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何気なく撮影して偶然に出くわす事ってありますものね。そんなひとコマを見れるのは感動でしかありません。
ありがたいお言葉です…乗りまくっていたら良いこともありますね！
珍しい動画ありがとうございます
2013年
その通りですね、副都心線との直通前
自分も03系を渋谷で見たことあります。東急1000系で渋谷まで乗車したことありますね、
東急1000系は見たことないので羨ましいです！！
0:33の5156Fは元住吉事故によりY517Fとなり、現在は貴重な光景ですね。
それには気づきませんでした。ありがとうございます😊
@@ohsawakai2015 どういたしまして😄😄😄
お疲れ様です😊珍しい珍事ですよね😊
東日本大震災後、これもまた日比谷線直通電車が地上渋谷行き設定がありましたよね！1000系が渋谷幕で走り、日比谷線03は渋谷表示が出せないため、北千住行きとして渋谷へ向かい走ってましたよね
そんなこともあったんですね！初めて知りました。誤乗が発生しそう
せめて無表示にしたほうがよかったのでは
0:43 ファンモンが健在！これも懐かしいですね！
代々木上原、練馬みたいやな
まさにそれですね！営団が始発ではない私鉄駅に乗り入れたパターンですね。
@@ohsawakai2015 練馬じゃなくて西武池袋、代々木上原じゃなくて小田急新宿でした。
同じような現象ですが今ではダイヤ乱れの時に限って小田急の新宿駅に千代田線16000系や常磐緩行線E233系2000番台が来ることがありますね。
なるほど！他にも相鉄横浜駅に埼京線車両の乗り入れなどもありますね！直通が増えるとこのような現象が見られて面白さが増えますね
東横線直通終了までは代官山・渋谷に入線する事の無い日比谷線03系ですが､東横線がダイヤが乱れた時は必ず渋谷に入線していた事がありました｡
こんばんはです。
こんばんはー！
5直ではダイヤが乱れると西武池袋にメトロ車、東急車、有楽町線の新木場に東急車が向かう事があります。
何もかもが今は見れず貴重ですごい
ありがとうございます！本当に懐かしの映像感がすごくなってしまいました笑
また、日比谷線の東急乗り入れも復活してほしいです。(ありえないけど)
そうですね…たまに直通ない時に不便に感じるんですよね…
通常ならダイヤがパンクしそうですが臨時ぐらいならあって欲しいですね。
優等列車が副都心線から、各駅停車が日比谷線とか。代官山駅には急行を停車させる。そうすればいいのにと思う
@@東急5160F 都内各停…多摩川までか…
日比谷線8両編成に戻したらまた東横線と直通できる。また直通してほしい。
日比谷線を入れる余裕がないんで今後は相鉄とも直通するし
個人的に東横線は日比谷線と直通してほしい。相鉄と直通する必要はないです
ドアの位置が統一したので、もし日比谷線と東武線が10両化したら、直通が再会するかもしれません。
私の予想だと、頑張ってもれば、日比谷線、千代田線、有楽町線、南北線、副都心線、東武東上線、東武スカイツリーライン 、東武野田線、西武新宿線、西武秩父線、JR埼京線、JR京葉線、JR武蔵野線、JR常磐緩行線、相鉄線、りんかい線、みなとみらい線、埼玉高速鉄道、小田急線に直通できると思いますねww
@@ATravel-k5f 確かに！20m車で線路幅も1067mmであれば規格上直通出来るので面白そうです！
@@ATravel-k5f 保安装置積むスペースねぇwww
@@シラス-l9y 最悪機器スペース作れば大丈夫...
10両化するスペースもないし、東急側のダイヤにねじ込む余裕はないので100%あり得ませんよ直通復活なんて
うわああああ03けええええええ！
最近では地方でも見れるようになりました
東横渋谷だからできたことですね...あの頃に戻りたい...
何気なく撮影して偶然に出くわす事ってありますものね。そんなひとコマを見れるのは感動でしかありません。
ありがたいお言葉です…
乗りまくっていたら良いこともありますね！
珍しい動画ありがとうございます
2013年
その通りですね、副都心線との直通前
自分も03系を渋谷で見たことあります。東急1000系で渋谷まで乗車したことありますね、
東急1000系は見たことないので羨ましいです！！
0:33の5156Fは元住吉事故によりY517Fとなり、現在は貴重な光景ですね。
それには気づきませんでした。ありがとうございます😊
@@ohsawakai2015
どういたしまして😄😄😄
お疲れ様です😊珍しい珍事ですよね😊
東日本大震災後、これもまた日比谷線直通電車が地上渋谷行き設定がありましたよね！1000系が渋谷幕で走り、日比谷線03は渋谷表示が出せないため、北千住行きとして渋谷へ向かい走ってましたよね
そんなこともあったんですね！
初めて知りました。誤乗が発生しそう
せめて無表示にしたほうがよかったのでは
0:43 ファンモンが健在！これも懐かしいですね！
代々木上原、練馬みたいやな
まさにそれですね！営団が始発ではない私鉄駅に乗り入れたパターンですね。
@@ohsawakai2015
練馬じゃなくて西武池袋、代々木上原じゃなくて小田急新宿でした。
同じような現象ですが今ではダイヤ乱れの時に限って小田急の新宿駅に千代田線16000系や常磐緩行線E233系2000番台が来ることがありますね。
なるほど！
他にも相鉄横浜駅に埼京線車両の乗り入れなどもありますね！直通が増えるとこのような現象が見られて面白さが増えますね
東横線直通終了までは代官山・渋谷に入線する事の無い日比谷線03系ですが､東横線がダイヤが乱れた時は必ず渋谷に入線していた事がありました｡
こんばんはです。
こんばんはー！
5直ではダイヤが乱れると西武池袋にメトロ車、東急車、有楽町線の新木場に東急車が向かう事があります。
何もかもが今は見れず貴重ですごい
ありがとうございます！
本当に懐かしの映像感がすごくなってしまいました笑
また、日比谷線の東急乗り入れも復活してほしいです。(ありえないけど)
そうですね…たまに直通ない時に不便に感じるんですよね…
通常ならダイヤがパンクしそうですが臨時ぐらいならあって欲しいですね。
優等列車が副都心線から、各駅停車が日比谷線とか。
代官山駅には急行を停車させる。
そうすればいいのにと思う
@@東急5160F 都内各停…多摩川までか…
日比谷線8両編成に戻したらまた東横線と直通できる。また直通してほしい。
日比谷線を入れる余裕がないんで
今後は相鉄とも直通するし
個人的に東横線は日比谷線と直通してほしい。相鉄と直通する必要はないです
ドアの位置が統一したので、もし日比谷線と東武線が10両化したら、直通が再会するかもしれません。
私の予想だと、頑張ってもれば、日比谷線、千代田線、有楽町線、南北線、副都心線、東武東上線、東武スカイツリーライン 、東武野田線、西武新宿線、西武秩父線、JR埼京線、JR京葉線、JR武蔵野線、JR常磐緩行線、相鉄線、りんかい線、みなとみらい線、埼玉高速鉄道、小田急線に直通できると思いますねww
@@ATravel-k5f 確かに！20m車で線路幅も1067mmであれば規格上直通出来るので面白そうです！
@@ATravel-k5f 保安装置積むスペースねぇwww
@@シラス-l9y 最悪機器スペース作れば大丈夫...
10両化するスペースもないし、東急側のダイヤにねじ込む余裕はないので100%あり得ませんよ直通復活なんて
うわああああ03けええええええ！
最近では地方でも見れるようになりました
東横渋谷だからできたことですね...
あの頃に戻りたい...