Mam identyczny setup rowerów, ale tylko amatorem jestem: - identyczny Anthem, także cały w XTR, ale pomiar Inpeak i koła Bondrager RSL 30. - TCR Ultegra Di2 + Cadex 42mm - Revolt GRX Di2 + Codex AR
Kurcze, piękne te sprzęty. Mam fajnego fulla (waży więcej niż Twój) ale nie ukrywam, że na maratony MTB brakuje mi dynamicznego, lekkiego hartaila. Powodzenia na zawodach!
Super materiał, dodam parę uwag z pkt widzenia indywidualnego amatora: - opony schwalbe , dla Ciebie ok, dla cięższych zawodników są zbyt „papierzane”, wolę jednak solidniejsze modele (nie mam takiego budżetu ani wsparcia serwisowego żeby tak nimi wachlować) - siodełko, miałem kiedyś karbonowe (oxygen nesso), nie dało rady, jedna rzecz to że za sztywne jak na moje 4 litery ale przyczyną wymiany na model inny były spękane pręty karbonowe. To nie wada siodełka tylko mnie, czytaj jestem za ciężki. Dlatego karbon tak np. w szosie ale przy MTB to jednak tylko lekki zawodnik. Obecnie stosuje specialized power, chyba dość podobne do tego co pokazałeś, krótsze a szersze. - sztyca, w góry dropper, na płaskie zwykła, tu także miałem wysokiej półki model syntace (P6 Carbon HiFlex ) karbon pod Di2, w tamtym roku złamała się :), ale jednak przeżyła dwa razy tyle co siodło karbonowe także tutaj jeszcze wracam do karbonu ale już w tańszym wydaniu. - hamulce, mam podobne wrażenie, na innym rowerze mam stare XT i działają prawie zero-jedynkowo, natychmiastowo. Natomiast XTR (seria 9000) jest bardziej miękka, trzeba podusić żeby w końcu zablokować (kolega z serwisu potwierdził że to nie wada, że tak ma być). - sam napęd XTR, cóż, mam XTR Di2 w MTB 2x11 i powiem szczerze że była by to alternatywa dla 1x12 gdyby nie cykliczny spad łańcucha z przedniej małej zębatki na wertepach (sam już częściowo opanowałem sztukę minimalizowania takich sytuacji ale nie da się całkowicie uniknąć). Także system shock mode, który odcina tylną przerzutkę w momencie uderzenia itp. zdarzyło się że po prostu na dużych wertepach itp., system się aktywował, robiąc przerzutkę martwą (wymagane jest zatrzymanie i reset). No samo ryzyko dodatkowe awarii tego wszystkiego (praktycznie cały set już był wymieniony). Ale jak może się Ci trafi nowy Di2 XTR 12 speed za rok czy dwa (może wyjdzie wreszcie) to poprawią to. PS. czy w MTB Giant też jest ten inny system mostka, overdrive ?
Fajny materiał, rzeczowo i bez spiny. Sub turn on 😉👍 no i maszyny ekstra💪, choć z punktu widzenia amatora bez obsługi bufetowej wiem że kolejny full obowiązkowo z dwama miejscami na bidon😁
Nie. Bo jest to kwestia prywatna, indywidualna każdego z zawodników, a ja szczerze mówiąc nie orientuje się o stawkach w MTB bo można powiedzieć, że jestem tutaj świeży. Nikt nie informuje o kwotach, które są w kontrakcie, co więcej obowiązuje wszystkich klauzula poufności. W drużynach, których jeździłem przez wszystkie swoje lata, czy szosowych czy teraz w MTB panowała taka zasada, ze nigdy nikt nie rozmawiał między sobą o zarobkach. Nigdy nie wiedziałem ile zarabia kolega, z którym dzieliłem pokój hotelowy przez 200 dni w roku.
👍Michał jest takie powiedzenie" Dżentelmeni o Pieniądzach nie rozmawiają"🙂 i tak powinno być, Fajne Filmy Kręcisz być może kiedyś się uda w twoim towarzystwie Jakiś Ride MTB zapraszam w okolice Lubniewic to może z Kierowcami Zawodowymi trening, filmik,zrobisz być może to by była motywacja dla wielu by aktywnie weekendy spędzać jak i w domu czy w delegacji.Pozdro z Sulęcina
Tutaj miałem Thunderburty 2.1, ale jeszcze można na łatwe trasy i „bezpieczne” nawierzchnie założyć model Furious Fred. Mam do wyboru opony, z których korzysta drużyna, wiec wybieramy tylko pomiędzy Schwalbe.
Myśle, ze nie ma to aż takiego wpływu. Oczywiście najwyższa grupa odwdzięcza się najczęściej mniejszą wagą oraz „dokładniejszą” pracą. Jeździmy na tym co dostarcza nam drużyna oraz sponsorzy, partnerzy i zawsze tak było. W hard tailu mam XT i chwalę sobie bardzo ten osprzęt.
@@michalpalutavlog Dlaczego full, a nie super lekki hardtail jakby tylko juz w rezerwie, dajacy potezny bonus na podjazdach, prostych twardych? Xc zmienia sie TEZ w cyrk zjazdowcow kamikaze?
coś jest w twoich filmikach że aż chce sie oglądać, fajne filmy ;)
Mam identyczny setup rowerów, ale tylko amatorem jestem:
- identyczny Anthem, także cały w XTR, ale pomiar Inpeak i koła Bondrager RSL 30.
- TCR Ultegra Di2 + Cadex 42mm
- Revolt GRX Di2 + Codex AR
Kurcze, piękne te sprzęty. Mam fajnego fulla (waży więcej niż Twój) ale nie ukrywam, że na maratony MTB brakuje mi dynamicznego, lekkiego hartaila. Powodzenia na zawodach!
Super materiał, dodam parę uwag z pkt widzenia indywidualnego amatora:
- opony schwalbe , dla Ciebie ok, dla cięższych zawodników są zbyt „papierzane”, wolę jednak solidniejsze modele (nie mam takiego budżetu ani wsparcia serwisowego żeby tak nimi wachlować)
- siodełko, miałem kiedyś karbonowe (oxygen nesso), nie dało rady, jedna rzecz to że za sztywne jak na moje 4 litery ale przyczyną wymiany na model inny były spękane pręty karbonowe. To nie wada siodełka tylko mnie, czytaj jestem za ciężki. Dlatego karbon tak np. w szosie ale przy MTB to jednak tylko lekki zawodnik. Obecnie stosuje specialized power, chyba dość podobne do tego co pokazałeś, krótsze a szersze.
- sztyca, w góry dropper, na płaskie zwykła, tu także miałem wysokiej półki model syntace (P6 Carbon HiFlex ) karbon pod Di2, w tamtym roku złamała się :), ale jednak przeżyła dwa razy tyle co siodło karbonowe także tutaj jeszcze wracam do karbonu ale już w tańszym wydaniu.
- hamulce, mam podobne wrażenie, na innym rowerze mam stare XT i działają prawie zero-jedynkowo, natychmiastowo. Natomiast XTR (seria 9000) jest bardziej miękka, trzeba podusić żeby w końcu zablokować (kolega z serwisu potwierdził że to nie wada, że tak ma być).
- sam napęd XTR, cóż, mam XTR Di2 w MTB 2x11 i powiem szczerze że była by to alternatywa dla 1x12 gdyby nie cykliczny spad łańcucha z przedniej małej zębatki na wertepach (sam już częściowo opanowałem sztukę minimalizowania takich sytuacji ale nie da się całkowicie uniknąć). Także system shock mode, który odcina tylną przerzutkę w momencie uderzenia itp. zdarzyło się że po prostu na dużych wertepach itp., system się aktywował, robiąc przerzutkę martwą (wymagane jest zatrzymanie i reset). No samo ryzyko dodatkowe awarii tego wszystkiego (praktycznie cały set już był wymieniony).
Ale jak może się Ci trafi nowy Di2 XTR 12 speed za rok czy dwa (może wyjdzie wreszcie) to poprawią to.
PS. czy w MTB Giant też jest ten inny system mostka, overdrive ?
Fajny materiał, rzeczowo i bez spiny. Sub turn on 😉👍 no i maszyny ekstra💪, choć z punktu widzenia amatora bez obsługi bufetowej wiem że kolejny full obowiązkowo z dwama miejscami na bidon😁
Zrobisz kiedyś nagranie o zarobkach kolarzy MTB?
Nie. Bo jest to kwestia prywatna, indywidualna każdego z zawodników, a ja szczerze mówiąc nie orientuje się o stawkach w MTB bo można powiedzieć, że jestem tutaj świeży. Nikt nie informuje o kwotach, które są w kontrakcie, co więcej obowiązuje wszystkich klauzula poufności.
W drużynach, których jeździłem przez wszystkie swoje lata, czy szosowych czy teraz w MTB panowała taka zasada, ze nigdy nikt nie rozmawiał między sobą o zarobkach. Nigdy nie wiedziałem ile zarabia kolega, z którym dzieliłem pokój hotelowy przez 200 dni w roku.
👍Michał jest takie powiedzenie" Dżentelmeni o Pieniądzach nie rozmawiają"🙂 i tak powinno być, Fajne Filmy Kręcisz być może kiedyś się uda w twoim towarzystwie Jakiś Ride MTB zapraszam w okolice Lubniewic to może z Kierowcami Zawodowymi trening, filmik,zrobisz być może to by była motywacja dla wielu by aktywnie weekendy spędzać jak i w domu czy w delegacji.Pozdro z Sulęcina
Mówiąc o oponach w hardtailu - thunderburtach powiedziałeś, że nie zakładałeś jeszcze lżejszych. Jakie miałeś na myśli, lżejsze od thunderburtów ?
Tutaj miałem Thunderburty 2.1, ale jeszcze można na łatwe trasy i „bezpieczne” nawierzchnie założyć model Furious Fred.
Mam do wyboru opony, z których korzysta drużyna, wiec wybieramy tylko pomiędzy Schwalbe.
Furious Fred jest nawet 2.0cala
Jaki skok w tych sztychach? Pozdro no i sukcesów!
Cube aim ex 2023 co myślicie o tym modelu czy jest warty tej ceny czyli 4 tys czy moze coś lepszego w tej cenie?
Witam jaki to model tego fula?
Michał, jaki masz wzrost że miescisz się na ramie S?
174cm :)
Jak bys mial xt to bylbys gorszy w wynikach, xtr musi byc, wszystko the best?
Myśle, ze nie ma to aż takiego wpływu. Oczywiście najwyższa grupa odwdzięcza się najczęściej mniejszą wagą oraz „dokładniejszą” pracą. Jeździmy na tym co dostarcza nam drużyna oraz sponsorzy, partnerzy i zawsze tak było. W hard tailu mam XT i chwalę sobie bardzo ten osprzęt.
@@michalpalutavlog Dlaczego full, a nie super lekki hardtail jakby tylko juz w rezerwie, dajacy potezny bonus na podjazdach, prostych twardych? Xc zmienia sie TEZ w cyrk zjazdowcow kamikaze?
A jaka waga hardtaila?
Teraz go nie ważyłem, ale w zeszłym roku na podobnym setupie było 9.8kg.