南橫東段的美麗與哀愁(2016_檜谷以東紀錄)
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- 蹲點南橫近20年，紀錄片見證南橫的美麗與哀愁
www.peopo.org/...
南橫的美麗與哀愁30分鐘版（東段）
• 南橫東段的美麗與哀愁30分鐘版
南橫的美麗與哀愁60分鐘版（本版）
• 南橫東段的美麗與哀愁(2016_檜谷以東紀錄)
南橫東段的美麗與哀愁64分鐘暖化解決版
• 南橫東段的美麗與哀愁64分鐘暖化解決版
南橫美景天成，擁有許多令人稱羨的世界級景致，是人間難得的淨土，個人有幸留下這些難得影像，尤其在八八後山河變色，南橫一封路就是七年，反差之大不禁令人唏噓，而此對照影像卻是喚醒民眾環境意識，絕佳的全球暖化教材。本影片除了長達十餘年的蹲點南橫，也呈現出原民生性的樂觀及文化的深度。
作品簡介
以南橫的美景對照八八風災後的影像，提醒民眾全球暖化已影響我們每一個人的生活，甚至連破壞最少的地區也難逃其禍害，是我們該做出改變的時候了。另外從霧鹿國小不遺餘力推展布農族文化的角度切入，讓世人知道後山布農族人的努力，及遭受自然災害差點成為氣候難民的事實，也呈現出原住民逆來順受的樂觀民族性。
這支影片富含許多教義，喜怒悲傷全有，謝謝洪春景先生拍攝並提供這支非常有意義的影片。
謝謝您的讚賞，這影片確實直得我們省思
不知您看過２０１９年版嗎？那是全線的紀錄
南橫的美麗與哀愁
ruclips.net/video/7LXx9xGPpbE/видео.html
60歲月來走過一次,
一直 等不到第二次
原來道路復建
如此繁重 複雜 與危險
您這麼辛苦的爬山涉水
採訪 錄製 剪輯 又分享
令人尊敬與感念 !
曾走了近一個月的青康藏高原
也到處都是 崩塌 落石 淤積
高山瓦解,河谷又堆成一座山
這是地殼表面自然現象
只是人類太貪心
一直想改造大自然
謝謝您 真實的紀錄呈現
讓人們可以好好的省思
應該怎麼做 最好!
很謝謝您的肯定與心得分享
拍這些片段確實不容易，不過和工程人員相比卻是微不足道
許多走過南橫的人都在期待重新通車的那一天，我也滿心期待
不過南橫的工法真的要非常小心，除了盡量避免破壞的小規模修復外
還要氣候因素的配合才有重見天日的一天。
確實如您所說，我們要好好的省思~應該怎麼做 最好!
有一些人問我解決的方法，因此我也將全球氣候變遷的大議題提了出來
除了減少公路二度傷害外，化石原料的減量也很重要
但是因為生命週期的因素，從減少甲烷的含量是最快速的降低暖化的方法
您有興趣的話可以看64分鐘暖化解決版(從58分08秒處看就可，前面和這影片有一樣。)
ruclips.net/video/VSOuvvb002M/видео.html
我最最喜愛的南橫公路(梅山、啞口到向陽、利稻路段)，離上一次的訪視，期間又經歷過88風災，迄今應該已有10年以上未曾再親近過，今天很偶然的在網路上又與她重逢，剎時我腦海中所浮現出的南橫美好印象，就如影片標題～她就是那麼得美麗與哀愁！
雖然受災，南橫其實還是很漂亮，不過增加的傷痕卻也讓人憂心他的未來。
南橫，是年輕時最美好的回憶，南橫三星，大關山，嘉明湖是爬山者的最愛，發少許費用，比出國所享受的還多，還美，臺灣真是寶島，我是屏東人，以前跑南橫就好像走自家後花園，自88風災後卻遙不可及，謝謝您用心拍攝，讓我們能重溫它的懷抱，人不該與大地爭，該是和平共存，真感恩您的辛勞，讓我們共同來愛護它，為後代留下這麼美的景緻
謝謝您的回應及分享，愛好南橫的人都像您我一樣，
希望能在最少的破壞下讓他重見天日
機車走農路闖南橫管制區！甲仙段長：請稍安勿躁
www.peopo.org/news/333819
南橫「明霸克露橋」月底通車，復興等三部落將脫離孤島噩夢~ 專訪甲仙工務段王慶雄段長
www.peopo.org/news/333761
梅山明隧道崩塌嚴重，南橫最快107年底全線通車
www.peopo.org/news/333815
謝謝您的回應，南橫也是我的最愛，所以從西部調到台東來才會選擇在霧鹿分校任教。
就因為南橫是這麼的令人留戀、嚮往，因此我製作了這個紀錄片，讓我們思考人與自然和平共存的方式，如您所說：讓我們共同來愛護它，為後代留下這麼美的景緻。
感恩！沒有你們辛苦的耕耘，那能有美景讓去過的人回憶與懷念…
不客氣。聊盡一己棉薄之力而已。
謝謝您的回應。
看到始終還是有些人努力為台灣做點事，留下一些歷史，很感動! 感謝您~
不客氣，也謝謝您的肯定
這只是盡一點點地球公民責任而已
南橫我只去過一次，目的是沿路賞鳥，從高雄到啞口，很是懷念，感謝拍攝
不客氣。
是的，南橫也是賞鳥的好地方，東段也有非常多的鳥種，當然野生動物也很多，尤其88後他們其實繁衍的很好，甚至台灣黑熊也在公路上出現過。
國土危脆感恩您的紀錄見證，及英雄們修復的辛勞。
謝謝回應。
確實國土危脆，南橫具指標性意義，也希望在此出入及施工民眾平安。
smbigsun 洪春景
請問有何指教？
讚+美+舒服
感恩，雖然有崩塌，但南橫還是有自然美
很棒的記錄片，看了很感動！謝謝作者的努力讓大家瞭解住民們面對大自然的無奈，我們的政府對徧鄉的關注真的太少了！
謝謝您的肯定與回應，讓我們一起努力。
電影
看了覺得很感動，感謝所有工程人員的付出，政府應該更要好好增加你們的福利。沒你們我們看不到更美麗的風景
謝謝妳的回應，面對這些危險路段，她們會提醒過路人快通過，
但她們卻要一天八小時綁在那裡，真的讓人心疼感佩。
願他們工作順利平安。
smbigsun 洪春景 0
台灣的工法有點落後了。妳可以搜尋一下大陸修建高速公路的影片
真心的感謝您那麼用心的拍攝, 讓我看完之後非常的感動, 原住民生活的艱辛, 工程人員的血汗付出, 還有公務人員的用心, 在在都令人敬佩. 但是看到環境變動如此之大, 我們是否能找到一條自然與人類共存之路, 例如種菜是否慢慢能改成種高經濟價值的樹, 規定登山客一定要提前24小時前報到(發展原住民服務業)等等, 讓在地生活能有其特色而不用去跟大自然爭地. 台灣現在不需要省思, 要集思廣益找出方法,讓南橫的美能世世代代都能去欣賞, 去讚嘆. 說的不好的地方尚祈見諒
感恩您的回應與分享。
我們不能永遠都停留在省思階段，現在確實該如您所說的:集思廣益找出方法，付諸行動的時候了，在全球暖化極端氣候下，人人都是輸家，唯有開始行動，暖化才有減緩的機會，我們的子孫也才有機會。
不客氣，'幫大家及大地留下一些紀錄而已啦!
看到您認識的人是嗎?
???
謝謝你用心製作這樣有深度的紀錄片，期待南橫公路通車再度呈現美景！
謝謝您的肯定，我們一起等待通車那一天。
專畢前南橫剛通行機車，騎著ＲＺＲ從高雄走過南橫到台東，夜宿少年溪溫泉露營區（現已被土石淹沒）；碩畢前又開車帶女友走過一次，夜宿啞口救國團。
南橫美到不行的畫面絕非中北橫可比，出大關山隧道看那風起雲湧，從三千公尺高上遠眺太平洋的壯觀景色永難忘記。
現今家中二個小孩都十二歳南橫還是沒通，希望他們成年前有機會能帶去走一次南橫。
是的，走過南橫的人都同意這是台灣最美的高山公路，從70年代走第一趟開始，到85年準備從苗栗請調到東段，有五趟都是下午從苗栗出發直接從西段殺至東段探路，從未想過會有落石，也都一路平安。因為有相當的感情，所以也希望能夠在全線通車，不過對這些大範圍崩塌，希望先以林道或農路方式連接讓路通就好，讓土地也有喘息的機會，否則越開挖傷越重，想要以公路標準的規格修復恐怕越來越難。
請參考~南橫能否全線通車，埡口大崩塌是關鍵
ruclips.net/video/BkE3B6Fxcz8/видео.html
百年洪災 VS 千年考驗，南橫檜谷神木的生存保衛戰
ruclips.net/video/KF5oy8bQ1f0/видео.html
南橫西段拚明年底通車到天池，專訪陳正偉段長
ruclips.net/video/O_G1EECnK4Q/видео.html
110年南橫西段能否通車到埡口的關鍵點
ruclips.net/video/65Z8s-Ylw4o/видео.html
感謝用心的付出與記錄採訪～
讓許多人都可以了解到氣候變遷帶來的有影響
也讓人省思及教育下一代友善的對待我們的土地。
不客氣。
也謝謝您的回應，相信更多像您一樣的人我們未來還是有希望的。
感
謝謝您、再次對您的付出給予肯定。加油
感恩，我們一起努力
好棒的歌聲
may may 布農族的八部合音是舉世聞名的好聲音， 族人天生就有歌唱的好嗓音
感謝您 辛苦拍攝
不會啦，謝謝您的回應
smbigsun 洪春景 湃
感謝您的紀錄，看了真的很感慨
不客氣，都是南橫同好，留下紀錄，見證南橫的美麗與滄桑。
chang seki 0926838328
我讀大學時，每當寒暑假都會和南部的同學邀約從花蓮騎車回高屏，真的很美!!!
印象最深的莫過於是過了大關山隧道，下午就開始起霧了!真的是能見度超低的，希望能重建完成
謝謝您的回應
昨天剛完成甲仙段長訪談，下周會將最新路況影片和大家分享。
梅山明隧道崩塌嚴重，南橫最快107年底全線通車
www.peopo.org/news/333815
南橫「明霸克露橋」月底通車，復興等三部落將脫離孤島噩夢~ 專訪甲仙工務段王慶雄段長
www.peopo.org/news/333761
機車走農路闖南橫管制區！甲仙段長：請稍安勿躁
www.peopo.org/news/333819
雖然早期走過好幾次的南橫全線，但看了您所製作的影片後才使我深深的感動及深入的了解，感謝！
陳武雄 謝謝您的肯定與回應 希望南橫能夠有兼具環境生態與 觀光双赢的未來
洪先生 感謝您的辛苦付出,才能讓我們得見這部發人深思的影片.
謝謝您的回應與支持，我們確實是該深思與改變的時候了
我雖非媒體專業人員，決這些影像真正寶貴，所以剪出來和大家分享，希望您喜歡
公務人員很辛苦，謝謝你們
是的，她們很辛苦，挨罵被抱怨的機會很多
並非所有人都能像妳這般理解她們的辛苦
看完影片實在難以想像風災前後的落差，好久不見的劉教授是否安好，2006年秋曾停在天龍飯店旁爬上古道到最上面的南橫公路，在利稻買泡菜，在摩天買大白蘿蔔，在啞口山莊借個廁所，最後到剛整建快好的啞口廣場餐車吃根香腸看雲海，還往背後爬一小段山路，沒想到卻變成永恆的記憶。
劉教授在知本校區還是很活耀，走過南橫的人大多會和您一樣留下深刻的印象，不過這災難具指標性意義，人類若不馬上採取行動，下次災難可能就不是山區的南橫而已。
Cảnh thiên nhiên đẹp tuyệt vời
Có, ở đây có phong cảnh thiên nhiên rất đẹp, nhưng thiên tai bão lũ vẫn đang xây dựng lại
去過一次.颱風中断了路線.很可惜.也很懷念。
是的，走過的人才有的共同記憶
謝謝用心拍攝分享;看幾次就淚流幾次，，南橫 我夢中年少時的記憶，壯麗又不失優雅。希望有生之年能再ㄧ遊南橫。
您也是對南橫用情至深之人
2018年最新版您看過了嗎?
南橫的美麗與憂愁~2018南橫紀事
ruclips.net/video/_L8H_4HAvsk/видео.html
@@smbigsun 謝謝
不客氣
感謝您用心紀錄，看了很感慨...慶幸學生時代騎車走了三次南橫到大關山隧道，如今美景止於腦海。
走過才會懷念南橫美景
大哥一定很愛這一條公路，才會花那麼多時間記錄它的變化，看到15分處，鼻酸眼眶紅，對利稻居民來說，回家的路竟如此遙遠。看到所長說到把嘉明湖當澄清湖來爬那一譬喻時，讓我笑了出來。誠如去栗松溫泉前的禱詞，希望我們能夠用更謙卑的心來面對山林，惟有如此，才能長久保持此美景。非常謝謝您那麼用心拍攝，讓我對南橫有更深入的瞭解。
瑾瑛 鍾 謝謝您將整個記錄片看完並且願意和我們大家分享心得，雖然上傳一年多以來有38萬多的朋友點閱，但是真正看完的我也不知道到底有多少。
我因為和南橫有一些因緣，所以特別的喜歡他， 在八八水災 前就記錄了他 他的美麗壯闊 ， 八八風災後 看到南橫的殘破，所以與起了為他做紀錄的念頭，透過這樣的紀錄讓大家知道我們所處的環境已經產生了巨大的改變 ，我們必須要改變才能夠讓我們的後代子孫看到，我們喜愛的南橫的地景地貌可以稍稍獲得緩解， 地球未來才有希望，感恩。
原來如此，不知道妳工作的地點是在東段或西段?或是兩邊都有機會跑?
我是在鳳山上班，假日會去西段的梅山口走走看看，前兩週因到海端所以跑了東段，看到東段的光景，讓我很感慨。
是啊，變化非常之大令人感嘆
因為您和這些景物有所聯結，看完影片感觸會較一般未到此地的人深
好棒的紀錄片.
謝謝您的肯定
感恩所有為台灣這片土地默默付出的市井英雄們
是的，感恩他們的付出
謝謝這種深度用心拍攝的影片，最真實的紀錄總是會發自內心的去省思讓人感勪，期待通車的那一天，加油!
謝謝您的肯定與支持，因為我非專家，所以就讓長時間發生的真實故事與現象說話。雖然不是全帽，不過相信已不遠矣。期盼大家看完都能深思，並採取行動。
影片讓我了解南橫,謝謝
不用客氣
身為高雄人，看這影片都流著眼淚看
歡迎觀賞2019最新南橫實況紀錄
ruclips.net/video/7LXx9xGPpbE/видео.html
讚！
拍的真好！台灣好漂亮。
真希望以後能有機會去台灣拍視頻。騎單車、搭帳篷、尋美食！
謝謝您的支持肯定
希望以後大家都能夠自由自在的在各地、各國遊玩、創作
大家都是地球村的一份子，都是家人，不要有國界之分。
@@smbigsun 台灣美食赫赫有名
辛苦了，拍攝的真好。美麗的南橫，希望在休養生息後能有重見天日、再相見的一天。
是的，期待再相會
拍的真好，可以從影片重溫，謝謝！
謝謝您的回應與讚美，甘溫
真的很期待路通，大哥拍的真好！
謝謝您的肯定，我們一起等待通車那一天。
南橫公路是三條橫貫公路中最美的。
我也是認為南橫是三條橫貫公路中最美的
15年前從高雄騎機車到大關山隧道來回 回到高雄引擎都去大修 下次希望能騎到台東三仙台 向東方1111~~~ 前進增加慧智。
民國七十年代我騎SUZUKI雷霆125順利由西到東走完南橫，可惜當時並未能拍照，是一大遺憾。
漢人眼中看的這些美麗，造成原住民淌血的哀愁
不管是漢人或原住民，保護環境彼此都該努力
台灣南橫地理頻道!!
期待有新的南橫大作推出!謝謝您!
謝謝您幫忙取個頻道名稱
短期是不太有可能再有新作品
不過有可能會有90分鐘版本出現(如果我有時間的話)
其實還有一些事件受限於一個小時未能呈現。
bond mao aqq12
您看到2018版了嗎?
www.peopo.org/news/375129
Good!
謝謝您的肯定與回應
看完真的會覺得很美麗也很哀愁QQ
是啊，所以才取名"美麗與哀愁"
只有1個字..讚..
謝謝您的肯定
南橫雲海真美！可惜目前西端看不到，不知道還要多久才能在南橫再見美麗的雲海！
還要再等一等，請參考:
梅山明隧道崩塌嚴重，南橫最快107年底全線通車
ruclips.net/video/eKz9iwtj7IQ/видео.html
請問最佳賞雲海的時段是?
約幾月時的氣溫比較不會寒冷呢?
感謝工人日以繼夜的付出！
其實不一定什麼時候，以我來講影片中的雲海是在2月拍到的，其實3、4月的雲海也很漂亮。
請參考保全兩年的經驗談~
南橫雲海知多少？
ruclips.net/video/ISZ0EmJ4Ikw/видео.html
感謝！
不客氣
南橫
懷念的避暑勝地！
南橫確實是過去的避暑勝地
您如果有空可收看最新版本
南橫的美麗與憂愁~2018南橫紀事
ruclips.net/video/_L8H_4HAvsk/видео.html
西段工程加緊腳步，盼明年可通天池(2019南橫最新路況)
ruclips.net/video/vzio3tGPio4/видео.html
感恩 少龍賜予。
甘溫
我們一般百姓跟洪先生一樣都愛自然 鄉土 可是上大位的人只在分藍綠 !
台灣的競爭力在民間，我們一起努力
期待完工通車那一天敢快到來
是的，我們南橫愛好者都期待通車的那一天。
good
謝謝
25分鐘前後：最大的阻力來自家長... 以後就沒有嚮導了。
這是當時推行面山教育的過程，後來家長們都同意配合學校的山林教育
拍的很讃 謝謝用心
目前南橫可通嗎？
謝謝您的肯定
目前高雄梅山到台東向陽還是管制通行。
何時全線通車，想去走一趟，感謝拍攝報導
最快107年底，請參考
梅山明隧道崩塌嚴重，南橫最快107年底全線通車
ruclips.net/video/eKz9iwtj7IQ/видео.html
當年南橫還沒開通，我就騎車走了兩次，好懷念。不曉的什麼時候開通？
南橫還沒開通您就走過了，那一定是前輩囉
今年底如果梅山明隧道崩塌地和埡口大崩塌順利完工
明年初有機會通小車(加上沒重大天災再發生的話)
板岩的地质结构是很不稳定的，我老家也是这种结构，三周一小蹋，俩月一大塌非常正常，尤其是你们那还是台风带，所以非常理解这条路是多么的不容易。不要说什么人定胜天，大陆我们这边是怎么做的，炸山，把一座山炸一半，形成一个平台，但是泄洪道不能堵住，不然洪水一来就成堰塞湖，所以有时候又要另外开一个水路，这个对环境破坏是非常非常严重的。所以大陆这边这两年开始移民安置，这个又涉及另外一个层面的问题了。总之，这种地质环境开路是肯定要大面积破坏环境的，就是看以哪个为重点了。
謝謝您的經驗分享，台灣地質確實不穩定（仍在長高中）
對於人定勝天這種說法確實是以管窺天
除了尊重自然以外，以最不破壞環境的工法才是正道。
民國74左右，我也站在啞口同個位置，拍攝了張一模一樣的照片。
是喔，那我們取景的偏好可能相同，許多人都很難忘埡口的美景
世界各國風景介紹2016年4K畫面
謝謝您的資訊
洪先生你的影片剛好把那人類的人不為己天誅地滅的自私自利言語一一呈現，
謝謝您的回應。
人不為己天誅地滅的解釋有兩種：
一種是說人都是自私自利，只為自己利益著想，不考慮周邊人事物是否受到傷害。
另一種的說法不同，＂為＂是＂修為＂的為，是說人如果不努力修持自己的精神、道德、靈性，會天誅地滅。
最近還有持續拍攝紀錄嗎？期待新作，謝謝分享
希望永遠封山還給大自然
封山固然是最好的方式，可是兩邊居民卻不這樣想
如果這些崩塌路段只做便道(林道)等級，讓人也可親近這些美景
也許是折衷雙贏之道
值得人省思...
謝謝您的回應，人類不省思，災難將無止境
天佑台湾，
祈願天佑台湾，不過我們也要努力
人禍比天災更可怕
人禍確實比天災可怕
天災是一種動態平衡，平衡人類的貪念慾望與無知
所謂人不照天理 天不照甲子
唯有人類省思改變 上天才能眷顧
聽說今年2018年底有機會全線通車
Ji MMY 去年6月的梅雨帶來的暴雨，整個南橫很多路段 再度的崩塌 ，所以目前可能通車的最快時間已經調整為民國110年
1
雖然沒走過,不過應該是回歸大自然的時候了....
您的意思是說讓自己或是南橫回歸大自然?
崩塌的道路應該開挖隧道
我曾提出這樣的想法，六口明隧道明年會做隧道，但146K則不行，回應如下:
南橫埡口146K大崩塌可能改建成隧道嗎？訪關山工務段段長李秉仁
www.peopo.org/news/291931
我也覺得很多危險路段。應該規劃用隧道直接貫穿。看過很多大陸修建高鐵跟高速公路。都是用隧道跟長跨距吊橋連接建設。而不再用沿邊坡修築的落後工法
確實如您所說，只是花費可能較多。目前拼命喊窮，這又不是她們的大票倉，可以投入的經費應該有限。
蔡季湘 政府錢並沒有普及到偏遠地區，政客將一大堆預算都花在自肥方案上面
七月八月發票
大概走過這種路幾次?? 大概一千次....你
原住民小朋有的幽默啦
南橫啞口山上的空氣每一口都清新無比 十年前就在修路 修給那些盜林的用 於是山崩下來了 又可再修路 不要推說全球暖化好嗎
您如果有足夠證據為什麼不挺身而出?
二十年前住救國團埡口山莊上住宿的人都知道每天晚上鋸木頭的聲音響徹雲霄吵得沒法睡覺我不相信警察聽不到 後來報紙登出曾立委的直昇機因木頭太重墬機世人才知道這裡面黑了去 同樣的921之後的中橫游錫堃院長智慧的決策休養生息不再修路為什麼要在南橫這塊破碎地沒有休止的花錢結局是像蘇花公路一樣修不完
我相信這是您真實的經驗
不過這20多年來我倒沒遇過這樣的事
特別是88後一個人進管制區多少次，也從沒聽過鋸木材的聲音
加上現在有雙重保全，進出實在不是那麼容易。
工人薪水有夠少的!
和工作危險性相較，薪水確實低
Jian Zhong Lan 吃原住民豆腐吧！
如果給我一天一萬元，我也賺不起，他們賺的真的是賣命的錢
smbigsun 洪春景 ：
音频嗡嗡叫，影响观赏。
謝謝您的回說，不知道您所說的嗡嗡聲是指什麼?可以再說明清楚一些嗎，以做為日後改版的修正參考。謝謝您。
9
?
猜不透您的意思
護溪？我知道的護溪都是護外人不能抓.本地人可以抓！人以利為本.以前我很贊同.現在我知道這些就跟屁一樣
沒有飯吃每個人都長的那麼壯我很懷疑?
月 民國57年的的陸龜 巨木參天根本都看不到太陽 副熱帶雨林 只有鳥獸的啼叫 水草 豐沛青蛙魚蝦滿滿早上1O点多無雲即下太陽雨農民'衣四時而作是世界最棒的 農業 只可惜被蔣公毀去
ㄚㄨㄘㄘㄖn .
bdjpp0
……阿鳳
南橫中橫不通謂之國恥，
美麗蒙上哀愁就是無能。
南橫不通就換政黨執政，
中橫不通就換人做總統。
中國先進高山架橋思維與技術值得台灣參考。挖邊坡做路基、炸大石造隧道，又坍塌再做，做了又塌……變成一條修不完的路……
台灣政府不能把無能全歸咎於風災、水災、山形、土質、施工難度、施工單位……
讚！
謝謝您的肯定