Мастер-класс от Air Master
HTML-код
- Опубликовано: 22 июл 2018
- Демонстративная Мастер -класс покраска Honda Fit кенди красками Air Master, в кузовной мастерской Валерия Мордасова, авто Фокус.
Ссылки на группы в VK
NRC Garage nrc.garage
Авто+Маляр carpainterclub
Эксклюзивные краски Airmaster infoair 
Авто/Мото
Красава, приехал и показал - как надо!
Красавчики поцанчики, душевно
Автор Блога на тетю Олю из Бреста похож сильно, но контент полная противоположность. Претендует на уникальность, во всяком случае в русскоязычном RUclips) Как человеку, уже научившемуся просто готовить и просто красить металликом интересно узнавать про возможности и техники создавать что-то более красивое, чем просто покраска под завод. лайк!) подписка!)
Клёво смонтировал ,хорошая работа!!
Спасибо, пытаюсь делать качественный контент, исходя из того что я всё делаю сам и я не профи.
работа класс
павлуня спасибас Бро!
Рад За тебя Сашко))) Я же говорю что Лучший Мастер.
Спасибо Бро! )
Не за что Сашко)) был бы шанс поучиться у тебя я бы с радостью)))
Красиво. Арки надо было только сверху осветлять.
Здравствуйте, подскожите можно ли наносить раптор на эпоксидный грунт по мокрыму, если да то какую межсослойную сушку делать перед раптором?
Здравствуйте, эпоксидный грунт это лучшее что есть из грунтов для защиты кузова. У компании U-Pol есть специальный эпоксидный грунт Раптор (так и называется "Раптор") который можно наносить и как наполнитель и мокрым по мокрому! Вот что пишут в TDS о времени нанесения и сушке, "Через 60 минут после нанесения финального слоя и не
позднее 7 дней после этого срока на эпоксидный грунт
может напрямую наноситься двухкомпонентное
полиуретановое покрытие, такое как RAPTOR, без
необходимости обработки поверхности шлифованием". Вот так вот, я наношу на него спустя 1,5- 2 часа, ибо недосушенный грунт это верное отслоение материала в отличии от пересушенного! Это что касается U-Pol грунта. Могу порекомендовать эпоксидный грунт PPG D834, по настоящему хороший грунт для работы мокрым по мокрому. Выдержка после нанесения около 40-60мин. в зависимости от температуры воздуха! Я чаще использую под раптор просто U-Pol ACID#8 тоже мокрым по мокрому. Как то так, удачи в работе! ))
Спасибо, грунт Реофлекс уже лежит и ждет нанесения, наносить думаю в один жирный слой дабы скрыть все разноцветные места, на банке что то вроде советуют по мокрыму наносить базовые эмали через 30 мин, но я боюсь что не досохнет, и капут или пересохнет и тоже адгезия будет не качественная, я так понимаю лучше чуть пересушить, сушкой 40-45 мин, либо для 1го слоя и 30 мин хватит?
+Дмитрий, реофлекс по мокрому под раптор не пробывал но пробывал его просто как наполнитель, после шлифовки Р180-220 наносил раптор, держется намертво! Мокрым по мокрому, лучше грунт подсушите чуть дольше, минимум мин. 45-60 ничего страшного не будет, спустя даже полтора, два часа, грунт будет всё равно свеже нанесёным ЛКМ. Полиуретан очень хорошо прилипает, а к свежим покрытиям имеет адскую адгезию.
Понял вас, Спасибо!
Получается не обязательно Кэнди по всему борту от стопа до фары наносить без нахлестов? Можно и в нахлест подетально? Как лучше все таки?
всё зависит от мастерства маляра. Конечно можно и в нахлёст по детально особенно тёмные цвета кенди! На ярких светлых цветах надо чётко контролировать ту зону нахлёста чтоб там за 4 слоя не получилось 6-7 слоёв и естественно болие тёмные участки. Но как правило по большей части все с этой задачей справляются. Если грамотно раскидывать краску то всё будет ок и в нахлёст. При покраске на тёмную подложку вообще пофиг как красить! Другой вопрос это конечный пистолет с кривым факелом, который полосит и пятнит, вот с таким инструментом кенди покраска обречена на провал! Ну или если не стоит задача залить до черна всю тачку, то можно и дерьмо пистолетом.))))
NRC Garage понял, спасибо)
Сань, ты где пропал?
Не поверишь! ПЧЕЛОВОДЮ! ))) Паралельно с маляркой посу пчёл в средней полосе России. На грузовиках с прицепами полными ульев качивали пол лета по югу. Пол лета стоим в Саратовской области, пока пчёлы работают я тоже работаю, в гараже. На откачку мёда прыгаю в поезд и качу 1000км. неделю качаю мёд и обратно в Краснодар, ваять красоту на машинах да мотиках. Вот так всё лето и катаюсь. Сейчас кастомно крашу Тоёту Селику. Флейки, контурная графика, аэрография и кенди краски в два цвета ультрамарин и виолет! Будет думаю оч красиво, покраска для девчули!
Алкаши, да, хахахах, на апельсин лис, а по поводу работы, я чёт не увидил разницу, что отбивали серебро и чёрный низ, или камера не передаёт?
Чтожж прям алкаши,))) у нас всё культурно. Да, как тут не отметить такую покраску и встречу, апельсиновым соком!))) Цвет под прямым углом по большей части везде ультрамариновый и разница можно не заметить а вот под разными углами обзора и разным освещением перепад от чёрного к ультрамарину прям существенный.