BERKUT серия SPEC: сравнение SPEC-2M /-3M, SPEC-15/-19 компрессоров серии Специалист от Беркут

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 авг 2024
  • Выбрать компрессор BERKUT - www.4x4sport.r...
    Главный эксперт по компрессорам БЕРКУТ - Максим Маркин расскажет про компрессоры серии SPEC/ Специалист.
    В данном видео представлена новая линейка компрессоров от Беркут. Каждый компрессор поставляется в специальном кейсе, который делает их легкими в транспортировке и хранении.
    Новые цифровые модели компрессоров SPEC-2M /3M оснащены цифровыми манометрами и функцией автоматического отключения после достижения заданного давления. Они также обладают охлаждающими вентиляторами, что делает их универсальными для работы с шинами разного размера.
    SPEC-19 более мощный цифровой компрессор с длинным шлангом, который оснащен кнопкой для установки оптимального давления и светодиодным фонарем для удобства использования в ночное время.
    Видео обзор всех компрессоров БЕРКУТ для внедорожников - • Компрессоры БЕРКУТ: cе...
    Таблица подбора компрессоров - www.4x4sport.r...
    Выбрать компрессор BERKUT - www.4x4sport.r...

Комментарии • 3

  • @VFYTC
    @VFYTC 7 месяцев назад +5

    Сразу видно, что человек никогда не пользовался компрессором!
    Я уже за 1 месяц эксплуатации спек-19 выявил в нем полную непригодность для частого применения и фатальные просчеты в эргономике:
    1. Фонарь светит куда надо только на одной стороне машины, если повернуть чтоб светил на колесо, то будут цифры вверх ногами, а бестолковые кнопки еще непонятнее.
    2. Крышка бокса герметичная и не съемная, от чего она сильно мешается во время эксплуатации и если качать в дождь/снег, то мешает дальнейшему проветриванию компрессора в сложенном состоянии.
    3. В нишу бокса невозможно быстро сложить провод на морозе, непонятно зачем было ее вообще делать - лучше бы по примеру шланга сделали вокруг, или в крышке(все равно без дела болтается)
    4. дефлятор тут не роскошь, а необходимость - компрессор врет при накачке от 10% до 20%, и по разному от первого колеса к последнему.
    5. шланг несъемный, торчит бестолково, ни заменить ни нарастить..
    6. при попадании внутрь воды(при использовании в дождь/снег) - сушить непонятно как, корпус не разборный.
    7. кнопки не подсвечиваются, правильно жать в темноте получается с третьего раза(т.к. кнопки всего 3).
    По ценнику, лучше брать два 50-х агрессора) А по скорости, как китайский мегаповер 35л(вожу запасным).
    Из хорошего - удобный барашек на ниппель, хорошо подлезает и удобно накручивать.

    • @4x4sport-light
      @4x4sport-light  7 месяцев назад +2

      Спасибо вам за развернутую обратную связь, передадим ваши замечания в Беркут

  • @user-or8vc2zs2w
    @user-or8vc2zs2w 3 месяца назад

    Здравствуйте! Почти год назад купил SPEC-3M. В прошлом году один раз подкачал колесо, один раз накачал полностью от 0 до 2.2. На прошлой неделе пришлось снова полностью накачать колесо размером 255/50R20. Итог - он накачал от 0 до 1.9 и выключился (задано было 2.2). Далее после принудительного запуска вновь работал по 20-30 сек и снова отключался. В общем от 1.9 до 2.2 я качал еще минут 10. Что это было - перегрев? Как с этим бороться?