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6:11 「地平線」智駕方案 在「理想」和「比亞迪」的表現 好像有點遜色，被「華為」超前了不少，致使「比亞迪」的「豹8」改用了「乾崑 ADS 3.0」。
显然，这个视频被限流了。。。。
这说明你自我阉割了
博世只有60%的营收是汽车相关业务。
9:37 小米 摩打 與 理想(部份)摩打 都是來自「匯川」!
小米出的钱多，理想出的钱少，有区别的吧
其實冰箱彩電大沙發比激光雷達更重要，後者可以沒有但前者沒有便大打折扣。
你是不是说反了
@@Wijizhou 主要是激光雷達用處不大，現在很少有人開輔助駕駛，但冰箱彩電大沙發是實際體驗。近在眼前的東西才是最實用的。
如果有产品供你选择，大部分人会按需求而配，比如我每天要通勤2小时上下班，我更希望有高阶自动驾驶，如果只是普通通勤，我跟希望是冰箱彩电大沙发，周末出游也会舒服一些
@@li-fq5ec 現在自動駕駛哪家都不成熟，而Waymo每輛成本要20萬美金。其餘不到100英里就要接手，時刻盯著前方我覺得比自己開更累吧。以後的事不要說就目前而言冰箱彩電大沙發是實實在在能用的。投資以後我怎麼知道明天我是否還在。
@@tastymark除非买非智驾的车款，不然都会有些配置的，不管是视觉还是激光雷达
好节目啊！
1:12 看好哦。。。都是半导体设计公司，主要生产的都在中国或中国台湾那。而且车规芯片利润都很低。看看牛逼的Texas Instrument。消费级OMAP4 被干惨后就转战车规芯片。比较高通和texas instrument，这么多年后，谁有资格收购intel，就一目了然。
寧德時代有BMW的持股！
背景音乐太他喵的吵杂了
我是觉得主播演说太太太吵耳，听得好苦😩😩😩
車企都是給電池廠打工的！
👏👏👏
棒！
No. 4 is not Texas Chicken but Texas Instrument.
bosch可不止汽车
完全的胡说八道，博世业务很多，半导体 提到的英飞凌 nxp 这些都是做记忆体的 nvda是设计逻辑芯片的 而做逻辑芯片的则是台机电这些
你才是胡说八道，视频里对芯片的描述没有任何问题
🐮
6:11 「地平線」智駕方案 在「理想」和「比亞迪」的表現 好像有點遜色，被「華為」超前了不少，致使「比亞迪」的「豹8」改用了「乾崑 ADS 3.0」。
显然，这个视频被限流了。。。。
这说明你自我阉割了
博世只有60%的营收是汽车相关业务。
9:37 小米 摩打 與 理想(部份)摩打 都是來自「匯川」!
小米出的钱多，理想出的钱少，有区别的吧
其實冰箱彩電大沙發比激光雷達更重要，後者可以沒有但前者沒有便大打折扣。
你是不是说反了
@@Wijizhou 主要是激光雷達用處不大，現在很少有人開輔助駕駛，但冰箱彩電大沙發是實際體驗。近在眼前的東西才是最實用的。
如果有产品供你选择，大部分人会按需求而配，比如我每天要通勤2小时上下班，我更希望有高阶自动驾驶，如果只是普通通勤，我跟希望是冰箱彩电大沙发，周末出游也会舒服一些
@@li-fq5ec 現在自動駕駛哪家都不成熟，而Waymo每輛成本要20萬美金。其餘不到100英里就要接手，時刻盯著前方我覺得比自己開更累吧。以後的事不要說就目前而言冰箱彩電大沙發是實實在在能用的。投資以後我怎麼知道明天我是否還在。
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好节目啊！
1:12 看好哦。。。都是半导体设计公司，主要生产的都在中国或中国台湾那。
而且车规芯片利润都很低。看看牛逼的Texas Instrument。消费级OMAP4 被干惨后就转战车规芯片。
比较高通和texas instrument，这么多年后，谁有资格收购intel，就一目了然。
寧德時代有BMW的持股！
背景音乐太他喵的吵杂了
我是觉得主播演说太太太吵耳，听得好苦😩😩😩
車企都是給電池廠打工的！
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棒！
No. 4 is not Texas Chicken but Texas Instrument.
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完全的胡说八道，博世业务很多，半导体 提到的英飞凌 nxp 这些都是做记忆体的 nvda是设计逻辑芯片的 而做逻辑芯片的则是台机电这些
你才是胡说八道，视频里对芯片的描述没有任何问题
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