Moralité de l'histoire pour ne pas se faire parasité, apprenez à bricoler, à cuisiner à jardiner, à jouer d'un instrument, à bidouiller vos pc, des tutos y en en à plein les poubelles sur le net.
Exactement, c'est de plus en plus ce qu'il faut faire surtout quand on voit le nombre d'escrocs ou les prix des réparations !!! Moi je n'y connais rien en mécanique mais je suis prêt à mettre la main à la patte, par contre en informatique et électronique, je me débrouille assez bien. Comme tu l'as dit, il faut apprendre à se débrouiller seul ou limite, à connaître des personnes qui savent réparer, les bons plans...parce que sinon, y a plus qu'à sortir le chéquier ou appeler le banquier pour un prêt :D
200 balles pour un pare choc neuf + peinture, en échange d'une journée de réparation c'est vachement honnête je trouve. Et le mec te laisse pas galérer comme un porc dans le garage participatif. C'est super bien
C'est super bien mais il en a fait une grosse partie du travail.... Dans la vraie vie ça fonctionne pas longtemps ça. Les garage de se genre c'est pour les client déjà bien bricoleur pas des amateurs pure.
C'est des escrocs arrête bientôt 1000€ pour un pare-chocs , pour 600€ ta une bagnole... Il faut acheter les pièces d'occasion et les faire monté dans un garage le pare-choc a rien du tout
mdr jsuis carrossier et les mecs c'est des ouf, pour mettre un pare choc d'occaz tu compte une petite centaine d'euros en casse le pare choc et pour un peu qu'il soit de la même couleur pas besoins de le peindre donc pas besoin de peindre donc économie d'environs 150e ^^ et l'histoire de on ne peux pas vérifier si la tôle est tordu sans démonter c'est totalement bidon il suffit de regarder en dessous du véhicule ...
je suis carrossier aussi et je crois que ta jamais vu les pièces d'occasion elle sont souvent dégueulasse ^^ et les gens si il veulent réparé c'est pour avoir un truc propre donc tes obligé même avec une pièce de la même couleur ;) après peut être que toi tu taf dans un garage de bledar sinon je vois pas ^^
fear 666 , en attendant, les "bledars", ils ne vous enflent pas de 700 euros. même pour une occase 3 teintes à cotés, pour 200 euros, je dis d'accord monsieur, merci monsieur.
En tant qu'ancien carrossier la technique est simple ... Potentiellement , OUI le pare choc est réparable ( bon la y'a un sacré trou , faut encore avoir le morceau de plastique ) même ne serait ce qu'une aile Avant bien enfoncée HOP on change ! Faut savoir que pour un carrossier , le but (comme dans tout métiers) est d’enchaîner le plus de chantiers possibles en un minimum de temps et faire facturer via des négociations aux experts des heures de travaux bien plus importants que ce qui est fait en réalité ... ( un pare choc neuf + peinture , s'il rentre directement en cabine , préparation + peinture en 30 minutes il est plié alors qu'il va être facturé à 2 heures de main d'oeuvre ) , c'est comme ça qu'ils gagnent vraiment leur vie ... Donc aujourd'hui pour eux il est clairement plus rentable de changer la pièce que de la réparer ... Pour la peinture , même au black ne serait ce que pour un pare choc , faut déjà compter environ 300€ donc ici , plus le prix du pare choc neuf ça se tient c'est des tarifs tout à fait réalistes 🙂 Un petit garage paumé sans trop de chantiers va forcement accepter les réparations ... D'une part ça lui fait du taff et une potentielle clientèle qui va revenir ou apporter du monde ... Un gros carrossier qui tourne bien ou un concessionnaire , lui s'en fout complètement ..
C’est un morceau de plastique moulé les gars, peint à la chaîne. Mon frère bossait pour Bundy (pièces tubulaires pour les systèmes hydrauliques de freinage, donc des pièces de sécurité de première importance). Bundy, tout en payant la R&D, se faisait payer par les marques une bonne partie des pièces entre vingt et cent fois moins chers que ce que payait le client final en pièces détachées. Le prix de fabrication, quand vous achetez une pièce détachée, est bien plus ridicule ce que vous croyiez. Il n’y a que de la marge (pas spécialement pour votre vendeur final, et pas spécialement pour votre garagiste). Normal que le prix de l’occasion soit à 80,00€, puisque le prix du neuf (300,00€), ne correspond à rien de raisonnable. Un tel pare-choc, neuf, , ça devrait coûter une vingtaine d’euros, voire trente pour être généreux, pas plus.
L idéal est de trouver un par choc de la même couleur en casse ou ailleurs pour 100 euros environ et de le remonter voilà c est tout , c est pas compliqué ;
Pour le coup de la voiture abimée il a raison. J'ai eu un pète y'a quelques années avec ma première voiture. J'ai demandé à mon frère (carrossier) de voir s'il pouvait m'arranger pour ma voiture que j'ai tapé. Il est allé sur place et m'a directement doit que c'était mort. J'avais plié le châssis (les deux barres entre l'habitacle et le parechoc) et la tôle (le fond du coffre). Pourtant de l'extérieur y'avais juste le parechoc et le coffre un peu abimé. Donc il est pas forcément malhonnête
On voit bien que le mec n'a jamais fait ça de sa vie les étape à suivre ... Trouver un pare-choc identique de (même couleur et en excellente état) Ça évite d'avoir à le poncer et le repeindre ! Démonter l'ancien reposer le nouveau il n'y à Pas besoin d'un garage pour ça ! Mettre l'arrière du véhicule sur cale pour enlever les deux roues arrières et libérer le passage de roue 2 ou 3 cartons au sol une clé à cliquet une douille un peu d'huile de coude et en 1h/1h30 (grand max) sur un Picasso le pare-choc AR est déposé/reposer Pour limiter les frais la seule chose à faire c'est bien choisir la pièce que l'on remplace ! Avoir un pare-choc d'aspect trop neuf sur un véhicule ancien et abîmé peu choqué l'oeil ! Il est donc préférable de prendre un pare-choc en excellente état de la même couleur d'occasion dans une casse et le changer soi-même La réparation coûte le prix auquel on a réussi à négocier le pare-choc ! Et d'1h à 1h30 de dépose repose ("pour un néophyte bricoleur") PS La réflexion du garagiste le plus cher à savoir que la traverse arrière peut être touché et donc nécessité une intervention de tôlerie est tout à fait possible et pas sans fondement... Ceci dit... Quand le véhicule a un attelage avec une boule présente ! Il y a quand même peu de chance que la traverse sois touché ! 😉😊
OUI CA EXISTE ! Son mon ancienne Yaris le montant droit de mon coffre s'était arraché de la carosserie, je suis tombé dans l'annuaire sur un petit carrossier au fond d'une impasse, le gars m'a ressoudé ca à l'arc ca tenait mieux que la fixation d'origine, il m'a pris un billet de 20 euros ! Super sympa. Toyota me demandait 170 balles !
le self service ça m’intéresse, vu que j'ai pas de pont ni de chambre de peinture pour travailler sur ma voiture est ce que on peut juste louer la chambre de peinture si on vient avec les pièces a peindre déjà préparé pour la peinture ?
le reste c'est concession: pièce neuve d'origine avec toutes les agrafes et les vis,et application du temps de réparation baremé constructeur avec un taux horaire plus élevé que le garage de quartier c'est facile à comprendre.libre à toi d'aller ou tu veux ensuite.c'est le meme problème que pour la révision.
On a toujours tendance à remettre la responsabilité des prestations hors de prix sur le dos des garagistes en prétextant que ce sont des voleurs, mais malheureusement dans l'histoire ils sont souvent autant victime que le client car certes, certains sont des voleurs mais des gens malhonnêtes il y en a dans tous les métiers, mais le réel problème est le prix des pièces neuves qui coûtent bien souvent très très cher, même bien trop cher par rapport à ce qu'elles devraient coûter réellement à mon sens, et de plus il faut prendre en compte les taxes auxquelles sont soumis les patrons des garages qui comme toutes autres taxes, ne cessent de grimper chaque année, alors une fois tout ça pris en compte il faut enfin ajouter la part qui servira à payer directement le garage pour son travail de main d'oeuvre brute et les différents produits ou matériaux consommés lors de l'intervention (peinture par exemple) ce qui donne rapidement des prix comme ceux que l'on a pu voir dans la vidéo. Au final sur une intervention de ce type à 700 euros, le professionnel se met maximum 100 euros réellement dans la poche je pense, ce qui n'est pas excessif pour le temps passé et le travail fourni, ces gens sont comme nous autres ils doivent manger, qui d'entre nous accepteraient de travailler à perte juste pour ne pas avoir une image de voleur? Personne je pense ou alors on rentre dans le cadre du bénévola voir même de la charité, mais ce n'est pas le cas, le but d'un métier est de générer un profit de façon à pouvoir vivre de cette activité et non de passer pour un bon samaritain. Pour conclure, je ne cherche pas à dire que aucun garagiste n'est malhonnête mais plutôt qu'avant d'accuser à tort, il faut essayer de comprendre le pourquoi du comment et pour moi dans l'histoire les plus gros voleurs sont les marques elles mêmes car en plus du prix exorbitant de leurs pièces, elles incitent voir obligent leurs concessions à ne monter que de la pièce neuve d'origine (d'origine, je veux bien) mais neuve même pour un véhicule âgé et décôté comme celui présenté dans la vidéo, c'est du racket pur et simple, ils ne laissent pas la possibilité au client d'apporter une pièce d'occasion de façon à grandement minimiser les coûts pour le propriétaire du véhicule, donc n'hésitent pas à pousser de manière abusive à la consommation de façon à encore plus accroître leur profit.
@@domanibell8361 J'avais peur que le bon sens soit mort. Les mecs bossent au smic sans se rendre compte que les charges coutent un pont. Alors que pour un garagiste c'est encore pire. D'autres vont jusqu'à dire qu'ils gagnent plus qu'une ingénieur ou un chirurgien. Les carossiers ne roulent pas en Maserati ou en Ferrari que je sache, et souvent ils sont plutôt pauvre. Certes ils y a des cons dans le métier qui profitent des clients, mais là dans le reportage tout le monde est d'accord sur le prix et le besoin de changer. Et le reste c'est du black (donc payent pas de taxes pendant que les autres oui), le black c'est de l'évasion fiscale, c'est nous qui payons pour les autres.
C'est pas un pare-choc, c'est un bouclier. Pour voir un parechoc, allez voir une 205. le bouclier c'est juste le moyen de vendre une piece complexe à mouler conçue pour peter au moindre petit impact. Pour l'illustration : 206= parechoc+jupe+calandre, 206+=bouclier.
Étant un ancien mécanicien Peugeot là où celui qui a donné 731€ n’a pas tord c’est que si réellement tu rentre dans un mur tu peux avoir des surprises je l’ai bien vue parfois tu pense qu’il n’y a que le par choc AV tu te retrouve avec la traverse ou un optique de phare avec une pâte de fixation qui casse
Moi j'aime bien mon garagiste, j'achète les pieces moi même et il répare ma voiture. Au lieu de payer 550 € pour le changement d'un embrayage j'en ai eu que pour 250€. Ahhh c'est voleur.
Plusieurs choses me choquent dans cette video. 1- le pare choc etait réparable avec de la fibre de verre sur une grille et finission au mastic plastique Il suffisait d'un raccord noyer et on en parlait plus 2- le self garage pas au norme , si le labo se trouve dans un bureau il n'est pas du tout au norme 3- l'appret s'applique au minimum en cabine ouverte pour eviter d'envoyer les produits dangereux dans la nature 4- le fait que le garagiste ne donne pas un bleu pour la preparation et laisse faire en combinaison de peinture 5- la difference de teinte a la fin , pour un professionel meme en self garage faire travailler le client sur de la peinture sans expliquer le principe des plaquettes et le laisser repartir comme ça est une honte. Dans le centre de formation ou j'ai passer mon diplome tout etait fait pour a peine 100€. Nous avons effectuer une reparation plastique abs sur un pare choc en plus mauvaise etat que celui ci pour 130€ seulement , et dans les regles de l'art du metier. Les carrossiers honnêtes se font rare effectivement...
Et la limite de cassure autorisée à la réparation ? Ta vu la gueule de la cassure, on est hors norme constructeur. Tu peux réparer, mais ton PC n'a plus aucune fonction niveau sécurité lors d'un prochain choc
ahahah 😂😂 etant carrossier je lavais encore jamais vu celle là pour une picasso 700 euro c'est enorme !! un carrossier honnete va varier de 150 à 250 grand maxi mais pas 700, meme un gros 4x4 Q7 sa en vaudrait pas 700 je pense...
Un pare choc neuve avec une bonne peinture. C'est pas loin. je dirais 300euros le pare choc et 250 euros de peinture. Mais y a quand même bien 100euros en trop mdr. C'est leur marge ou les taxes.
Cold Fire Le pare-choc comme son nom l'indique pare les chocs, mais si il est repéré a moitie, il parera beaucoup moins bien les chocs lors d'un accidents
Top !! Moi j ai mis une petite buche sur le aillon de ma c4 ll ( petite marche arriere sur un panneau..) le carossier me demande 900e non negociable .. y a t il ded carrossier pour donner leurs avis ??
Le dernier est franchement intéressant et j'aimerais savoir esqu il y à un nom spécifique à cette réservation d'emplacement ou si c'est des garagistes lambda qui le propose ?
120euro plus 80euros pas cher? mais à cela il faut rajouter le temps passé dessus le prix de la peinture le prix de laccrocheur e tect au fi al dans les 500euros!!alors franchement tu rajoutes 100euro et tu te fais pas chier et cest du neuf
Aller á une casse ou cimetière de voitures demander si ils ont un pare-choc identique ,la plupart du temps si ils sont sympa ils vous le donnent gratos , d'autres demandes un petit prix ou des canettes de bière. Autre astuce toujours demander les produits pare-choc etc.. Pas de la marque de voiture VW,Citroën,BMW,... car c'est exactement la même qualitè sauf le prix Pare-choc avec la marque graver dessus = 295€ Pare-choc sans la marque donc produit noname/blanc = 135€ Les prix sont des exemples !
Encore un qui à de l'argent à donner à des marques de voitures au lieu d'épargner et surtout de mieux comprendre l'histoire . Sache que les produits no-name sortent de la même usine identique que ceux ou il y'a Mercedes,Renault,VW écrit ou imprimer dessus c'est encore des gens comme vous qui faudrait remettre en place car oui c'est comme les pseudo connaisseurs de voitures qui disent que le Diesel et mieux que cela à été prouver depuis des decenies que l'essence&diesel = du kif kif au même . Sauf que pour le diesel il y'a beaucoup plus de taxe à payer donc la encore cela demontre que les gens sont aveugles et ne veulent rien comprendre. Je préfère achetere un filtre à pollen d'un no-name moins chér que celui de la marque qui et souvent le double du prix, pareille va pour pleins d'autres accesoires . Je conçoit que quand on et en garantie la c'est different et s'est une autre histoire, comme si les gens achètent une nouvelle voiture tout les 3/4ans pour encore pseudo avoure un rachat, faut plus rever non plus car de 1. Les anciennes voitures ( pollue ) donc on reçoit moins et de 2. les materiaux utiliser pour construire une voiture et moins chére , donc faut pas ésperer d'avoir d'une voiture de 20.000€ trois ans après 12.000€ , mon dieu .... Se temps la et fini dites merci au ecolos,feministes et autres gens qui se plaignent à tout va .....
Puis des carossier ils sont tous des magouilleurs les uns commes les autres, l'un et moins chére sur tel chose que l'autre l'est sur un autre produit pour finir cela revient du pareil au même . Cette vidéo demontre quasiment rien car avant les gens allais justement chez des petits carrossier qui travaillait au noir , de nos jours cela existe encore mais il faut les connaître . Mais oui avec nos voiture ou tout y et éléctrique cela aussi demontre que l'état à ruiné des gens qui travaillait pour gagner sa croute.
@@bugattiincroyable Même les parechocs actuels de marque, ils cassent facilement (maintenant, c'est du plastique pour la plupart) au moindre choc. J'espère d'ailleurs n'avoir jamais d'accident grave car vu comment casse facilement un parechoc classique, ça ne doit pas avoir le temps de parer grand chose dans un accident...
Le gars qui disait que ça pouvais être mort dessous avais raison mais bon si tu as démonté le pare-choc tu n'as rien vu après donc c'est bon Pare choc 80€ tombé du camion
@@scorpion9717 J'ai un stock de pièces de Xsara picasso, 205, scénic, Frontera, et un peu de berlingot... J'en remplirait 2 des garages comme le sien, rien qu'avec les pièces... Pourtant, tout m'appartient, rien n'est tombé du camion comme tu dit.
je ne vois pas trop dans quelle mesure la morale de cette histoire répond à la question? Est-ce qu'en achetant la pièce d'occase et en faisant le taf soi-même (en oubliant malicieusement de préciser le coût de la peinture, ce qui en élève sensiblement l'avantage par apport au devis d'un garagiste qui établissait un devis à 200 balles) vous rend foncièrement plus honnête...
C'est des garages solidaire sa s'appelle c'est pour les gens qui n'a pas trop de moyens pour faire répare son véhicule alors ils répare eux même dans se genre de garage faut être un peut bricoleurs.
On est plus des pigeons, non. Mais des malhonnêtes, on essaye bien par contre. Petit billet par ci, payer cash pour faciliter le black par là et pour finir un gars bien suspect avec tout un tas de pièces dans son garage, normal. Bon, l’option de faire sois-même, je valide. Mais je n’ai pas vu le prix de la peinture, c’est gratuit ?
Que la voiture ai une valeur de 1 000€ ou 15 000€, ça ne fait en aucun cas changer le prix des pièces de rechanges. Réfléchissez quelques secondes... ;) Mais 600€ pour un par-choc n'est pas une arnaque, c'est malheureusement les prix pratiqués un peu partout. La pièce en elle même fait déjà 50% du prix et à ce niveau les garages n'ont pas vraiment la main.
J'ai récemment eu un petit accrochage qui m'a quand même valut un part choc avant sur une clio 3 collection rouge... Le devis devait monter à 800€ et quelques et finalement on en a eu pour 1000€ et quelques !!! Avec l'assurance on ne paye que 80€ mais le malus va faire mal (sachant que mon frère avait déjà eu accident il y a 5 ans et que ça avait coûté du malus)... En voyant cette vidéo, je suis DEG' xD
vidéo simpa! cela prouve que les garagistes, les plombiers, maçons et autres métiers ne font que nous arnaquer! perso, je suis agent de maintenance, je touche à tout! du coup tres souvent j'ai des collègues qui me demande (exemple) "j'ai cassé la poignée de mon velux, c'est réparable? j'en ai pour combien?" mon estimation et celle de l'artisan diffèrent de plus de 400€. du coup 50€ dans ma poche pour changer une poignée de velux au lieu de 500€ avec la pièce pour mon collègue. ;-)
hey les gens les prix des pièces neuves c'est pas les garages qui les fixe hein mais les constructeurs ;) à ca tu rajoute la main d'oeuvre de dépose/repose et la main d'oeuvre peinture.... si il y a quelqu'un a blâmé c'est le constructeur et les pièces hors de prix ;)
fear 666 200€ pour la place et le par choc, on va dire 2h de main d'oeuvre 100€ grand max avec les charges du patron etc, 5 min de recherche du par choc limite faut pas faire payer faut pas être con, 30€ de déplacement donc en comptant très large 350€ c'est LE MAX qu'ils devraient faire X)
j'étais du métier. Et mon frère est peintre. On fait nos voitures nous mêmes. Les autres garages soit ils vous aurez rajouter la traverse après et la vous aurez pas eu le choix. Le plus honnête c'est celui qui dit que sa peut être casser. Et le faire soit même, si tu trouve un pare choc bon état d'occasion bon état et de la même couleur tu a de la chance. Mais on s'improvise pas peintre, c'est un art. La preuve, on en parle de la differance de couleur? Et la peinture, le mastic, il l'a payer combien? je veut pas dire mais sa coûte une blinde.
La peinture à l'arrache dans l'atelier sans cabine...ça va être propre, avec de la poussière bien incrustée sous la peinture :D Et j'ai pas vu les couches de vernis... passées à la trappe on dirait !
Ya des pieces sur internet, le mec il a qu'a l'acheté en ligne, il a qu'a le monter lui meme pis c'est regle. Une aile de 206 en garage 407€ ont m'avais dit avec une peinture. J'ai acheté en ligne la piece peinte, je l'ai monté moi meme j'en ai eut pour 90€
c'est une couelur très courante sur ce véhicule, je dirai une 100e d'€ un parchoc origine d'occas et le remonter, 10 visse c pas la mort quoi.... et pas besoin de repeindre
Le mec va à la concession c'est normal il va voir un petit carrossier les tarifs sont beaucoup plus abordable et un travaille souvent de meilleur qualitée
@@XRayder360X Bien plus simple. 80/10 = 8 € pour 10%, donc 2.5% pour les 2 € restants (, 10 €. Et encore, le deuxième calcul est optionnel. Si t'es à 10% pour 8€, tu peux estimer que t'es vers 12-13% pour 10.
Bah franchement, c abusé les tarifs mais on trouve le même prix partout :( pour mon C4 picasso : - 900e chez un garage agrée par mon assureur. - 120e pour changer la coquille de mon rétroviseur - 600€ pour me rependre une éraflure sur le montant
J'avais trouvé mon pare choc de zx avec antibrouillards ( je devais le démonter sur la voiture exposé avec des dizaines d'autres voitures ) et j'avais payé 60 e et 250 pour peindre , monter et démonter tout ça pour 310 e Le mieux , c'est ton garagiste de confiance ou des connaissances
Pour 120€ tu vas à brico dépot tu achètes des tournevis torx, étoiles, plats, cruciformes de toutes tailles et formes possibles, un kit de clefs plates, clefs à douilles avec rallonges et cliquet, des pinces bref pas obligé de prendre facom pour du travail occasionnel les outils dureront des décennies et serviront à démonter bien plus qu'un pare choc. Après pour le pare choc, sur leboncoin y'a moyen de le trouver pour le même prix en bon état d'un mec qui a explosé sa bagnole.
Ils ont craqué c'est pas une Porsche hein c'est une xSara Picasso et ils prennent 700€ ! En plus c'est plus du bricolage que de la mécanique de changer un pare choc on aura tout vu mon dieu ^^
Pare choc neuf : 200e Main d'oeuvre : demontage ,degarnissace,ponçage, peinture,vernis,regarnissage,remontage on est très vite à 600-700e Surtout que le pare choc à l'époque devait coûtait plus cher..
Si t'es un minimum bricoleur tu fibres tout ça, mastic renforcé a la fibre, mastic se finition et peinture. Pour peu tu peux mettre de la grille en métal a l'intérieur pour la rigidité....suffit d'être un peu manuel et pour moins de 100€ c'est refait et il reste des matériaux pour une prochaine réparation..
Après vous avez passez combien de temps à le changer ? Parce que tout ça c'est bien gentil, mais c'est du hors taxe hein ! Pas de main d'oeuvre, et pièce acheter sous le manteau, faite vite le calcule, le prix est pas tant choquant que ça ! C'est pas les garagistes qui vous pigeonnes ;D
Les marques et les modèles de voitures sont très nombreux et chaque modèle a ses pièces de carrosserie spécifiques. Il suffirait de standardiser les pièces de carrosseries, d'en finir avec le style, la frime et la mode, et le prix des réparations extérieures diminuerait énormément.
Ahahahahahhaha !!! Si c'est pour finir comme les communistes en Allemagne de l'est avec la Trabant pourrie pour tous !! Enfin pour les plus riches pas trop pressés.
Un des garagiste a raison quand on vous rentre dedans , vérifiez en dessous ..Mon amie c'était fait rentrer dedans avec sa 208 et comme le pare choc n'avais rien de visible elle n'a pas fait de constat et finalement quand j'ai regardé le renfort était plié et la tôle avant le réservoir aussi ..Au final y en a eu pour 700€ de tôlerie , donc toujours faire un constat et faite vérifier votre voiture auprès d'un pro si vous n'êtes pas qualifié
normal il ont pris la référence de la bonne peinture mais la voiture en général a une couleur "délavé" a cause du soleil , l'ai iodé (si jamais il habite pas loin de la mer) ect , donc y'as forcement une différence de teinte.
oui j'ai jamais dit le contraire , mais de maniere général que ca soit en carroserie ou en batiment ,les ouvrier prennent la reference de la couleur d'origine (ce qui en soit semble logique) , mais tienne rarement compte du changement de teinte avec l'usure du temps ect.
Je suis carrossier , je peux te dire malheureusement c'est normal car il y a toujours une différence par rapport a la teinte d'origine , qui a eux de l'age et de plus sur les matières plastique comme le pare-choc on a pas toujours la méme teinte , surtout en gris métal , qui est difficile a peindre
Ok d'accord j'avoue c'est abusé les prix ! ... Après, les gens deviennent de moins en moins débrouillards ! Dans les casses tu trouve tout ce que tu veux ! Plus le temps avance, plus les gens deviennent assistés...
le problème n'est pas là. en matière de carrosserie, justement, ceux qui font payer 600 euros sont les plus honnêtes: dans le sens ou ils ne mettent (généralement) pas de pièce de contrefaçon, et font parfois un beau travail de carrosserie bien propre. Par contre, il est évidement possible de faire moins cher ... notamment en mettant directement un pare-choc (d'occasion?) de la bonne couleur: pas de travail de carrosserie, uniquement du montage. Mais le problème n'est pas là! Le réél problème, c'est que beaucoup en profitent pour saboter la mécanique du véhicule, pour causer une panne très rentable qu'ils nous facturerons fictivement. (Par exemple une pièce à 2 euros qui se change en 20 secondes, mais ils prétendrons que c'est autre-chose, et factureront en centaines ou milliers d'euros). On ne peut pas savoir à l'avance: on ne peut que constater la pratique quand on l'a vécue ... Et les garagistes malhonnêtes sont avant tout champions en mensonges et en baratinage. Même quand ils ont en face d'eux l'un des ingénieur qui a conçu le véhicule, ils lui racontent n'importe quoi, pour l'arnaquer, ou juste pour se moquer de lui par principe. Car pour un garagiste malhonnête, il n'y a pas de client: il n'y a que des pigeons! Sinon, un autre problème est celui de la compétence: il existe de très bons carrossiers, qui font bien leur travail de carrossier, mais qui sont en même temps garagistes généralistes, et qui ne sont pas capable de faire une vidange sans saboter le véhicule: par exemple en mettant la mauvaise huile, ou en faisant le plein d'huile à l'ultra raz-bord, ce qui bousille le joint de culasse et occasionne d'autres dégats sur le moteur. Le pire, c'est que j'en ai vu un qui était honnête, et qui me disais réellement et sincèrement que je ferais des économies en mettant une huile bas de gamme, selon lui amplement suffisante, (sur un moteur de sport haut régimes très spécifique que cela aurait cassé). Donc beaucoup de garagistes sont malhonnêtes, mais certains sont honnêtes mais hélas incompétent, ce qui aboutis au même résultat.
Garagistes Carrossiers même combat; un jour mon levier de vitesses ne fonctionnait plus; je vais chez deux mécanos ( en poussant...) ...qui me sortent des devis d'embrayages à refaire pour 800/1000 €....Au final un voisin me l'a réparé gratuitement et sans outils...C'était juste un câble détendu à resserrer !
@@By_So il a eu le droit à une bouteille :) Petit edit de ce post au passage: je confirme et signe qu'il faut se méfier des mécanos comme la peste; ma C3 XTR qui ronronnait comme un chaton à commencer à merdouiller de tous Les côtés APRÈS une révision/contrôle chez Midas. Je n'ai aucune preuves malheureusement mais je mettrai ma main à couper qu'ils ont trifouillé dedans. Je me suis donc séparé de ma C3 pour une jolie Alfa Romeo 147, achetée dans un garage concession. J'ai offert une cigarette au gamin-stagiaire qui m'a préparé mon nouveau véhicule, le petit m'a conseillé de me méfier et d'aller faire entretenir mon Alfa ailleurs qu'ici parce que le mécano en chef vends des pièces sur le bon coin... La technique est simple il me l'a expliquée : Lors de votre révision, le mécano doit changer 5 pièces notamment des filtres. Sur 5 bagnoles à faire, ils changent 4 pièces sur 5 et recomposent ainsi en fin de journée un kit de revision neuf qu'ils refourguent sur le bon coin/ebay/ un autre client pour se faire de l'argent de poche...
@@leviathan6661984 vraiment, rares sont les caisses à avoir en commun filtre huile/gasoil/air/habitacle, peu probable de se retrouver avec une "kit" comme tu dis complet et viable pour une caisse précise. Et c'est quoi le 5eme élément ?
Un pare choc neuf posé et peint, 600-700€ c'est pas la mort. Les pièces détachées c'est toujours cher, que ce soit une voiture ou un pc portable ou un smartphone.
120 euros : Location espace de demontage , outils , cabine !!! Apres !!! peinture !!! Vernis !!! Et la marmotte elle met le chocolat dans le papier alu...
Le pouce bleu c'est moi, 120 € mastic, apprêt, peinture métallisée, vernis compris, tout ça en cabine au pistolet, ils envoient gros je pense... Et 600 € pour un pare choc en concession peint et monté, ça ne m'étonne pas vraiment. Peut-être qu'on peut descendre à 400 € en bataillant grave pour trouver de l'adaptable neuf fait par un petit garagiste arrangeant, mais en origine et déclaré faut pas trop espérer descendre en dessous des 500 € tout compris je pense...
@@phla.2493 ptdr bande de fou des vrai branleur me dite pas que ses difficile sa ptddrrrrrrrrrrrrr les outils tu les a deja guignole méme un enfant peut fair la peiture le mastique d'une voiture arreter de prendre les gens pour des con
Sinon la bonne vieille technique, tu trouves un pigeon qui téléphone au volant et tu piles juste devant, tu as une chance sur une qu'il ne s'arrête pas... Après faut juste prier pour qu'il ne te plie pas tout le véhicule 😂
Il est drole ce reportage surtout quand ont connais les garages et qu'ont sais très bien que y a du black a gogo dedans. Apres le mec qui vend des pièces d'occaz dans sont box faut aussi ce dire que c'est probablement du recèle de pieces voler....
On peut trouver une voiture d'occasion en bon état (surement un peu de bornes quand meme) et fonctionnelle pour un peu plus du prix qu'ils te demandent pour un pare chocs...
Andenmountaine Nathan C'est pas souvent que t'as exactement la même teinte malheureusement :/ Même en jouant sur les nuances ( plus rouge/bleu/jaune etc ... ) , si la voiture est pas récente , tu verras toujours la différence , même au niveau de la brillance du vernis
Génial le self service 😮😍 et en plus, ils te donnent les outils, la place, les conseils et à un prix dérisoire ! 👏👍
Moralité de l'histoire pour ne pas se faire parasité, apprenez à bricoler, à cuisiner à jardiner, à jouer d'un instrument, à bidouiller vos pc, des tutos y en en à plein les poubelles sur le net.
Moralité de l’histoire de pas faire d’accident 😂
Exactement, c'est de plus en plus ce qu'il faut faire surtout quand on voit le nombre d'escrocs ou les prix des réparations !!!
Moi je n'y connais rien en mécanique mais je suis prêt à mettre la main à la patte, par contre en informatique et électronique, je me débrouille assez bien.
Comme tu l'as dit, il faut apprendre à se débrouiller seul ou limite, à connaître des personnes qui savent réparer, les bons plans...parce que sinon, y a plus qu'à sortir le chéquier ou appeler le banquier pour un prêt :D
@@ryanberger4149 Moralité, ne naissez pas :D
@@frenchishard :) moi ça me va mais ce n'est pas comme si je pouvais rectifier cette erreur !
eh oui je le dit souvent fait tou toi meme
200 balles pour un pare choc neuf + peinture, en échange d'une journée de réparation c'est vachement honnête je trouve. Et le mec te laisse pas galérer comme un porc dans le garage participatif. C'est super bien
C'est super bien mais il en a fait une grosse partie du travail.... Dans la vraie vie ça fonctionne pas longtemps ça. Les garage de se genre c'est pour les client déjà bien bricoleur pas des amateurs pure.
C'est des escrocs arrête bientôt 1000€ pour un pare-chocs , pour 600€ ta une bagnole... Il faut acheter les pièces d'occasion et les faire monté dans un garage le pare-choc a rien du tout
@@itachi7163200€ c'est un prix honnête tu veux pas gratuit non plus
mdr jsuis carrossier et les mecs c'est des ouf, pour mettre un pare choc d'occaz tu compte une petite centaine d'euros en casse le pare choc et pour un peu qu'il soit de la même couleur pas besoins de le peindre donc pas besoin de peindre donc économie d'environs 150e ^^ et l'histoire de on ne peux pas vérifier si la tôle est tordu sans démonter c'est totalement bidon il suffit de regarder en dessous du véhicule ...
Mdr y en a c'est des fou xD
tsss... J'ai remplacer mes parechoc tout seul pour 30€ chacun.
Vivent les Super5 ! ^^
je suis carrossier aussi et je crois que ta jamais vu les pièces d'occasion elle sont souvent dégueulasse ^^ et les gens si il veulent réparé c'est pour avoir un truc propre donc tes obligé même avec une pièce de la même couleur ;) après peut être que toi tu taf dans un garage de bledar sinon je vois pas ^^
maxche49 tu es de région parisienne ?
fear 666 , en attendant, les "bledars", ils ne vous enflent pas de 700 euros.
même pour une occase 3 teintes à cotés, pour 200 euros, je dis d'accord monsieur, merci monsieur.
Tu bouches avec des briques lego, le prochain qui te rentre derrière il peut dire adieu à sa voiture
des Nokia 3310*
Random Metalhead lourd
Des Nokia 3310 avec blindage Lego là il y a une explosion nucléaire
ouuhh ça pue la couette
bon reportage !!
En tant qu'ancien carrossier la technique est simple ...
Potentiellement , OUI le pare choc est réparable ( bon la y'a un sacré trou , faut encore avoir le morceau de plastique ) même ne serait ce qu'une aile Avant bien enfoncée HOP on change !
Faut savoir que pour un carrossier , le but (comme dans tout métiers) est d’enchaîner le plus de chantiers possibles en un minimum de temps et faire facturer via des négociations aux experts des heures de travaux bien plus importants que ce qui est fait en réalité ...
( un pare choc neuf + peinture , s'il rentre directement en cabine , préparation + peinture en 30 minutes il est plié alors qu'il va être facturé à 2 heures de main d'oeuvre ) , c'est comme ça qu'ils gagnent vraiment leur vie ...
Donc aujourd'hui pour eux il est clairement plus rentable de changer la pièce que de la réparer ...
Pour la peinture , même au black ne serait ce que pour un pare choc , faut déjà compter environ 300€ donc ici , plus le prix du pare choc neuf ça se tient c'est des tarifs tout à fait réalistes 🙂
Un petit garage paumé sans trop de chantiers va forcement accepter les réparations ... D'une part ça lui fait du taff et une potentielle clientèle qui va revenir ou apporter du monde ...
Un gros carrossier qui tourne bien ou un concessionnaire , lui s'en fout complètement ..
EUSSSSSOU
300e pour une peinture de pc au black? 😂😂😂
vous avez pas réussi à "négocier" un pare choc à 80€ ... mais faut pas exagérer c'est pas cher !!
Paul Vdb surtout pour un monospace français
C'est super chère pour ce genre de véhicule je me demande combien ça coûte un parchoc d'une audi rs5
c est bien trop cher, c est limite le prix de la voiture complète.........
Bien sûr! Si 80€ c'est trop cher d'occaz, il peut l'acheter neuf alors tant qu'à faire
C’est un morceau de plastique moulé les gars, peint à la chaîne. Mon frère bossait pour Bundy (pièces tubulaires pour les systèmes hydrauliques de freinage, donc des pièces de sécurité de première importance). Bundy, tout en payant la R&D, se faisait payer par les marques une bonne partie des pièces entre vingt et cent fois moins chers que ce que payait le client final en pièces détachées.
Le prix de fabrication, quand vous achetez une pièce détachée, est bien plus ridicule ce que vous croyiez. Il n’y a que de la marge (pas spécialement pour votre vendeur final, et pas spécialement pour votre garagiste).
Normal que le prix de l’occasion soit à 80,00€, puisque le prix du neuf (300,00€), ne correspond à rien de raisonnable. Un tel pare-choc, neuf, , ça devrait coûter une vingtaine d’euros, voire trente pour être généreux, pas plus.
ont est plus des pigeon .... super travail toutes l'équipes chapeaux ont vous aime plus que tout
L idéal est de trouver un par choc de la même couleur en casse ou ailleurs pour 100 euros environ et de le remonter voilà c est tout , c est pas compliqué ;
Pour le coup de la voiture abimée il a raison. J'ai eu un pète y'a quelques années avec ma première voiture. J'ai demandé à mon frère (carrossier) de voir s'il pouvait m'arranger pour ma voiture que j'ai tapé. Il est allé sur place et m'a directement doit que c'était mort. J'avais plié le châssis (les deux barres entre l'habitacle et le parechoc) et la tôle (le fond du coffre). Pourtant de l'extérieur y'avais juste le parechoc et le coffre un peu abimé. Donc il est pas forcément malhonnête
En effet, mais on peut voir de dessous si ça a été touché, donc sans demonter
@@tijnjansen2011 non
il y a encore de très bon carrossier et heureusement il est honnête ce ne sont pas tous des voleurs
@@tijnjansen2011 Pas toujours. Il y a des dégâts qui ne se voient qu'une fois l'élément démonté.
C est où le self service pour la carrosserie ? Ça m intéresse . Merci
Bien joué hein, ça c'est un débrouillard, bravo mon gars, ça ça mérite un abonnement. :)
On voit bien que le mec n'a jamais fait ça de sa vie
les étape à suivre ...
Trouver un pare-choc identique de (même couleur et en excellente état)
Ça évite d'avoir à le poncer et le repeindre !
Démonter l'ancien reposer le nouveau
il n'y à Pas besoin d'un garage pour ça !
Mettre l'arrière du véhicule sur cale pour enlever les deux roues arrières et libérer le passage de roue
2 ou 3 cartons au sol une clé à cliquet une douille un peu d'huile de coude et en 1h/1h30 (grand max) sur un Picasso le pare-choc AR est déposé/reposer
Pour limiter les frais la seule chose à faire c'est bien choisir la pièce que l'on remplace !
Avoir un pare-choc d'aspect trop neuf sur un véhicule ancien et abîmé peu choqué l'oeil !
Il est donc préférable de prendre un pare-choc en excellente état de la même couleur d'occasion dans une casse et le changer soi-même
La réparation coûte le prix auquel on a réussi à négocier le pare-choc !
Et d'1h à 1h30 de dépose repose ("pour un néophyte bricoleur")
PS
La réflexion du garagiste le plus cher à savoir que la traverse arrière peut être touché et donc nécessité une intervention de tôlerie est tout à fait possible et pas sans fondement...
Ceci dit...
Quand le véhicule a un attelage avec une boule présente !
Il y a quand même peu de chance que la traverse sois touché ! 😉😊
Pas besoin d'enlever lai deux roue et en 20 minutes sait changer.
C’est bien le pare-chocs d’occasion refourgué par des voleurs, ça permet de faire connaître la filière 👍🏻 vous en parlez pas de ça
Rien ne dit que c'est un voleur, moi même j'ai un ami qui récupère des pièces de moto a la casse et auprès des particuliers pour les revendre derrière
Styler sa je savais pas que sa exister ce type d'entrepôt vraiment cool 👍👍
OUI CA EXISTE ! Son mon ancienne Yaris le montant droit de mon coffre s'était arraché de la carosserie, je suis tombé dans l'annuaire sur un petit carrossier au fond d'une impasse, le gars m'a ressoudé ca à l'arc ca tenait mieux que la fixation d'origine, il m'a pris un billet de 20 euros ! Super sympa. Toyota me demandait 170 balles !
le self service ça m’intéresse, vu que j'ai pas de pont ni de chambre de peinture pour travailler sur ma voiture
est ce que on peut juste louer la chambre de peinture si on vient avec les pièces a peindre déjà préparé pour la peinture ?
Pourrais t-on avoir les coordonnées du "self" carrossier où vous avez effectué les réparation ?
Les petits garagistes, carrossiers sont les meilleurs, pour la plupart ils sont des travailleurs efficaces et honnêtes. Le reste c’est que du pipo.
le reste c'est concession: pièce neuve d'origine avec toutes les agrafes et les vis,et application du temps de réparation baremé constructeur avec un taux horaire plus élevé que le garage de quartier c'est facile à comprendre.libre à toi d'aller ou tu veux ensuite.c'est le meme problème que pour la révision.
@@lunakey1975 dans une concession c'est + le temps que le travaille car il faut faire vite
On a toujours tendance à remettre la responsabilité des prestations hors de prix sur le dos des garagistes en prétextant que ce sont des voleurs, mais malheureusement dans l'histoire ils sont souvent autant victime que le client car certes, certains sont des voleurs mais des gens malhonnêtes il y en a dans tous les métiers, mais le réel problème est le prix des pièces neuves qui coûtent bien souvent très très cher, même bien trop cher par rapport à ce qu'elles devraient coûter réellement à mon sens, et de plus il faut prendre en compte les taxes auxquelles sont soumis les patrons des garages qui comme toutes autres taxes, ne cessent de grimper chaque année, alors une fois tout ça pris en compte il faut enfin ajouter la part qui servira à payer directement le garage pour son travail de main d'oeuvre brute et les différents produits ou matériaux consommés lors de l'intervention (peinture par exemple) ce qui donne rapidement des prix comme ceux que l'on a pu voir dans la vidéo. Au final sur une intervention de ce type à 700 euros, le professionnel se met maximum 100 euros réellement dans la poche je pense, ce qui n'est pas excessif pour le temps passé et le travail fourni, ces gens sont comme nous autres ils doivent manger, qui d'entre nous accepteraient de travailler à perte juste pour ne pas avoir une image de voleur? Personne je pense ou alors on rentre dans le cadre du bénévola voir même de la charité, mais ce n'est pas le cas, le but d'un métier est de générer un profit de façon à pouvoir vivre de cette activité et non de passer pour un bon samaritain. Pour conclure, je ne cherche pas à dire que aucun garagiste n'est malhonnête mais plutôt qu'avant d'accuser à tort, il faut essayer de comprendre le pourquoi du comment et pour moi dans l'histoire les plus gros voleurs sont les marques elles mêmes car en plus du prix exorbitant de leurs pièces, elles incitent voir obligent leurs concessions à ne monter que de la pièce neuve d'origine (d'origine, je veux bien) mais neuve même pour un véhicule âgé et décôté comme celui présenté dans la vidéo, c'est du racket pur et simple, ils ne laissent pas la possibilité au client d'apporter une pièce d'occasion de façon à grandement minimiser les coûts pour le propriétaire du véhicule, donc n'hésitent pas à pousser de manière abusive à la consommation de façon à encore plus accroître leur profit.
Enfin un commentaire constructif et proche de la réalité !
@@domanibell8361 J'avais peur que le bon sens soit mort. Les mecs bossent au smic sans se rendre compte que les charges coutent un pont. Alors que pour un garagiste c'est encore pire. D'autres vont jusqu'à dire qu'ils gagnent plus qu'une ingénieur ou un chirurgien. Les carossiers ne roulent pas en Maserati ou en Ferrari que je sache, et souvent ils sont plutôt pauvre. Certes ils y a des cons dans le métier qui profitent des clients, mais là dans le reportage tout le monde est d'accord sur le prix et le besoin de changer.
Et le reste c'est du black (donc payent pas de taxes pendant que les autres oui), le black c'est de l'évasion fiscale, c'est nous qui payons pour les autres.
Le par-choc arrière à 200balle c'est au moulin neuf à stains cordialement.
700 euros pour un pare choc c est des malades
gilles krissna surtout pour une Citroën.
J'ai eu un pare choc Bmw récent à ce prix la
@@alideli97 va donc chez bm chanher ton parchoc et tu vera le prix
C'est pas un pare-choc, c'est un bouclier. Pour voir un parechoc, allez voir une 205. le bouclier c'est juste le moyen de vendre une piece complexe à mouler conçue pour peter au moindre petit impact. Pour l'illustration : 206= parechoc+jupe+calandre, 206+=bouclier.
@@tomf3150 tu voulais peut etre dire 205 et ensuite 206 ^^
Surtout que le pare choc en lui-même vaut 150€ a 200€ neuf, le plus chère c est la main d œuvre et la mise en peinture etc
Étant un ancien mécanicien Peugeot là où celui qui a donné 731€ n’a pas tord c’est que si réellement tu rentre dans un mur tu peux avoir des surprises je l’ai bien vue parfois tu pense qu’il n’y a que le par choc AV tu te retrouve avec la traverse ou un optique de phare avec une pâte de fixation qui casse
Moi j'aime bien mon garagiste, j'achète les pieces moi même et il répare ma voiture.
Au lieu de payer 550 € pour le changement d'un embrayage j'en ai eu que pour 250€.
Ahhh c'est voleur.
Geber Dali et tu le payes au black?
Ca sent la piece tombé du camion. Dans ma cité aussi yavait des garages remplie de pieces detachés, dont la moto que mon voisin c etait faites volé.
Plusieurs choses me choquent dans cette video.
1- le pare choc etait réparable avec de la fibre de verre sur une grille et finission au mastic plastique
Il suffisait d'un raccord noyer et on en parlait plus
2- le self garage pas au norme , si le labo se trouve dans un bureau il n'est pas du tout au norme
3- l'appret s'applique au minimum en cabine ouverte pour eviter d'envoyer les produits dangereux dans la nature
4- le fait que le garagiste ne donne pas un bleu pour la preparation et laisse faire en combinaison de peinture
5- la difference de teinte a la fin , pour un professionel meme en self garage faire travailler le client sur de la peinture sans expliquer le principe des plaquettes et le laisser repartir comme ça est une honte.
Dans le centre de formation ou j'ai passer mon diplome tout etait fait pour a peine 100€.
Nous avons effectuer une reparation plastique abs sur un pare choc en plus mauvaise etat que celui ci pour 130€ seulement , et dans les regles de l'art du metier.
Les carrossiers honnêtes se font rare effectivement...
Et la limite de cassure autorisée à la réparation ? Ta vu la gueule de la cassure, on est hors norme constructeur. Tu peux réparer, mais ton PC n'a plus aucune fonction niveau sécurité lors d'un prochain choc
L'honnêteté est devenu rare en ce monde surtout quand il est question d'argent.
Dommage que cet émission n'existe plus
Si elle existe toujours sur Francetv.slash :)
@@jojoh_972 merci pour l'info je vais voir ça cool
Marouane H derien 😉
*Francetv.slash enquêtes
@@jojoh_972 :)
Mdrr hier j'ai vu une Picasso d'ocasion a 700 euros ahahah
Yussef brown mdrr
tu la chope t’échange les pare-choc et tu la refout direct sur le bon coin ^^'
tout le monde ne peut pas rouler dans une bagnole de dealer
tu l'achetes et la revends en pièces détachées
Yussef brown est
Quelqu'un peut nous filer l'adresse du garage self service s'l vous plait?
Bonjour avez vous l’adresse du garage ou le pare choc à été réparé
ahahah 😂😂 etant carrossier je lavais encore jamais vu celle là pour une picasso 700 euro c'est enorme !! un carrossier honnete va varier de 150 à 250 grand maxi mais pas 700, meme un gros 4x4 Q7 sa en vaudrait pas 700 je pense...
Pour les mercedes c grave chez
Chere*
+KING RADP q7 c'est audi pas mercedes 😁😂
Un pare choc neuve avec une bonne peinture. C'est pas loin. je dirais 300euros le pare choc et 250 euros de peinture. Mais y a quand même bien 100euros en trop mdr. C'est leur marge ou les taxes.
a mon avis tu ne t occupe pas des devis.
ya Til ici un carossier dabs la région parisienne ?
Rhooo met du scotch et c'est fini
lol,oui,ons'en tape du par choc cassé tans que ca roule,c'est pas une ferrari!!!
tyiytu ytyu ça entraîne une faiblesse sur le châssis et après t'as 1 milliard de problèmes.
ça entraîne aucune faiblesse c'est juste esthétique, essaye pas d'arnaquer les gens.
Cold Fire Le pare-choc comme son nom l'indique pare les chocs, mais si il est repéré a moitie, il parera beaucoup moins bien les chocs lors d'un accidents
Noobizze Main Draven la faiblesse sur le châssis bien sûr et si t'as cassé l'antenne fais gaffe tu risque de perdre un phare
Qui connaît le garage de réparation soi-même dans le reportage ?
Merci
Faudrait préciser que c'est filmé à Paris. Parce que la ou je vis en France ,100€ , chez nous, on dirait que c'est trop cher pour ça !
Top !! Moi j ai mis une petite buche sur le aillon de ma c4 ll ( petite marche arriere sur un panneau..) le carossier me demande 900e non negociable .. y a t il ded carrossier pour donner leurs avis ??
Le dernier est franchement intéressant et j'aimerais savoir esqu il y à un nom spécifique à cette réservation d'emplacement ou si c'est des garagistes lambda qui le propose ?
120euro plus 80euros pas cher? mais à cela il faut rajouter le temps passé dessus le prix de la peinture le prix de laccrocheur e tect au fi al dans les 500euros!!alors franchement tu rajoutes 100euro et tu te fais pas chier et cest du neuf
Les carrossiers, c'est comme les plombiers ou les serruriers, c'est tous des gros gros gros gros gros professionnels, sérieux et super honnêtes ! ! !
Aller á une casse ou cimetière de voitures demander si ils ont un pare-choc identique ,la plupart du temps si ils sont sympa ils vous le donnent gratos , d'autres demandes un petit prix ou des canettes de bière.
Autre astuce toujours demander les produits pare-choc etc.. Pas de la marque de voiture VW,Citroën,BMW,... car c'est exactement la même qualitè sauf le prix
Pare-choc avec la marque graver dessus = 295€
Pare-choc sans la marque donc produit noname/blanc = 135€
Les prix sont des exemples !
Par-choc noname = réplique de qualité souvent douteuse !
Encore un qui à de l'argent à donner à des marques de voitures au lieu d'épargner et surtout de mieux comprendre l'histoire . Sache que les produits no-name sortent de la même usine identique que ceux ou il y'a Mercedes,Renault,VW écrit ou imprimer dessus c'est encore des gens comme vous qui faudrait remettre en place car oui c'est comme les pseudo connaisseurs de voitures qui disent que le Diesel et mieux que cela à été prouver depuis des decenies que l'essence&diesel = du kif kif au même . Sauf que pour le diesel il y'a beaucoup plus de taxe à payer donc la encore cela demontre que les gens sont aveugles et ne veulent rien comprendre. Je préfère achetere un filtre à pollen d'un no-name moins chér que celui de la marque qui et souvent le double du prix, pareille va pour pleins d'autres accesoires . Je conçoit que quand on et en garantie la c'est different et s'est une autre histoire, comme si les gens achètent une nouvelle voiture tout les 3/4ans pour encore pseudo avoure un rachat, faut plus rever non plus car de 1. Les anciennes voitures ( pollue ) donc on reçoit moins et de 2. les materiaux utiliser pour construire une voiture et moins chére , donc faut pas ésperer d'avoir d'une voiture de 20.000€ trois ans après 12.000€ , mon dieu .... Se temps la et fini dites merci au ecolos,feministes et autres gens qui se plaignent à tout va .....
Puis des carossier ils sont tous des magouilleurs les uns commes les autres, l'un et moins chére sur tel chose que l'autre l'est sur un autre produit pour finir cela revient du pareil au même . Cette vidéo demontre quasiment rien car avant les gens allais justement chez des petits carrossier qui travaillait au noir , de nos jours cela existe encore mais il faut les connaître . Mais oui avec nos voiture ou tout y et éléctrique cela aussi demontre que l'état à ruiné des gens qui travaillait pour gagner sa croute.
+defiraphi C'est pas l'état qui construit les voitures ...
@@bugattiincroyable Même les parechocs actuels de marque, ils cassent facilement (maintenant, c'est du plastique pour la plupart) au moindre choc. J'espère d'ailleurs n'avoir jamais d'accident grave car vu comment casse facilement un parechoc classique, ça ne doit pas avoir le temps de parer grand chose dans un accident...
Merci pour ta vidéo, j'ai une Picasso et je serais quoi faire dans cette situation
C'edt quoi le nom du garage ou t'est aller pour le faure changé le nom de la carrosserie
Comment ça se fait que le cameraman se trouve derrière le comptoir à 1min39?
+cemoi il est pas derrière, sur les côtés, ca doit etre un espace accessible publiquement
Il est de côté
Oui mais le pare-chocs il a quel provenance? Vole’?
Et la peinture est gratos ? Elle est comprise dans la location du local ? Pas cher du coup.
Ca ce trouve ou ce genre de garage ?
"do it yourself" en fait ...
Le gars qui disait que ça pouvais être mort dessous avais raison mais bon si tu as démonté le pare-choc tu n'as rien vu après donc c'est bon
Pare choc 80€ tombé du camion
iKryZinG ou un mec qu'à démonté sa précédente voiture. C'est plus courant que le commun des mortels le pense
Daemon avec des pièces plein son garage ?
iKryZinG de dingue, du vol mdr
iKryZinG sauf que si la tole est casser derrière tu peux directement le voir d'en dessous
@@scorpion9717 J'ai un stock de pièces de Xsara picasso, 205, scénic, Frontera, et un peu de berlingot... J'en remplirait 2 des garages comme le sien, rien qu'avec les pièces... Pourtant, tout m'appartient, rien n'est tombé du camion comme tu dit.
je ne vois pas trop dans quelle mesure la morale de cette histoire répond à la question? Est-ce qu'en achetant la pièce d'occase et en faisant le taf soi-même (en oubliant malicieusement de préciser le coût de la peinture, ce qui en élève sensiblement l'avantage par apport au devis d'un garagiste qui établissait un devis à 200 balles) vous rend foncièrement plus honnête...
Dans la barre de recherche qu'est ce qu'il faut taper pour trouver ce genre de garage?
C'est des garages solidaire sa s'appelle c'est pour les gens qui n'a pas trop de moyens pour faire répare son véhicule alors ils répare eux même dans se genre de garage faut être un peut bricoleurs.
le parechoc à 80€ "tombé du camion"...
On est plus des pigeons, non. Mais des malhonnêtes, on essaye bien par contre. Petit billet par ci, payer cash pour faciliter le black par là et pour finir un gars bien suspect avec tout un tas de pièces dans son garage, normal.
Bon, l’option de faire sois-même, je valide. Mais je n’ai pas vu le prix de la peinture, c’est gratuit ?
Que la voiture ai une valeur de 1 000€ ou 15 000€, ça ne fait en aucun cas changer le prix des pièces de rechanges. Réfléchissez quelques secondes... ;)
Mais 600€ pour un par-choc n'est pas une arnaque, c'est malheureusement les prix pratiqués un peu partout. La pièce en elle même fait déjà 50% du prix et à ce niveau les garages n'ont pas vraiment la main.
Elle est a combien la voiture si juste une pièce de carrosserie coute 620 € si on compte toutes les pièces en détails dont le moteur c'est 50k?
Bravo !
Pk je voi pas les image
J'ai récemment eu un petit accrochage qui m'a quand même valut un part choc avant sur une clio 3 collection rouge... Le devis devait monter à 800€ et quelques et finalement on en a eu pour 1000€ et quelques !!! Avec l'assurance on ne paye que 80€ mais le malus va faire mal (sachant que mon frère avait déjà eu accident il y a 5 ans et que ça avait coûté du malus)... En voyant cette vidéo, je suis DEG' xD
c'est quoi le titre de la musique au saxo super connu vers 7:10 ?
7:05 *
+Emeric Latapie
Soul Power '74 - Maceo.
vidéo simpa! cela prouve que les garagistes, les plombiers, maçons et autres métiers ne font que nous arnaquer! perso, je suis agent de maintenance, je touche à tout! du coup tres souvent j'ai des collègues qui me demande (exemple) "j'ai cassé la poignée de mon velux, c'est réparable? j'en ai pour combien?" mon estimation et celle de l'artisan diffèrent de plus de 400€. du coup 50€ dans ma poche pour changer une poignée de velux au lieu de 500€ avec la pièce pour mon collègue. ;-)
hey les gens les prix des pièces neuves c'est pas les garages qui les fixe hein mais les constructeurs ;) à ca tu rajoute la main d'oeuvre de dépose/repose et la main d'oeuvre peinture.... si il y a quelqu'un a blâmé c'est le constructeur et les pièces hors de prix ;)
fear 666 200€ pour la place et le par choc, on va dire 2h de main d'oeuvre 100€ grand max avec les charges du patron etc, 5 min de recherche du par choc limite faut pas faire payer faut pas être con, 30€ de déplacement donc en comptant très large 350€ c'est LE MAX qu'ils devraient faire X)
Angørnus Lupus meme 350 c'est deja trop sachant que c est une a 1000 euros
+Soner tc 34 elle vaut bien plus que 1000€ arrêtez les conneries
NezoR. 1200? ....
une boite de clignoteur chez Renault c'est 50€, y a un relais et une résistance dedans, c'est 2€ de composant...
La base et le clear ça c était gratuit ?
Sur ma Laguna ça a coûté 1300€ exactement le même problème ahah mais l'assurance s'est occupé de tout!
+Nans Guillermou Tu as participe a la croissance francaise, bravo!
(clavier amerloque)
j'étais du métier. Et mon frère est peintre. On fait nos voitures nous mêmes.
Les autres garages soit ils vous aurez rajouter la traverse après et la vous aurez pas eu le choix. Le plus honnête c'est celui qui dit que sa peut être casser. Et le faire soit même, si tu trouve un pare choc bon état d'occasion bon état et de la même couleur tu a de la chance. Mais on s'improvise pas peintre, c'est un art. La preuve, on en parle de la differance de couleur?
Et la peinture, le mastic, il l'a payer combien? je veut pas dire mais sa coûte une blinde.
Cé Ou le dernier garage En self service svp
La peinture à l'arrache dans l'atelier sans cabine...ça va être propre, avec de la poussière bien incrustée sous la peinture :D Et j'ai pas vu les couches de vernis... passées à la trappe on dirait !
Ya des pieces sur internet, le mec il a qu'a l'acheté en ligne, il a qu'a le monter lui meme pis c'est regle.
Une aile de 206 en garage 407€ ont m'avais dit avec une peinture.
J'ai acheté en ligne la piece peinte, je l'ai monté moi meme j'en ai eut pour 90€
c'est une couelur très courante sur ce véhicule, je dirai une 100e d'€ un parchoc origine d'occas et le remonter, 10 visse c pas la mort quoi.... et pas besoin de repeindre
Le mec va à la concession c'est normal il va voir un petit carrossier les tarifs sont beaucoup plus abordable et un travaille souvent de meilleur qualitée
Je tiens à dire le mec il est fort de tête en 1 seconde il a trouver que 10€ est égal à 12% de 80€ enfin il a arrondie,le résultat est 9,6€
mdr tqt même pas c'est leur métier au gars ils sont rodés depuis longtemps
10 euro sur 80 c'est 1/8
50/100=1/2
25/100=1/2/2
12.5/100=1/2/2/2 = 1/8
c'est pas un calcul difficile
Oui ou alors le mec passe sa vie à refourguer des pièces volées, donc à force, il sait comment se faire du blé illégalement et illégitimement
10/80*100=12,5
Avant de parler faut au moins réfléchir, 10% de 80 c'est 8, donc 10 peut pas être à moins de 10% de 80...
@@XRayder360X Bien plus simple. 80/10 = 8 € pour 10%, donc 2.5% pour les 2 € restants (, 10 €. Et encore, le deuxième calcul est optionnel. Si t'es à 10% pour 8€, tu peux estimer que t'es vers 12-13% pour 10.
Bah franchement, c abusé les tarifs mais on trouve le même prix partout :(
pour mon C4 picasso :
- 900e chez un garage agrée par mon assureur.
- 120e pour changer la coquille de mon rétroviseur
- 600€ pour me rependre une éraflure sur le montant
J'avais trouvé mon pare choc de zx avec antibrouillards ( je devais le démonter sur la voiture exposé avec des dizaines d'autres voitures ) et j'avais payé 60 e et 250 pour peindre , monter et démonter tout ça pour 310 e
Le mieux , c'est ton garagiste de confiance ou des connaissances
A c sur quand ont le fait soit même ,c le meilleurs rapport qualité prix ,il y a pas photo :)
Aujourd'hui on répare plus, on change.
Pour 120€ tu vas à brico dépot tu achètes des tournevis torx, étoiles, plats, cruciformes de toutes tailles et formes possibles, un kit de clefs plates, clefs à douilles avec rallonges et cliquet, des pinces bref pas obligé de prendre facom pour du travail occasionnel les outils dureront des décennies et serviront à démonter bien plus qu'un pare choc. Après pour le pare choc, sur leboncoin y'a moyen de le trouver pour le même prix en bon état d'un mec qui a explosé sa bagnole.
Ils ont craqué c'est pas une Porsche hein c'est une xSara Picasso et ils prennent 700€ ! En plus c'est plus du bricolage que de la mécanique de changer un pare choc on aura tout vu mon dieu ^^
ba c'est de la carroserie , pas de la mécanique ou du bricolage..
Pare choc neuf : 200e
Main d'oeuvre : demontage ,degarnissace,ponçage, peinture,vernis,regarnissage,remontage on est très vite à 600-700e
Surtout que le pare choc à l'époque devait coûtait plus cher..
Si t'es un minimum bricoleur tu fibres tout ça, mastic renforcé a la fibre, mastic se finition et peinture. Pour peu tu peux mettre de la grille en métal a l'intérieur pour la rigidité....suffit d'être un peu manuel et pour moins de 100€ c'est refait et il reste des matériaux pour une prochaine réparation..
Au Québec ont utilise le mot: Estimation au lieu de devis.
J'ai payé 680 euros pour le pare-choc arriere de ma veille Honda Civic dx-g 2009
comme les serruriers peut être ?
Après vous avez passez combien de temps à le changer ?
Parce que tout ça c'est bien gentil, mais c'est du hors taxe hein !
Pas de main d'oeuvre, et pièce acheter sous le manteau, faite vite le calcule, le prix est pas tant choquant que ça !
C'est pas les garagistes qui vous pigeonnes ;D
roooo différence de teinte 🤤
Les marques et les modèles de voitures sont très nombreux et chaque modèle a ses pièces de carrosserie spécifiques. Il suffirait de standardiser les pièces de carrosseries, d'en finir avec le style, la frime et la mode, et le prix des réparations extérieures diminuerait énormément.
Ahahahahahhaha !!! Si c'est pour finir comme les communistes en Allemagne de l'est avec la Trabant pourrie pour tous !! Enfin pour les plus riches pas trop pressés.
C'est génial
Mdr d après ce que j ai vu réparer un par choc c est moi cher que ouvrier une porte avec un serrurier mdrrrrrrrrrr :.D
Un des garagiste a raison quand on vous rentre dedans , vérifiez en dessous ..Mon amie c'était fait rentrer dedans avec sa 208 et comme le pare choc n'avais rien de visible elle n'a pas fait de constat et finalement quand j'ai regardé le renfort était plié et la tôle avant le réservoir aussi ..Au final y en a eu pour 700€ de tôlerie , donc toujours faire un constat et faite vérifier votre voiture auprès d'un pro si vous n'êtes pas qualifié
On est d'accord que à la fin le PC repeint n'est pas de la même couleur que le reste de la voiture 😂👏
normal il ont pris la référence de la bonne peinture mais la voiture en général a une couleur "délavé" a cause du soleil , l'ai iodé (si jamais il habite pas loin de la mer) ect , donc y'as forcement une différence de teinte.
Dr. Shadox un peintre professionnel peut modifier la nouvelle peinture pour qu'elle ait la même couleur que l'ancienne
oui j'ai jamais dit le contraire , mais de maniere général que ca soit en carroserie ou en batiment ,les ouvrier prennent la reference de la couleur d'origine (ce qui en soit semble logique) , mais tienne rarement compte du changement de teinte avec l'usure du temps ect.
normal ils savent qu'elle reprendra rapidement la même teinte
Je suis carrossier , je peux te dire malheureusement c'est normal car il y a toujours une différence par rapport a la teinte d'origine , qui a eux de l'age et de plus sur les matières plastique comme le pare-choc on a pas toujours la méme teinte , surtout en gris métal , qui est difficile a peindre
Ok d'accord j'avoue c'est abusé les prix ! ... Après, les gens deviennent de moins en moins débrouillards ! Dans les casses tu trouve tout ce que tu veux ! Plus le temps avance, plus les gens deviennent assistés...
On est jamais mieux servi que par soit même =)
le problème n'est pas là.
en matière de carrosserie, justement, ceux qui font payer 600 euros sont les plus honnêtes: dans le sens ou ils ne mettent (généralement) pas de pièce de contrefaçon, et font parfois un beau travail de carrosserie bien propre.
Par contre, il est évidement possible de faire moins cher ... notamment en mettant directement un pare-choc (d'occasion?) de la bonne couleur: pas de travail de carrosserie, uniquement du montage.
Mais le problème n'est pas là!
Le réél problème, c'est que beaucoup en profitent pour saboter la mécanique du véhicule, pour causer une panne très rentable qu'ils nous facturerons fictivement. (Par exemple une pièce à 2 euros qui se change en 20 secondes, mais ils prétendrons que c'est autre-chose, et factureront en centaines ou milliers d'euros).
On ne peut pas savoir à l'avance: on ne peut que constater la pratique quand on l'a vécue ...
Et les garagistes malhonnêtes sont avant tout champions en mensonges et en baratinage. Même quand ils ont en face d'eux l'un des ingénieur qui a conçu le véhicule, ils lui racontent n'importe quoi, pour l'arnaquer, ou juste pour se moquer de lui par principe. Car pour un garagiste malhonnête, il n'y a pas de client: il n'y a que des pigeons!
Sinon, un autre problème est celui de la compétence: il existe de très bons carrossiers, qui font bien leur travail de carrossier, mais qui sont en même temps garagistes généralistes, et qui ne sont pas capable de faire une vidange sans saboter le véhicule: par exemple en mettant la mauvaise huile, ou en faisant le plein d'huile à l'ultra raz-bord, ce qui bousille le joint de culasse et occasionne d'autres dégats sur le moteur.
Le pire, c'est que j'en ai vu un qui était honnête, et qui me disais réellement et sincèrement que je ferais des économies en mettant une huile bas de gamme, selon lui amplement suffisante, (sur un moteur de sport haut régimes très spécifique que cela aurait cassé).
Donc beaucoup de garagistes sont malhonnêtes, mais certains sont honnêtes mais hélas incompétent, ce qui aboutis au même résultat.
La musique à 5:10 ? Merci beaucoup !
+Louis Megard Sinnerman de Nina Simone
+Adrian Deschênes merci beaucoup !
c'est quoi ces garages où tu répare ta voiture comme ça??( le dernier)parce-que c'est SUPER interessant!!
Et la peinture combien???🤔
Garagistes Carrossiers même combat; un jour mon levier de vitesses ne fonctionnait plus; je vais chez deux mécanos ( en poussant...) ...qui me sortent des devis d'embrayages à refaire pour 800/1000 €....Au final un voisin me l'a réparé gratuitement et sans outils...C'était juste un câble détendu à resserrer !
Bitru bon voisin invite le au restaurant
@@By_So il a eu le droit à une bouteille :)
Petit edit de ce post au passage: je confirme et signe qu'il faut se méfier des mécanos comme la peste; ma C3 XTR qui ronronnait comme un chaton à commencer à merdouiller de tous Les côtés APRÈS une révision/contrôle chez Midas. Je n'ai aucune preuves malheureusement mais je mettrai ma main à couper qu'ils ont trifouillé dedans. Je me suis donc séparé de ma C3 pour une jolie Alfa Romeo 147, achetée dans un garage concession. J'ai offert une cigarette au gamin-stagiaire qui m'a préparé mon nouveau véhicule, le petit m'a conseillé de me méfier et d'aller faire entretenir mon Alfa ailleurs qu'ici parce que le mécano en chef vends des pièces sur le bon coin...
La technique est simple il me l'a expliquée : Lors de votre révision, le mécano doit changer 5 pièces notamment des filtres. Sur 5 bagnoles à faire, ils changent 4 pièces sur 5 et recomposent ainsi en fin de journée un kit de revision neuf qu'ils refourguent sur le bon coin/ebay/ un autre client pour se faire de l'argent de poche...
@@leviathan6661984 vraiment, rares sont les caisses à avoir en commun filtre huile/gasoil/air/habitacle, peu probable de se retrouver avec une "kit" comme tu dis complet et viable pour une caisse précise. Et c'est quoi le 5eme élément ?
@@leviathan6661984 donc tu pai une clope a un gamin, et tu crois toute les conneries qu ils te raconte?
L'acheter en occasion en gris pas moyen ? :D
Un pare choc neuf posé et peint, 600-700€ c'est pas la mort. Les pièces détachées c'est toujours cher, que ce soit une voiture ou un pc portable ou un smartphone.
120 euros :
Location espace de demontage , outils , cabine !!! Apres !!! peinture !!! Vernis !!!
Et la marmotte elle met le chocolat dans le papier alu...
Le pouce bleu c'est moi, 120 € mastic, apprêt, peinture métallisée, vernis compris, tout ça en cabine au pistolet, ils envoient gros je pense...
Et 600 € pour un pare choc en concession peint et monté, ça ne m'étonne pas vraiment. Peut-être qu'on peut descendre à 400 € en bataillant grave pour trouver de l'adaptable neuf fait par un petit garagiste arrangeant, mais en origine et déclaré faut pas trop espérer descendre en dessous des 500 € tout compris je pense...
@@phla.2493 surtout qu'une peinture métallisée est + dure à réalisée qu'une peinture basique
@@phla.2493 ptdr bande de fou des vrai branleur me dite pas que ses difficile sa ptddrrrrrrrrrrrrr les outils tu les a deja guignole méme un enfant peut fair la peiture le mastique d'une voiture arreter de prendre les gens pour des con
Sinon la bonne vieille technique, tu trouves un pigeon qui téléphone au volant et tu piles juste devant, tu as une chance sur une qu'il ne s'arrête pas... Après faut juste prier pour qu'il ne te plie pas tout le véhicule 😂
Si le mec n'est pas assurer tu la dans le cul donc mauvaise idées c'est des fou certains garage presque 750 € pour repeindre un pare-chocs
Il est drole ce reportage surtout quand ont connais les garages et qu'ont sais très bien que y a du black a gogo dedans.
Apres le mec qui vend des pièces d'occaz dans sont box faut aussi ce dire que c'est probablement du recèle de pieces voler....
On peut trouver une voiture d'occasion en bon état (surement un peu de bornes quand meme) et fonctionnelle pour un peu plus du prix qu'ils te demandent pour un pare chocs...
C'est pas chère mais ce n'est pas la même teinte à la fin...
Andenmountaine Nathan C'est pas souvent que t'as exactement la même teinte malheureusement :/ Même en jouant sur les nuances ( plus rouge/bleu/jaune etc ... ) , si la voiture est pas récente , tu verras toujours la différence , même au niveau de la brillance du vernis
Catere gardepas un carrossier professionnel peur recréer l'usure de la peinture sur la pièce repeinte
C'est pas important sur une picasso
Les lavages au rouleau abîme le vernis
Avec des nouilles chinoises ça passe mieux nan ? Et c'est moins cher surtout !
Euh ? Les nouilles chinoise sont quasi aussi chère que le pare choc non ?
En effet, les fourmis sont aussi grandes que les éléphants !