Для меня китайский эндуро был стартом в мир эндуро. Я проехал на нем бак бензина, прокатился на KTM и понял , что китайский байк- это слезы, боль и мучение. Взял 2т КТМ и прогрессирую каждую покатушку, получая нереальный кайф
я катал на 172м с парнями на фирме, сначала я ехал в их темпе, но через час уже не было сил выжимать сцепу. Подумал, неужели я такой дохляк? Я попросил "потрогать" их сцепы, они выжимаются в 4 раза легче чем у меня))))
@@Shiva_Racing сначала я тоже думал: зачем платить в три раза больше за ктм, когда и китаец выглядит как ктм: также руль и два колеса, мотор работает ровно- красота. Но потом понял, что до фига все отличается. Поэтому такая и разница в цене...
Странно слышать такие комментарии - типа китайское говно для новичка сойдет. Что значит сойдет? Зачем новичку вся эта возня с поломками, разваливающимся на ходу мотике, неправильной работе двигателя, сцепления и подвески с жижей внутри... Это убивает все желание ездить и верить в светлое будущее и ничего общего с нормальной подготовкой это не имеет и не может иметь. Восход старенький лучше купить и ездить по лесу, толку больше.
Павел привет, без обид но ведь тебя (ты на ктм) обехал твой друг в бабяке на китайском 182моторе, а ты говоришь что этот двух тактник для соревах сельской водокачке))) 70%это скил, остальное мот.
"Это не свеча?? А что это?? Я другого не знаю!!!"))) Для примера... Недавно при профессиональном дегустировании красных вин, очень дорогое вино залили в дешёвую бутылку.... Дали попробовать обычным людям для оценки. Не оценил НИКТО!!! Сказали дешёвка какая- то. И даже профессиональные дегустаторы не все отличились положительно...
Да. Да . Я смотрел . Только один мужик с изумлением сказал, что хорошее и очень похоже на дорогое .. на то которое залили. Надо китайца отключить наклейками ктм , сказать, что это модель ктм 2025 г и дать на тест п😂😂😂
Да вы угараете, за такую цену 2т брать и в лучшем случае 1 сезон проезать не целесообразно. 2т китаяц начинается от 480 тыс, купив надо менять цепь норм + 8к, руль сразу в топку + 4-5к. И куча расходников включая крупные поломки мотора, сцепления и прочего и ладно бы запчасти были дёшевые, но увы они будут стоить кучу денег в итоге вы потратите в луяшем случае за весь сезон в общей сложности около 700 тыс рублей, да проше купить два китайца 4т за ~250к и навес на них и кататься уверенно 4-5 лет. Либо сразу доплатить, кредитами, рассрочками и прочими и кукить норм мот от 850 тыс рубле rieju, tm reacer, ktm, sherco новые, что-то будет дороже. Но зато уверенно хватит минимуи на 3 года без проблем с мотором, максимум сцепление и мелуие рачходники, свечи и проче. Нежели убитый 2т китаяц пряма с завода который может сильно повлиять на вашу безопасность жизни и неприятных случаев застревания гдето в е*бенях
Не одной гайки не крутил с коробки хардует на равне с топиками. Не сцепа не чихал не кашлял за 35часов. Топил недавно в Архызе. Все решилось как обычно. После утопления проехал жесткач без проблем . достойный мот
Василич, ну вроде и похоже на правду) Только спустя 25 часов много кто продает их, постоянные поломки и возня, Пока рекорд замены ЦПГ в сборе на 15мч. Дааа, Кошайн в сторону качества начал работать, умеет, могёт 🤣 Купите его с коробки в магазине, сами соберите, накатайте часов 100 и разыграйте как Скутерец) Только вот когда начнутся ремонты и правда, вряд ли продавцам понравится такая подача)
Пробили этот рекорд , в ютубе видел видео , и там на первом выезде а это 1,8 мч испортился бендикс и заклинил мотор , когда разобрали там оказалась что поршень уже под замену , и цилиндр в задирах 😂🤦🏻
Спасибо за видео, ребята! Удачи на пути! Я думаю, что рано пока на 2т китай садиться. Года через два можно взять мотик той компании, которая выдержит конкуренцию и сохранит репутацию. Сам второй год в эндуро (с 0-го опыта) на китайце Авантис водянка, 177 мотор с бигбором на 300 кубов. Брал за 400 т.р. Скажем так, по технике мозги не делает, но, конечно, не безупречен (мне сравнить не с чем). Сейчас 150+м.ч. Полет, считаю, нормальный. Главное, что слышу от опытных и ощущаю сам - тяжёлый, сцка! Вынужденно катался на двух других 300 китайцах, так вот: мой самый тяжёлый. В планах сменить резину со штатного китая на приличное. И года ещё через 2 взять новый китай (если будет развитие их мото) или мотик какого-либо хрестоматийного бренда (если будет мое фин. развитие).
Вот тут внимание вопрос, стоит ли удовольствие от ктм в разницу в 500000р если ты не гонщик я думаю нет , поэтому за 500-600 я куплю б.у. бэту и буду ездить , спасибо за внимание
На пвр фр про 250 гоняю, 172 м , в гору поднимаюсь что и ктмщики , я хз что у вас там за загоны, пробовать что то другое даже не хочу. Если легкий мот не попробуешь , то и 125 кг тоже норм)
@@MrDoloki это только жадные, а так по весне у офицалов с птс даже были моты по 830 хускварны например. Столько тут мотов было куплено и даже дешевле, не посчитать.
Zoom не выпускает мотоциклы. Он выпускает набор мотоциклетных деталей. Нет документов, нет мотоцикла. За набор деталей без ПТС просить 500 тыс. Бестактно. У КТМ есть ПТС это мотоцикл. Сравнение неуместно.
Повёлся на ваше видео о заводе ZM. Как итог три мота на руках, 2 из которых сварены криво с отвратительным качеством швов. Пи...дят ZM о качестве, на слова верить нельзя, надо всё досконально проверять перед получением с динамометрический ключом в руках.
Позволю с вами не согласиться. У самого 3 мотика зум: сб250, хоппер 250 и пх250. Из них только к последнему есть претензии к настройке карбюратора и в частности к какой-то несуразности конструкции. В остальном всё ездит без проблем уже более 150 часов. Обслуживаю мотики сам.
Согласитесь или нет- это не имеет значение. Есть факты и эти мотоциклы были доставлены клиентам в таком виде, могу фото и видео скинуть. Покупка даже ZM это лотерея - как повезет и пока это факт для меня. Есть ответ Давидовского : "Качество сварки и покраски рамы этой модели, увы, такое. Отбраковывать всю серию рам смысла нет. Остаётся только работать с фабрикой на следующих поставках." Могу скрины переписки скинуть... "Забили" они мягко говоря на качество и отправили, как есть....
Брал два новых с разных солонов Китай мотика, даже с разных городов , в первом случае недовоткнутая фишка проводки, не давала искру, приехали за 200 км через 4 дня, и исправили сами! Второй мот при первой поездке 20 км, по лайту, рассыпалась КПП, осколки за собой маслонасос и поршневую, итог, ремонт в местном хорошем сервисе + оплата запчастей продавцом дней через 10 примерно, в обоих случаях осадочек остался😮
@@Agafon0133 Все с ZM! фабрику в Подольске закрыли, мотоциклы везут из Китая собранные, Так что можно забыть про мотоциклы собранные в России. Д,Д все деньги спусил.
перед рассказом о Китае, стоило хоть немного изучить вопрос. понимаю, мерзко, но в итоге получилось мнешно, когда все бренды в кучу свалил и назвал одним блюдом
@@СергейШестаков-ц6л так и я о чём, ломается всё. Просто как-то принято стало на поломках китайцев делать большой акцент, а о поломках или лютых недочетах (как например шерко это вообще одно сплошное недоразумение да еще и за такие бабки) как то замалчивается. При том что ремонт вылетает вообще в кучерявую сумму.
Никогда конкуренции не будет. Вы думаете почему Европа не ездит на китайцах. Даже в классе самом легком ни одного китайца. Потому что это все гуано. У нас набрали китайцев ,мол запчасти не дорогие. А по факту ничего нет .Все заказывают . и потом начинается аква править восьмерки ,спицы,у кого есть спицы. Что за шумы в моторе . Покупают карбюраторы тоже китайские которые опять же заказывают , все заказывают , Покупают от Ким запчасти и пихают в китайцев. Это что нормально??? Нормальный мотик купите и будет вам счастья.
@@ЭндуроМото-и3м в конце про моторы миура на 21 минуте. Логотипы AJ1, да ZM это тоже самое, рамы, тормоза, выхлопы, всё это AJ1, а кошайн это шляпа, сразу на помойку с завода
А что по итогу с двигателем ? Интересно… колпачок со свечи спал 🤔 😂 почему не рассказали … ждем тогда следующего видео с разбором причин и последствий поломки , а то легкое чувство незавершенности осталось. P.s китайские мото однозначно стоят своих денег … если бы не они огромное количество людей так и не попробовали бы себя в роли эндуро гонщика !!!!
Каждые 40 мото часов надо менять масло. Кхе кхе, простите а у вас там что? Точно масло? Я за 40 часов хром не смогу абразивным камнем стереть на 0.1мм. Не то что специально спроектированный механизм подвески.
Ну Ланзочку ты незаслуженно обидел, если опять же есть понимание вопроса и руки не из джепы, то при самом легком тюнинге едет она очень бодро. И надежно. Но тяжёлая для 2т 🫃
Для меня китайский эндуро был стартом в мир эндуро. Я проехал на нем бак бензина, прокатился на KTM и понял , что китайский байк- это слезы, боль и мучение. Взял 2т КТМ и прогрессирую каждую покатушку, получая нереальный кайф
Не могли бы помочь купить 2т ктмчика ?
@@daghard6901а ты хорош👍😅
Золотые слова
я катал на 172м с парнями на фирме, сначала я ехал в их темпе, но через час уже не было сил выжимать сцепу. Подумал, неужели я такой дохляк? Я попросил "потрогать" их сцепы, они выжимаются в 4 раза легче чем у меня))))
@@Shiva_Racing сначала я тоже думал: зачем платить в три раза больше за ктм, когда и китаец выглядит как ктм: также руль и два колеса, мотор работает ровно- красота. Но потом понял, что до фига все отличается. Поэтому такая и разница в цене...
Странно слышать такие комментарии - типа китайское говно для новичка сойдет.
Что значит сойдет? Зачем новичку вся эта возня с поломками, разваливающимся на ходу мотике, неправильной работе двигателя, сцепления и подвески с жижей внутри...
Это убивает все желание ездить и верить в светлое будущее и ничего общего с нормальной подготовкой это не имеет и не может иметь.
Восход старенький лучше купить и ездить по лесу, толку больше.
Очень в тему! Китайский шлак за пол мульта это уже реальность
Павел привет, без обид но ведь тебя (ты на ктм) обехал твой друг в бабяке на китайском 182моторе, а ты говоришь что этот двух тактник для соревах сельской водокачке))) 70%это скил, остальное мот.
Мне одному кажется что перья уже гнутые? Или это так камера передаёт?
гнутые, со всех ракурсов это видно.
Я тоже это заметил
Да точно кривые
гнутые 100%
Гнутые похоже
9.00 нам не запалитили, поэтому все честно скажу)
Цена неадекватная конечно. В такие бабки лично я бы точно рассматривал бу КТМ либо Бету а не это... Вполне можно живчика купить с часами в районе ста.
"Это не свеча?? А что это?? Я другого не знаю!!!"))) Для примера... Недавно при профессиональном дегустировании красных вин, очень дорогое вино залили в дешёвую бутылку.... Дали попробовать обычным людям для оценки. Не оценил НИКТО!!! Сказали дешёвка какая- то. И даже профессиональные дегустаторы не все отличились положительно...
Да. Да . Я смотрел . Только один мужик с изумлением сказал, что хорошее и очень похоже на дорогое .. на то которое залили.
Надо китайца отключить наклейками ктм , сказать, что это модель ктм 2025 г и дать на тест п😂😂😂
Надо чтобы в нем 2 симки было, и телевизор ловил, тогда точно купят -)))))
Я осенью за 680 взял риеху прошку, о чем не жалею.
Осенью какого года?))
@@АлександрК-ю3в 22
Соболезную!
Да вы угараете, за такую цену 2т брать и в лучшем случае 1 сезон проезать не целесообразно.
2т китаяц начинается от 480 тыс, купив надо менять цепь норм + 8к, руль сразу в топку + 4-5к. И куча расходников включая крупные поломки мотора, сцепления и прочего и ладно бы запчасти были дёшевые, но увы они будут стоить кучу денег в итоге вы потратите в луяшем случае за весь сезон в общей сложности около 700 тыс рублей, да проше купить два китайца 4т за ~250к и навес на них и кататься уверенно 4-5 лет.
Либо сразу доплатить, кредитами, рассрочками и прочими и кукить норм мот от 850 тыс рубле rieju, tm reacer, ktm, sherco новые, что-то будет дороже. Но зато уверенно хватит минимуи на 3 года без проблем с мотором, максимум сцепление и мелуие рачходники, свечи и проче. Нежели убитый 2т китаяц пряма с завода который может сильно повлиять на вашу безопасность жизни и неприятных случаев застревания гдето в е*бенях
Не одной гайки не крутил с коробки хардует на равне с топиками. Не сцепа не чихал не кашлял за 35часов. Топил недавно в Архызе. Все решилось как обычно. После утопления проехал жесткач без проблем . достойный мот
Василич, ну вроде и похоже на правду) Только спустя 25 часов много кто продает их, постоянные поломки и возня, Пока рекорд замены ЦПГ в сборе на 15мч. Дааа, Кошайн в сторону качества начал работать, умеет, могёт 🤣 Купите его с коробки в магазине, сами соберите, накатайте часов 100 и разыграйте как Скутерец) Только вот когда начнутся ремонты и правда, вряд ли продавцам понравится такая подача)
Пробили этот рекорд , в ютубе видел видео , и там на первом выезде а это 1,8 мч испортился бендикс и заклинил мотор , когда разобрали там оказалась что поршень уже под замену , и цилиндр в задирах 😂🤦🏻
Василичь и Петруха благодарствую за обзор 👍🔥🔥🔥жду обзор Индийских эндуро мотиков)))
Всё логично. Не удивительно. Спасибо вам !
Самое что первое в глаза бросилось так это передние аморты , верхняя часть гнутая 😅
Точно😮
Китайские электромотоциклы потихоньку допиливают, Arctic Leopard норм делает, триал с сидушкой на раме Вертиго, готовят алюминиевую раму.
Все что нужно знать про китайские 2т.
Спасибо)
Чет не понял, в начале сказал копия хускварны 17 года через три минуты копия ктм 17 года..
Он не похож на них у него 320 кубов
А как так получилось , что на тест с гнутой вилкой дали , что там понять можно😂 За тонкое напыление в вилке и обслуживание с коробки улыбнуло😅
Василич расскажи подробно как Вы училились вилли ( или кто учил)
Спасибо за видео, ребята! Удачи на пути!
Я думаю, что рано пока на 2т китай садиться. Года через два можно взять мотик той компании, которая выдержит конкуренцию и сохранит репутацию.
Сам второй год в эндуро (с 0-го опыта) на китайце Авантис водянка, 177 мотор с бигбором на 300 кубов. Брал за 400 т.р. Скажем так, по технике мозги не делает, но, конечно, не безупречен (мне сравнить не с чем). Сейчас 150+м.ч. Полет, считаю, нормальный.
Главное, что слышу от опытных и ощущаю сам - тяжёлый, сцка!
Вынужденно катался на двух других 300 китайцах, так вот: мой самый тяжёлый.
В планах сменить резину со штатного китая на приличное. И года ещё через 2 взять новый китай (если будет развитие их мото) или мотик какого-либо хрестоматийного бренда (если будет мое фин. развитие).
Ага с китаиским мото, вас ждёт только финансовый крах!!!! Мгагагага 😂 😂 😂
Вот тут внимание вопрос, стоит ли удовольствие от ктм в разницу в 500000р если ты не гонщик я думаю нет , поэтому за 500-600 я куплю б.у. бэту и буду ездить , спасибо за внимание
Сколько стоила доводка до ума из коробки ?
Зачем перечислять эти комплектующие если двигатель низкого качества
Самый бесполезный обзор от "топовых" эндуро-гонщиков России, не забыв вставить рекламу. Видео нужно было назвать "Ощущения от 40 минут езды по лесу".
Интересно- а где можно получить обратную связь от все в эндуро?
ездишь на 4т, нраицся звук 4т. покупаешь 2т, нраитца звук 2т. пысы: я начинал катать на урале))
На пвр фр про 250 гоняю, 172 м , в гору поднимаюсь что и ктмщики , я хз что у вас там за загоны, пробовать что то другое даже не хочу. Если легкий мот не попробуешь , то и 125 кг тоже норм)
И это правильно)))
Да. Комментарий конечно странный.
«Если не пробывать хороший мот то это сойдет». 😂
Тестю такой Трейсер за 30 часов только бензин наливал масло в вилке моторе поменял.
Посыл ясен, уберегли))
Точнее попытка ликвидировать конкурента. На гр сейчас многие уходят.
Я ору с вас мотик заглох в лесу а он хвалит его😂😂😂
Полезная информация начинается после 11-13 минуты.
"Алюминиевые рычаги которые защищают рычаги" 😁
Спасибо!
И скажу на этом моте смогу переехать наверное обсолютное большинство всяких породистых😊
🤣
Ми Ура? Ура, будет контент))
Китай - это по-нашему )))
Ровные перья, так из-за защиты перьев кажется. Ее бы заклинило.)
Если бы курс был 40 за $ то ктм бы стоил 400К 😂
когда тем летом курс был 55 то продавали ктм за 900(
@@MrDolokiбарыги не насытные😮
@@MrDoloki ну привезти то можно было из заграницы за 630 новый. Это барыги ссаные всё, к ним притензии что по 900 скидывали.
@@drozd03rusпричем тут барыги? Бери и сам вези мопед тогда и смотри, какую цену заплатишь.
@@MrDoloki это только жадные, а так по весне у офицалов с птс даже были моты по 830 хускварны например. Столько тут мотов было куплено и даже дешевле, не посчитать.
GR8 300 топ, вилку только лучше бы оставили с прошлогодней прошки
Спасибо за обзор)
Так что сломалось у мотоцикла в результате? Это по моему критически важно.
оригинальный Mikuniy подвел 😆
👍👍👍👍👍
Китайский 2т эндуро это конечно сильно,особенно когда китайцы новый мотор выпустят,а на старый запы перестают делать
Это на какой они перестали делать запы, не просветите?
@@450broза мотор хз, а вот на некоторые подвески перестали выпускать
@@Vovka_777 не знаю, даже на Фаст Эйс до сих пор почти все есть, а что там было до фаст эйс уже и деды не вспомнят.)
Обещали обзор на мотоциклы кайо. 4т 2т интересные экземпляры есть по приятным ценам. Особенно интересно узнать всю правду о подвесках KRP. Спасибо
Я один вижу, что правая вилка гнутая?
так пусть с коробки даст мот,то они его полностью перетрусили и дали на обзор не правильно это
А с китаем только так и делать. Из коробки это набор лего, настройка это отдельная планета.
А в чем в итоге проблема то была? Почему заглох то?
В видео сказал ! Катушка
@@vsevenduro ясно, понятно.
Авантис тоже будет на моторе Koshine)
Не будет
@@VladimirBraun да ладно уже собранные на Koshine cтоят....
@@ЭндуроМото-и3м я не в курсе, вам виднее
@@VladimirBraunпросто я эти кошайны видел на заводе стояли)))
Еще раз подтверждаю может на моем только неизнаю что по мощности нет разницы с ктм
Камакс 300,2т. ТОП и точка!
Карбюратор там стоит не оригинал! Я сравнивал!)
Классный заход обзора , художественно 🎉
Все Китайские Мотоциклы тяжелые как ТАНКИ очень тяжёлые
Zoom не выпускает мотоциклы. Он выпускает набор мотоциклетных деталей. Нет документов, нет мотоцикла. За набор деталей без ПТС просить 500 тыс. Бестактно. У КТМ есть ПТС это мотоцикл. Сравнение неуместно.
:)) ПТС есть у тех Мотиков которые ввезены правильно :) у меня не было не одного ктм с птс ;)
Свечу зачем менять было проверить и на старой искру можно.
А что в итоге отрыгнуло у него?)
Катушка
Повёлся на ваше видео о заводе ZM. Как итог три мота на руках, 2 из которых сварены криво с отвратительным качеством швов. Пи...дят ZM о качестве, на слова верить нельзя, надо всё досконально проверять перед получением с динамометрический ключом в руках.
Позволю с вами не согласиться. У самого 3 мотика зум: сб250, хоппер 250 и пх250. Из них только к последнему есть претензии к настройке карбюратора и в частности к какой-то несуразности конструкции. В остальном всё ездит без проблем уже более 150 часов.
Обслуживаю мотики сам.
Согласитесь или нет- это не имеет значение. Есть факты и эти мотоциклы были доставлены клиентам в таком виде, могу фото и видео скинуть. Покупка даже ZM это лотерея - как повезет и пока это факт для меня. Есть ответ Давидовского : "Качество сварки и покраски рамы этой модели, увы, такое.
Отбраковывать всю серию рам смысла нет. Остаётся только работать с фабрикой на следующих поставках."
Могу скрины переписки скинуть...
"Забили" они мягко говоря на качество и отправили, как есть....
Брал два новых с разных солонов Китай мотика, даже с разных городов , в первом случае недовоткнутая фишка проводки, не давала искру, приехали за 200 км через 4 дня, и исправили сами! Второй мот при первой поездке 20 км, по лайту, рассыпалась КПП, осколки за собой маслонасос и поршневую, итог, ремонт в местном хорошем сервисе + оплата запчастей продавцом дней через 10 примерно, в обоих случаях осадочек остался😮
@@Agafon0133 Все с ZM! фабрику в Подольске закрыли, мотоциклы везут из Китая собранные, Так что можно забыть про мотоциклы собранные в России. Д,Д все деньги спусил.
Что в итоге было с мотиком, почему не заводился? Получилось видео не о чем👎
Чем слушаешь?) Реле зажигания, сказали же
Зажиганию надо реле ?
У зажигания нет реле. Скорее всего комутатор вылетел. Такое бывает, хоть и редко.
перед рассказом о Китае, стоило хоть немного изучить вопрос. понимаю, мерзко, но в итоге получилось мнешно, когда все бренды в кучу свалил и назвал одним блюдом
Ты когда в школе еще не учился мы на них ездили ;) умник
Мне одному показалось или вилка кривая в траверсах.в начале видео мотоцикл на заднем фоне. Или все же искажение
Обзорчики топчик . Паша достаточно топовый гончий, то есть доверие есть )))
если бы дилеры не накручивали по 100-150к на мотиках, то был бы более желаем, но по такой цене лучше бу
Не согласен
Интересно кто готов таскать мотики за меньшую маржу)
@@on3sp маржа меньше, объём больше, от чего запчастей продать можно ещё больше
Рынок переполнен, везите обратно)
@@vsevenduroне согласен, так купи себе зум 😅
Китай !!!! Оооо крутизна : ))) за сколько продались ?
У него из коробки проблема со сцеплением
Мы вам в Крыму дадим много Камаксов на тест 😊
Honda cr250r-----250тр и ты в космосе,,,,,китайцам до нее как до луны.....
👍👏😎
По мощности нет разницы с новым ктм и 6 дней .вжаривал на всю. Едет одинаково . в хороших руках все едет.
Едет пока не сломается.
@@СергейШестаков-ц6лктм не ломается чтоли?))
@@АлександрК-ю3в как ктм не знаю, а мотоциклы по проще с 177 мотором. ломаются гораздо реже.
@@СергейШестаков-ц6л так и я о чём, ломается всё. Просто как-то принято стало на поломках китайцев делать большой акцент, а о поломках или лютых недочетах (как например шерко это вообще одно сплошное недоразумение да еще и за такие бабки) как то замалчивается. При том что ремонт вылетает вообще в кучерявую сумму.
С вилкой беда
А есть видео про свечки и почему они жрутся т зачем с собой их пяток надо брать?
потому что газ надо открывать, когда на малом газу едешь, её заливает
Жеклер правильный нужен и не будет проблем со свечкой
когда сурон ультра на тесте?
Никогда конкуренции не будет.
Вы думаете почему Европа не ездит на китайцах. Даже в классе самом легком ни одного китайца.
Потому что это все гуано.
У нас набрали китайцев ,мол запчасти не дорогие. А по факту ничего нет .Все заказывают .
и потом начинается аква править восьмерки ,спицы,у кого есть спицы. Что за шумы в моторе . Покупают карбюраторы тоже китайские которые опять же заказывают , все заказывают , Покупают от Ким запчасти и пихают в китайцев. Это что нормально???
Нормальный мотик купите и будет вам счастья.
Европа сейчас очень смачно раскупает китайский раллийный мот Kove. Который стоит дороже чем Yamaha Tenere 700, дороже на 3000 евро.
катался на камаксе.прикольный мотоцикл с более менее низами,похожими на ктм 250 тпай.я думаю туапсе эндуро с удовольствием вам дадут мотик на тест
Zuum стал не досягаемо дорог! (((( а это уже ниша других брендов.
Мне кажется или они специально ошибки делают постоянно?
Спасибо Эндуро Отцы✌️✌️✌️
AJ1 прям распространяется, много где уже встречается
Это не AJ1 и ничего общего с koshine не имеет
@@ЭндуроМото-и3м в конце про моторы миура на 21 минуте. Логотипы AJ1, да ZM это тоже самое, рамы, тормоза, выхлопы, всё это AJ1, а кошайн это шляпа, сразу на помойку с завода
Мало кто знает что мотоциклы ктм уже давно собираются на заводе cf moto . В Китае .
Подтверждение вашего утверждения где можно увидеть?))
@@АлександрК-ю3в загугли , и удивишься что Ктм это индийско-китайский продукт )
В зажигании нет реле. Скорее всего комутатор вылетел. Такое бывает, хоть и редко.
Или катушка, или бенз закончился, или ещё куча причин.
Нечем поджигать или нечему гореть 😂
Вас приятно слушать.
А что по итогу с двигателем ? Интересно… колпачок со свечи спал 🤔 😂 почему не рассказали … ждем тогда следующего видео с разбором причин и последствий поломки , а то легкое чувство незавершенности осталось.
P.s китайские мото однозначно стоят своих денег … если бы не они огромное количество людей так и не попробовали бы себя в роли эндуро гонщика !!!!
Почему не рассказали ? Чем слушаешь? Или не досмотрел? Или потирал ?
@@vsevenduro так так так … ща пересмотрю )))
20:24 дохлое реле зажигания ! Ну не страшно )))
Китай может делать , что хочет, семь лет смеситель холодной и горячей воды , а он работает таких в ССС Р не было
Хенджан топ
😊😊😊 да ….
Каждые 40 мото часов надо менять масло.
Кхе кхе, простите а у вас там что? Точно масло?
Я за 40 часов хром не смогу абразивным камнем стереть на 0.1мм. Не то что специально спроектированный механизм подвески.
Липекий трос-сила
Китайские мотоциклы тоже выстрелили но не внедорожные.
😮
Ланза топ, а ктм в гроб 💕
Зачем он такой сырой нужен из магазина,тем более за такие бабки.мы платим за готовый продукт! ...пусть доделывают свой рис.
Эти же слова можно отнести и к ктм)) мот изкоробки допиливать и допиливать.
скурыгино? его еще газовики не весь раскопали?
Литье давно лучше стало
Ну Ланзочку ты незаслуженно обидел, если опять же есть понимание вопроса и руки не из джепы, то при самом легком тюнинге едет она очень бодро. И надежно. Но тяжёлая для 2т 🫃
Ланза тор
Просто сказал правду, Тяжелая и не едет, бесполезный мотоцикл
Ланза тот тюнинг который на рынке шас есть обойдется в стоимость трехсотки а сцепа слабее.
@@предвестниксудногодня Вы что то с ценами попутали наверно...Если только имеете ввиду 300 4т.
@@предвестниксудногодняИли далее по логике,на 300 2т тоже нужен тюн,тогда лучше европу взять и т.д
Зарыли зарыли 😂 китайцев, хз90 м/ч уже радует , катаю не лайт
Много воды льёте, говорите больше по существу
все хотят быть как айфон)
А чо вилка гнутая?😂
😂😂😂 прекрасно себя чувствую китайские машины. Во как 😂😂😂
Че накрылось? Что за телега?
Мот не ездит, ездите вы на нем