【北急延伸!】はじめまして「箕面萱野」行き、さようなら「千里中央」行き！
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- Опубликовано: 22 мар 2024
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鉄道のダイヤは不変ではありません。
ある日まで当たり前だった光景が、ほんの1日でひっくり返ることがあります。
今日お届けするのは、一夜にして、終着駅から途中駅に変わった駅と、終着駅の座を奪い取った新しい駅のお話です。
*訂正 13:27 「1面2線」が正しいです！
*ナレーション VOICEPEAK・小春六花（音声読み上げソフト）
*動画編集ソフト AviUtl
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動物園前行きがすべて天下茶屋行きになったときのことを思い出しました
箕面萱野行きの違和感エグい
昔は箕面中央なんて駅名候補がありました。
すぐ慣れます。
6:40 一応朝5時台に千中始発があるので正確には1回のみ使います。しかしほとんど使わないも同然ですね。箕面の読み方は個人的にはみ↓の↑お↑かな。
千里中央はせんちゅうった呼ばれてたけど
今後は
せんば
かやの
って呼ばれるのかな。
方向表記から千里中央を箕面萱野に変えたと同時に、江坂も全駅で追加されてるのを見ると、あくまでも御堂筋線は江坂が起点というのを強調したかったんですかね。
当日の速報投稿ありがとうございます！
無条件に速報してくださりつつも、やたてつさんらしく案内放送にフォーカスされるあたり流石です！！
初日にいきなりさよならされる阪大さんに笑いました(笑)
みのお⤴︎かやの⤵︎
みたいな感じで真ん中が盛り上がる
お山みたいな読み方してますw
地元民的にはみ⤴︎の⤵︎お→か→や→の
って読む気がするんですけどね
投稿ありがとうございます。地元民にとってはかなりにぎわっており、とてもうれしかったです！新しい路線も愛していただけると嬉しいです！
千里中央駅の入線メロディーと季節ごとの発車メロディーが、箕面萱野に引越してくれたのが良かったです。
北大阪急行さんありがとうさんです。
やたてつさん、初日の取材お疲れ様です。
3:50それにしても車内放送担当の秀平さん30年目ですが、続投が決定したのが嬉しかったですね、やっぱりこの人がしっくり来る❤
千里中央に馴染みがあったので、終点じゃなくなって行先がほぼ消失した悲しみと延伸の嬉しさで泣きそうになってます…
途中方面で残しておいたほうが分かりやすいかも
3月と5月に行ったけど、見慣れた行き先が無くなった切なさと延伸した嬉しさの両方あって、なんか微妙な気持ちになったような…
17:49 アドバルーンなんて久しぶりに見ましたｗ
箕面萱野の読み方はメトロの駅放送の読み方がしっくり来ました。北急や車内放送はちょっと違和感？
箕面はあびこ、萱野は姫路、垂水と同じ感じだと思ってたんですがどうなんでしょうねえ
近鉄の生駒折り返しみたいに、半数程度は千中折り返しで残るかと思ったけど、全便箕面にぶっこむとは思わなかったなぁ
駅周辺の開発もまだこれからだろうに、北急すごいわ
速報のような解説ありがとうございました😊
箕面萱野のイントネーションが見事にグダグダな大阪メトロと北大阪急行の歩調に千里ニュータウン在住延べ１０年のわたくしも感激しましたwww
千里中央から先の車内放送が文言は違っていても、声、トーンとかが大阪メトロ風になっている気がする。
10年程前まで大阪に住んでおりこの動画を観て初めて延伸開業のことを知り驚きました。
暫くは「千里中央方面」の表記類を残してくれないと、久々に利用するお客さんは混乱しそうですね
昨日撮りに行きました
とうとう中間駅扱いなるとは
今度は『箕面萱野』まで行ってみよう！
相鉄も去年新横浜線開業時 冒頭の「相鉄線をご利用下さいましてありがとうございます]のトーンが低くなりましたね 3:43
見応えたっぷりの動画をありがとうございます😊
アナウンスのアクセント、見事にバラバラですね笑
私個人的には、車掌さんがマイクを通して発した「みのお、かやの」がしっくりきます（地元民です）。
昨日の夜に行きました。スタンプ回収のため帰りに船場で途中下車、千里中央から自動車で帰りました。驚いたのは、千里中央の柱に旧デザインの駅名標が残されていたことですね。船場方面が表記されていなかったので，変え忘れかと思われます。公式が気づく前に記録しないと、、、
長文失礼しました。
千中始発が1本残ってるとはいえ完全に消えてしまったのが悲しいですね…延伸自体はとても嬉しいですけど
千里中央終点最終日、愚息が撮ってくれた音声が左側の扉が開くパターン（1番線着）で、これもラストですね。
あと、箕面萱野でも「埴生の宿」が継続で少し安心しました✨
関東でいう、浦和美園の読み方みたいですね。
ワンアクセントで読むのかと思ってました。
昨日まで、当たり前の様に千里中央行きに乗ってましたが…少し寂しいですね。
半蔵門線が水天宮前から押上まで延伸した時も色々変わる部分があったんだろうか
昭和最先端な千里中央でこそあの発車メロディーは生きる。発車ベルを発車メロディーに変えるだけで千里中央に残して欲しかったわ。
あと、千里中央方面を残すべきなのはめっちゃ共感。
み↓の↑お↓か↑や↓の↓ 「江坂・千里中央方面」を「千里中央・箕面萱野方面」ではなく「江坂・箕面萱野方面」にしたのは、大阪メトロの終点はあくまでも江坂であるという事情ではないかと。
あと「箕面船場阪大前」を「箕面船場」と略すのは歓迎。あの地域は箕面市の新船場。阪大前とかオマケやし、そもそも長い駅名は疲れる。
千里中央駅入線時、終着駅時代のTASCの速度パターンが残ってるのか途中駅になったにも関わらずかなりゆっくり入線しているのが気になりました
おっしゃるとおり、いくらなんでも「千里中央」を消し過ぎだと思うんですよね。
空港方面の乗換駅には変わりないですし。
きっぷ、天神橋筋六丁目とか天六だけ大きくしてたりするんだから似たようなことしたら面白かったけど…駅員が見るわけじゃないからもう細かい話はいいんですかね。
『消しすぎ』はちょっと反応としては過剰かなあ。
『江坂・千里中央』なんかは『御堂筋線終点・北急線終点』て表記なんだから、看板の見た目を同じくするならそうなるのが普通だと思うんだけどね。
あと勘ぐるとすれば『箕面萱野』という名前の知名度を早く上げたいなら、(御堂筋線＝)『千里中央』イメージを早く消さないといつまでたっても『千里中央(行き)だ』と言われてしまうから、というのもあるかもね。
流石に箕面船場阪大前の切符は阪大前カットでしたか…
というか、千里中央のメロディ変わりすぎてて泣きました😭
千里中央駅は開業時仮駅で途中駅でした(終点は万国博中央口駅/1970年2月24日-9月13日）
13:27 ミノセンは1面2線と脳内補完しておきますね
訂正文挟みました。ご指摘ありがとうございます！
慣れない箕面萱野行きです。千中まで通勤してたのが懐かしいです。箕面萱野にメロディを聴きに行かないと…
関係ないけど、谷町線やニュートラムに入ってたあの放送に読ませたらまたヘンテコな読み方するのが出てくるのかなって思いながら最後の部分を聞いてました笑
箕面って何気に公式でオ段長音を「oh」としてるし、
ハングル表記も長音部分を翻字してるし結構珍しい市だね。
（普通は「京都/교토(gyo-to)」「東京/도쿄(do-kyo)」のように長音を無視する）
Minoだと美濃になってMinooだとミヌ―と読まれるからMinohらしいですね
この延伸で箕面森町がまた人気になりそうやね
能勢電のときわ台・光風台駅にも影響ありあり。多くの乗客が箕面萱野にシフトした模様(阪急グループとしては、影響ないといえるかもしれんが🚋💦)。
やっと四国から千里中央駅にスムーズに行ける用になたのに、😂来月孫に会いに行きます。スムーズにいけますように😅映像有り難うございます❤
梅田や新大阪で働く、非関西出身民が、住まい（賃貸）を探すとして、実際この箕面萱野は好適地ですかね？
既に地価は上がっていそうですが....。
確実におすすめできる場所ですね。大阪の繁華街に電車で1本、駅に巨大ショッピングモールあり、始発駅なので必ず座れると文句ないです
私は大阪メトロの駅放送派ですね
54年間ありがとう千里中央行き 元桃山台住民より
千里中央～箕面萱野間で輸送障害が発生した場合は、千里中央折り返しは可能っぽいですね。その場合、千里中央行きが見れますね。
3/21、3/22で大阪いって最後の千里中央行き記録してきました
スケジュール的に箕面萱野行き初日が取れなかったので落ち着いた頃にまた行きたいですね…
18:04 牛丼の吉野家の現行店舗外観をリスペクトしたのでは⁉
新しく収録されていた｢This is the final stop｣の声が市営時代のイントネーションに似てますね、、！！
びっくりしました((((；ﾟДﾟ))))
千里中央なくなったかーーーー...
大阪から心斎橋やなんばに行く(逆になんばや新大阪)のに使いますが、もう聞けないんですね...
大阪メトロの音聞くと、大阪来たんやーってすごく思います(岐阜県民
本日乗車したのですが、千里中央駅での整列乗車に関するアナウンスが流れていました。
どのような条件で流れるのか不明です。
箕面萱野駅では埴生の宿が流れます
新大阪発着を千里中央発着にするとかして、千里中央発のを残してほしかったですね。それにしても「みのおかやの」の発音の違和感。えー、そう読むか〜！？
始発のなかもず行きは千中発すよ
東京に住む母親が「みの・・めん・・の・・？」と読んでました。千里中央の「せんちゅう」も十年後には若い子には通じなくなるかもですね。
北急の延伸区間、こんな感じなのですね。また時間作って関西圏外から乗りに行きたいです。
しかし新線区間の2駅、ツーマン運転とはいえせっかくの完全新設、全面型ホームスクリーンを採用してほしかったような。京王線布田駅のように無理ではないと思いますが……やはりコスト問題?(^_^;)
ちなみに非関西民ですが、「箕面萱野」は山なりアクセントですね。
みのおかやの自体が難読駅名です。
愛知県出身の私は最初は読めませんでした。
きのう中百舌鳥駅でマイクお持ちになっていらっしゃったかたですか？
ホントだったら凄いな
動画内では中百舌鳥駅がちょくちょく出てるのと駅でマイク持って録音してる人はかなり珍しいので可能性は高そうですね…！
雨の日に前面展望を録ると、水滴にピントが合ってしまって…。
箕面萱野のアクセントは「Osaka Metro 駅放送」が一番しっくり来ます。単純な地名の連結なら、ですが。
北大阪急行御堂筋線好き
『35年前』からまさかの開業『箕面萱野延伸』にて此れからは『千里中央』行き表示は無くなり少し寂しい気持ちになりますが箕面市から大阪市中心部までが乗り換えなく約30分で行ける様になりましたね。2020年度中の完成でしたが遅れて完成されるのが不安でした。
ついに箕面萱野へ延伸ですか
千里中央行きがなくなるのは悲しいです
結構住宅地増えたもんねー
それだけ需要があるのでしょう
実はホームドアの点字マークはまだ変わってないんだよね…
やはり千里中央が途中駅になったのはまだ
かなりの違和感があって慣れないですね…
箕面萱野の読み方は人によって分かれそう😅
自分は
みのお⤵︎ ︎かやの⤵︎ ︎
14:50の箕面船場は、北大阪急行が当初延伸計画段階で用いられていた仮駅名称でもあります。
長年続いた千里中央行きの放送はもう聞けなくなると思うと寂しくなって途中駅になると言う実感は全くないです。
近辺に通ったことのある人間としては、大阪メトロの放送のみしっくりきます。
「みのお・かやの」と2単語に区切った上で、トマトと同様にみ↓の↑お↓(類似アクセントの駅が思い浮かばなかった)、あびこと同様にか↓や↑の↑、ですね
イントネーションはメトロの駅放送が自然だと思いました。
残りの放送は違和感しかないです。
北急って発車メロディ基本的にないんですね。知らなかったです。
僕ならみのうとかやのと分けて読みますかね。
京阪によく乗り、天満橋や京橋で萱島行のアナウンス聞くので、Osaka Metroでも箕面萱野と聞いたら親しみ持てるかもです。
正：みのお
1:11西暦が…
千里中央駅いままで
ありがとう！寂しいけど
箕面萱野ゆきも今日から宜しく
5:15 収録車両がどちらか不明ですが、千中場面はメトロ車と北急車で放送パーツが若干違うようです。
北急車だと大阪モノレール乗換パーツも丸ごと録り直されているようなので、一度聴き比べるのも良いかもしれませんね。
7:43 途中駅と終点駅が逆では？
おー、正に私が気になっていた点に触れてくれました。
延伸部の両駅とも
広域名(箕面)+地域名(萱野/船場)+最寄りの施設(阪大前)
から成っており、アクセントの違いは動画でも指摘のとおり、それぞれの要素を区切って読むのか、ひと塊の複合語としてまとめて読むのかに起因しています。
初めて車内自動放送を聞いた時、そのアクセントに違和感を覚えました。その理由は、複合語化に伴って「箕面」のアクセントが、単独で読む場合の [低高低] ではなくて、[低高高] に変わっていることにあります。
私はやはりメトロの駅放送の如く、箕面で一旦区切って、本来のアクセントを保って発音するのが自然だと思います。
その点では、ある意味英文中の発声のほうが馴染みが良いとさえ言えます。
次回の放送更新の際には、是非改善(私見ではw)してもらいたいものですね。
と、ここまで分割読みを推したものの、複合語においてはアクセント核が移動するのが自然(原則)であり、違和感を覚えるかどうかは、その語がひと塊の複合語として定着しているかどうかによると思われます。「箕面萱野」「箕面船場」は生まれたばかりの呼称ですが、今後頻繁に見聞きしていくことで、ひと塊の複合語として定着すれば、一語読みのアクセントへの違和感も無くなるのかもしれません。
が、更に言えば…
事業者による公式アナウンスはともかくとして、そもそも特に関西においては、「千中(千里中央)」「天六(天神橋筋六丁目)」「西北(西宮北口)」のように、日常の会話では長い駅名は自然発生した略称で呼ばれます。
果たして「箕面萱野」「箕面船場阪大前」には、どんな略称が生まれるのか、興味深いですね。
1番最初のアナウンスは近鉄のアナウンス似てる
箕面萱野は大阪メトロ読みです。
これは新たな難読駅の誕生ではないでしょうか。
えっと、地元読みはなんで読むんですか？
「箕面萱野」はもともと存在しない地名（駅の住所は「萱野」）なので…まだ定着した地元読みが存在しませんね
@@SubYata なるです
@@SubYataそれを言ったら緑地公園なんて地名も存在しませんが…
@@noirschwarz ご指摘に合わせてコメントを書き換えました
うちはみ↓の↑お↓か↓や↑の↓ですかね
自分もそう
関東人だけど北急と同じイントネーションだと思ってた
13:26 1面2線ですね……
概要欄に訂正を記載しております🙏
さすがに北大阪急行の利便性が大きく改善されてるのが分かります。
完全に千里中央で折り返せなくなったのかな？方向幕のデータも消えたのかな
「かやの」のアクセントに着目したのも、おもしろい。
どの放送の「かやの」のアクセントも、東京の人が発音する「なんば」のアクセントのように聞こえる。
「かやの」も、大阪の人が発音する「なんば」と同じアクセントのほうがなじめる。
50年以上前から萱野に住んでいる人のアクセントが正しいと思う。
4月に大阪旅行に行くので乗りますと言うか梅田から心斎橋まで。
み↓の↑お↑か↑や↓の↓・・・ですかねぇ＜読み方
みの↑おかやの↑？
「しじょうなわて」と同じアクセントで読む派
箕面萱野読めないのではやくひらがな行先に変えて欲しいw
ここ数年は鉄道の延伸ラッシュですねー。
来年すぐに中央線の夢洲延伸があるから楽しみ。
13:27 1面2線のような気がする…。
8:29の発車メロディなんですけど始発のみ発車メロディが流れるようです
箕面のローマ字表記になぜhを付けた!? ヘボン式表記を採用していると思うが、ヘボン式では原則長音表記はしないこととなっており、これまでShin-Osaka(新大阪), Daikokucho(大国町) などとしてきたのに…
一貫性が無いですね。
'Minoh'表記は箕面市の正式な表記に合わせた物で、阪急でも同様の表記を採用していますね（確か阪急は、もともと'Mino-o'と書いていたのを、市からの要請で変えたはずです。北急は阪急傘下なので、それに合わせているのかと）
なるほど、そういうことなのですね。
賛否はあるかと思いますが、例外を設けて一貫性を欠くのは如何なものかと思います。
さりとて、この延伸実現には箕面市(長)の並々ならぬ尽力があったとのことなので、同市の意向を汲まない訳にもいかなかったのでしょうね。
@@ky9vz 箕面市としては一貫しているように思いますし、個人的にはこの方が良いかと思います。
そりゃ阪急箕面線が大阪梅田直通を止める訳だわ
やたてつさんにしては珍しく？広告アナウンスとか早送りしないのは新線開業がとっても新鮮だから？
Mino-o-kayano😛
千里中央行き最終列車ってそんなに貴重だったんですか？
3:51 箕面萱野行きに乗って何か違和感を覚えたのはこのためか
最終は9006fだったんだ
1:13
2024.3.23？？
20:15 2番サン？？？？
みの？みのう？
みのおって読めないよね
わたしは、みのーと読んでいました
箕面(みのお）ですね
なんか大阪市営地下鉄の放送に似てる
み↓の↑お↑か↑や↑の↑派(｀・ω・´)
そいつにしたって千里中央から箕面萱野駅まで開通並びに延伸されたにし、かつて千里中央に住んでた上方落語の重慎であった笑福亭仁鶴さんにだって一生懸命期待させてやりたかったのに、３年前の2021・８・17に84歳で他界されてしまい、僕本人なんか本当にとても残念でした😢。
何本か千里中央行きあるんで，さよならではないです。
千里中央発は5時台に1本ありますが、千里中央行きは消滅しました。