Om,apa diganti angker dan spull bantalan baru tapi g sama merk apa bisa membuat over cas?soalnya dirasa kemagnetannya jyga gede sekali Dan walau di gas rmp tinggi tetap ada kemagnetannya,malah tambah kuat kemagnetannya itu.
Izin nanya bosku, kalo rotor dinamo ampere yg magnitnya dah lemah, masih bisa diganti belitan/gulungannya? Ataukah harus diganti yg baru rotornya? Maklum, masih awam, terima kasih.
Susah sekali cari tukang dinamo seperti bapak.... di jawa pada ga bisa bongkar angker katanya takut monteng lah ga presisi lah.....apalagi mobil mobil tua....hadeehhh
@@wiwiddynamo maksud saya gulung tengahnya kayak mas itu,pakek hitungan apa sistim penuh ,apa di bongkar hitung dulu,????????? maklum mas blm pernah gulung alternator,
Om,apa diganti angker dan spull bantalan baru tapi g sama merk apa bisa membuat over cas?soalnya dirasa kemagnetannya jyga gede sekali Dan walau di gas rmp tinggi tetap ada kemagnetannya,malah tambah kuat kemagnetannya itu.
Mantab, baiknya di cuci semua bang mumpung lagi di bongkar.biar bersih
G sempat cuci yg punya buru2🙏🙏
Klu gak punya alat pres kuat gak ngelepasnya pakai pakai tracker 3 kaki
Coba duiu mas, aku blum coba pake tracker
Udah ktemu...terima kasih
Tetap semangat maseehh..
Oke 👍🏼👍🏼👍🏼
Bang mau tanya klo lilitan angker gulungan awal itu di konek dengan kabel komutator yg atas atau yg bawah....?
Atas bawah sama saja bang.
Izin nanya bosku, kalo rotor dinamo ampere yg magnitnya dah lemah, masih bisa diganti belitan/gulungannya? Ataukah harus diganti yg baru rotornya?
Maklum, masih awam, terima kasih.
Bisa dgulung lagi mas, ganti kwat tembagannya
@@wiwiddynamo terima kasih bosku, sehat selalu dan mudah rezekinya, aamiiin.
Amiiin
Susah sekali cari tukang dinamo seperti bapak.... di jawa pada ga bisa bongkar angker katanya takut monteng lah ga presisi lah.....apalagi mobil mobil tua....hadeehhh
caranya bikin mal gulungan nya gmn bos klo seumpama bekas yg asli rusak
Ada mas coba cari yg gulung dinamo triton
Mntap mas broo
👍🏼👍🏼🙏
Bg.itu kwt ny ukuran brp.
Brp lilit bg.
Apa semua dinamo cas sm ukrn kawat dan lilit ny bg.
Ukuran beda2 mas
Gulungnya pake di timbang
Dinamo amper ukuranya g sama,kecuali sama merknya
Klw ampernya sering putus,padahal uda pake aki baru,itu pengaruh apa pak🙏🏻🙏🏻
Pengisiannya over
Klo biaya gulung dinamo rotor ampe brapa tu bang biayax bang
Berapa lapis bos gulunganya dan bagai mana jika di kurangi gulunganya apa efeknya
Di timbang kawatnya berapa on, langsung gulung
Jangan dikurangi
@@wiwiddynamo ok makasih om
Mudah2an bermanfaat
Standar Nilai resistensi berapa ohm om semua alternator
Biasanya 3 ohm sampai 4,6 ohm dengan diameter kawat yang di sesuaikan
Gulung alternator rotor ada hitungannya g mas,mksh,
Pake timbangan mas,
@@wiwiddynamo maksud saya gulung tengahnya kayak mas itu,pakek hitungan apa sistim penuh ,apa di bongkar hitung dulu,????????? maklum mas blm pernah gulung alternator,
Di bongkar kwatnya lalu ditimbang, umpama 3 atau 4 ons, ya kembali ke beratnya itu mas langsung gulung
@@wiwiddynamo ok mas paham,terimakasih,slm sehat selalu ya mas sukses terus,amin
Kawat ygd rotor brp mili bang
Lain dinamo ukurannya lain bang,
@@wiwiddynamo owhh
..bongkar tanpa di press lumayan repott yaa bang
Ya iya bang, sampean bikin alat pres sendiri bikin nya gampang aja bang, biar g sengsara lepssnya sama pasangnya
@@wiwiddynamo siap siapp bang
Mksh info ny