Das elektronische Bauteil an dem AGR-Ventil ist ein ganz einfaches Spule wenn man da 12 Volt drauf gibt in der richtigen Polung dann fährt das Ventil raus muss aber wieder von alleine zurückgehen wenn das nicht selbst zurückgeht dann das Ventil ausbauen und dem Ventil Gang reinigen mit einer kleinen Feile
Hey, bitte immer Dichtungen verwenden. Eine Dichtung im Bereich von Temperatur Formt sich in der Zeit an, ihr werdet eine Undichtigkeit merken wenn ihr die Oberflächen Plan schleift und die Alte Dichtung drauf setzt.
Wie sieht es aktuell aus fährt das Auto noch? Hast du mal über eine agr Deaktivierung nachgedacht? Überlege mir das Facelift zuzulegen bist du zufrieden mit deinem gh?
Hallo, ja mit dem kann man es auch versuchen jedoch sind Rest von den Reinigern dringend zu entfernen mit Bremsenreiniger. Habe ich ein Unterschied gemerkt auf jeden fall! In meinen Fall sprach er direkter an und Beschleunigte Kraftvoller bis Drehzahlende. Ich selbst muss sagen das er vorher sich quälte im oberen Drehzahl Bereich.
Hallöchen, ja sicher ging alles wieder aus. In den ersten Minuten muss das Steuergerät erst mal feststellen oh der duchfluss ist anders usw. Das ist genauso wie bei ABS Sensoren die in den ersten Metern erkennen das wieder Informationsfluss da ist und dan alle Lampen im Display ausgehen die damit was zu tun haben!
die frage hat sich von selbst geklärt. wenn man den gummischlauch unter der drosseklappe abzieht fällt der dreck ja so oder so unten raus. wenn man schon dabei ist kann man die übrigens direkt mitreinigen. die andere öffnung richtung motor ist auch problemlos zu reinigen, da die verbindung nach oben weitergeht und man so nicht gefahr läuft, dass große brocken in den verbrennungsraum gelangen. bisschen saugen und mit bremsenreiniger spülen schadet aber auch nicht.
Hallo Andre, das kann eigentlich nur der Leerlaufregler oder Sensor sein. Natürlich kann man die Drosselklappe mal nachsehen das sie gern verklebt und somit nicht mehr Richtig schließt. Wenn der Fehlerspeicher so nichts anzeigt muss man davon ausgehen das Teile Verdreckt sind, so zeigt er kein System Fehler an. Ich hoffe ich konnte Helfen. Gruß
@@andrereihm1218 Hey, okay! Merken Sie den das unruhige Verhalten am Kupplungspedal wenn Sie ihr Fuß leicht drauf halten? Wenn ja könnte es das Zweimassenschwungrad sein das Ausgeschlagen ist. Dann würde ich Kupplung komplett tauschen lassen
Das würde mich auch interessieren. Habe eine Mazda 6 gy und beim langsamen beschleunigen ruckelt er auch sehr stark. Die erste Vermutung der Werkstatt war die Drosselklappe. Wurde auch ersetzt, hat aber nichts geholfen... Hast du mittlerweile eine Lösung gefunden?
Halloooooo, wenn ihr beim Beschleunigen ein Ruckeln habt könnte es auch das Unterdruck Ventil sein bzw die kleinen Schläuche das die ein Riss haben. Schaut da mal nach.
Typisch Mazda. Ich hab einen Mazda 6 gg/gy BJ. 2005 und ich komme nicht mehr mit mehr als 80 km/h den Buckel hoch, ich muss herunterschalten und die Leistung fällt stetig ab. Dazu kommt auch hier ein Ruckeln, das nur nachlässt, wenn ich leicht vom Gas gehe, darf aber nicht mehr wieder drauf. Werkstatt hat KEINEN Fehler gefunden, es leuchten auch keine Kontrollleuchten. In der engeren Auswahl steht Lambdasonde, Ventile, Filter. Konnte jemand den Fehler finden?
Hallöchen Katharina...Danke für die Info jedoch ist das mit ein Handy aufgenommen. Also entschuldige die Nebengeräusche das der Ton etwas Leise ist. Alles gute
danke für das video
werd das dieses wochenende auch angehen
Chris K Danke sehr! Viel Erfolg......
Das elektronische Bauteil an dem AGR-Ventil ist ein ganz einfaches Spule wenn man da 12 Volt drauf gibt in der richtigen Polung dann fährt das Ventil raus muss aber wieder von alleine zurückgehen wenn das nicht selbst zurückgeht dann das Ventil ausbauen und dem Ventil Gang reinigen mit einer kleinen Feile
Vielen Dank für das Video!
Super video, könnte mir helfen. Das Kino ging wieder aus?
Hallo,
zunächst erstmal: "Super Video!!!!"
Fachlich...das ist natürlich nicht formschüssig sondern kraftschlüssig gereinigt. Ansonsten: super beschrieben!
Ralf Bastler Danke sehr
Ist 2.0 diesel motor 105 kw motor?
forrmol Jap genau👍
Hast du neue Dichtungen verwendet oder konnte man die alten wiederverwenden?
Hey, bitte immer Dichtungen verwenden. Eine Dichtung im Bereich von Temperatur Formt sich in der Zeit an, ihr werdet eine Undichtigkeit merken wenn ihr die Oberflächen Plan schleift und die Alte Dichtung drauf setzt.
Wie sieht es aktuell aus fährt das Auto noch? Hast du mal über eine agr Deaktivierung nachgedacht?
Überlege mir das Facelift zuzulegen bist du zufrieden mit deinem gh?
Hallo, was hälst du von injektoren reinigen lassen?
Danke vielmals !!!!👌👌👍👍👍
MJS Beats gern geschehen :)
Weißt du was das knacken war ? Habe das auch!!! Komme nicht weiter
Was wunder wirken kann gegen Ruß ( Kamin / Backofenreiniger ).
PS: Hat es einen Unterschied bei dir bewirkt ?
Hallo, ja mit dem kann man es auch versuchen jedoch sind Rest von den Reinigern dringend zu entfernen mit Bremsenreiniger.
Habe ich ein Unterschied gemerkt auf jeden fall! In meinen Fall sprach er direkter an und Beschleunigte Kraftvoller bis Drehzahlende. Ich selbst muss sagen das er vorher sich quälte im oberen Drehzahl Bereich.
Bow gutes Video, ein wenig mehr Dynamik würde dem ganzen sehr gut tun.
Hey, vielen Dank. Das war mein Erstes und letzte Video. Mit ging es da mehr um das Verständnis. Sollte ich noch mal ein machen werd ich dran denke :)
Hallöchen, ja sicher ging alles wieder aus. In den ersten Minuten muss das Steuergerät erst mal feststellen oh der duchfluss ist anders usw. Das ist genauso wie bei ABS Sensoren die in den ersten Metern erkennen das wieder Informationsfluss da ist und dan alle Lampen im Display ausgehen die damit was zu tun haben!
Hey, wie hast du den ganzen Mock aus dem Teil geholt was zurück in den Motor geht? Kratzen und Staubsaugen?
die frage hat sich von selbst geklärt. wenn man den gummischlauch unter der drosseklappe abzieht fällt der dreck ja so oder so unten raus. wenn man schon dabei ist kann man die übrigens direkt mitreinigen. die andere öffnung richtung motor ist auch problemlos zu reinigen, da die verbindung nach oben weitergeht und man so nicht gefahr läuft, dass große brocken in den verbrennungsraum gelangen. bisschen saugen und mit bremsenreiniger spülen schadet aber auch nicht.
FingerDinger187 , hey nein mit Bremsenreiniger, einwirken lassen und mit ein Tuch raus Putzen.
Grüße
Hallo,hab nen mazda 5 143 PS Diesel ,der ruckelt nur im Leerlauf ,Fehlerspeicher Null,sonst fährt das Fahrzeug wunderbar.
Hallo Andre, das kann eigentlich nur der Leerlaufregler oder Sensor sein. Natürlich kann man die Drosselklappe mal nachsehen das sie gern verklebt und somit nicht mehr Richtig schließt. Wenn der Fehlerspeicher so nichts anzeigt muss man davon ausgehen das Teile Verdreckt sind, so zeigt er kein System Fehler an. Ich hoffe ich konnte Helfen.
Gruß
@@trustgaming7411 Hallo ,hatte vergessen zu erwähnen, beim betätigen der Kupplung läuft der Motor Rund....
@@andrereihm1218 Hey, okay! Merken Sie den das unruhige Verhalten am Kupplungspedal wenn Sie ihr Fuß leicht drauf halten? Wenn ja könnte es das Zweimassenschwungrad sein das Ausgeschlagen ist. Dann würde ich Kupplung komplett tauschen lassen
War das ruckeln danach auch vorbei ?
Ich hab den Mazda 6 gg und er ruckelt auch so sehr 🙄
Hat es was geholfen das reinigen ?
Lg
Das würde mich auch interessieren. Habe eine Mazda 6 gy und beim langsamen beschleunigen ruckelt er auch sehr stark. Die erste Vermutung der Werkstatt war die Drosselklappe. Wurde auch ersetzt, hat aber nichts geholfen... Hast du mittlerweile eine Lösung gefunden?
Halloooooo, wenn ihr beim Beschleunigen ein Ruckeln habt könnte es auch das Unterdruck Ventil sein bzw die kleinen Schläuche das die ein Riss haben. Schaut da mal nach.
Typisch Mazda. Ich hab einen Mazda 6 gg/gy BJ. 2005 und ich komme nicht mehr mit mehr als 80 km/h den Buckel hoch, ich muss herunterschalten und die Leistung fällt stetig ab. Dazu kommt auch hier ein Ruckeln, das nur nachlässt, wenn ich leicht vom Gas gehe, darf aber nicht mehr wieder drauf. Werkstatt hat KEINEN Fehler gefunden, es leuchten auch keine Kontrollleuchten. In der engeren Auswahl steht Lambdasonde, Ventile, Filter. Konnte jemand den Fehler finden?
Du redest wie ein mädchen 😂😂😂
Hallöchen Katharina...Danke für die Info jedoch ist das mit ein Handy aufgenommen. Also entschuldige die Nebengeräusche das der Ton etwas Leise ist.
Alles gute