Завидую белой завистью людям которые могут купить новую топовую Хускварну сразу после 172 Авантиса. Ну а Китаю респект что дает шанс нищебродам и скрягам окунуться в увлекательный мир эндуро:)
Спасибо, что посмотрел. И там и там двигатель сзади ) Сравнения даже особо нет между Хуской и Авантисом, разница в цене в 5 раз. Авантис топчик, сравнения бесмысленны )
@@motohusqa Я прочитав название видео не смотрел) и на том и на том ездил, поэтому даже говорить о сравнении этих двух разных миров нет никакого смысла...
13:45 надо было просто покупать не двухтактный мотоцикл а четырехтактную 350 :), тогда бы и мощность большую получил и тракторную тягу на низах с холостых. Весь твой рельеф лучше проезжается именно на четырехтактном моторе.
Уже прикатался. Чуть выше холостых обороты и Хуска едет. А когда начинает переваливать за 2/3 оборотов, то дыхание замирает: лютое ускорение. Рельеф в Хромцово и на Авантисе проезжается, но сложнее. Тут даже больше не по мотору отличия 4Т/2Т, а по развесовке мотоцикла. 2Т рулится реально как велосипед. На 4Т чувствуется вес
@@motohusqa понятно, не раз замечал наблюдая гонки со стороны как даже на китайских четырехтакктниках на ровном газу легко забираются в приличные горки. А мощные двухтаатники не могут заехать, дергают газ и буксуют.
Думаю над покупкой мота, все чаще слышу положительные отзывы о 172 моторе, хотя сам, как максимаоист, смотрю на 177 300 куб. Стоит ли? Или лучше 172 взять? Покатушки по лесу пока, опыта нет, только на дорожнике.
Попробуй и на том и на другом. Поймешь нужна ли тебе тяжесть и мощь 177 мотора Если бы я покупал первый мот, я бы взял на 172 моторе бу после 1-2 года использования с уже замененным рулем, звездами, рычагами и всеми защитами. Это гораздо более выгодная покупка, чем новый
Подрамник на Авантис алюминиевый и его сломать весьма проблематично. Подрамник на хуску композитный и отламывается на ура, если не снять задний стоп сигнал и не открутить заднее крыло от подрамника
@@motohusqa может на авантис позднее стали алюминий делать или не на все модели. Парень с канала ПРО ЭНДУРО делал алюминиевые на разные моты, в том числе хускварну, но не знаю какие у него есть по годам.
@@bezhanitsy если авантис в пластике ктм, то там железный подрамник стоит 4000р, если в пластике хускварна, то пластиковый - стоит 8000-14000 руб. Железные не ломаются, но гнутся, и трескаются иногда, но можно ногой выровнять, пластик - только менять
Спасибо! Ланшафт этот для новичков, есть для серьезных ребят. Команда Enduro Ivanovo в июле организовывает гонку "Ушатайка" на Ивановской земле. Там прикурят даже опытные ребята
Пишут, что 103кг без бензина. Но тут плюс защиты и бензин, порядка 10кг. Таскается в разы легче Авантиса. Там по ощущуениям 130кг Лошадок с колеса 46-50 где то
Еще не разу не выезжал как купил , погоды плохие , до эго китаец был , предвкушении как на нем будет , большая ли разница , до этого вообще не ездил на ктм , только китай
@@motohusqa понятно. Насколько мне известно, лучше при обкатке менять обороты как вверх, так и вниз. Если не ошибаюсь видел такую рекомендацию от завода ММВЗ и DenTuning как-то говорил об этом. Хотя и так всё норм должно быть.
*Изготовим алюм подрам на ваш мотоцикл*
Спасибо, ваше объявление на авито в избранном висит)
Завидую белой завистью людям которые могут купить новую топовую Хускварну сразу после 172 Авантиса.
Ну а Китаю респект что дает шанс нищебродам и скрягам окунуться в увлекательный мир эндуро:)
На днях сниму видео, как так получилось и что к этому привело
Молодцы ребята!
Спасибо! Стараемся потихоньку 🫡
Молодцом, кайфуй от мота и никого неслушай, мот топчик
Спасибо) кайфую даже когда зимой в гараже стоит, а летом еще больше)
@@motohusqa а чего зимой не катаете? Можно даже гусеницу с лыжей поставить. Веселое снегохода
Владел хускварной tc 250 могу сказать лучший кросс байк как по надежности, так и по мощьности,
Мне тоже нравится, поэтому сейчас уже 2: te300 и fc250 👍
Молодец, не постеснялся сравнить топчик с кетаем.
Чем богаты, тем и рады) Авантис топчик для начала
@@motohusqa сам катаю на 172-м Ава эндуро. Очень бы хотел прокатиться на 2т )))
@@user-ev1cs2ny6p прям не советую, я один раз покатался на KTM EXC 300 2T и смотри чем это обернулось. А не катался бы, то ездил бы на авантисе )
Пошёл в мотомаг хотел тестдрайв на хонда срф 300л. Ёе не было, но был ктм, чуть ктм не купил 😱
@@stefanschwarz9761 😂 держись там, еще долго сниться будет, что купил 🤣👍🔥
с этим мотом придется искать другой рельеф-)
Однозначно. В Хромцово скучно уже на нем. Вот с последнего видоса в Костромских карьерах вполне весело 🔥👍💪
Вот это обкатка я понимаю😂😂😂😂
@@user-bt3gq9iu5k подержать 5 мин в отсечку и норм)
Сравни пожалуйста запорожец и Порше.
Спасибо, что посмотрел.
И там и там двигатель сзади )
Сравнения даже особо нет между Хуской и Авантисом, разница в цене в 5 раз. Авантис топчик, сравнения бесмысленны )
@@motohusqa Я прочитав название видео не смотрел) и на том и на том ездил, поэтому даже говорить о сравнении этих двух разных миров нет никакого смысла...
Ну поэтому видео и назвал "Первые впечатления", а не "Сравнение". Увидимся на гонках! Удачи )
@@motohusqa Первые впечатления после ... Это и есть сравнение )
Не важно какой мот , главное чтобы он был !!!
аааа хуска моя то прелесть, тож коплю 24год модельный ряд думаю попробовать, главное обкатать не в отсекан)) а то на хускачке ну просто хочется)
Хуска красивая! профики достают из коробки, пару раз газнут и в отсечку всю гонку лупят )
13:45 надо было просто покупать не двухтактный мотоцикл а четырехтактную 350 :), тогда бы и мощность большую получил и тракторную тягу на низах с холостых. Весь твой рельеф лучше проезжается именно на четырехтактном моторе.
Уже прикатался. Чуть выше холостых обороты и Хуска едет. А когда начинает переваливать за 2/3 оборотов, то дыхание замирает: лютое ускорение. Рельеф в Хромцово и на Авантисе проезжается, но сложнее. Тут даже больше не по мотору отличия 4Т/2Т, а по развесовке мотоцикла. 2Т рулится реально как велосипед. На 4Т чувствуется вес
@@motohusqa понятно, не раз замечал наблюдая гонки со стороны как даже на китайских четырехтакктниках на ровном газу легко забираются в приличные горки. А мощные двухтаатники не могут заехать, дергают газ и буксуют.
@@BlademanStore только вот все спортсмены на 2т
@@user-pz4kn6kn2h у спортсменов есть деньги меня часто сцепу
Когда не хватает тяги они просто играются с цеплением
@@user-us1wm5mb2s я тоже играюсь и сцепы хватает на два сезона легко
Подскажите, видео было снято на GoPro Hero 8?
Почти угадал, GoPro 7 black
Интересны также после беты впечатления от хускварны:)
Договорились с владельцем Беты поменяться на одну тренировку мотоциклами. Я сравню Хуску с Бетой, а он Бету с Хуской )
@@motohusqa подписался) буду ждать
👍👍👍👍👍
Думаю над покупкой мота, все чаще слышу положительные отзывы о 172 моторе, хотя сам, как максимаоист, смотрю на 177 300 куб. Стоит ли? Или лучше 172 взять? Покатушки по лесу пока, опыта нет, только на дорожнике.
Попробуй и на том и на другом. Поймешь нужна ли тебе тяжесть и мощь 177 мотора
Если бы я покупал первый мот, я бы взял на 172 моторе бу после 1-2 года использования с уже замененным рулем, звездами, рычагами и всеми защитами. Это гораздо более выгодная покупка, чем новый
Красава 👍 но лучше наверно 4т
На соревнованиях в Костромской области 2Т мне понравился больше. И взрывной характер на горках и хардовых местах своими низами
@@motohusqa мотор сколько отживёт в сравнении с 4Т?
А сколько стоит подрамник на китай? По-моему там не особо значительная разница.
Подрамник на Авантис алюминиевый и его сломать весьма проблематично. Подрамник на хуску композитный и отламывается на ура, если не снять задний стоп сигнал и не открутить заднее крыло от подрамника
@@motohusqa может на авантис позднее стали алюминий делать или не на все модели. Парень с канала ПРО ЭНДУРО делал алюминиевые на разные моты, в том числе хускварну, но не знаю какие у него есть по годам.
@@bezhanitsy если авантис в пластике ктм, то там железный подрамник стоит 4000р, если в пластике хускварна, то пластиковый - стоит 8000-14000 руб. Железные не ломаются, но гнутся, и трескаются иногда, но можно ногой выровнять, пластик - только менять
На таком ланшафте особо ничему не научишься. Желаю хороших тренировок.
Спасибо! Ланшафт этот для новичков, есть для серьезных ребят. Команда Enduro Ivanovo в июле организовывает гонку "Ушатайка" на Ивановской земле. Там прикурят даже опытные ребята
вопрос , почему 2т а не 4т. ?
Посмотрел на парней, с кем катаю, прокатился на КТМ 2Т и 4Т и понял ,что если хочу расти дальше, то 2Т будет лучше. Ну и для понтов, 2Т пушка 🤣
Сколько вес снаряженного мота? Лошадок сколько в нем?
Пишут, что 103кг без бензина. Но тут плюс защиты и бензин, порядка 10кг. Таскается в разы легче Авантиса. Там по ощущуениям 130кг
Лошадок с колеса 46-50 где то
@@motohusqa у меня Кдх 250 40 лошадей 126 кг полностью снаряженный
какое соотношение звезд у тебя там ?
Сейчас 13-51, штатно стояло 13-49
@@motohusqa 13-51 как щас ? хватает на низах ? я новый ктм 300 купил , вот думаю щас 12-50 поставить .
@@enduro_007 поздравляю! Звезд хватает без проблем. Ну тут либо 12 спереди ставить, либо чуть больше сзади
@@motohusqaспасибо ! У меня sixday версия , а у него задняя звезда двух-компонентная , или как она там называется , короче жалко ее убирать )
Еще не разу не выезжал как купил , погоды плохие , до эго китаец был , предвкушении как на нем будет , большая ли разница , до этого вообще не ездил на ктм , только китай
Что за шлем на человеке на бетте?
Just1 J38 Blade
Добрый день а ты сам откуда ?
Иваново
@@motohusqa ооо земля тока в хромцова катешь или ещё где ?
@@user-vm8gh6ek8h хромцово, костромские карьеры, Волгореченск
Авантис лучшее)
Так и есть 🤣
хороший моц
Лучший) 😎
Подрамник на те300 стоит 310$.
Чуть подороже. Там их 2, левый и правый, каждый по 16тыс руб
@@motohusqa подражали. Год назад в Украине за 310 комплект обошолся.
@@motohusqa на GasGasон металлический
Уж лопухи то можно было одинаковые поставить)
ну в этом и фишка, индивидуальность. Мои сокомандники среди общей кучи как раз и узнают по разным лопухам, т.к. таких мотоциклов фактически нет )
Прошёл обкатку?)
Накатал всего 1 моточас из 5. На необкатанном мотике поеду на соревнования в Красном на Волге
@@motohusqa при обкатке вроде нужно давать и сбрасывать газ, чтобы кольца правильнее прикатались.
@@bezhanitsy по мануалу написано что обкатывать в пол ручки газа, ни про какие открытия и сбросы газа не написано
@@motohusqa понятно. Насколько мне известно, лучше при обкатке менять обороты как вверх, так и вниз. Если не ошибаюсь видел такую рекомендацию от завода ММВЗ и DenTuning как-то говорил об этом. Хотя и так всё норм должно быть.
Да уж, тебе лучше на альфе кататься, хускварну он тестирует.... не позорься!
Ах ха ха 🤣
💩 засчитан 👍