abi videolarını izlemeden direk açar açmaz like atıyorum videolar hem öğretici hemde keyifli başarılar umarım çok çok iyi yerlere gelirsin hayırlı işler
@@Sinan691 90E+ 24/24 olabilir,E serisinden bozma lüksler iş yapmaz.90lükste Çok sıklıkla halat kopması yaşarsınız,ileri geri geçişi zordur,vitesleri uymaz ilaç gübre atıcaksınız 2 tavşan yavaş gelir 3 tospağa ile devam edeyim dersiniz hızlı gelir,tırmıkta uymaz 2 tavşanla az gelir 3 tospağa ile motor yürümez yürüse de başlarda dönerken kalkmaz boğulur.Yolda daha hızlıdır ve düğme ile devriyajsız ara vites geçişi dışında bi artısı yok.90E+ yolda biraz yavaştır ama her ortama uyar carrora şanzıman her işe uygundur ve bölücüsü de olduğunda 24/24 olur ve çok randımanlı olur.Lüksten hafiftir rampada tavlı sürümde lüksü basar.Başka bi 90lık düşünüp analiz edip size yazarım
Mısır ve yonca yerlerine çekmek için Altınay 5 bacaklı aldım sürdüğüm tarlalara kullanayım mı bazılarına otluk yulaf bazılarına yonca ekeceğim hem de topuzlu
Selamunaleyküm Tekli riper çekiminde yan yana sık sık gitmek mi daha mantıklı yoksa x şeklinde gitmek mi daha mantıklı usta Birde topuz muhabbeti ekipman da topuz var topuzlu topuzsuz nasıl tavsiye edersin
@@OmerYasir571 Aleyküm selam,yan yana sık gitmek daha mantıklı,x şeklindeki çekimlerde traktör sağlam tutunamayacağı için stabil bi işlem olmaz,topuzlu kullanım su basan batak yerlerde suyun yürümesi ve toprağı açarak hava alıp kuruması içindir topuzsuz kullanım daha uygun olur
@@gencpatronlar6588 Arazilerimiz kurak usta Şimdi ben senin dediğin gibi patlatma çeksem kasım ayı gibide goble çekip üzerini kapatsam ama işlemi topuzlu yapsam yinede hava aldırır mıyım Senin farklı bi önerin olursa onu değerlendirelim
Sağlıklı orta düzey kullanım için pompa ayarı/susturucu iptali ve üzerindeki turbodan kurtulmak gerekir.Üstündeki turbo 1 bar basınç sağlar ve bunu 19 20 gazlarda sağlar 16 gaz aşağısında motorun toplamama sebebi bu ve yakıt debileridir.Üstündeki M blok (170/180 hp güçler alınır ben bu güçlerde kullanıyorum biraz ısı yüksek haricinde bir sorun yok)gücü kasti olarak düşük tutulmuştur.Stanadyne pompa yapılması zordur ehil kişiler tarafından yapılması gerekir giriş setupı olarak pompa ayarı ve LDA ayarı yapılır,enjektörlere elletme üzerinde kalem enjektör var 265 bar basınç sağlar ellettiğin an çöpe gider enjektör değişimi harici dokundurtma.üstündeki turbo sökülür emme 38/egzoz 42 hx30 housing hybrid turbo konur ve susturucu iptali yapılırsa 120 hp benim diyen motoru bozar.Daha yüksek güçler için timing yapılması,big enjektör,big turbo,pompa içinin yeniden setupa göre toplanması gerekir onun için de bana gelmesi gerekir
Maşallah deniz hocam perkins ,s8000,tumosan motor bunlarfan hangisi randımanlıdır gözlemlediğim kadarı ile perkins daha geç devirleniyor ve stabil gidiyor s8000 ve tumosan lar bi anda patlama yapıyor albenisi daha yüksek vede daha güçlü gibi görünüyor ama perkins motor daha güçlü bunun sebebi nedir
@@Yahyainan._ Perkins de çok seri devirlenir ancak kurulumu ve zamanlaması değiştirilerek bu mümkün olur,benim patronda olduğu gibi.Standart olarak ele aldığımızda ise perkins üzerinde delphi,s8000 ve tümosan üzerinde bosch pompa vardır.Perkinsin yakıt başlangıç debisi ve pompa basıncı boscha göre bi hayli düşük kaldığı için perkins yavaş devirlenir,s8000 ve tümosan patlama yapar.En büyük patlama tümosanda olur motor karakteristiği yani tabiatı böyledir ve kısıt yoktur.Stabilite konusunda ise perkins uzun stroklu ve hacimlidir,gücünü alt devirlerden itibaren alır ve kolay kolay düşmez.Max tork ve nominal devir aralığındaki yük dengeleme indeksi dediğimiz motor devri perkinste 1800 rpm diğerlerinde 2000 rpmdir.Çalışma şartlarında kullanılan 1500 devirlere perkins daha yakın devirde yük dengelediği için daha yatkındır daha stabil çalışır.Güç konusunda ise perkins yine hacim ve strok uzunluğuyla öne geçer.Perkins strok 12.7cm ,diğerleri 11.5 cmdir.Strok boyu diğerlerinin stroğundan ~10/1 oranda uzun olduğu için daha dirayetli ve istikrarlıdır.Günümüzde kullanılan perkins motorların güçleri;turbo basıncı ve yakıt debileri düşük tutularak aynı zamanda zamanlama ile oynayarak kasti olarak düşük tutulmuştur.Perkins bloklar 130 kwa kadar rahatlıkla sorunsuz sıkıntısız güç üretme kapasitesine sahiptir.Ben patronda bu kotayı biraz daha aşamalı olarak aşarak 3 yıl boyunca kullandım hiçbir sorun yaşamadım sadece hararet biraz yükseliyordu ama 15 ton buğdayla bütün bayırları 40km/h altına düşmeden çıkıyordu
@@gencpatronlar6588 yani hacimden dolayı örnek veriyorum 90hp banında tutmak için perkins kısık oluyo diğerleri biraz daha açık oluyor turbo basınçları yakıtları vs. Ozaman perkins ayarları güzel oldumu hertürlü daha üstün oluyor Hocam sonda yazığınız 15ton ile 40km altına düşmediniz yerde 9115 neler yapıyor
@@Yahyainan._ Öyle de denebilir.En basitinden perkinsin üzerindeki turbo örneğin çok sağlamdır bozulmaz ancak perkins kattığı hiçbirşey yok.Perkinsteki dumanlama ve geç devirlenme sebeplerinden en büyük etkenlerden biri turbo.Herşey turbo basıncı değildir turbonun desteği ve destek zamanı büyük önem arz eder.Turbo dizelde en çabuk etki çabuk ve hızlı hava girişi ile sağlanır.Perkins üzerindeki turbolar standart halde alt devirde desteklemediği için motorlar cansız ve isteksiz depara kalkıyor hatta kalkamıyor.9115 de aynı yerde denedim birebir aynı hızda çıkıyor ancak 115 stroker yapılı,115in bloğu stroker olmayıp 4100cc olsaydı ve erkuntun parçaları takılı olsaydı çıkamazdı zaten turbosunu dolduramazdı
@@gencpatronlar6588 anladım hocam turbo olayı çok farklı zaten hocam birde içerik açısından bi öneride bulunacağım yolda birşey taşırken de video çekebilirseniz güzel olur boğulmadı için turbo sesleri güzel geldiği için daha çok dikkat çekebilir videolar inşallah hakkın olan yerlere gelirsin inşallah birgün kıymetinizi anlayacaklar 🖐️🔥
@@hasanhuseyincelik4764 kullanmadıktan sonra 110lüks almanın ne anlamı kaldı ki öyle saçma şey mi olur onun olayı zaten o düğme,sen bayiyi boşver motor ilk çalıştığında hararet göstergesinde mavilerin üzerindeki ilk yeşil ışık yanmadan düğmeyi kullanma,stop ederken de tavşanda stop etme gerisi istediğin gibi kullan
@@muhammederencosan957 Aleyküm selam,salarsanız suyun yürümesi için yol açar.Ülkemizde yanlış bilinir,su kesen yerlerde salınır ki su yürüsün ve birikme yapmasın,toprağı ayırarak kurutsun.Tarlada salmayın toprağı ayırır hava alır rutubeti alır
@@AlperenKoçak-i8m 34 jantlar daha uyumlu 38ler görsel olarak güzel duruyor.Üzerindeki şanzıman seri 38 jantta vites oranlarının tutmaması durumu olabilir 34 jant daha çok tutuluyor ve daha seridir
Hocam kafamı karıştıran bisey var İnternet'e 38 jant öneriyolar 34 jant patinaja dusuyo diyorlar mesela biz 2 tane 9115 yüklüyelim biri 38 biri 34 jangisi daha seri olur
İstisnai durumlar haricinde “ jant çapı ne kadar küçükse o kadar seri olur " durumu esastır.Tabiki bu vasıtanın cinsine,motoruna vb göre değişmektedir.9115 için aynı setupla iki tane yüklediğimizde 34 jant 38 janttan(lastik ölçüsü/yanak yüksekliği de büyük etkendir) her şartta daha seri olacaktır,sadece 38 jantlı olan aynı viteste yapılan denemelerde vitesi bitirebilir ve son devire ulaşabilirse(motorların max devir sayısını aynı olarak kabul etme şartıyla)aynı viteste 34 janttan daha hızlı gider ve top speedde daha yüksek hıza ulaşır.Patinaja düşme olayı lastik basıncı,lastik genişliği,zemin gibi faktörlere bağlıdır.38 jant 34 janta göre daha az tur atar.Traktörde lastik ve jant seriliği belirleyen çok önemli bir faktördür.Örnek vermek gerekirse 420/85/38&460/85/34 jant lastik kombinasyonunu kullanan td/jx 110lar hantal ve isteksizdir çok fazla mazot yakarlar.Çünkü lastikler motora ağır gelmektedir.420/85/34 lastikli td/jx100ler lastikler ideal geldiği için az önce bahsi geçen td110dan daha seridir ve daha az yakıt tüketir bu nedenle daha çok tutulur.
Abi erkuntu özlüyoruz bu su götürmez bi gerçek ama bir şeyin nirvanasını görüp tekrar aynı şeyi aynı motora yapmak saçma olur bu yılki kazançların umarım güzel olurda tr5 110 EC gibi konforlu bişey alırsın
@@gencpatronlar6588Eski perkinsli Landinilerin klimaları kötüydü ama yeni nesillerin kliması buz gibi yapıyor,dışarısı 45 dereceyken bile klima 2. Derecede ve maksimum soğuğun biraz üstünde kullanıyorum yine de soğutuyor.Fakat eskiler gerçekten kötüydü sürekli gazı biterdi petekler dolardı ayar diye birşey yoktu sadece sıcak soğul ve fan vardı,sdf de zaten aynı kabini kullandığı için aynısıydı fakat gördüğüm kadarı ile sdf hala aynı kabinden devam ediyor
@@Nadirİsmayilov-w5h Sal ve ağırlık 115te fazla olduğu için daha iyi asılıyor yani yere daha iyi tutunuyor.Hız olarak bu motor yüksek ve kabin geniş olduğu için yavaş gidiyormuş gibi gözüküyor aslında erkuntla çektiğim hızla çekiyorum ama zorlamadan yoksa abanırsam 2 tavşanla çekiyor bu riperi ama 3.5 bar basınç bastığı için hortumları patlatıyor
@@bunyamin51_ erkuntta süspansiyon var ve bu yılki kadar kurak değildi bu makinada zaten erkuntun parçaları takılı ve stroker erkunt yerine tümosan yazıyor güç olarak aynı gibi sayılırlar
Sonunda sıkılmayarak ve severek izledigim tek kanal video atmış
@@traktorman5000 eyvallah kardeşim fırsat oldukça atmaya çalışıyorum
abi videolarını izlemeden direk açar açmaz like atıyorum videolar hem öğretici hemde keyifli başarılar umarım çok çok iyi yerlere gelirsin hayırlı işler
@@hasanhuseyinsaritas3475 güzel dileklerin için teşekker ederim kardeşim
Kolay gelsin abi patronu gözümüz arıyor you tube da bana göre erkuntu en iyi anlatansın tümosanda güzel ama gönlümüzün aslanı erkunt
Bana geri aldırıcaksınız böyle giderse
Makinalar hiç durmuyor abi maşallah hakkını veriyosun😁 benim Tümosanın koltuğa ben daha 3 sefer oturamadım..
@@BeratCan41 eyvallah kardeşim işler yoğun yetiştirmeye çalışıyoruz 😊bin gez turla iş olmasa bile ayakları açılsın motorun
@@gencpatronlar6588 kardeşlerim alıştırıyorlar yerime abi 😁 150 saat felan olsun susturucu iptal yapılır 😤
Patron daha randımanlı gidiyor Du sanki. Bereketli olsun
@@tatarcedit4746 Bu da aynı gidiyor da yerler çok kurak zorlamıyorum
Nasıl tak diye burdayım
@@furkanturgut3070 Hakkını veriyosun
A.slm Deniz.kolay gelsin.
@@hakanpehlivanoglu480 eyvallah hocam teşekkür ederim
Maşallah çok güzel çekiyorrr ustam 90hp makine bakıyoz erkunt 90e 90lüks arasında kaldık hangisi iyidir +,- yönleri nelerdir önerebileceğin 90hp bandında yerli makine varmıdır
@@Sinan691 90E+ 24/24 olabilir,E serisinden bozma lüksler iş yapmaz.90lükste Çok sıklıkla halat kopması yaşarsınız,ileri geri geçişi zordur,vitesleri uymaz ilaç gübre atıcaksınız 2 tavşan yavaş gelir 3 tospağa ile devam edeyim dersiniz hızlı gelir,tırmıkta uymaz 2 tavşanla az gelir 3 tospağa ile motor yürümez yürüse de başlarda dönerken kalkmaz boğulur.Yolda daha hızlıdır ve düğme ile devriyajsız ara vites geçişi dışında bi artısı yok.90E+ yolda biraz yavaştır ama her ortama uyar carrora şanzıman her işe uygundur ve bölücüsü de olduğunda 24/24 olur ve çok randımanlı olur.Lüksten hafiftir rampada tavlı sürümde lüksü basar.Başka bi 90lık düşünüp analiz edip size yazarım
@@gencpatronlar6588 anladım ustam yorumunuz için teşekkür ederim hayırlı işler dilerim
Bu işlemden önce diskarov cekilse daha güzel olur bence hayırlı işler
@@aliekmekci4877 diskaro çekilmiş yerde traktör tutunamayacağı için bu malzemeyi götürme şansı yok teşekkürler
Yotubede iyi yerlere geldigini izleyen 1 2 bin kişinin arasinda olacağım reis
@@burakodemis5119 eyvallah teşekkür ederim,beraber başarmak dileğiyle
Hububat ekiminde gübre ile tohum aynı yatağa konmamalı demiştiniz ,bununla ilgili bir çekim yaparsan memnun olurum.selametle.
Ekim zamanı tekrar hatırlatın hallederiz
Sa tümosan 8005 traktörümüz var kırşehirde kuru tarım yapıyoruz patlatmayı kaçlı alalım sizce 1-2-3
Bu 9115 de direksiyonda sallanma varmı ve ne kadar yakiyor km ?
KOLAY GELSİN
@@fatihbayram3658 eyvallah
Başak2110s balya da nasıl yakıtı beyğiri şanzumanı vitrsleri
Hayırlı olsun kaç model acaba
Mısır ve yonca yerlerine çekmek için Altınay 5 bacaklı aldım sürdüğüm tarlalara kullanayım mı bazılarına otluk yulaf bazılarına yonca ekeceğim hem de topuzlu
@@kullanici987 sürülü yerde yere tutunma yetisi zayıf olacağı için randımanlı bir işçilik olmayacaktır
Erkunt 110 Perkins mi yoksa 110 e capramı hocam bi tafsiye verin lütfen
Perkins,o olmazsa deutz crd.E capradan uzak durun
@@gencpatronlar6588 👊👍
Selamunaleyküm
Tekli riper çekiminde yan yana sık sık gitmek mi daha mantıklı yoksa x şeklinde gitmek mi daha mantıklı usta
Birde topuz muhabbeti ekipman da topuz var topuzlu topuzsuz nasıl tavsiye edersin
@@OmerYasir571 Aleyküm selam,yan yana sık gitmek daha mantıklı,x şeklindeki çekimlerde traktör sağlam tutunamayacağı için stabil bi işlem olmaz,topuzlu kullanım su basan batak yerlerde suyun yürümesi ve toprağı açarak hava alıp kuruması içindir topuzsuz kullanım daha uygun olur
@@gencpatronlar6588 Arazilerimiz kurak usta
Şimdi ben senin dediğin gibi patlatma çeksem kasım ayı gibide goble çekip üzerini kapatsam ama işlemi topuzlu yapsam yinede hava aldırır mıyım
Senin farklı bi önerin olursa onu değerlendirelim
Hocam 5085m var ne kadar yükleyebiliriz sağlıklı bir şekilde kullanım için . yada maks nedir dayanacağı m serisi motorların
Sağlıklı orta düzey kullanım için pompa ayarı/susturucu iptali ve üzerindeki turbodan kurtulmak gerekir.Üstündeki turbo 1 bar basınç sağlar ve bunu 19 20 gazlarda sağlar 16 gaz aşağısında motorun toplamama sebebi bu ve yakıt debileridir.Üstündeki M blok (170/180 hp güçler alınır ben bu güçlerde kullanıyorum biraz ısı yüksek haricinde bir sorun yok)gücü kasti olarak düşük tutulmuştur.Stanadyne pompa yapılması zordur ehil kişiler tarafından yapılması gerekir giriş setupı olarak pompa ayarı ve LDA ayarı yapılır,enjektörlere elletme üzerinde kalem enjektör var 265 bar basınç sağlar ellettiğin an çöpe gider enjektör değişimi harici dokundurtma.üstündeki turbo sökülür emme 38/egzoz 42 hx30 housing hybrid turbo konur ve susturucu iptali yapılırsa 120 hp benim diyen motoru bozar.Daha yüksek güçler için timing yapılması,big enjektör,big turbo,pompa içinin yeniden setupa göre toplanması gerekir onun için de bana gelmesi gerekir
@@gencpatronlar6588 Değerli cevabınız için teşekkürler biz genç çiftçilerin sorularını yanıtsız bırakmadığınız için teşekkürler.
Kolay gelsin Deniz hayırlı işler. Standart Jx100 bu riperin 2 lisini çekebilir mi?
Eyvallah,çekmez çok zıplar,arkadan arıza açar
Maşallah deniz hocam perkins ,s8000,tumosan motor bunlarfan hangisi randımanlıdır gözlemlediğim kadarı ile perkins daha geç devirleniyor ve stabil gidiyor s8000 ve tumosan lar bi anda patlama yapıyor albenisi daha yüksek vede daha güçlü gibi görünüyor ama perkins motor daha güçlü bunun sebebi nedir
@@Yahyainan._ Perkins de çok seri devirlenir ancak kurulumu ve zamanlaması değiştirilerek bu mümkün olur,benim patronda olduğu gibi.Standart olarak ele aldığımızda ise perkins üzerinde delphi,s8000 ve tümosan üzerinde bosch pompa vardır.Perkinsin yakıt başlangıç debisi ve pompa basıncı boscha göre bi hayli düşük kaldığı için perkins yavaş devirlenir,s8000 ve tümosan patlama yapar.En büyük patlama tümosanda olur motor karakteristiği yani tabiatı böyledir ve kısıt yoktur.Stabilite konusunda ise perkins uzun stroklu ve hacimlidir,gücünü alt devirlerden itibaren alır ve kolay kolay düşmez.Max tork ve nominal devir aralığındaki yük dengeleme indeksi dediğimiz motor devri perkinste 1800 rpm diğerlerinde 2000 rpmdir.Çalışma şartlarında kullanılan 1500 devirlere perkins daha yakın devirde yük dengelediği için daha yatkındır daha stabil çalışır.Güç konusunda ise perkins yine hacim ve strok uzunluğuyla öne geçer.Perkins strok 12.7cm ,diğerleri 11.5 cmdir.Strok boyu diğerlerinin stroğundan ~10/1 oranda uzun olduğu için daha dirayetli ve istikrarlıdır.Günümüzde kullanılan perkins motorların güçleri;turbo basıncı ve yakıt debileri düşük tutularak aynı zamanda zamanlama ile oynayarak kasti olarak düşük tutulmuştur.Perkins bloklar 130 kwa kadar rahatlıkla sorunsuz sıkıntısız güç üretme kapasitesine sahiptir.Ben patronda bu kotayı biraz daha aşamalı olarak aşarak 3 yıl boyunca kullandım hiçbir sorun yaşamadım sadece hararet biraz yükseliyordu ama 15 ton buğdayla bütün bayırları 40km/h altına düşmeden çıkıyordu
@@gencpatronlar6588 yani hacimden dolayı örnek veriyorum 90hp banında tutmak için perkins kısık oluyo diğerleri biraz daha açık oluyor turbo basınçları yakıtları vs. Ozaman perkins ayarları güzel oldumu hertürlü daha üstün oluyor Hocam sonda yazığınız 15ton ile 40km altına düşmediniz yerde 9115 neler yapıyor
@@Yahyainan._ Öyle de denebilir.En basitinden perkinsin üzerindeki turbo örneğin çok sağlamdır bozulmaz ancak perkins kattığı hiçbirşey yok.Perkinsteki dumanlama ve geç devirlenme sebeplerinden en büyük etkenlerden biri turbo.Herşey turbo basıncı değildir turbonun desteği ve destek zamanı büyük önem arz eder.Turbo dizelde en çabuk etki çabuk ve hızlı hava girişi ile sağlanır.Perkins üzerindeki turbolar standart halde alt devirde desteklemediği için motorlar cansız ve isteksiz depara kalkıyor hatta kalkamıyor.9115 de aynı yerde denedim birebir aynı hızda çıkıyor ancak 115 stroker yapılı,115in bloğu stroker olmayıp 4100cc olsaydı ve erkuntun parçaları takılı olsaydı çıkamazdı zaten turbosunu dolduramazdı
@@gencpatronlar6588 anladım hocam turbo olayı çok farklı zaten hocam birde içerik açısından bi öneride bulunacağım yolda birşey taşırken de video çekebilirseniz güzel olur boğulmadı için turbo sesleri güzel geldiği için daha çok dikkat çekebilir videolar inşallah hakkın olan yerlere gelirsin inşallah birgün kıymetinizi anlayacaklar 🖐️🔥
@@Yahyainan._ Umarım geliriz kardeşim
Tümosanın premium serisi hakkında ne düşünüyosun abi
Güzel alınıp kullanılabilir ben beğeniyorum
Abi 110 lüksde buçuğu hareket halinde kullanmak sıkıntı oluyomu bayi bize kullanmayın dedi ama
@@hasanhuseyincelik4764 kullanmadıktan sonra 110lüks almanın ne anlamı kaldı ki öyle saçma şey mi olur onun olayı zaten o düğme,sen bayiyi boşver motor ilk çalıştığında hararet göstergesinde mavilerin üzerindeki ilk yeşil ışık yanmadan düğmeyi kullanma,stop ederken de tavşanda stop etme gerisi istediğin gibi kullan
Selamünaleyküm, patlatmanın arkasındaki topuzu salmalı mıyız salmamalı mıyız.
@@muhammederencosan957 Aleyküm selam,salarsanız suyun yürümesi için yol açar.Ülkemizde yanlış bilinir,su kesen yerlerde salınır ki su yürüsün ve birikme yapmasın,toprağı ayırarak kurutsun.Tarlada salmayın toprağı ayırır hava alır rutubeti alır
Aniza ekim denemeleriniz var mi?
@@huseyinertan3076 oldu ancak tavsiye etmiyorum hiçbir zaman işlenmiş yeri yakalayamıyor sadece işçilik girdileri daha düşük olur
Deniz hocam 9115de 38 jantmı önerirsin 34 jantmı ben tarlada seri olmasından yanayım.
@@AlperenKoçak-i8m 34 jantlar daha uyumlu 38ler görsel olarak güzel duruyor.Üzerindeki şanzıman seri 38 jantta vites oranlarının tutmaması durumu olabilir 34 jant daha çok tutuluyor ve daha seridir
@@gencpatronlar6588 hocam bide sanki senin 115 erkunttan daha performanslı gibi doğrumudur
@@AlperenKoçak-i8m Şuan biraz öyle gibi evet
Hocam kafamı karıştıran bisey var İnternet'e 38 jant öneriyolar 34 jant patinaja dusuyo diyorlar mesela biz 2 tane 9115 yüklüyelim biri 38 biri 34 jangisi daha seri olur
İstisnai durumlar haricinde “ jant çapı ne kadar küçükse o kadar seri olur " durumu esastır.Tabiki bu vasıtanın cinsine,motoruna vb göre değişmektedir.9115 için aynı setupla iki tane yüklediğimizde 34 jant 38 janttan(lastik ölçüsü/yanak yüksekliği de büyük etkendir) her şartta daha seri olacaktır,sadece 38 jantlı olan aynı viteste yapılan denemelerde vitesi bitirebilir ve son devire ulaşabilirse(motorların max devir sayısını aynı olarak kabul etme şartıyla)aynı viteste 34 janttan daha hızlı gider ve top speedde daha yüksek hıza ulaşır.Patinaja düşme olayı lastik basıncı,lastik genişliği,zemin gibi faktörlere bağlıdır.38 jant 34 janta göre daha az tur atar.Traktörde lastik ve jant seriliği belirleyen çok önemli bir faktördür.Örnek vermek gerekirse 420/85/38&460/85/34 jant lastik kombinasyonunu kullanan td/jx 110lar hantal ve isteksizdir çok fazla mazot yakarlar.Çünkü lastikler motora ağır gelmektedir.420/85/34 lastikli td/jx100ler lastikler ideal geldiği için az önce bahsi geçen td110dan daha seridir ve daha az yakıt tüketir bu nedenle daha çok tutulur.
Abi erkuntu özlüyoruz bu su götürmez bi gerçek ama bir şeyin nirvanasını görüp tekrar aynı şeyi aynı motora yapmak saçma olur bu yılki kazançların umarım güzel olurda tr5 110 EC gibi konforlu bişey alırsın
Tümosan içi cehennem gibi sıcak olan kütük gibi bir traktör zerre kadar estetik yok
Tümosanların kliması çok çok iyidir içi cehennem gibi olan traktörlerin başında td,jx,sdf,mf,landini gelir
@@gencpatronlar6588Eski perkinsli Landinilerin klimaları kötüydü ama yeni nesillerin kliması buz gibi yapıyor,dışarısı 45 dereceyken bile klima 2. Derecede ve maksimum soğuğun biraz üstünde kullanıyorum yine de soğutuyor.Fakat eskiler gerçekten kötüydü sürekli gazı biterdi petekler dolardı ayar diye birşey yoktu sadece sıcak soğul ve fan vardı,sdf de zaten aynı kabini kullandığı için aynısıydı fakat gördüğüm kadarı ile sdf hala aynı kabinden devam ediyor
Abi patlatmada erkuntmu iyiydi yoksa bu mu iyi. Sanki Erkunt daha hızlydı
@@Nadirİsmayilov-w5h Sal ve ağırlık 115te fazla olduğu için daha iyi asılıyor yani yere daha iyi tutunuyor.Hız olarak bu motor yüksek ve kabin geniş olduğu için yavaş gidiyormuş gibi gözüküyor aslında erkuntla çektiğim hızla çekiyorum ama zorlamadan yoksa abanırsam 2 tavşanla çekiyor bu riperi ama 3.5 bar basınç bastığı için hortumları patlatıyor
Hız konusunda buda hızlı gider ama Erkunt hiç esnemeden gidiyor gibiydi
@@bunyamin51_ erkuntta süspansiyon var ve bu yılki kadar kurak değildi bu makinada zaten erkuntun parçaları takılı ve stroker erkunt yerine tümosan yazıyor güç olarak aynı gibi sayılırlar
Bunu 7 li 9 lu çizelle yapsrk faydalı olur mu
İkisi aynı derinlikte inmiyorlar birisi pulluk sürümü derinliğinde bu ise alttaki tabakaya kadar iniyor
@@FurkanDemirci-pt8pl 70 cm uzun çizel var bundan yok iş görür iniallah
@@mesutkul986 70 cm az 100 cm daha iyi olur ama elinde o varsa idarelik onlada olur olmayacak diye bişey yok
@@mesutkul986 Olur ama modifiye yapmak gerek biraz
@@FurkanDemirci-pt8pl artı olarak çizel böyle yerlerde dengesiz batar ayakları yamulur randımanlı işçilik olmaz
Destek yorumu
Eyvallah
14 yaşındayım işi nasıl daha iyi yapabilirim diye izliyorum
Doğru yoldasın yeğenim devam
Ne egzosu var abi bunda sesi azalmiş sanki kabine gelen
Erkuntun egzozu var