Warum Deine Fahrtechnik gefährlich werden kann & Wie "GUT" sollte man Biken können?
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Habt Ihr das Gefühl es herrscht Stillstand bei Eurer Fahrtechnik? Wie "gut" wollt Ihr werden, also würdet Ihr gerne können?
Darum ist Biken so gefährlich: • Warum Mountainbiken ZU...
Der simpelste Bunny Hop, easy zu erlernen: • Bunny Hops so SIMPEL -...
00:14 - Einleitung
02:02 - So gut wie Jasper Jauch werden?
04:49 - Sind die modernen Bikes schuld?
06:24 - Die Meisten haben "Stillstand"
09:44 - Bsp. Influencer beim Springen
11:15 - Technische Pfade als Lösung
12:50 - FORTGESCHRITTENE Skills für mehr Können!
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#fahrtechnik #mtb #bunnyhop
Ich sitze seit 35 Jahren auf dem MTB, quasi fast alle Entwicklungsstufen des MTB‘s mitgemacht.
Das Bike unter einem ist abhängig von dem was man selbst oben drauf als Pilot drauf hat.
Nach 35 Jahren MTB lerne ich jeden Tag dazu und behaupte mal von mir dass das Lernfass noch lange nicht voll ist. Mit Ü50 ist es genauso möglich Dinge neu zu lernen, umzulernen, Fundamente wieder aufzubauen - mit mehr Weitblick.
Manual und Bunny Hop steht tatsächlich noch auf der Liste, mir fehlt es allerdings an der Zeit und der Lust, es auf meiner täglichen Strecke mit einzubauen. Ich fahre jetzt den vierten Sommer, werde nächstes Jahr 50, allerdings durch entsprechenden Anschluss seit einem Jahr 'aktiver'. Die Fortschritte im letzten Jahr sind für mich schon enorm und es wird besser und besser. Übung ist das Schlüsselwort. Ich kenne jedoch aber auch Fahrer die so gut wie keine Fortschritte machen, Sprünge konsequent weggeschluckt werden, aber von Airtime erzählen. Keine Bereitschaft mal gemeinsam daran zu arbeiten und z.b. einmal per Video zu analysieren, was geändert werden muss, um weiter zu kommen
Hast den Nagel auf den Kopf getroffen.
Wie immer im leben, Übung macht den Meister.
Hab jetzt 5 Jahre gebraucht um den Manual halten zu können😅
Aber die Arbeit hat sich am Ende gelohnt und das mit ü40😅
Ich fahre eine gute Mischung aus Low Speed Technik Trails und Bikepark. Ich finde schon dass ich mich ständig steigere. Im Vergleich zum letzten Jahr bin ich eindeutig besser geworden. Nur die großen Sprünge liegen mir nicht so.
Wer wirklich seine Fahrtechnik verbessern möchte sollte über Onlinefahrtechnikkurse nachdenken. Meiner Meinung nach bringt das mehr als eintagige Fahrtechnikkurse. Gut können auch regelmäßiges Fahrtechniktraining im Verein sein. Vorausgesetzt es gibt einen klares Curriculum. Online kann ich Ryan Leech empfehlen (wurde auch schon einmal von Marc erwähnt). Ich bin mittlerweile seid knapp zwei Jahren dabei und fahre dadurch deutlich mehr und kontrollierter als vorher.
Ein guter Mountainbiker sollte die Tour vor allem heile beenden. Er oder Sie sollte vor allem einschätzen können wo das persönliche Limit liegt und nicht darüber hinaus gehen. Viele meinen das man nur besser werden kann, wenn man immer krassere und schwierigere Sachen fährt. Das stimmt so nicht. Oft hat man dann nur Glück gehabt. Beim MTB kann es deshalb gefährlich werden die Comfort Zone zu verlassen.
Manche sind leider nicht so voll bei der Sache, wie sonst auch im Leben...
Nice Musik übrigens 😜
Wie gut sollte man sein beim Biken - was denkt Ihr? Habt Ihr das Gefühl einen Stillstand in der Entwicklung zu haben? LG, Marc von VeloTotal
Der Spaß muss mitfahren. Technik ist wichtig, aber man muss nicht die Technikpolizei spielen. Man kann auch ohne Jumps, Manual, Versetzen usw. fahren. Dann halt langsamer und im Zweifel die Chickenline. Ich springe mit 61 jedenfalls nicht mehr und fahre trotzdem so einiges. Das die Fahrer von denen Du sprichst heil ankommen, zeigt ja das es geht. Die sind mir lieber als die "Experten" die bei und im Bergischen Naturschutzgebiet alle paar hundert Meter eine Line durch den Wald ziehen um Ihre Technik anwenden zu können.
Ja, der Spaß ist das Wichtigste und die Sicherheit natürlich. Du weißt was Du kannst und passt das, was Du fährst Deinem Können an. Wie im Video erklärt, ist es bei Vielen jedoch so, dass sie sich immer weiter steigern, obwohl sie eine sie limitierende Technik haben. Und das wird ihnen dann irgendwann zum Verhängnis. Schon hunderte Male sowas erlebt leider :-( Ride on und genieß die Trails, LG, Marc
Es ist wichtig so gut zu sein, dass die Unfallgefahr nicht zu hoch ist für die ausgewählte Strecke bzw. das Tempo. Mit einer besseren Fahrtechnik gibt es mehr Reserven, die die Situation retten können.
Vor 11 Jahren habe ich mit 26 Jahren mit dem Mountainbiken angefangen. Ich bin froh über meine großen Fortschritte in diesen Jahren, aber immer noch nicht zufrieden.
Es freut mich immer wenn ich mit besseren Fahrer/innen mitfahren kann um etwas dazu zu lernen. Oft klappt etwas bei denen, aber nicht bei mir. Ich versuche dann die Gründe herauszufinden und was ich besser machen kann.
In den letzten Jahren bin ich deutlich besser geworden beim Fahren von Spitzkehren (noch ohne Umsetzen) durch Fahrtechnikkurse und das gelegentliche Üben. Für mich macht es am meisten Spaß etwas neues in kleinen Schritten auszuprobieren ohne ein hohes Risiko einzugehen.
Persönlich fahre ich nur Hardtail und komme damit sehr gut zurecht. Ich mag es den Untergrund zu spüren und aktiv zu fahren. Wenn ich zu steif/passiv fahre, dann konzentriere ich mich darauf es besser zu machen und habe direkt wieder mehr Spaß.
Zum Glück habe ich mittlerweile viel Erfahrung und oft Angst an den richtigen Stellen bevor mir das "Talent" ausgeht.
Vom Fahrtechnik Training von Marc vor ca. 10 Jahren profitiere ich heute noch 😀 Danke dir!
Es soll auf jedenfall Spaß machen ❤
Wo bist du da am Anfang gefahren?
Fun first :) Das ist ein kurze Trail-Stelle oberhalb von Bonn Dottendorf an der Uniklinik Venusberg! LG, Marc
Ich habe definitiv einen Stillstand, obwohl ich mehrmals pro Woche trainiere. Meine Höhenangst erschwert das Üben massiv. Hab schon 2 Kurse gegen Höhenangst besucht, aber nur mit kurzer Besserung. Ich übe eine Technik, bis ich sie kann, aber das Gelernte geht irgendwie wieder verloren und ich muss von vorne beginnen. Auch einige Fahrkurse brachten mich nicht gross weiter.
Danke für Deinen Input! Gehen die Techniken denn verloren, weil sie nicht zur Anwendung kommen? :) So geht mir das, zB. lange Manuals eine ganze Straße runter kann ich nur, wenn ich sehr sehr viel übe, um diesen Skill aus meiner Vergangenheit wieder aufzuwärmen. LG, Marc
@@ridefirstMTB Ich kann am Montag was Neues trainieren, bis ich es kann. Am Mittwoch kann ich es nicht mehr... Übe den Trackstand mehrmals die Woche 10- 15 Min, aber Fortschritt stelle ich keinen fest.