Eто хороша машинка, если обслуживат правильно. Оч. икономичний и здоров мотор. Я имею подобние 34-ки, все ети машин при должном понимание и поддержка надежней и ресурсньй!!
После ваз 11 (универсал 10-ка), купил е34 универсал дизель. Такосвать ваще одно удовольствие, расход относительно не большой. Честно говоря всю жизнь относился к дизелю скептически. Пока не купил БМВ. Работая на волдае рабочем, соляру себе херачил)) никогда не нуждался в бензине. Ремонтировал часто, денег много особо не вкладывал, для машины 1991 года это нормально было. Продавая, слезы текли. Зато сейчас Патрол У61, 2001 года.
У меня е34 м50б25. Ехал ехал обороты троили. И в друг на ходу грохнула. Не заводится. Поменял свечи минус. В чем проблема? Завелась и стреляет сразу глохнет!
Была такая в 2005 году))) перла она достаточно отменно, не смотря на то что дизель, продал по причине сшнившего кузова, а в остальном не особо ломуча была.
у этого движка с кулером 143 л,с а если грамотно сделать чип тюнинг, то все любители м50 будут нервно покуривать, причём по всем параметрам, начиная от расхода, заканчивая динамикой разгона
@@VTCTUNINGCLUB более скажу, была с мотором м21, настолько выносливый, безотказный, экономный, комфортный, проходимый, ремонтопригодный, что дай Бог каждому трактору такой мотор.
Это М51 мотор мощность варьировалась от 143 до 147 лс в зависимости от турбины а 115 лс это другой двигатель у которого маркировка М21 и он даже визуально очень отличается от М51. Почитал бы хотя бы что у тебя в ПТС написано, потом уже людям что то рассказывал.
М51 имел мощность 115 лошадей без интеркуллера и 143 с интеркуллером а на М21 не ставили интеркуллеро только турбину максимальная мощность была 115 лошадей а атмосферный который ставился на Е30 имел мощность вообще 86 лошадок
@@VTCTUNINGCLUB у меня 324не турбо сделал перебрал насос и форсы,если делаешь что б ге дымила нога в полу а еле еле до сотки идет если топливо добавляешь то дымит но едет на стенде насос и форсы по параметрам состояние новых че за уйня такая
Мои кореша купили тоже е34 в универсале 2,5 литра, дизель 1993 год, у тебя 1995 год. Скажи пожалуйста, что реально 115 лошадей? У меня е34 1995 год универсал 2,5 бензин 192 лошадки. Ставлю лайк, спасибо за видео.
Andrey Gorinov но всеравно береги ее. Мы с корешами начали ездить в 2006 году на е28, полюбили бмв, до сих пор не расстаемся. И еще, дисочки у меня такие же. Вот моя ласточка ruclips.net/video/xjg3y9T9wIY/видео.html. Подписался, жду нового.
Чудак ты, проблема есть только одна, с головой твоей и мозгами ! Научился говорить но не научился думать : мотор от дизеля, это ж нада так на ходу придумать, чудак ты, чудак . . .
или реставрируй, новая пл.пара где-то 250т.км. ходит, а реставрирована 80т.км. Новая - 700 долларов где-то, а реставрация 1000-1200 грн., то есть ли смысл новую покупать?
да разве можно ее так обзывать? Это же ласточка, красавица, цвет очень красивый, е 34 это любовь на века 😍 🥰
Не машина плохая,а не хватка специалистов в ремонте этого ТНВД. Мотор отличный. Расход супер.
Який росхід?
У дизеля по сравнению с бензиновыс двигателемь меньше л.с. , но больше крутящий момент
Америку открыл
@@Bekhankeligov нуу
Согласен! У меня 525тд, 520i делаю с места как нефиг делать,а вот потом я в жопе....)))
@@ПьяныйНафаня Ну с 520 ещё можно потягаться но с 525 на плите уже нет шансов
У меня такой же дизелек, никаких проблем, особо не ломается, только расходники меняю
Eто хороша машинка, если обслуживат правильно. Оч. икономичний и здоров мотор. Я имею подобние 34-ки, все ети машин при должном понимание и поддержка надежней и ресурсньй!!
Молодец что взял эту ласточку, успехов от чистого сердца))
Ласточка была бы, если бы бензиновая от 2.0
После ваз 11 (универсал 10-ка), купил е34 универсал дизель. Такосвать ваще одно удовольствие, расход относительно не большой. Честно говоря всю жизнь относился к дизелю скептически. Пока не купил БМВ. Работая на волдае рабочем, соляру себе херачил)) никогда не нуждался в бензине. Ремонтировал часто, денег много особо не вкладывал, для машины 1991 года это нормально было.
Продавая, слезы текли. Зато сейчас Патрол У61, 2001 года.
А какие детали часто поменяли?!
Дружище езду на такой с 2007 года,перекинул насос,поставил новый.Расход 7.1л.Думаю чипонуть.Продавать не хочу.
Какой тракторец по сравнению с другими дизелями она очень тихо работает
Бля Я угораю, чувак ты что ее в камыш загнал😄😄
Тнвд от м21 у меня стоит. Правда дымит при разгоне. Турбина дует всего 0.8 бар. Насколько знаю маловато
можно докрутить до уровня как у тд 0.9бар
У меня е34 м50б25. Ехал ехал обороты троили. И в друг на ходу грохнула. Не заводится. Поменял свечи минус. В чем проблема? Завелась и стреляет сразу глохнет!
В бензиновых бмв мало опыта, но как на меня похоже на датчик коленвала.
Предлагаю назвать Слон , потому-что серая и огромная ..
У меня 98 года, 2.5 tds, механика,может кто подскажет можно ли отключить турбину или снять её, и как уменьшить расход топлива?
С без нее лучше не станет. Жор не от турбины.
Была такая в 2005 году))) перла она достаточно отменно, не смотря на то что дизель, продал по причине сшнившего кузова, а в остальном не особо ломуча была.
При должном уходе одна из лучших машин в своем классе
Что да то да
у этого движка с кулером 143 л,с а если грамотно сделать чип тюнинг, то все любители м50 будут нервно покуривать, причём по всем параметрам, начиная от расхода, заканчивая динамикой разгона
в новых видео все было сделанно.
офигенная машина, была такая.
Хоть кто-то понял срказм:)
@@VTCTUNINGCLUB более скажу, была с мотором м21, настолько выносливый, безотказный, экономный, комфортный, проходимый, ремонтопригодный, что дай Бог каждому трактору такой мотор.
А куда стрелка розход топлива ушла ?
будут ли обзоры ещо автомобилей ? , которые по городу катаются , много интересных машинок как и иномарок так и отечественных .
если попадутся варианты интересные, то почему бы и нет
Уменя тоже такой бмв, тоже не заводиться, топливный насос надо поменять?
часто проблема в нем
Черкаси біля бочки💪 Андрюха удачі👊
Спасибо, стараемся!
Это М51 мотор мощность варьировалась от 143 до 147 лс в зависимости от турбины а 115 лс это другой двигатель у которого маркировка М21 и он даже визуально очень отличается от М51. Почитал бы хотя бы что у тебя в ПТС написано, потом уже людям что то рассказывал.
Посмотри свежие видео где я ее чипанул и надул 1.5 бар)))) Мотор м51:)
М51 имел мощность 115 лошадей без интеркуллера и 143 с интеркуллером а на М21 не ставили интеркуллеро только турбину максимальная мощность была 115 лошадей а атмосферный который ставился на Е30 имел мощность вообще 86 лошадок
Я могу спросить а свечи накала работают вообще у тебя
Да работают.
Проблемма была в плунжерной паре, которая износилась)
@@VTCTUNINGCLUB и, сейчас что и как. Дымит?
@@roger161rus3 дымносить минимальная пока турбина не раскрутится
@@VTCTUNINGCLUB у меня 324не турбо сделал перебрал насос и форсы,если делаешь что б ге дымила нога в полу а еле еле до сотки идет если топливо добавляешь то дымит но едет на стенде насос и форсы по параметрам состояние новых че за уйня такая
сколько расход топлива примерно на дизельной бмв такой если всё норм работает!?
доброго времени суток, город около 10, трасса 8 (мой расход)
если м21 то 6-9 литров, больше не втиснешь :)
Часто видосы будут ❓
Будем стараться делать чаще и радовать)
Andrey Gorinov ну удачи тебе )
Приятно посмотреть на свой бывший автомобиль
Круто, есть контакт как можно перговорить? Просто есть вопросы по ней, никто так не сможет рассказать о ней как бывший владелец.
@@VTCTUNINGCLUB ты за это время понял что там не 115 сил а 143 конь ты пидальный
Зёма!!! Как тачка? Можно брать?
Можно если смел и молод.
Если ее запустили - придется времени потратить))
Финансы само собою)))
если это tds то там 143 л/с но есть и td там уже 115 л/с
Это тд
За сколько звял, если не секрет?
будет в след сериях вместе с затратами)
На видео где машина не заводилась стартер замени и будет запускаться
дело было в топливном насосе.
У меня бмв525тдс 92 года мотор 2.5 145лс
красавчик)
Ломается часто?
143!
Sve4i nakala smotrel? Jeslji njerabotajet, holodnaju nezavidjoo6...
Плунжер поменяй,или насос механический ставь,и будет тебе счастье.
тады комп надо глушить
А если поставить механический тнвд, то что изменится?
@@КонстантинКуренев Комп точно будет ни о чем. 8-10 на сотню.
А мне кажется что это будет экономнее. Сегодня поставил механический тнвд на м51 завтра заведу, потом отпишусь. Ок.
@@КонстантинКуренев механику можно загнать настройками в экономию, взрывного характера не будет, но экономно.
Я не смог угадать что ето за машина
Если брать диз бмв с м51, то лучше с м21... он по силам такой же, но экономней и дешевле в ослуге.
100% з/части дешевле + он на ремне ГРМ, а в м51, насколько помню, - цепь, ещё тот замороч.
@@alexeimerzlikin Цепь надёжнее же
Тільки міняти складніше.
Мои кореша купили тоже е34 в универсале 2,5 литра, дизель 1993 год, у тебя 1995 год. Скажи пожалуйста, что реально 115 лошадей? У меня е34 1995 год универсал 2,5 бензин 192 лошадки. Ставлю лайк, спасибо за видео.
Да, реально 115 это версия без интеркуллера, если его поставить и поменять мозг от тдс-ки будет 143))
Если чип - еще интересней))))
Andrey Gorinov но всеравно береги ее. Мы с корешами начали ездить в 2006 году на е28, полюбили бмв, до сих пор не расстаемся. И еще, дисочки у меня такие же. Вот моя ласточка ruclips.net/video/xjg3y9T9wIY/видео.html. Подписался, жду нового.
@@VTCTUNINGCLUB интересней, только ТНВД и турбу в разрыв.
Блин, чё все офигивают от дыма? а как вы хотели, старый дизель так и работает. То вы на Кразе не ездили.
Все получилось устранить))
сколько отдал денег за нее?
Скажи сколько жрёт солярка
Спокойный режим в городе 10. Трасса 7.
Рассказываешь,будто сейчас 90-ые года,и ты говоришь про мотор,ТНВД и про все то,о чем ни кто не знает)
Знаток!!! На дизельных версиях никогда не было 2.5 обьема.
Вау
Был 2.4 и 2.5
Хочу такую купить
Машинка хорошая, если в состоянии хорошем
Не купуй лутшие м57
Идеальная тачка
Бляяя, 115 дизельных лошидей!!! В розмере на бензиновые силы будит за 150+ сил
Хороший двигатель? Какие отличия от бензина?
@@АртёмМезенцев-н8ъмного чего
У меня м51 95г.в. заводится с пол тыка, так что не гноби авто, 143л.с... Перебери тнвд полностью...
Все сделанно. Глянь свежие видео, где я ее надул 1.5 бар и чипанул.
Дружище,а где Жигули?
Мои Жигули ушли к дрифтеру Киевскому, сейчас делаем друга 2101 (оранжевая)
Кстати постараюсь отснять свою 2106 после доработок под дрифт, как будет возможность
Andrey Gorinov дрифтера случайно не Алексеем зовут?)
Да, Алексей Головня, кстати скоро в Киеве будут соревнования, в планах поехать поснимать там))
Andrey Gorinov давай делай видос.
купи себе запорожец
До чего же тупой способ спровоцировать комментарии....
Здравствуйте
плунжер поменяй и будет тебе счастье
комп перестанет мерить расход в зависимости от нагрузок.
Норм видео)
143 сили не 115😅
143 это версия TDS, у меня была TD
Да я то знаю, просто кто-то обсерает тебя по незнанки
Да вот после таких вот и бери машины топливные мастера настраивают на стенде куда ты лежишь и ещо видео снимаешь какая машина ну пп
Типичная болячка 51 мотора
Это 525 тдс а не тд
Интеркуллера не было в ней. было 24дизель 25 тд и 25тдс, это 25тд
Былабы ухоженная или мало Еженая
Это тдс у неё 145 кобыл
Как определили?
Andrey Gorinov да ты знаешь мог и ошибится просто на е28 там 115 кобыл и движок чуток не такой с виду, по-моему м21
m21 тоже ставились на 34й кузов, в моем случаи - м51 мотор (он был тд и тдс 115 и 143лошади) у меня 115 (без интеркуллера)
ТЕСЛА РОДСТЕР круче и лучше всех.
Да,пока не побежиш искать дилера
Чудак ты, проблема есть только одна, с головой твоей и мозгами ! Научился говорить но не научился думать : мотор от дизеля, это ж нада так на ходу придумать, чудак ты, чудак . . .
Плунжер меняй
или реставрируй, новая пл.пара где-то 250т.км. ходит, а реставрирована 80т.км. Новая - 700 долларов где-то, а реставрация 1000-1200 грн., то есть ли смысл новую покупать?
Якщо на гврячу не заводиться то там стартер а тмвд в цих машинах ще те гівно
Все в месте, обороты стартера должны быть топ и плунжерная пара в хор.состоянии
у меня 143 л.с
У тебя тдс а это тд
ruclips.net/video/c5d82ZIqGrY/видео.html это шоб заводилась на гарячу)
Дорогая машина
Чё там дорого то?