagine que si tu pouvais tu achèterai !
Mais non justement, je n'y pensais pas une seconde !! C'est complètement dingue :D Franchement je sais pas si j'en achèterais une car c'est beaucoup beaucoup d'entretien, très peu de personnes le maîtrisent et alors pour les pièces spécifiques...
@@authentiquesautos oui oui effectivement, et l'entretien doit sûrement coûter une blinde... et pour les pièces n'en parlons pas... Enfin c'est vraiment une caisse de folie... ah la grande époque où les constructeurs portaient leur c..... et allaient jusqu'au bout du délire...
il y avait de sacrés caisses à cette époque ! la sierra cosworth 4 portes aussi même si elle jouait pas dans la même catégorie
L'une des voitures que j'ai toujours voulu avoir avec la bmw 635 csi....trop peu connue pour l'omega...dommage. J'adore le ressenti que tu communiques à ceux qui regarde tes vidéos. Continue et ne change rien.
Merci à toi 💪🏻
J’en voyait une tout les jour devant un magasin en Corrèze. Le propriétaire avait aussi une delta hf intégrale! C’était il y’a quasiment 20ans
Tres beau reportage merci, j'ai comparé les chiffres a ce que je connais (ma stype R) et meme si c'est lineaire ca doit pousser velu quand même 😊
Une magnifique auto ça c'est clair. Le Graal selon moi chez Opel. Une série limité qui n'a fait que peu de modèles visibles aujourd'hui. Je serai plus que curieux de savoir où sont passés les autres modèles. Un exemplaire magnifique qui doit faire le plaisir du propriétaire au quotidien. Une licorne... je pense que le terme est bien choisit je trouve.
On a sûrement dû perdre des exemplaires à cause de la difficulté d’entretien 🫣
Très bon reportage ❤!
Merci ! :)
Génial ! Très belle auto, merci !
Merci à vous !
C'est vraiment un monstre, et rarissime
Tu roule une sacré bagnole ou opel faisait encore des vrais voiture , il faut etre un bon connaisseur pour connaître l'omega 3000 lotus . 👌👌👌🔥🔥🔥 elle faisait peur même au bmw mpower de l époque. ✌️✌️
Clairement, elle en a surpris plus d'un !
J’avoue quand j’était adolescents j’ai osé mettre un poster d’une Opel Lotus Oméga sur les murs de ma chambre et c’était incroyable à l’époque❤ les adolescents d’aujourd'hui ne pense qu’à Ferrari, Lamborghini et j’en passe...sa frôle les 300 à cette époque c’était inimaginable pour une berline !!!😂❤
Je n'aurais aucun soucis à mettre un tel poster chez moi aujourd'hui !
Compteur ça ne les frôle pas... surtout si t´as ne serait ce qu´un léger zef favorable et un faux plat descendant.
J´ai amené aisément des autos à de bon 300 compteur avec des engins moins rapides (Porsche 928 GT par exemple).
D´ailleurs une 928 serait super sur cette chaine ;-)
en GTS par exemple.
Piouuuu tu nous gate 😊
Merci
C'est pour oublier le blues de la rentrée ;)
Merci superbe vidéo....
Superbe ❤
Mon oncle en a eu une. C’était une super voiture à cette période avec la 500 E, 190 Evo 2, Lancia Tema 8.32 et quelques autres.
La grande époque :D
Une vraie petite, merci
J'ai possèdent une MV6 Bva monté à 200km sur l'autoroute du sud en 1990 quelle bonheur 👍🏻💯💯💯💯
Magnifique exemplaire
Jai une 89 Omega 20i, c'est du charisme cette voiture
Toutes les Oméga sont d´excellents véhicules.
Ah oui c'est quelque chose, elle a une ressemblance avec la sierra cosworth 4x4, elle a vraiment du caractère cette voiture.
Comment est ce possible d'avoir trouvé un model d'origine ?!! ne serait ce que les jantes !!! Bravo vraiment ^^
La chance et un petit mot sur le pare-brise !
Une licorne de l'automobile. Sa seule vraie concurrente à mon avis était la Lancia Thema 8.32 à moteur V8 Ferrari.
Dans l'esprit la Thema 8.32 semblait effectivement assez similaire. Mais elle était nettement moins performante et moins efficace, en fait au-delà de l'image noble du V8 "made by Ferrari" la Thema n'était pas spécialement optimisée, contrairement à l'Omega Lotus bien plus cohérente et aboutie.
Une licorne, joliment dit.
Dans le comparatif de l'Auto Journal de 1991, la 8.32 est justement parmi le panel de test mais le magazine le reconnaît très bien : c'est simplement une question de prestige du moteur et de rareté de la version, car question performances, elle ne faisait pas du tout le poids
Concurrente de rien du tout la Lancia est quasiment deux fois moins puissante
Sa seule concurrente : l'Alpina. Potentiellement la M5 et la Mercedes 500e.
La 8.32 n'était pas très sportive, voire asthmatique.
la voiture de mes reves depuis sa sortie
Exellente video, je n aime pas la marque Opel, mais là ! Par contre niveau pièces détachées ça doit être la galère
Merci ! Oui, un enfer haha
la face avant reprend le design de l'avant des opel Kadett GSi qui avaient beaucoup de succés à l'époque et qui étaient une des rares opel sexy des 80's :)
le kit carrosserie hallucinant ne choquait pas à l'époque, il y a avait les ford sierra XR'4 ou cosworth qui en faisaient des caisses niveau aileron et grosses jantes :)
La folie débridée de série ! Les caisses repartaient en usines pour y rajouter des points de soudure afin de renforcer la caisse aux endroits sensibles. Heureux propriétaire.
Le genre de délire qu’on n’imaginerait plus aujourd’hui !
Justement ce matin je sais pas pourquoi 😅je pensais à cette voiture😊
On a toujours une Lotus Omega dans un coin de la tête ;)
La première fois que je l'ai vu dans un jeu vidéo j'ai cru que c'était une R21/R25 😂
Ca va légèrement plus vite :p
Pour autant que je sache, les trois cadrans supplémentaires (manos de suralimentation et thermomètre d'huile) ont été rajoutés sur cet exemplaire, ils n'étaient pas là à l'origine, c'était d'ailleurs l'un des reproches que les journalistes faisaient à l'époque (manque d'infos sur la "santé" du moteur, réputé un peu délicat niveau entretien). Ou alors c'était une option?
Ah bien vu, possible !
Il s’agit bien d’un ajout.
J en avait vue une a vendre vers 2003-2004 dans un garage de Charleroi, en Belgique pour 10000 euros. Elle est vite partie mais quand je vois ce que ca vaut aujourd'hui. C était une affaire.
Après avoir lu l'histoire de la Carlton 40Era je respecte cet pépite alias" l'iratrappable"
Oui, elle rend humble !
J’ai repéré des routes du sud est tu l’as essayé vers gemenos ou saint Maximin ?côte bleue j’ai trouvé. 😊
Bouches-du-Rhône Sud ;)
génial
Superbe .
J'allais corriger, mais tu l'as fait toi-même pour la berline la plus rapide du monde
C'était la Fiat Tempra avec un moteur Ferrari, ces ça ? C'était la Croma elle faisait combien de chevaux SVP ?
C était ouf ce modele
Le patron de mon père en a possédé une.
C'est le même type qui a créé la Méga Track.
Le pire c’est que les turbos soufflent pas fort tu leur fais prendre chacun 0.5 bar de plus et tu passe largement les 500 cv
🤩🤩
ça doit être délicat sur route mouillée, non ? survireuse ? je suppose qu'il n'y a aucune aide à la conduite...bel essai d'une voiture très rare.
Merci
J’aime les généralistes qui d’un coup se lâche et proposent un modèle très épicé fut il légèrement imparfait.
Avant le rachat par psa...opel faisait fes bagnoles de haut niveau.. Malheureusement sous estimées...j ai eu une Insignia opc V6 ...mamma mia!!!!
Deja chez Stellantis les 6 cylindres c'est inconnu, et tout que qui a un nombre de cylindre supérieur à 3 c'est devenu rare... Quel dommage. Parce que l'insigna opc c'était quelque chose une sonorité incroyable comme la vectra C opc juste avant.
La devise Lotus, c'est “light is right”, avec cette Omega, ils avaient décidé de se raviser, et de mettre plus de watts que dans leurs propres modèles ! 😉
« Watts are right » 😇 Mais au moins, le côté sportif est là, contrairement au ridicule suv Eletre actuel…
Beau reportage.par contre plusieurs coquilles dans la présentation. Par exemple. Il n'y a jamais eu 2 types de volants disponibles à la commande. Le volant de cet exemplaire n'est pas d'origine . Les manos ne sont pas d'origine (d'origine, c'est un porte cassettes ), l'autoradio n'est pas recouvert en boiserie.... Mais globalement, jolie présentation..et surtout superbe exemplaire.
Merci pour ces précisions :)
j'ai pas encore vu la video mais j'ai tout de suite liké si vous voulez essayer une thema ferrari ou une bx 4 tc de 1500 kms d'origine je suis à votre dispo.
Avec joie, je vous invite à m’écrire par mail authentiquesautos06@gmail.com
J'avais la omega mv6 sa marche
C'est l'équivalent de la Traction Citroën pour les voleurs
Trouvez les pièces à cette voiture doit être hyper compliqué surtout les éléments de carrosserie
Oohhhh oui
Elle me rappelle sa petite sœur , la vectra A 2.0L T16 4*'4 que j'ai possédée à l'époque
Lancia thema 8.32
Lotus omega
Safrane bi turbo.
3 monstre sorti a l'époque par dez constructeurs generaliste.
Ce temps là est bel et bien révolu 😢
La Safrane bi turbo n'était pas très puissante: 268ch
@@anthonybrou4445
Mais 4 roues motrices avec une efficacité certaine
Le purtoc sur la 508 PSE ne fait que 200 CV sur la partie thermique pour une cylindrée de 1.6l avec 4 cylindres... Et quasi 1900 kg sur la balance... Alors la puissance de safrane, remise dans le contexte, explose les bouses actuelles.@@anthonybrou4445
C’est clair, c’est une époque lointaine…
Il faut savoir que seul l’alpina b10 biturbo caisse de préparateur confidentiel était officiellement plus rapide mais en réalité l’oméga était bridée en 6 eme ( rapport extra long de plus ) et ne l’était pas à 5 eme et donc capable d’une vitesse plus élevée sur ce rapport dépassant les 300.
L'Alpina était aussi bridée par sa cinquième pas assez longue
Par contre en 89 c'était déjà un constructeur depuis quelques temps (1983)
Ça côte entre 50000 et 80000 euros suivant l année et l etat et ca va que monter un privilège d en posseder une aussi propre et peu kilometrée
Le missile sol sol
L'Opel-Vauxhall-Lotus Omega-Carlton-Vectra de son vrai nom complet, voilà pourquoi c'est aussi difficile d'en trouver étant donné que le nom était impossible à prononcer sans oublier un nom 😅