寝台特急「日本海」「北陸」& 急行「能登」雨の直江津駅 2010.3.7 HDV 1629
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- Опубликовано: 19 авг 2024
- Beautiful World 麗しき鉄道 (鉄道映像博物館)
チャンネル登録お願いします。2010年3月7日 信越本線直江津駅。この頃の深夜の直江津駅では ブルトレや夜行列車が上り下り目白押しにやって来ました。下り大坂行きの寝台特急「日本海」が到着し しばらく停車後降り続く雨の中発車して行きました。闇に続くテールランプが印象的でした。その後寝台特急「北陸」も到着し、車掌さんが機関士と連絡で確認を取りながら直江津駅を後にしました。そしてボンネットの489系の夜行急行「能登」(金沢駅行き)が到着しました。今思えば夢のような光景です。
【撮影機材】SONY HDR-FX1、HDR-FX1000,FDR-AX100
Panasonic HDC-HS9,HDC-TM700
【映像取り込み機材】
DV再生機:HDR-HC3 amzn.to/1TRaZu7
編集機:studio XPS8100 amzn.to/1EzyhYY
編集ソフト:Adobe Premiere Pro CS5 Windows版 (64bit) amzn.to/1TRb40J
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【8mm、ベータマックス、VHS-C→DVD化も行っています。】
【テープ1本1000円~】
当時の高級機で行いますので画質も綺麗です。
ご依頼はメールからお願いします。
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現在の北陸本線の終着駅は金沢駅に変更になり、直江津駅が終着駅だった時代はもう過去の遺物になってしまいましたね。
このちょっと頑張れば乗れる長距離優等列車がバンバン走ってる頃は本当に良かったですね。
タイムマシンで日本が寝台特急だらけの国鉄時代に行きたいです。
金沢行きの北陸や能登号を東富山駅に早朝見に行ってました😊❤🎉
能登が福井まで行ってた時代に東金沢へ回送される489を松任駅待避を撮りに行ったのはいい思い出だ
色アレ!
人気機関車型?本当にて審査を?黒字列車創作は四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車両連結を製造の専門型?似た機関車型。
撮り鉄注意