الله يوفقك ويبارك فيك على نشر العلم النافع و زيادة الواعي و المعرفة للناس . معلمومة ممتازة جدا و اغلب المحلات ممكن يتوصل لها بعد تجارب و يبخل في مشاركة المعلومة و تبقى عنده .
مشاء الله عليك ياريس حسن كلامك سليم 100% انا سبق حصلة لي نفس الحكاية ولكن من حسن الحظ كان الحساس راكب بره في نفس دبة الفلتر اللي رايحه لثلاجة غالبا بيكوين بالسيارات الامريكية موديلات التسعينات بيوك 95 رود ماستر
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك تمام استاذنا صحيح قديما بيركب علي الخط الي رايح للثلاجة من الخارج وعشان كدة لما بنعدل تكييف كمبيوتره ضارب بنعمل الحساس زي كده
@@EngineerHassan1 يعطيك العافيه عندي مشكله في السياره مالقيت لها حل لما تكون اسياره واقفه وشغاله فتره طويله او بعد كم مشوار يرفع معاي الار بي ام فوق 1000 دوره تعبني سويت برمجه ونظفت دعسه بدون فائده
تحيا مصر لاعدمناك باش مهندس مرت عليك مهندس حسن مشكلة التكيف مع دعسة البنزين يختفي الهواء والتبريد،وعند رفع الرجل من على دواسة البنزين بيرجع الهواء والتكييف بيصبح 100% لم أجد حل لكل ورش السيارات حتى الآن
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك ده معناه حاجتين اما حساس ضغط الفريون في شئ لان لما تضغط تزيد اللفات ويزيد الضغط في الدائرة او هناك تلامس في الظفيرة . مر عليا في بيجو وكان تلامس في الدفيرة
انا من متابعينك وكل الشكر للتوعيه وقلت عن المكنيكيا حلاقين لل مكنيكيه الي عندنا عشان ما بيفهمو عملة نظيف الدوره وغيرت حساس الفلف ولا تغير شي وغيرت حساس الثلاجه الترمزتات ولا تغير شي وهلق موصلها مباشر وحاططلو ترمستات شبه ترمستات مكيف الشباك غير هيك مو شغال
من فضلك عايز اعرف فاعلية تنضيف التلاجة بالنسبه لان الكمبروسر قفش معايا وهغير سربنتينه وكمبروسر وهنضف التلاجة مش هغيرها.. هل الرايش بيطلع كله في التنضيف ولا لا عشان المشكلة متتكررش معايا تاني؟
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك ولاهلنا في تونس السيارات الغير حديثة نسبيا بتعتمد علي مستشعرات اخري كالثرموستات وبعض انواع الاكسبنشن فلف لها مستشعرات تبعا للبرودة وغيرها طالما التبريد تمام والكمبروسر يفصل ويشتغل لا تقلق
وعليكم السلام ورحمة الله حياك الله أستاذ حسن سؤال من فضلك هل ممكن يكون زيت يتسرب من مضخة زيت الديريكسيون لأنه سبب لي مشكل الزيت ينزل على دينامو شحن البطارية هذا بالنسبة لسيارة هوندا اكورد إذا دخلت راح تشوف أن المضخة تكون مباشرة فوق الدينامو
طيب يا باش مهندس في حساس مخفي تبع درجة حرارة المقصوره الداخليه ماله أي علاقه في حساس درجة حرارة الثلاجه وعادةً يكون الحساس المخفي خلف الطبلون ويكون مكانه فتحات شريطيه تكون قريبه من السائق اسفل المقود على اليمين
شكرا لك باش مهندس عندي مشكلة في الفورد الاكسبديشن ٢٠١٤ في دفع هواء التكييف ضعيف جدا وهي مشكلة مصنعيه في ألاكسبديشن اذا عندك حل للمشكلة فهل ابدل المروحه بمروحة سيارة ثانية
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك لو في موتور مروحة اقوي حيفرق معاك طبعا بس لازم تركب نفس الريش ولازم الاكس تضبطه عليها فعلا الاكسبيدشن مروحتها ضعيفة بس جرب الي حتركبها الاول خارج السيارة وقارن السرعات
السلام عليكم كيف يا مهندس عطنا عنوانك او محلك لو عندك محل ، ابغى تشرح العطل عندي لو تكرمت ، مشكلتي هي سيارتي اكسنت 2018 لو مسكت خط طويل 500 كيلو وفوق دفع الهواء يقل حتى لو ازود دقات المكيف على 4 مافي دفع هواء من الفتحات وانما اسمع صوت الهواء قوي عند مقعدة الراكب وش العطل افيدوني
@@د.أحمدالمقدم ياخي كل ماجيت عند واحد يقول مشكله بس اتوقع ان بلف الثلاجه يبيه له تغيير سعره ٨٠ ريال بس لازم تعبي فريون اذ غيرته يعني كله يطلع حول ١٨٠ ريال
غيرت زيت فرامل وكانت دوسه فرامل قبل تغيير عاليه وحلوه ...بعد تغيير وتاكد من عدم وجود هوا في دايره ولافقاقيع ولا يوجد تسريب....الدواسه واطيه بس بتفرمل ..لايوجد EPS ...فكرت اعيد القصه تاني ...الحل فين شكرا ⚘️
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك طريقة تغيير الزيت لابد تبدا من اطول مسار ثم الذي يليه عشان الهواء وتعبي زيت مضبوط ع العموم كم يوم وارفعها حدور عليها ان شاء الله الحلقة لانها راحت مع القناة الي اتسرقت
أخي الفاضل عندي مشكلة في ecu المتحكم في المكيف مع العلم المكيف ديجتال لوحة التحكم في المكيف لا تعمل وعند الفحص وجدت شريحة فل ecu تسخن لو أغير الشريحة فقط هل يجب برمجة أو لا ولو ممكن أتواصل معك خاص و جزاك الله خير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سياره اكس بلور 2009 مكينه ٦ سلندر المشكله كمبيوتر السياره يحتر وتطفا السياره اذا وقفة عند زحمة او عند اشاره ارجع اشغلها تشتغل عرضتها على كهربائي قال الكمبيوتر مايصلح لفها بقماش مبلول بالماء ويمشي حاب اخذ رايك وشكراً لك.
السلام عليكم عندي المكيف كان البروده خفيف عبيت فريون صار يبرد بس كان يفصل الكمبروسر لما احط R وبعض الاحيان لما اوقف‼️ ولما ادعس يوصل ٦٠ يشتغل⁉️ والان مو شغال مره الكمبروسر⁉️
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا بتكلم عن تجربة سياره سوناتا الثلاجه جديده قبل سنه كان بتهرب وغيرتها وبعد سنه ضعف التكيف ومع الحر بديت اعاني اكتر المهم روحت ازيد سرعت لمروحه ويظبط الوضع بعد فتره اشغل نهائيا مافي تكيييف رحت كاشف عند مختص قال كمبروسر ضغطه ٥٠ يعني لي حار وكمبروسر وساعه ورديتر مكيف المهم وفرت كل شي بعد التركيب ماحسيت في فرق نفس لمشكله لكن فرق ضغط لكمبروسر نزل الى ٣٠ رجعت للمختص بعد اسبوع سحب لفريون والهواء كامل وعبا من جديد التبريد ظبط لكن دفع لهواء ضعيف فكينا تابلم غسلنا لمروحه وطبعا لفلتر جديد لكن الدرجه الثانيه بيجي ثقيل وبيكتم المروحه الي فوق الثلاجه نصيحه الاصلي افضل والمروحه عطت اداء رائع وظبط لوضع اليوم ثاني شغل مافي تكيف نهائيا ولا حتى بروده خفيف رحت بحثت بقنوات المعرفه لقيت استاذ حسن فكيت فيش لحساس هذا طلعت لجلده مغطيه ع لكهرب من فتحتين و٣ واصل كهرب يعني كهرب متقطع رجعت لجلده مكانها الصحيح وظبط التكييف لحمدلله ولمسوره بدت تندي وثلج لحمدلله نحلت لمشكله بعد عناء طويل والف شكر استاذ حسن
الله يعطيك العافية يابش مهندس أنا كان عندي سيارة فورد وحصلت معي مشكلة التبريد والسيارة واقفة ممتاز ولكن اذا طالت الوقفة تتكون طبقة ثلج على الثلاجة ويتوقف خروج الهواء والتبريد وإذا كانت السيارة ماشية وخصوصا على السرعات العالية التبريد ضعيف ولم أجد حل لهذه المشكلة حتى بعت السيارة بعد فترة حصلت مشكلة مع أحد الأخوة في سيارة فورد أيضا وغير الكمبروسر والرديتر ولم تحل المشكلة وبعد فترة من استشارة فنيي التكييف اكتشف ان المشكلة من حساس الثلاجة الذي ذكرته في الفيديو
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك الواصلة الي بتركب ع الحساس بتنفع فقط في السيارات القديمة الحديثة لا تنفع وتنظيف علبة الشكمان سهل جدا ممكن تفكها وتنقعها في منظف كربراتير وحتنظف معاك بدل ما تشتري وممكن تتنظف وهي راكبه حلقتها ع القناة
سيارتي هيونداي النترا ٢٠١٤ . اشتريت كبروسر جديد وركبته عند واحد ما يفهمش. عبى فريون شكله زيادة وخرب الكمبروسر. مافي تبريد. كيف افحص الكميروسر واعرف اذا ممكن يشتغل او اغير الحساس تبعه .
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك لسه عاملها لصديق 2017 كامري ومشكلتها في حساس الكمبروسر وتنظيف الدائرة وهي الي في اول الفيديو بس الفيديو وصل ل 3 ساعات تنظيف الدائرة وفك الكمبروسر والحساس بس عايز وقت عشان امنتجه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي حسن انا اشتريت كمبرسر تشليح كرسيدا ظغطه ممتاز جدا ركبته ها السياره وعبيته زيت غاز 134A وشحنت فريون اللي لاحظته مافي تبريد الا خفيف جدا اللي لاحظته عند الشحن عداد الازرق مايطلع الظغط فيه طول عمليه الشحن مارفع ابد الكمبروسر بيسخن جدا حراره مو طبيعيه تحط عليه نقط ماء تغلى اذا عند فكره عن المشكله رد على بانتظارك وشكرا
السلام عليكم انا حصل معى نفس الشئ تقريبا بسبب حساس الحرارة الخارجية للسيارة عندى موجود تحت المراية اليمين كان بيقراء الحرارة بسالب التكيف مكنش بيشتغل اول مغيرت الحساس التكيف اشتغل اللحمد للة
عندي حصل نفس الاعراض ووصلت للنتيجة ان حساس الحرارة خربان ، جربت اغير الحساس ، لاوجود له في السوق، لانه بيجي مع الكومبريسور ..اخرها اضطريت اغير الكومبريسور بالكامل
كان من المفروض ان تلغي دور الحساس بدل ان تبدل الغاز والكومبريسور وتبدد اموالك لان الحساس هذا في مناطق نا الجافة الحارة لابد لنا ان نستغني عنه ولا ضرر من الغاءه
@@rmarhardnet فكرة حلوة، لكن الحساس راكب علي الكومبريسور مجرد فكه بيسرب الغاز كله في الهوا، بالاضافة انه معلق فكرت انضفه واجرب، التجربة بتكلف شحنة غاز ويمكن يشتغل ويمكن لا، وطبيعة عمله يحتاج كهرباء لتحويل مسار الغاز ، بازالة الاسلاك الواصله له لن تعطي نتيجة
@@EngineerHassan1 كتر الف خيرك علي الاهتمام. عندي سانتافي 2018 ماشية 60 الف وللاسف المكيف تقريبا لا يبرد خلال النهار مع ارتفاع الحرارة بالجو خاصة والسيارة في الاشارة عكس الليل او خلال المشي حيث بكون التبريد ممتاز. مش عارف ايه ممكن يكون السبب ام هذا طبيعي نظرا لارتفاع الحرارة الشديد
يوجد حساس اخر ويتعطل في كثير من الاحيان ويسبب توقف عمل المروحة ايضا وفي بعض الاحيان تعمل المروحة فقط في السرعة العالية وهذا الحساس موجود في مجرى الهواء بعد مروحة المكيف الداخليه التي تدفع الهواء في المقصورة وايضا يوجد حساس اخر في ماسورة الضغط العالي والذي يسبب مشاكل في التبريد اذا تعطل ويوجد في اغلب السيارات الحديثة نوعين من الحساسات احدها لحرارة الضاغط والاخر للتحكم في تدفق غاز الفريون وكلهم يشكلون منظومة معقدة تحتاج الى مختص لفحصها وكشف الاعطال بها احبتي في الله يؤسفني ان اقول اننا في البلاد العربية نفتقر لمن يختص ويعمل بعلم وليس من خلال التجربة والخطاء للاسف اكثر من ٩٩ بالمئة من دون مبالغة من العمالة العربية والفنيين العرب هم مجرد هواة يتعلمون من اخطائهم لذا نفتقر لمن يستطيع تشخيص الاعطال الكهربائية والالكترونية وايضا منظومة التكييف بشكل متقن ودقيق بحيث يكون الاصلاح في اقل مدة ممكنة وباقل تكلفة وجهد..
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك اي نعم موجود حساس حرارة الكمبروسر وشرحنه مع الكمبروسر وتدفق الغاز بنجهز له فيديو ان شاء الله وكيف تلغية وهو فيه منه انواع كثير بس بحاول في القناة ابسط الفيديوهات لاصحاب السيارات حتي يستطيعوا اكتشاف العطل وكل الفيديوهات التي تمس التخصص علي القناة الثانية خاصة بنظريات العمل والكورسات ولا يتابعها الا القليل من الناس
السلام عليكم.. غيرت الكومبريسور وتم تنظيف دورة الغاز بالكامل مع تغيير خزينة الغاز ( البطل ) لكن بعد التغيير بشهر اصبح التكييف من جهة الراكب بارد ومن جهة السائق اقل برودة بشكل ملحوظ الرجاء المساعدة ولك جزيل الشكر
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك طالما في اختلاف يبقي وارد في تسريب في الفريون وعملنا عنها حلقة ع القناة قيس الضغط وارد يكون في تسريب بسيط من بلف او تربيط غير جيد وحصلت معايا
عندي مشكلة متكررة الصباح فقط أو إذا توقفت السيارة لمدة أطول من ٧ او ٨ ساعات بيكون مفيش مارش شغال مفيش اي استجابة للسلف بسمع صوت تكة فقط وبضطر اني احرك السيارة عشان ادورها جير عادي في وسط النهار او السيارة سخنة لا يحدث ابدا المشكلة علما ان البطارية حديثة جدا أرجو من حضرتك شرح المشكلة وجزاك الله خيرا بشمهندس
يا دلعدي ياليتك تختصر .. يعني كل هالرغي يكفيه 5 دقايق .. شرح مركز .. على كل حال اسوأ حاجه بالعربيات هو فك التلاقه .. يعني لازم تفك الطبلون كله ومعاه الدركسون
@@EngineerHassan1 ..الموضوع جيد ولاكن بالامكان الاختصار الى نصف المده...لماذا...؟ الآن مع انتشار وكثرة المقاطع باليوتيوب وغيره.. اصبح المتصفحين يبحثون عن الاختصار.... الاختصار يشجع على مشاهدة مقاطعك كامله ويبعد الملل.. هذي نصيحه مهمه لكل صاحب قناة لنجاح قناته
الله يوفقك ويبارك فيك على نشر العلم النافع و زيادة الواعي و المعرفة للناس . معلمومة ممتازة جدا و اغلب المحلات ممكن يتوصل لها بعد تجارب و يبخل في مشاركة المعلومة و تبقى عنده .
الله يوفقك ويرزقك يا باشمهندس حسن والله انت مكسب لاي واحد بيتعلم شكرا جزيلا لك
أصبحت بعلمك قيمة و قامة كبيرة
من فضلك لا تبخل علينا بشرف عنوانك و مقابلتك
تحياتي
تبارك الرحمن..زادك الله علما وفضلا يا حبيب الجميع المهندس البارع المميز العبقري حسن بك🎉🎉والله كنت مشتاق إليك وسررت لما رأيتك🎉🎉
ربنا يبارك في سعادتك استاذ رمضان وانا قلقان عليك لم اري تعليقات سعادتك من فترة ربنا يعطيك الصحة والعافية واحبابك والجميع يا رب
@@EngineerHassan1 حبيبي يا هندسة ما يمنعني عن مشاهدة حلقاتك الرائعة أو تعليقي المتواضع عليها إلا الشديد ..دعواتك يا طيب
ربنا يبارك في سعادتك ويرزقك الصحة والعافية وحسن العمل والجميع يا رب
شرح جيد عاشت ايدك استاد حسن متابعك من العراق
كفيت ووفيت جزاك الله خير 🤲🏼
الله يجزاك بالخبر كلامك صحيح وخااصه في الكوري
مشاء الله عليك ياريس حسن كلامك سليم 100% انا سبق حصلة لي نفس الحكاية ولكن من حسن الحظ كان الحساس راكب بره في نفس دبة الفلتر اللي رايحه لثلاجة غالبا بيكوين بالسيارات الامريكية موديلات التسعينات بيوك 95 رود ماستر
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
تمام استاذنا صحيح قديما بيركب علي الخط الي رايح للثلاجة من الخارج وعشان كدة لما بنعدل تكييف كمبيوتره ضارب بنعمل الحساس زي كده
@@EngineerHassan1 يعطيك العافيه عندي مشكله في السياره مالقيت لها حل لما تكون اسياره واقفه وشغاله فتره طويله او بعد كم مشوار يرفع معاي الار بي ام فوق 1000 دوره تعبني سويت برمجه ونظفت دعسه بدون فائده
انا من تابعينك في كل مرة ماشاء الله تبارك الله تفيدني جزاك الله كل خير يارب 🤲
شكرا لك على كل المجهودات اخي حسن معك اخوك من المغرب
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
ولاهلنا في المغرب
شكرا يا استاذ على المعلومات المهمة والقيمة تحياتي 👍🌹🌹🌹
شرح راقي و وافي جدا رحم الله والديك
الله يجزاك خير علي الشرح الجميل شكرآ من القلب❤
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
واياكم والجميع يا رب
شكرا أستاذ مشكور على مجهودك يعطيك العافية
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
جزيت خيرا ورزقت التوفيق استمر مبدع 👏👏👏👏👏👏👏👏
انا كهربائي وستفدة من هذه المعلومات الله يبارك فيك
الله يرحم والديك ويرزقك من حيث لاتعلم
الله يعطيك العافية يابش مهندس
تحيا مصر
لاعدمناك باش مهندس
مرت عليك مهندس حسن مشكلة التكيف مع دعسة البنزين يختفي الهواء والتبريد،وعند رفع الرجل من على دواسة البنزين بيرجع الهواء والتكييف بيصبح 100%
لم أجد حل لكل ورش السيارات حتى الآن
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
ده معناه حاجتين اما حساس ضغط الفريون في شئ لان لما تضغط تزيد اللفات ويزيد الضغط في الدائرة او هناك تلامس في الظفيرة . مر عليا في بيجو وكان تلامس في الدفيرة
@@EngineerHassan1
الله يعطيك العافية ياأستاذنا
لاعدمناك فينا ❤️
شكرا لحضرتك على الشرح الجميل ❤
ما شاء الله تبارك الرحمن،. ربي يباركلك في علمك و عملك، ورشة حضرتك في أي بلد؟ إذا ممكن العنوان؟
جزاك الله خير❤
تسلم يا معلم
الف شكر
ربي يسعدك ويحفظك يارب
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
@@EngineerHassan1 حفظك الله ورعاك الله يسعدك ويوفقك ويرزقك
اللهم امين وحضرتك والجميع يا رب
شكرا ..لكن نفس اعرف لمين موجه الفديو .. المتابعين حيعملوا الشغل ده
جزاك الله خيرا
بعد اذنك يا هندسه لو حضرتك عاندك مركز صيانه عنوانه فين علشان اجيلك لان التكييف عندى فيه مشكله
كل الشكر والتقدير لك
احسنت ❤❤❤
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
السلام عليكم..
اخي العزيز ممكن شرح كيفية معالجة السنسر الخارجي . يعني شلون اتاكد منه شغال لو عاطل.
وشكرا مقدما
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
الداخلي هو الي تاثيرة كبير لان لازم يستشعر البرودة وان شاء الله اعمل لكم حلقة عن الخارجي
السلام عليكم أسعد الله اوقاتك بكل خير كيف اعرف كومبروسر سيارتي كلتش ولا حساس ؟ النترا 2013
الله ينور ويجزاك خير يامعلم
انا من متابعينك وكل الشكر للتوعيه وقلت عن المكنيكيا حلاقين لل مكنيكيه الي عندنا عشان ما بيفهمو عملة نظيف الدوره وغيرت حساس الفلف ولا تغير شي وغيرت حساس الثلاجه الترمزتات ولا تغير شي وهلق موصلها مباشر وحاططلو ترمستات شبه ترمستات مكيف الشباك غير هيك مو شغال
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اي نعم حطو الثرموستات عشان يلغو كل شئ ويشتغل الكمبروسر بدون حساسات حرارة او فريون نبقي نخصص عنها حلقة ان شاء الله
من فضلك عايز اعرف فاعلية تنضيف التلاجة بالنسبه لان الكمبروسر قفش معايا وهغير سربنتينه وكمبروسر وهنضف التلاجة مش هغيرها.. هل الرايش بيطلع كله في التنضيف ولا لا عشان المشكلة متتكررش معايا تاني؟
يبشمهندس حسن هل لديك ورشة
شكرا لحضرتك ي هندسه علي الشرح الرائع ❤
بعت لحضرتك على الايميل استفسار ارجو الرد
السلام عليكم انا معياي فيات برافو 2011 بس هي علشان قليلة فمش لاقي حاجه خالص عنها
لو حضرتك مشكورا لاقيت حاجه او تعرف عنها بلعني
شكرا جريلا
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
هي الحمد لله تمام الانن وانت عايز بعض كتالوجتها مثلا او شئ عنها
@@EngineerHassan1 لا انا اققصد بالنسبة لمكان حساس الحرارة الداخلي
Evaporator Temperature Sensor location
كذلك لو وضعت مقاوم يبقى افضل من السلك لحساس الثلاجة
علشان يفصل بس بعد مده اطول
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
السلك فيه حساس في نهايته يتاثر بالحرارة وعندما تقل الحرارة يفصل الكمبروسر حتي لا يتلف
سيارتي رينو كليو سنة ٢٠٠٨ لايوجد ثيرموستات والتبريد جميل جدا ً ياريت توضح لنا وشكرا ….ياسين من تونس
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
ولاهلنا في تونس السيارات الغير حديثة نسبيا بتعتمد علي مستشعرات اخري كالثرموستات وبعض انواع الاكسبنشن فلف لها مستشعرات تبعا للبرودة وغيرها طالما التبريد تمام والكمبروسر يفصل ويشتغل لا تقلق
انت تكيف ممتاز بس يفصل احيانا وانا و اسوق مش واقف والعكس صحيح ... ياليت تفيدني شكرا يامهندس
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بعد اذن حضرتك ممكن العنوان
وعليكم السلام ورحمة الله حياك الله أستاذ حسن
سؤال من فضلك هل ممكن يكون زيت يتسرب من مضخة زيت الديريكسيون لأنه سبب لي مشكل الزيت ينزل على دينامو شحن البطارية هذا بالنسبة لسيارة هوندا اكورد إذا دخلت راح تشوف أن المضخة تكون مباشرة فوق الدينامو
مرحبا انا عندي مشكلة في المكيف كيا سيراتو 2012 مجرد فتح النارية على السيارة يعمل الفان بدون أمر و بسرعة قوية جدا، بدلت المقاومة و لازلت المشكلة موجودة
السلام عليكم ممكن توضيح مكان هذا الحساس للكامري 2008 ؟ شكرا استاذ ، اخوك علي من بغداد
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
حتكتب Evaporator Temperature Sensor location
وبعدها موديل السيارة انا شرحتها في نهاية الفيديو
@@EngineerHassan1
تمام استاذي ، شكرا
بارك الله فيك ولاكن حركة القفلة بسلك لم تنفع معي ضروري يكون حساس يعمل راكب في الفيشة
تمام يا رييس.
كيف اغير قيمة القراءه؟
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
انت بتختبره فقط طبعا لو فيه خلل لازم تغيره عشان الكمبروسر يشتغل ويفصل والسلكة للاختبار فقط
طيب يا باش مهندس في حساس مخفي تبع درجة حرارة المقصوره الداخليه ماله أي علاقه في حساس درجة حرارة الثلاجه وعادةً يكون الحساس المخفي خلف الطبلون ويكون مكانه فتحات شريطيه تكون قريبه من السائق اسفل المقود على اليمين
ينفع نركب مكانه ترموستات يدوى ؟
شكرا لك باش مهندس عندي مشكلة في الفورد الاكسبديشن ٢٠١٤ في دفع هواء التكييف ضعيف جدا وهي مشكلة مصنعيه في ألاكسبديشن اذا عندك حل للمشكلة فهل ابدل المروحه بمروحة سيارة ثانية
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
لو في موتور مروحة اقوي حيفرق معاك طبعا بس لازم تركب نفس الريش ولازم الاكس تضبطه عليها فعلا الاكسبيدشن مروحتها ضعيفة بس جرب الي حتركبها الاول خارج السيارة وقارن السرعات
@@EngineerHassan1 اشكرك وبارك الله فيك أن راح اشوف واقارن بينهما
تحت امركم وفي خدمتكم
السلام عليكم
معاي نوبيرا ٢ وجدت ان حساس egr ملغي العربية في الدوران صعبة
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
هو له مشاكل متعدده خاصة بالعادم و اعادة غازات اكاسيد النيتروجين بس موضوع الدوارة له اسباب اخري
السلام عليكم كيف يا مهندس عطنا عنوانك او محلك لو عندك محل ، ابغى تشرح العطل عندي لو تكرمت ، مشكلتي هي سيارتي اكسنت 2018 لو مسكت خط طويل 500 كيلو وفوق دفع الهواء يقل حتى لو ازود دقات المكيف على 4 مافي دفع هواء من الفتحات وانما اسمع صوت الهواء قوي عند مقعدة الراكب وش العطل افيدوني
هل يوجد فى شفرولى افييو سنة 2008 محرك 1.5
احسنت
السلام عليكم ازي حضرتك يا باشمهندس حسن عندي سؤال اود معرفه الله يبارك فيك عندي عربيه نيسان صني بي 14 المكنه بتاعتها 1500 ايجكشن الكنترول بتاعها مانيش لاقي له فيشه الفيشه بتاعته مقطوعه ممكن اعرف حضرتك الفيشه دي يعني شكلها ايه والاقاها عند مين عشان اوصلها علشان افحص الكنترول لان لمبه الانجكشن مضيئه وشكرا لحضرتك
هل تعرف اين يوجد بلف الكنترول في كمبريسور مكيف نيسان بلاتينيوم ٢٠١٢
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
افحص الكمبروسر حتلاقي سلكين الحساس خارجين منه علي جسم الكمبروسر
ولو كلاتش حتلاقي الملف علي الطارة الدوارة .
الموضوع سهل
ولو احتجت شئ اكتب لي علي اخر فيديو لاني لا اري الرسايل الاخري من كثرتها ارد لمدة يومين علي اخر فيديو
@@EngineerHassan1 شكرا لك الحقيقه اسأت الضن فيك بعدم اهتمامك بالمتابعين من كثر ما كتبت لك ولا اجابه ارجو المسامحه
@@EngineerHassan1كيف يتم فحصه
الحلقات ع القناة ادخل علي قسم التكييف
مرحبا اخي عندي سؤال مكيف يخرج الهواء ساخن عندما امشي سرعة متوسطة ولكن عندما امش في سرعة عالية يشتغل مكيف
اوووو جميل
وحساس الحرارة دة موجود فى لانوس وفين؟
ياباشا ساعدني انا عندي يارس ٢٠١٠ رهمت لها كمبرسر كرولا ونظفت المواسير ورديتر مكيف جديد لكن المشكله وانا واقف بارد مشاءالله لكن اذ مشيت مرات يطلع هواء عادي ورطوبه واذ مسكت بريك نفس الشي يطلع هواء عادي ورطوبه وش المشكله ؟؟
حياك الله يا غالي ...
ان شاء الله حليت المشكلة لاني ظهرت لي نفس مشكلتك اليوم وغلبت فيه حيله..
@@د.أحمدالمقدم ياخي كل ماجيت عند واحد يقول مشكله بس اتوقع ان بلف الثلاجه يبيه له تغيير سعره ٨٠ ريال بس لازم تعبي فريون اذ غيرته يعني كله يطلع حول ١٨٠ ريال
عنوان حضرتك فين ياهندسه
ياهندسه بقولك عندي مشكله غريبه اوي التكييف ماشاء الله بيبقا شغال زي الفل ومره واحده الهوايات بتتسد ومش بتطلع هو والصوت جي من التلاجه اللي ورا الدرج بس الهوايات نفسها زي ماتقول في حاجه كاتمها وانا غيرت فلتر التكيف ونفس المشكله نفسي اعرف ده من ايه وكل ما اروح لحد محدش فاهم المشكله اللي يقولي تلاجه واللي يقولي كباس بالله عليك تفتكر دي مشكله ايه
عربيه شيري اريزو 2021
غيرت زيت فرامل وكانت دوسه فرامل قبل تغيير عاليه وحلوه ...بعد تغيير وتاكد من عدم وجود هوا في دايره ولافقاقيع ولا يوجد تسريب....الدواسه واطيه بس بتفرمل ..لايوجد EPS ...فكرت اعيد القصه تاني ...الحل فين شكرا ⚘️
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
طريقة تغيير الزيت لابد تبدا من اطول مسار ثم الذي يليه عشان الهواء وتعبي زيت مضبوط ع العموم كم يوم وارفعها حدور عليها ان شاء الله الحلقة لانها راحت مع القناة الي اتسرقت
@@EngineerHassan1
تسلم
أخي الفاضل عندي مشكلة في ecu المتحكم في المكيف مع العلم المكيف ديجتال لوحة التحكم في المكيف لا تعمل وعند الفحص وجدت شريحة فل ecu تسخن لو أغير الشريحة فقط هل يجب برمجة أو لا ولو ممكن أتواصل معك خاص و جزاك الله خير
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
حسب اللوحة لو لوحة باور عادية ريجيلتور مش حتحتاج برمجة وخلي متخصص يشوفها حتظهر معاه
السلام عليكم
انا اذا وقفت السياره ودعست البازيم بارد واذا رفعت رجلي من البازنم برد
السلام عليكم الكمبريسر يفصل عند السرعة فقط ويشتغل عند تشغيل السيارة على السلولي
هل لديكم مركز صيانة وكيفية التواصل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي سياره اكس بلور 2009 مكينه ٦ سلندر
المشكله كمبيوتر السياره يحتر وتطفا السياره اذا وقفة عند زحمة او عند اشاره ارجع اشغلها تشتغل
عرضتها على كهربائي قال الكمبيوتر مايصلح لفها بقماش مبلول بالماء ويمشي
حاب اخذ رايك وشكراً لك.
السلام عليكم . عندي كَراند شيروكي عندي مشكلة انه التكيف يشتغل و فجاة يتوقف عن العمل لكن الكومبريسر يشتغل و فجاة يرجع يشتغل مرة اخرى
انا عندي كورولا ٢٠١٢ نسيت اقفل غطاء الرديتر و بعدها فصل عندي المكيف ايش المشكلة يا مهندس
السلام عليكم
عندي المكيف كان البروده خفيف عبيت فريون صار يبرد بس كان يفصل الكمبروسر لما احط R وبعض الاحيان لما اوقف‼️
ولما ادعس يوصل ٦٠ يشتغل⁉️
والان مو شغال مره الكمبروسر⁉️
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا بتكلم عن تجربة سياره سوناتا الثلاجه جديده قبل سنه كان بتهرب وغيرتها وبعد سنه ضعف التكيف ومع الحر بديت اعاني اكتر المهم روحت ازيد سرعت لمروحه ويظبط الوضع بعد فتره اشغل نهائيا مافي تكيييف رحت كاشف عند مختص قال كمبروسر ضغطه ٥٠ يعني لي حار وكمبروسر وساعه ورديتر مكيف المهم وفرت كل شي بعد التركيب ماحسيت في فرق نفس لمشكله لكن فرق ضغط لكمبروسر نزل الى ٣٠ رجعت للمختص بعد اسبوع سحب لفريون والهواء كامل وعبا من جديد التبريد ظبط لكن دفع لهواء ضعيف فكينا تابلم غسلنا لمروحه وطبعا لفلتر جديد لكن الدرجه الثانيه بيجي ثقيل وبيكتم المروحه الي فوق الثلاجه نصيحه الاصلي افضل والمروحه عطت اداء رائع وظبط لوضع اليوم ثاني شغل مافي تكيف نهائيا ولا حتى بروده خفيف رحت بحثت بقنوات المعرفه لقيت استاذ حسن فكيت فيش لحساس هذا طلعت لجلده مغطيه ع لكهرب من فتحتين و٣ واصل كهرب يعني كهرب متقطع رجعت لجلده مكانها الصحيح وظبط التكييف لحمدلله ولمسوره بدت تندي وثلج لحمدلله نحلت لمشكله بعد عناء طويل والف شكر استاذ حسن
الله يعطيك العافية يابش مهندس
أنا كان عندي سيارة فورد وحصلت معي مشكلة التبريد والسيارة واقفة ممتاز ولكن اذا طالت الوقفة تتكون طبقة ثلج على الثلاجة ويتوقف خروج الهواء والتبريد
وإذا كانت السيارة ماشية وخصوصا على السرعات العالية التبريد ضعيف ولم أجد حل لهذه المشكلة حتى بعت السيارة بعد فترة حصلت مشكلة مع أحد الأخوة في سيارة فورد أيضا وغير الكمبروسر والرديتر ولم تحل المشكلة وبعد فترة من استشارة فنيي التكييف اكتشف ان المشكلة من حساس الثلاجة الذي ذكرته في الفيديو
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
طالما في ثلج علي الثلاجة يبقي في مشكلة في الحساس صحيح لا يفصل وشغال علي طول .
بعد اذنك عندي مشكله ويا ريت ترد عليا انا عندي علبه البيئه مش مسدوده بس فقدت وظيفتها فبالتالي لمبه التشيك نورت علبه البيئه والكل اجمع علي تغيير علبه البيئه وهيا غاليه وظروفي مش سامحه دلوقتي ايه رايك في الاسبينسر اللي بيركب علي حساس الشكمان علشان لمبه التشيك تطفي وفي نفس الوقت بيبقي خدعه للكمبيوتر وبيدي ان علبه البيئه تمام برجاء الرد
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
الواصلة الي بتركب ع الحساس بتنفع فقط في السيارات القديمة الحديثة لا تنفع وتنظيف علبة الشكمان سهل جدا ممكن تفكها وتنقعها في منظف كربراتير وحتنظف معاك بدل ما تشتري وممكن تتنظف وهي راكبه حلقتها ع القناة
@@EngineerHassan1
طيب ممكن تقولي افضل موقع اشتري منه قطع غيار سيارات لان الحاجه في مصر غاليه بشكل مبالغ فيه
عندي المكييف وقت الوقف شغال تمام وعند السير كانك قاعد في فرن داخل السيارة سياره موديل هواندي 2011
غيرت الحساس والمشكلة نفسها يشتغل ويفصل سيارة كيا سيراتو٢٠١١
مكيف العربية بيشتغل دقيقه وبعد كده يفصل ويجيب هو عادي
سيارتي هيونداي النترا ٢٠١٤ . اشتريت كبروسر جديد وركبته عند واحد ما يفهمش. عبى فريون شكله زيادة وخرب الكمبروسر. مافي تبريد. كيف افحص الكميروسر واعرف اذا ممكن يشتغل او اغير الحساس تبعه .
ياليت تساعدني اخوي خسرت فلوس كثير . كيف اعرف اذا الكبيوتر خربان لانه معظم الكهربائية نصابين . يبغون فلوس غبر كل شي
هل ممكن يتصلح الكبروسور . اشتريته جدبد
والله عندي كامري 2016 مجنني بيشتغل التكيف ربع ساعه وبيفصل وما بيعود بيشتغل ولمه يشتغل بارد ولا حلاق فهم عليها
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
لسه عاملها لصديق 2017 كامري ومشكلتها في حساس الكمبروسر وتنظيف الدائرة وهي الي في اول الفيديو بس الفيديو وصل ل 3 ساعات تنظيف الدائرة وفك الكمبروسر والحساس بس عايز وقت عشان امنتجه
عدادات اوبل سنتراء لاتهمل كلها شن السبب
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
قصدك لا تعمل دور ع الكهرباء الرئيسية فيديوهات الصيانة ع القناة الثانية رابطها في الوصف
قيس الكهرباء المغذية للوحة
عدادات اوبل سنتراء لاتعمل كلها ولمبه البتريه شغاله تم اصلاح الدنمو ولازال العدادات عاطله فيوزات رليهات تعمل
شوف الكهربا ع اللوحة نفسها قيسها وارد يكون فيه مشكلة في الكارتة او شريط الكهرباء او الفيشة
شكرا لك انشوفهن وانقولك مشكور
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي حسن انا اشتريت كمبرسر تشليح كرسيدا ظغطه ممتاز جدا ركبته ها السياره وعبيته زيت غاز 134A وشحنت فريون اللي لاحظته مافي تبريد الا خفيف جدا اللي لاحظته عند الشحن عداد الازرق مايطلع الظغط فيه طول عمليه الشحن مارفع ابد الكمبروسر بيسخن جدا حراره مو طبيعيه تحط عليه نقط ماء تغلى اذا عند فكره عن المشكله رد على بانتظارك وشكرا
حساس لانسر بومه فين اذا تكرمت
ليش ماتفتح ورشه تبريد وكهرباء علشان احنا نستفيد منك ومن خبرتك الكبيره
❤❤❤❤❤🎉
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
Evaporator Temperature Sensor location
السلام عليكم انا حصل معى نفس الشئ تقريبا بسبب حساس الحرارة الخارجية للسيارة عندى موجود تحت المراية اليمين كان بيقراء الحرارة بسالب التكيف مكنش بيشتغل
اول مغيرت الحساس التكيف اشتغل اللحمد للة
لم اصل في جوجل الى الحساس. جوجل متاهات😢
عندي حصل نفس الاعراض ووصلت للنتيجة ان حساس الحرارة خربان ، جربت اغير الحساس ، لاوجود له في السوق، لانه بيجي مع الكومبريسور ..اخرها اضطريت اغير الكومبريسور بالكامل
كان من المفروض ان تلغي دور الحساس بدل ان تبدل الغاز والكومبريسور وتبدد اموالك لان الحساس هذا في مناطق نا الجافة الحارة لابد لنا ان نستغني عنه ولا ضرر من الغاءه
@@rmarhardnet فكرة حلوة، لكن الحساس راكب علي الكومبريسور مجرد فكه بيسرب الغاز كله في الهوا، بالاضافة انه معلق فكرت انضفه واجرب، التجربة بتكلف شحنة غاز ويمكن يشتغل ويمكن لا، وطبيعة عمله يحتاج كهرباء لتحويل مسار الغاز ، بازالة الاسلاك الواصله له لن تعطي نتيجة
@@rmarhardnetاذا فصل الحساس راح يثلج عنده المكيف نفس الحاله
ما دورته برقمه تجيبه من برا
وين ورشتك ؟
العنوان يا بشمهندس
يفرق سيارة عن سيارة
اكون شاكر ليك لو تذكر رقمك والمدينه اللي انت فيها عشان لو فيه فرصه نتواصل معاك في مكانك لو امكن لفحص دائره التكييف
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
للاسف حاليا ليس لدي مركز صيانة واي سؤال اعرفه تحت امركم
@@EngineerHassan1 كتر الف خيرك علي الاهتمام. عندي سانتافي 2018 ماشية 60 الف وللاسف المكيف تقريبا لا يبرد خلال النهار مع ارتفاع الحرارة بالجو خاصة والسيارة في الاشارة عكس الليل او خلال المشي حيث بكون التبريد ممتاز. مش عارف ايه ممكن يكون السبب ام هذا طبيعي نظرا لارتفاع الحرارة الشديد
رابط التطبيق لايعمل كيف يمكن تحميل التطبيق
يوجد حساس اخر ويتعطل في كثير من الاحيان ويسبب توقف عمل المروحة ايضا وفي بعض الاحيان تعمل المروحة فقط في السرعة العالية وهذا الحساس موجود في مجرى الهواء بعد مروحة المكيف الداخليه التي تدفع الهواء في المقصورة
وايضا يوجد حساس اخر في ماسورة الضغط العالي والذي يسبب مشاكل في التبريد اذا تعطل
ويوجد في اغلب السيارات الحديثة نوعين من الحساسات احدها لحرارة الضاغط والاخر للتحكم في تدفق غاز الفريون وكلهم يشكلون منظومة معقدة تحتاج الى مختص لفحصها وكشف الاعطال بها
احبتي في الله
يؤسفني ان اقول اننا في البلاد العربية نفتقر لمن يختص ويعمل بعلم وليس من خلال التجربة والخطاء
للاسف اكثر من ٩٩ بالمئة من دون مبالغة من العمالة العربية والفنيين العرب هم مجرد هواة يتعلمون من اخطائهم
لذا نفتقر لمن يستطيع تشخيص الاعطال الكهربائية والالكترونية وايضا منظومة التكييف بشكل متقن ودقيق بحيث يكون الاصلاح في اقل مدة ممكنة وباقل تكلفة وجهد..
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اي نعم موجود حساس حرارة الكمبروسر وشرحنه مع الكمبروسر وتدفق الغاز بنجهز له فيديو ان شاء الله وكيف تلغية وهو فيه منه انواع كثير بس بحاول في القناة ابسط الفيديوهات لاصحاب السيارات حتي يستطيعوا اكتشاف العطل وكل الفيديوهات التي تمس التخصص علي القناة الثانية خاصة بنظريات العمل والكورسات ولا يتابعها الا القليل من الناس
نفذ الغاز مبرد من سيارتي فجأتآ ليش من فضلك
😊
جواب من فظلك
❤❤❤🇮🇷
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
@@EngineerHassan1 شکرا ❤❤
السلام عليكم.. غيرت الكومبريسور وتم تنظيف دورة الغاز بالكامل مع تغيير خزينة الغاز ( البطل ) لكن بعد التغيير بشهر اصبح التكييف من جهة الراكب بارد ومن جهة السائق اقل برودة بشكل ملحوظ الرجاء المساعدة ولك جزيل الشكر
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
طالما في اختلاف يبقي وارد في تسريب في الفريون وعملنا عنها حلقة ع القناة قيس الضغط وارد يكون في تسريب بسيط من بلف او تربيط غير جيد وحصلت معايا
عندي مشكلة متكررة الصباح فقط أو إذا توقفت السيارة لمدة أطول من ٧ او ٨ ساعات بيكون مفيش مارش شغال مفيش اي استجابة للسلف بسمع صوت تكة فقط وبضطر اني احرك السيارة عشان ادورها جير عادي في وسط النهار او السيارة سخنة لا يحدث ابدا المشكلة علما ان البطارية حديثة جدا أرجو من حضرتك شرح المشكلة وجزاك الله خيرا بشمهندس
علا من لتكذب
يا دلعدي ياليتك تختصر .. يعني كل هالرغي يكفيه 5 دقايق .. شرح مركز .. على كل حال اسوأ حاجه بالعربيات هو فك التلاقه .. يعني لازم تفك الطبلون كله ومعاه الدركسون
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
سعادتك تقول اختصر وبقيت اعمل الفيدديو 3 دقائق البعض قال عايزيين تعرفنا بالتفصيل والله انا احترت اسمع كلام مين
كلام الاستاذ دهب بيشرب بشكل علمي واختصاصي كل الاحترام
جزاك الله خيرا يا باش مهندس حسن ابدعت
تسلم يا استاذنا تحياتي لشخصكم الكريم
@@EngineerHassan1 ..الموضوع جيد ولاكن بالامكان الاختصار الى نصف المده...لماذا...؟ الآن مع انتشار وكثرة المقاطع باليوتيوب وغيره.. اصبح المتصفحين يبحثون عن الاختصار.... الاختصار يشجع على مشاهدة مقاطعك كامله ويبعد الملل.. هذي نصيحه مهمه لكل صاحب قناة لنجاح قناته
رابط التطبيق لايعمل كيف يمكن تحميل التطبيق