Những trải nghiệm không tốt mà mình gặp phải trên Sh 150i Việt Nam
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Sh 150i không phải là một chiếc xe rẻ tiền, thực tế thì nó là chiếc xe thuộc phân khúc cao cấp không chỉ của Honda mà tính trên toàn bộ thị trường xe máy hiện tại. Tuy nhiên, điều này không ngăn chiếc xe này vẫn xuất hiện khá nhiều lỗi khiến người dùng khó chịu. Anh em nếu cũng gặp phải những lỗi này thì cùng bàn luận với mình ha ^^
Music by / ikson
![[NGƯỜI DÙNG] SH 2020 sau 25000 km (2,5 Vạn) và cảm nhận mua và hậu mãi của Honda Việt Nam](/img/1.gif)
cuối cùng cũng có người nói lên những điều mà mình đã trải nghiệm và những cảm xúc khó chịu của dòng xe này.
tất cả các điều Khương nói cũng đều nói lên nổi lòng của mình.
thật sự khó chịu luôn đó trời
Cái nắp bình xăng đúng chịu thật, xe hơn 100tr mà nắm lung lay như đồ chơi 🥲
Xe hơn 100 Triệu mà trang bị như quần ấy ông ạ
Mua pcx khác 1 trời 1 vực mà còn rẻ hơn . Honda this Honda that thật 😂
@@letrungtan94 chuẩn luôn ghét nhất cái nắp bình xăng
@@letrungtan94nhìn nắp đậy xăng như đồ tàu. Càng ngày cắt giảm càng nhiều. Trên sh bản 2024 còn cắt giảm nhiều nữa. Đời 2016 êm bao nhiêu thì 23-24 nó kêu hú bấy nhiêu
những gì bạn nói hoàn toàn đúng xe mình củng vậy. nhất là những lúc đổ xăng chán thật sự rữa xe thì nuớc vô nắp bình xăng thua cả con ab mình mua lúc 2010 , dắt xe nó củng khêu két két chán thật sự , chúc bạn nhiều sức khoẻ ❤
Tôi cũng vừa mua hs abs như bạn cách đây 10 ngày. Tôi rất đồng tình với những gì bạn vừa nói và tôi rất hối hận khi mua xe sh. Mình bỏ ra 130 triệu mua xe mong muốn có được chiếc xe tốt nhưng hoàn toàn thất vọng. Tôi nghĩ honda vn quá xem thường người tiêu dùng vn. Giá trên trời mà chất lượng thì âm phủ
Ôi thật k bạn ơi đang định đi mua mà hôm nay nghe ý kiến của các bạn thật là thoải lòng qua
Tôi cũng đang định mua Sh 150i ABS bản thể thao, đại lý báo giá 129tr cũng chấp nhận mà nghe ý kiến này đành phải xem lại thôi.
@@thanhlongduong3848 giờ có bị vậy đâu lắp bình xăng ngon ma
những người mua sh là những người thích sài tiền thôi
@@luyenbui3026 có ai ko thích xài tiền à
Tôi mới mua chiếc SH125i đời 2022 cách đây 1 tháng, đã đi được 1200kms. Điều duy nhất tôi khó chịu đó là nắp đóng mở khi đổ xăng. Nó rất bất tiện như bạn chia sẻ! Thêm nữa là tôi cảm thấy khó vặn đóng mở nắp vì nó đặt nắp sâu bên trong và thấp nữa. Tôi cao 1.72 mà vẫn cảm thấy khó khi cúi xuống đóng mở nắp kim loại. Các khó chịu về đề, thắng, phuộc, rung lắc,... tôi không gặp phải ở xe của mình.
Tháo rồi vứt đi
@@luscu7841 chân m đạp phân thì cưa chân liệng đi luôn nhé!
@@luscu7841ngáo ngơ 😅😅
Ngoài việc cái nắp bình xăng đóng khó ra thì mình ko gặp lỗi nào của xe bạn. Còn chuyện bóp thắng mạnh mới ga được thì quen rồi thấy bình thường, thật ra nó còn an toàn hơn cho mình.
Chuẩn
Chuân luôn
a nói hay, thấy bt, con rung đầu hay dẫn keu xèng xèng chiếc nào mà honda ko kêu
bữa cũng mới ra head khắc phục đóng nắp khó, thợ chêm miếng giấy dưới cái cụm lẫy khoá là hết bị 😅
Mở cốp cứng
xe 100 triệu mà đa số là đồ hàng mã! chán cho mấy ông nội thiết kế chỉ biết hốt tiền người tiêu dùng chứ không có chúc lương tâm nghề nghiệp chút nào. chán thật, càng cải tiến mẩu mã càng làm đồ dỏm nhiều, ytrươcs đây tay dắt làm bàn gan hoặc bằng nhôm thấy chắc chắn, giờ chiếc sh 150i lại gắn tay dắt bằng nhựa ,dắt không khéo bị gãy ngay! đúng là hàng việt nam càng ngày chất cao quá ngán
100 triệu giờ nhiều gêm mua ý chạy đi
Đúng rồi thứ nhất là phần đầu rung quá khó chịu thứ 2 là nắp xăng phải cẩn thận ko toang cái thứ 3 là phần để nổ máy lúc đầu mới mua t tưởng xe lỗi gì ko nổ nói ra mới biết phải mạnh tay nó mới nổ trong khi xe lead hay Ab bóp nhẹ nó nổ rồi 😢
Anh này nói đúng tất cả những điều khó chịu của mình trên con xe SH của mình 🙄🙄🙄
Mình cũng đang đi SH VN đời 2016 cũng gặp lỗi giống bạn. Xem ra Honda vẫn chưa chịu lắng nghe người dùng để khắc phục mấy lỗi này.
Hònda chỉ cần hút tiền thôi chứ cần gì lắng nghe ;))
Cảm ơn những thông tin của bạn ! Tôi sẽ thay đổi ý định mua xe SH 150i
Bạn đem qua anh Dương Hoàng Vũ bên 140 nơ trang long,ảnh chuyên Sh từ xưa tới giờ có kênh youtube gần 100k sub.Ảnh có tay nghề cao về các dòng tay ga và cũng rất có tâm.
Giờ ảnh dời tiệm qua 140H Phan Văn Trị Quận Phú Nhuận rồi bạn
Hên quá. Mình đang đi sh150 2018, tính đổi mẫu mới 2024, mà xem xong chắc bỏ ý định. Ghét nhất vụ dời nắp xăng xuống chân. Vậy đang đi chợ treo đồ tùm lum, muốn đổ xăng phải tháo hết đồ ra à. Quá bất tiện, mong sao 2025 trở lại bình xăng dưới yên như cũ
Xe mình SH 2018. Cũng có lỗi như đề khó, tiếng cọt kẹt ở bánh sau, có đi rửa xe, xong đi khoảng 2000km vẫn không hết bệnh. Mình cứ kệ nó, giờ đi được tầm 15.000km thì tất cả các bệnh đó tự hết rồi.
Đúng là mua xe cũng may rủi thật tùy xe tùy hãng thật, 1 người kêu đây nhiều người thì chắc là đúng. Còn tôi mua chưa thấy sao, hdvn hơi coi thường khách hàng đó vì nv chất lượng thua Thái ngày2 cl họ càng tốt.
Công tắt đề trên thắng của SH là công tắc 2 tầng. Bóp nhẹ sáng đèn báo thắng. Bóp mạnh vào mới kích hoạt đề
nó là phanh thủy lực nên cần phải bóp mạnh
Mình đang xài sh 2017 mẫu cũ, phuộc rất êm, đề nhạy đến 2024 vẫn bấm cái nổ máy, phuộc đến giờ vẫn ngon, gas vẫn mạnh... đang tính đổi mẫu mới vì mỗi 1 lý do là cốp rộng. Phanh thắng cũng ko kêu mà rất êm...
Có đổi qua đời mới chưa bạn , cho mình xin ý kiến
Kém hiểu biết! Tại sao SH phải bóp thắng sau, và phải dùng lực bóp sâu mới đề được, trong khi các xe ga khác của Honda lại ko cần tới vậy? Bởi lẽ đó là "tính năng an toàn" của SH, SH rất to và nặng, nếu dễ dàng đề nổ bằng 1 tay thì sẽ tạo thói quen lơ là cẩu thả cho chủ xe, đề nổ bằng 1 tay hoặc nắm tay ko chặt, phanh bóp ko sâu sẽ dẫn đến việc xe dễ bị cướp ga lúc vừa khởi động dẫn tới tai nạn, mà tai nạn SH thường hậu quả rất nặng so với xe khác... Cho nên, nhà sản xuất cố tình thiết kế việc phải bóp thắng sau, kết hợp với việc phải bóp sâu thắng mới đề được, để đảm bảo rằng tại thời điểm xe sắp khởi động chủ xe đã chắc chắn giữ tay lái xe bằng 2 tay, kèm với lực bóp lên phanh lúc này đang rất mạnh giúp khóa chặt bánh xe sau, như vậy sẽ tránh tình trạng xe bị cướp ga ngoài ý muốn lúc khởi động, đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Tôi chạy SH lâu năm, chạy trước bạn, nên chia sẻ thực tế cho các bạn hiểu vậy!
Thắng bóp dễ hay cứng thì cũng phải dùng 2 tay. Chả thể nào dùng 1 tay mà đề được cả. Và bóp mạnh hay nhẹ chả ảnh hưởng gì đến việc bị cướp ga cả :))) bớt thần thánh Sh xe to xe nặng rồi tai nạn nặng hơn đi bạn :D bạn đi scrambler 800 như mình chưa, sh nặng hơn không, nguy hiểm hơn không, và bóp thử côn scrambler xem nó nặng hay nhẹ :D còn muốn làm cơ chế an toàn thì dễ lắm, làm thêm cái công tắc đề như tụi pkl là xong :D làm như thị trường có mỗi con sh có 150cc k bằng, làm như sh nặng hơn vespa :D cuộc đời bạn gắn với mỗi chiếc sh đã phán ngta kém hiểu biết trong khi ngta đi pkl ducati, cbr, mt9 từ 8 kiếp rồi lại lấy xe ga 150cc ra khè :)))
chê nhiều vô anh em, để Honda VN nó cải thiện chất lượng, xe máy cả trăm triệu chứ ít gì mà lỗi tào lao vớ vẩn
Đúng là chất lượng k tương xứng giá tiền thật. Với chạy nhanh cảm giác xe nó chòng chành ghê lắm. Mình có 2 con 1 Sh và Winner X. Đi đâu xa đi Winner X chạy tự tin hơn Sh 150i
Bên Indonesia bán tầm 64.000.000 vnđ SH150cc nhập từ Honda Việt Nam mà còn ế, Head Honda Việt Nam ăn dầy quá
@@thaihung111 chuẩn luôn bạn ơi. Tìm hoài mới có người nói đúng ý. Mình chạy tầm 80-90 là cảm giác nó chơi vơi lắm. Trong khi đi winX chạy rất là phê và đầm xe.
@@cacanh9233 vãi e mới mua 125 abs giấy tờ hết 110tr @@
@@nguyenvinhho4985 mua đúng lúc giá bọn nó đang bán đắt 😂 chúng nó lợi dụng xăng tăng nên độn giá ăn giày lắm
9 xác luôn mỗi lần đổ xăng phải dẩn xe ra chỗ khác dùng 2 tay đậy nắp, và mỗi lần rửa xe nước động lại ở nắp rất nhiều để lâu ngày sẽ bị xét
- Bóp mạnh để đề như vậy ko phải lỗi, nó an toàn, đặc biệt con nít nghịch
- Cái nắp bình xăng sau vài lần ức chế thì tôi rút ra 1 cách, khi đóng, bạn ướm gần vào rồi đặt gu bàn tay lên, dùng lực nhẹ đẩy 1 cái là vào
- Rung đầu thì lắp cái pat chống rung 100 - 150k là hết
- Tiếng két khi dắt xe cũng từng phải ra head mấy lần, về sau có 1 ông tháo cái cục gì ra vệ sinh là hết, vài tháng mới bị lại nhưng h lười chưa đem ra
- Phuộc thì chịu, ko rành về cái này để bình luận là nó tốt hay ko
chuẩn r, đã yêu xe thì tìm cách khắc phục, xe nào thì cũng có ít lỗi, khổ mấy a trai văn phòng ko chiu fix
Theo a .có nên mua sh 125 _2022 k ạ..mua có xứng đáng đồng tiền k a vì số tiền k nhỏ,..e đan phan vân muốn mua..cho e ý kiến đi a ..e đan chạy vison.voi e vison là ok..
Còn cái cốp nữa bị giống như cái nắp xăng, lỡ đóng mạnh tay là kẹt luôn, xe bạc trăm mà chất lượng phát chán
đúng rồi đó bị rồi,mới 300km.
Tôi Thấy rất hài lòng cái nắp bình xăng nó làm mình khó chịu thì minh đổ cho nó đầy bình luôn để ít mở ra nhiều là ok.còn các vấn đề khác đều ổn trên xe của mình
Nói thế cũng nói
bạn này review hay và dễ hiểu. ngán gọn dễ hiểu.
150c nên nhà sản xuất chế bóp phanh mạnh vào để ăn toàn khi khởi động. Lỗi phanh đĩa kêu là khó chịu thật và nhiều xe bị vậy. Sh 2019 cũng kêu phanh như vậy.
mình mua xe mới mà ko hề gặp bất kỳ một lỗi nào giống bạn cả. ko rung đầu, đề nhẹ, thắng ko kêu...
Xe bạn là la sh 125 hay 150 vay lo lăng qua vi đanh dinh đi mua
Honda h chỉ chú ý hiệu quả kinh tế,kiểu dáng, còn chất lượng là cái cuối cùng,,,theo mình nghĩ vậy
Hơi thất vọng khi bỏ ra số tiền nhiều rồi nhận lại những lỗi khó chịu.
Mình cũng tính mua mấy hôm nay đang đi coi xe,nhưng hôm nay tình cờ xem được video của bạn, có thể minh ko mua nó . Cảm ơn video thật bổ ích của bạn
mình là 2 lúa chính hiệu nè... cố tích góp mua đc con sh nhưng chưa thấy lỗi j... chỉ có treo đồ ở móc thì mở nắp hơi bất tiện thôi chứ đóng mở dễ dàg... nhấn ngay giữa là đc mà
mình xài sh150i abs đi được 2 năm 24 ngàn km, tới giờ về tổng thể vẫn cho điểm hoàn hảo, đáng tiền từng xu. Chạy đầm chắc, xăng tiết kiệm đi 310km mới đổ 6.5 lít, phanh abs thì an toàn ... Cho chọn lại mình vẫn chọn sh150i abs
6 lít mà quanh quanh 22-230 là nháy đèn báo nè bác.
Xe12/2022
@@Minh-A-Leuc cái này check áp suất lốp hoặc do cách chạy hay ùn tắc thì sẽ thế
2 năm mà chạy 24 ngàn cây chắc ông cũng thuộc dạng đi phượt khắp miền quá 😊
@@PhieuBat92 hiện tại gần 33000km rồi nhé 😁
Khó đề không phải lỗi nha. Các xe đời mới công tắc thắng có 2 nấc, 1 nấc nhẹ đèn stop và nấc sâu để đề. Vario 160 và sh mode mới cũng vậy
Cha nội này chưa chạy SH bao giờ rồi. Từ SH 2013 là phải bóp mạnh mới đề được. Phuột 2013 cũng đã cứng r.
Lỗi tiếp điểm nối tiếp với công tắc đề nằm bên thắng tay. Rất hay bị do tiếp xúc kém. Thường thì ra head khắc phục bằng cách đánh lại mặt tiếp điểm công tắc đề và công tắc nối tiếp bên tay thắng.
Định mua. Mà chắc suy nghĩ lại riêng cái phần kêu thắng két két như vậy là mình cũng ko thích rồi. Nó rất khó chịu cảm giác ngựng ngại
Cũng tính mua mà nghe chán thật bỏ số tiền lớn nhưng trải nghiệm thất vọng cũng ko muốn
Mình cũng mua con này khi ra loạt đầu tiên. Cảm giác ok, rất hài lòng. Cái gì cũng tương đối thôi. Chắc bạn mua phải bản lỗi rồi. Không tệ đến vậy.
Mình cũng mua đời đầu như e chạy rất ngon, chỉ có cái nắp đậy xăng ko biết cách đóng là hơi khó chịu tất cả còn lại OK , chiếc xe này bị lỗi rồi
Mình cũng mua đời đầu mới ra mọi thứ đều ổn có điều nắp đóng bình xăng hơi khó chịu
Mình mới mua sh150 2022 xám xi măng. Thấy rất bực mình chỗ nắp xăng. Đóng lắp nhựa vào r ko ăn. R đi 1 đoạn lại bật ra. Lại còn khi đổ xăng xong vặn ổ khoá thì bị kẹt cứng ko đề đc. Khoá bị chết cứng ấn ko ấn đ c. Rất bực mình. Cái xe hơn trăm triệu mà chức công năng rất chán ko bằng 1 con xe ga rẻ tiền.
Mình có đi 2 con SH bực mình lắm bạn ơi, mình cầm cái gì bên tay trái như cái đt, hay cầm cái ổ bánh mì để ăn ,hay khuân vát cái gì, cũng không được phải bỏ xuống đất bóp thắng tay trái đề rồi ,kêu người ta lấy đưa, mình mới chạy được, còn dung
ở chỗ nào có dốc nó cũng không có cái khóa bánh trước như air blade vision nữa, đúng cả hơn trăm triệu xem như đồ bỏ, chạy hao xăng gần gấp đôi, khi nào lên Yên, mà mình Bường mình ve , nó không ve cũng bơi bơi hụt chân rất khó, mình cao 1 mét 70 đi xe này còn thấy chưa ăn thua,
Xe hơn 100tr mà có những lỗi lặt vặt này thì cực kỳ khó chịu
tên lửa mấy tỏy đô của nasa còn phát nổ tiễn phi hành đoàn về gặp ông bà được thì cái xe có 5 ngàn đô lấy gì không lỗi bạn ơi
Những cái bạn nói tôi rất đồng ý vì tôi cũng đang bị còn lỗi nữa là gác sau thấp quá
Đúng rùi gác sau quá thấp
Xài xe mà mấy cái việc vặt đó k sửa đc vậy chết rồi bạn.dễ sửa mà, còn cái cùm thắng mạnh tay mới đề đc thì mình thấy nó rất hay vì nâng cao vấn đề an toàn,cứ nghĩ có bé ngồi trên xe lúc đậu mua đồ nó bóp nhẹ cái đề bay xuống cống luôn quớ
Xe hơn 100tr mà vậy mới chán, chứ sửa thì ai ko sửa dc
Sh150 củng giống như iphone vậy. Chê thì chê nhưng vẫn cháy hàng
kêu là do chất lượng bố thắng. Bố Gốc phi kim nên có kêu vậy, bố này còn làm cho dĩa thắng bị sọc nhiều & ko sáng đẹp. Chạy cho nó mòn tầm 50% bố nó sẽ hết kêu. Cách khắc phục là thay 1 cái bố khác xịn hơn, elig Nucap chẵn hạn.
Và ko phải chỉ SH kêu đâu bạn. Xe 2020 trở đi xe mới xe nào cũng bị kêu
Đúng luôn,từ lúc mua đến giờ ko bao giờ đóng cái nắp bình xăng 1lần mà nó chịu vô,lúc nào đổ xăng cũng lăng tăng cả buổi,mắc cỡ luôn á.r cái chốt mở cốp sau nữa,ko biết xe khác sao chứ xe mình mỗi lần mở nhấn muốn gảy ngón tay luôn😩.chạy xe đường xấu chút là nó két két két suốt ra hãng được chỉ là lúc nào là kêu thì bóp nghiến thắng là hết,mình thử r hên là có tác dụng ko là nó kêu miết làm mắc cỡ với người ta luôn 😅
bạn chạy sh đời nào ạ
@@tantai6130 đời mới nhất mới ra á b,con y trên vid của ad luôn, mk mua được tầm 3tháng r.
Chưa kể lúc đổ xăng còn k nhìn thấy xăng ở bên trong nhiều lúc ra cây đổ họ toàn đổ tràn ra ngoài nhìn xót xăng vc :)))
Mình đang có ý định mua SH mà coi video này thì phải xem lại
Mua vespa sprint máy iget xịn hơn, chạy 3 năm rồi máy êm ru, như xe điện chưa sửa gì xăng chạy 41km/l đường thành phố
Nắp bình xăng muốn đóng mình toàn phải lựa đóng nhẹ nắp vào rồi dùng cổ tay thúc mạnh vào phần nhựa có chốt ở phía sau là nó mới đóng đc
em hãy gọi lên hotline Honda phản ánh những lỗi này nhé, chỉ như vậy thì phản hồi mới có chất lượng và cty ghi nhận chính thức, nói miệng trên đây ko áp phê với họ.
Thay má thắng elig sẽ không còn kêu. Má phanh hãng hay kêu két két
bóp thắng sâu mới đề được không phải lỗi nhé. HONDa cố ý làm vì an toàn
này không phải lỗi hả anh ?
Quá lỗi so với xe rẻ tiền hơn
Ở vn họ ko chú ý vào kỉ thuật. Mà họ chỉ chú ý về càng đồ rẽ mà bán cho dân càng cao thu về lợi nhuận nhiều thì càng tốt.
Xàm
Ôi video nay thật ý nghĩa đang định hôm nay đi mua tim mãi video kinh nghiệm như này giơ mới kiếm đc,xe ca 100 tr nên lo lắng sơ mua về hối hận ấy mọi ng
SH khi nào bán giá thật hả mua, bay giờ giá bán cao hơn giá thật tế tầm trên chục triệu, mà chất lượng thì rõ, tại người Việt Nam thích cái mac sh, chứ nó nặng nề, chênh vênh lắm, đẹp nhưng lái đường xa mỏi tay chân lắm, nên chọn con xe thích hợp nhu cầu sử dụng và an toàn
Xem từ đầu tới cuối thấy bạn này nói lỗi chuẩn nhất 1 like
vấn đề phuộc shvn là khó chịu nhất ,đi ra phục hồi làm mấy lần van chưa vừa ý duoc
Tôi chỉ gặp khó chịu khi đóng nắp xăng, còn những lỗi kia không gặp nhé.
Hay quá a,e tính mua giờ a riweu e suy nghĩ lại,chắc để năm sau e mua phiên bản mới
Năm sau có phiên bản mới hả bạn
Mình mua SH đen nhám, mọi thứ ổn. Vấn đề bóp mạnh thắng để đề là cho an toàn nha bạn.
Mình đang định mua sh 150 đen nhám nhưng nghe bạn nam riview ko biết có nên mua ko ?
Mua thì vẫn mua thôi vì tầm phân khúc này thì còn xe nào đâu :D vespa thì…
Xe tuyệt vời nha bạn, thích là mua đi bạn. Chứ nghe người này người kia làm gì. Mức giá đó thì ko thể xe làm ẩu được.
Hơn 100tr tôi đã mua n300 chạy quá ngon.độ ngầu độ bốc chấp sh 8 cột điện
Sh 2018 nhấn nhẹ nút là mở yên 2022 nhấn mún trật ngón tay mới mở yên,máy gào,rung đầu,phuộc cứng,nắp bình xăng lỏng lẻo..ui 135tr mà quá ư là nhìu lỗi 😑
review so sanh sh 2019 co bi giong 2020 ko ad???
Nói chung Honda giờ đi tệ lắm
Giá thì bị đội lên. Linh kiện thì lỏng lẻo
Với 1 phần do lắp ráp tại Việt Nam nên nó vậy
Chỉ được cái có thương hiệu ngồi lên nhìn sang chứ còn chất lượng thua xa yamaha
ông này nói ngược nhỉ? honda thì bền hơn còn sang trọng thì yamaha hơn honda nhiều
@@HauNguyen-hg9bu vespa ăn đứt về cả bền và sang
@@HorizonsVN bạn nhìn thị phần đi piago nó đầu tư mạnh ở Vn làm gì trong khi ai cũng honda, bởi bây giờ honda tăng giá piago thì ko có xe bán đó
M chưa có dk để.mua sh 150i.minhf đang chạy nvx v2.có hôm mình mượn sh của bạn m chạy thử.nói thật các bạn đừng ném đá.bỏ qua ngoại hình thì sh ko bằng nvx.
Có khi mình bấm đề nó không ăn điện, tưởng đâu bị hư, phải bấm lần hai máy mới nổ.
Xe e cũng bị nắp xăng như vậy nhju khi chọt mấy lần mới vô hjhj nên cải thiện lại nắp xăng ak
Nói chung xe SH bóp tay trái đề là thua những xe khác rồi , cái tay cầm ổ bánh mì ăn ,hay cầm cái điện thoại không lên Xe chạy được, mình đi mua đồ ăn sáng cho bà xã, cầm trên tay trái cũng không được phải móc vào xe, nó bất tiện hơn nhiều xe khác lắm
xe tay ga nào ko bóp tay trái đề vậy?
Vìdeo ông lồng nhạc xong bảo nghe tiếng két két bánh xe. Tôi đến chịu ông
Đúng vậy bỏ hơn cả trăm triệu mà nhận lại chiếc xe, rung ga đầu, chạy hú, kg vọt mặc dù đi nhớt xin liqui
Định mua , nhưng xem clip của bạn xong suy nghỉ lại 👍👍👍👍
Số 3 việc bóp phanh hết mới đề dc là cả đời đèn led trc và đời đèn halogen đầu tiên vn sxuat cug phải bóp thắng. mạnh vậy mới dc nha cái này là chung rồi
Phuộc đời cũ cug cứng y chang đời mới nên là đặc tính chuung rồi đi cứng vững hơn , nhug đời 220 về sau đã chỉnh dc phuộc thì đã là tốt hơn kha khá rồi á bạn chứ đời trc có chỉnh dc đâu
phanh thì kêu là có nha cái này đi lâu hết bị kiểu má phanh nó chưa mòn nhiều
Mé tui tức cái nắp xăng ghê, giờ có nhiều tiệm ngoài người ta fix dc mà chưa ai làm clip
Hên coi đc clip bạn, đang cân nhắc sh vs vespa, h thì sh ko còn cửa 😂😂😂
đi một thời gian bánh sau nó kêu xẹt xẹt xẹt. Với lúc dắt xe nó kêu kiểu như 2 cái đĩa nó mài vào nhau ý. Không biết xe ông bạn có bị không
Mình cũng định mua nhưng sau khi nghe bạn này chia sẻ thì có lẽ là ko mua, vì giá trị xe hơn cả trăm triệu
bạn trải nghiệm 2022 chưa. có cải thiện không bạn?
Thật ra của mình là 2022 đó bạn. Nói là 2020 là vì nó chung model gốc khác màu thôi 😄
Xe SH là thiên cổ mà nó chê chẳng qua nó không có tiền Chế có tiền làm gì nó không mua đồ sang nó xài nó kiếm chuyện nó chê bai tùm lum
Minh moi mua doi 2022 của quang phuong .dau thi rung đi thì xóc nhức đầu luôn chán vãi nếu biết k lên mua
Bạn mua bên quang phương, giá cao ko bạn. Mình mua giá khá cao. Mau xam xi măng 130trieu chưa baogiay tờ.
Bạn có thể cho mình biết giá bên ban mua ko?
Tôi khó chịu nhất là việc kết nối Bluetooth, kết nối đã khó, lúc tắt xe kết nối lại càng khó hơn. Chán chẳng buồn kết nối mấy lần sau 😂.
Các cái còn lại trong clip thì tôi thấy bình thường. Về đề khó thì đó là tính năng an toàn nha.
Tính năng mới, áp dụng lần đầu lên sh bị lỗi là dễ hiểu mà bạn
Vậy những xe khác đề dễ là lỗi hết hả ta? Con xe nhỏ 150cc xác thì nặng có gì đâu kêu đề khó an toàn hài vl
Đề khó mà nói để an toàn thì hơi kỳ nha
Còn 1Van đe nữa là ngồi lên yên xe rất cứng nó bị cấn vào 2hon dái rất khó chịu ko Êm như xe khác
biên tập video bị nợ tiền lương hay sao vậy bạn, đến đoạn nghe tiếng kêu cót két của phanh vẫn chèn nhạc thì người xem nghe sao nổi
Kênh hay quá e trai.Ý nghĩa luôn..!
Xe của mình mua 2022, xe đi hơn chục cây mà cốp xe nóng ran,ko dám để đồ ở bên trong nữa, giảm xóc ở đằng trước thì đi một năm đã bị bong nước sơn đen rồi
Chất lượng honda giờ cũng dởm ko ngon như mấy đời trc
Cốp nóng do gần lóc máy nên không tránh khỏi => khắc phục bạn mua miếng lót cốp giúp giảm nóng hiệu quả cũng như sạch sẽ hơn.
Cảm ơn bạn đánh giá rất có giá trị
Bạn có thể liên hệ với honda để hãng khắc phục cho tất cả mọi người dùng sh được hài lòng hơn được không?
Xe trăm tỏi mà tay dắt bằng nhựa..ăn cắt đủ kiểu thay vì năp xăng bằng gang hay thép ko ghỉ cho chắc chắn thì làm nhựa..doanh nghiệp đang ăn trên máu người tiêu dùng thay vì cải tiến chắc lượng tốt để thu hút người tiêu dùng
Mình ko thích nhất là mỗi lần di đổ xăng, phải đong mạnh moi dc😢
Bóp phanh mạnh vs đề đk thì bảo nhân viên kĩ thuật honda nó làm lại cho bấm nhẹ là đề được à.... còn nắp bình xăng thì khó chịu thật sự thà để trong yên còn hơn
Tôi nói với các bạn nha không tiền thì thôi có tiền thì làm gì làm cái nắp bình xăng đó đổ rất là tiện không tụt xuống gặp con vợ bạn mặc váy thuộc loại tụt xuống hoài là mất công lắm chỉ ngồi trên đó rồi đề máy chạy Khỏe quá mà sao không chịu
bánh sau xe khi dắt bộ kêu rồ rồ ghê lắm và chạy tốc độ
mình cũng toàn đổ xăng xong r dắt ra ngoài đóng, đóng cái nắp xăng cực vãi,
SH màu xám xi măng là bản thể thao ra đời cuối năm 2021, thường gọi là bản SH 2022 . Ad nói SH 2020 là chưa chính xác , vì bản 2020-2021 chưa có màu xám xi măng nhé
Khác màu không tính là khác đời bạn nha. Máy móc y hệt nhau.
Nắp xăng làm ngu hơn cả xe thường , móc ly trà sửa ra đổ xăng phải gở đồ ra mới đổ dc , đã vậy nắp xăng hay bị vào cát và đóng rất khó khăn, đi ra head honda họ bảo chịu thua dòng này vậy, còn ra hòa bình minh thì khắc phục ok.
Bạn ơi sao cái km của mình lúc thì 95 lúc thì 157 ! Mình đề máy chạy thì 157 chạy xíu thì 95 ! Lỗi gì v b
Cái khó chịu số 3 mình nghĩ mục đích chống trộm, vì xe này rất dễ mất, bóp mạnh sẽ khó nổ máy hơn và mất thời gian cho kẻ gian
Bóp hết hành trình phanh mới đề đc. Tính năng này bt ko phải điểm yếu
Bạn mua nhằm xe lỗi rồi nhé. Những lỗi bạn nói mình không gặp phải.
Tiếng két nghe nhe anh, tần số rất cao đeo tai nghe xịn mới nghe!
Phuộc xe máy Honda chả có mềm đâu nhé nếu không nói là quá cứng, hàng VN chỉ vậy thôi mọi người ạ
xe này là SH 150i màu xám xi măng kiểu dáng thể thao phanh ABS phải không . mình cũng đang định mua sau khi xem clip của bạn thấy hết hứng rồi . xe này bạn mua giá bao nhiêu vậy ???
Lúc mình mua luôn giấy tờ 130 ạ. Câu đầu của bạn nói đúng rồi ấy
Lead 2021 cũng vậy, nắm xăng đóng ko sát, khó đề, phuộc cứng.
Hic hondavn chán
Cái phuộc có khi cứ mạnh dạn chỉnh sửa. Tôi mua cái AB 2021 cũng vậy. Về đi vài ngày tôi tìm mua cái phuộc sau ab đời thứ nhì thay vô đi êm hẳn. Phuộc trước cũng chỉnh sửa nếu cần
chuẩn bị mua sh 2024 mà xem clip này không biết có nên mua nữa hay không?. đang cân nhắc con sh125 với vespa spinst 125 s....
Yamaha
Những loi đó hd biết nên mới làm phiên bản giới hạn chứ sx nhiều ra biển đồ