MINI Countryman | Prueba en carretera
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- En este video os llevo a probar el MINI Countryman Cooper S 2017, con el motor gasolina 2.0 de 192 cv. Un coche muy versátil, con mucho espacio y cómodo. Os hablo del tacto general del coche, del head-up display, de los consumos, de la potencia y caja de cambios.
Revisión en profundidad: • MINI Countryman | Revi...
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Teniendo el mismo modelo en casa y como conductor novel, debo decir que ya que se trata del coche de mi madre lo suelo llevar casi siempre en modo eco, y el coche es una autentica gozada, es muy suave y cómodo, pero debo destacar que en modo Sport responde muy bien pero al tener la suspensión magnética opcional, la rodadura del coche es muy dura. Sin duda un coche que con 192cv va de lujo y es un avión, en alguna ocasión le he pisado un poco y me encanta aunque hay que te ver cuidado con el tacto de los frenos ya que son muy bruscos en Sport, y con la dirección ya que es muy directa. Sin duda alguna recomiendo este coche, el gasto extra de dinero frente a la competencia merece la pena.
Como ultima cosa debo decir que nuestro Mini Countryman Cooper S con cambio automático deportivo como el mostrado fueron 44.000eur precio lista pero con descuentos se nos quedó a 37K eur, Muy recomendado Autopremier en carretera de Valencia, Madrid.
Me encantan esos relojes, ojalá , los tuvieran más coches y el botón de encendido es una pasada
Que genial tu revisados de los pocos que son así detallados y de buen tiempo es lo que se necesita para no pasar tanto tiempo en concesionario y conocer todo de los coches.
Cris Eres un crack haciendo estos videos, me quedo embobado viendo tus videos y el tiempo se me pasa muy rápido. Un Saludoo😊👋🏻
Christopher me encanta lo currados que están tus revisiones y que lo explicas todo muy bien ¡ Sigue así campeón !
Deseando y esperando con ansias la prueba del jcw cabrio! Disfrutalo! Esperamos verlo pronto.
Yo, acostumbrado a llevar diesel siempre, tengo un Cooper de gasolina de 136 cv y te aseguro que no necesitas más. El turbo hace maravillas en el motor que siempre lo llevas muy bajo de vueltas a velocidad legal.
Excelente video, como siempre! Gracias por incluir lo del HeadUp Display
Muy bien explicado. Saludos desde Colombia.
Saludos desde México. ............súper buenos tus vídeos !!!!!!! Al principio no me gustaban .....por tu tono de voz. Chillante. Pero ya me acostumbre Sigue así. Y gracias. Muy. Muy muy pero muy buenos Vídeos
Que grande eres crack todo mi apoyo y sigue así💪
Muy buen Video , el coche bonito , muy bien demostrado 👏👏👏
Como siempre, fantástica review del coche. Mencionar 2 temas de seguridad: 1) al fin alguien que comenta el head un display. Yo lo tengo en mi coche actual y es fantástico no tener que apartar la vista de la carretera. 2) creo que no has comentado que el Mini no tiene aviso de ángulo muerto. ¿ O lo tiene? Creo que es una deficiencia en seguridad incomprensible, conduzcas en ciudad o carretera. No entiendo que BMW tenga este fallo. Muchas gracias por tus reviews tan profundas.
Perferta descripción del coche . Me encanta que alguien como tú nos explique los puntos positivos y los negativos. El único pero que le encuentro al video es que he buscado un mini como el del video y no he encontrado ninguno por menos de 40.000 euros. Hablo del que tu llevas en el video
Buenas, otro comentario de usuario reciente (1 semana). tengo el mismo cooper s y debo deciros que es una maravilla de coche (yo venia de un A4 avant 130cv diesel). Tan solo el tema del consumo creo que penaliza un poco porque ahora mismo esta entre los 9-9,5l/ 100. Segun me comentan, a los 5 o 6 mil km baja considerablemente el consumo.Del resto, una delicia de conducir aunque coincido en la dureza del volante y en que, si te despistas, multa segura!!! saludos
Una pregunta el coche es comodo,?? He escuchado que la suspensión es muy dura??
buen video. Podrias traer alguna furgoneta estilo berlingo partner transit connect transit courier porfavor
Buen video amigo que gasolina usa la regular o la premiun?
A mi personalmente me gusta mucho el salpicadero y si ,sigo pensando que si que es un coche con buenas calidades y motores BMW me parece que sube mucho en cuanto lo personalices a tu gusto ,es un coche capricho .
Yo soy de los que apago el star-stop....no puedo con él,los que vivís en grandes ciudades seguro que le sacáis ventaja,pero yo soy de Asturias ,a las afueras de Oviedo y apenas entro en ciudad,pero lo que realmente no soporto es que cuando suelo pagar el coche lo pongo en punto muerto y sin pisar el embrague para cuidarlo y más de una vez he intentado hacer una salida rápida de un semáforo o cruze ,olvidándome desconectarlo y tener que abortar por que todavía está arrancando cuando ya metí primera y estoy acelerando,por eso para mí lo eliminaría de mi coche ...pero no puedo,solo desconectarlo cada vez que arranco el motor.
Por último darte las gracias por el vídio y hasta el siguiente un saludo
Por cierto, muy buen video!!!
Eso ya lo hace Renault con cambio de colores, lo hace también Seat en el Ateca y Nuevo León. Pero si , yo la primera vez que lo tuve fue en el Mini que me compre en 2007 (tema luces led de colores interiores)
Muy buen video,Cris. Un saludo.
Buenas Cris, estoy muy interesado en el countryman pero en el motor 1.5 de 136 all4, no se si has podido probarlo ¿Como va de consumos, es un motor suficiente que merece la pena? muchas gracias, un saludo!
Hola Cris, haber si puedes traer al canal la prueba en carretera del ds5 Performance Line
Hola Christopher, por que no traes al canal la revisión en profundidad y en carretera de dacia?
DAVID ROMERO siii. Pero me dijo en un directo que Dacia no es una marca con buenos acabados como para subir vídeos. En otras palabras que es una mierda
Buenísimo video 👍🏼
Buen video como siempre, es un coche que me gusta pero que no creo que nunca optara por comprar, pienso que me aburrirría de su estética
Muy bueno video, xq no haces la revision de nuevo bmw x3 2017
Muy buen vídeo, se nota la mejoría desde las primeras pruebas en carretera que hacías
P.D: ¿Has pensado en incluir algunas tomas en primera persona (POV)?
Hola! Podrias hacer un video de algun rolls royce? Thaanksss
¿Podrías traer el Suzuki swift? Un saludo y gran canal!
Teníamos un Mini Countryman en Mallorca con motor gasolina que tenía 8.000 RPM.
Con este coche hace muy poco que me he sacado el carné de conducir. 😂 😂 Podria haver sido mucho antes pero con la huelga que ha havido de examinadores... ;)
Por favor tráenos nuevamente el MINI Cooper S Hot Chilli 🌶 un saludooooo
Haz un vídeo del nuevo Ford Fiesta ST-Line
Mini es una marca que hay que probarla para que te guste, la gente lo ve como caro (que es cierto je es una marca capricho) .
Aca en Mexico se dice que al poco tiempo de uso se hacen notar ruidos que normalmente en otro vehiculo no se notarian. Es cierto eso?. Para mi seria una decepcion.
8:05 Oye Chris y dime como se escucha el silencio? xD
mini country man Sline? o Audi Q2 Quattro?
Muchos colorines en el salpicadero en plan DISCOTECA makarra/hortera de los 90....¿¿¿ y no tiene regulación de altura en los cinturones de seguridad ???.......ALUCINANTE. 0_0
No entiendo por qué llevan más de un motor de arranque sólo por llevar el star&stop
Para que no se sobre calienten y se fuerce el funcionamiento de uno solo, así se van turnando para darle tiempo a enfriarse.
prueba el megane gt
es caro para lo que ofrece, de ser asi pagaria mas porque un bmw serie 1 con todo equipado o un audi a3
Min 0:44 de verdad un coche con 224 caballos solo llega a 199km/h y otro de 136 llega a 202? guau
Por que el de 224 caballos es el híbrido y los híbridos siempre están más limitados.
CSCondeMotor, es que el híbrido, está diseñado para que el motor eléctrico no ayude al motor de gasolina a partir de la velocidad de 150 km/m. A más velocidad te quedas solo con los 136 CV del motor de gasolina, y además con un peso superior por la batería, con lo que la velocidad máxima es incluso inferior al de gasolina 1,5. Yo me estoy planteando comprar el híbrido, dado que suelo hacer trayectos de unos 25 km al día habitualmente.
CSCondeMotor, la ventaja del híbrido enchufarle es que puedes usar solo el motor eléctrico (88 CV) para ciudad, solo el motor de gasolina (136 CV) para viajes, o los dos a la vez cuando necesites más potencia y/o tracción a las cuatro ruedas. Yo me planteo comprar el híbrido porque pienso que puedo estar mucho tiempo sin gastar una sola gota de gasolina, además de tener la etiqueta Cero para aparcar en la zona SER de Madrid.
CSCondeMotor, creo que me van a llamar para hacer una prueba del híbrido enchufable, con lo que ya te contaré. Mi idea es hacer un recorrido por carretera a 90 km/h durante 20 km en modo 100% eléctrico, a ver cómo va y que autonomía real se consigue con solo el motor de 88 CV eléctrico. Dicen que este coche consume demasiado, con lo que intentaré sacar mis propias conclusiones con esa prueba.
La caja de cambios automática tiene 7 velocidades
8
Están muy bien realizados los vídeos la manera de mostrar los interiores etc , pero metes la pata cuando hablas de la mecánica no se nota que tienes muy pocos conocimientos de mecánica y eso estropea el trabajo.
Lo del led me parece muy de circo para gusto colores