Merci beaucoup, Jörg ! Ça fait vraiment plaisir de recevoir un message comme le tien. Le HDT est une expérience incroyable, et je suis heureux de pouvoir la partager à travers mes vidéos. Peut-être à bientôt sur les pistes, qui sait ? ✌️
Thanks for your nice video, you are very good drivers.... with my favorite moto, KTM 690 enduro, Super ! Happy new year guys.... Antonio from Marostica Italy
Thank you so much, Antonio! It's always great to hear from a fellow KTM 690 Enduro fan-it’s truly an amazing bike, isn’t it? I'm glad you enjoyed the video, and I really appreciate your kind words. Happy New Year to you as well, and maybe we’ll cross paths on the trails one day! ✌️
Merci beaucoup pour ton commentaire ! Content que la vidéo et le rythme t'aient plu. 😊 Le HDT est vraiment une aventure et un défi je peux comprendre qu'on s'y égare. L'important, c'est de profiter du trajet et de surmonter les obstacles à son propre rythme. Merci pour ton soutien et à bientôt pour la suite ! ✌️
Merci beaucoup ! Le jour 1 du HDT a été intense, mais garder un bon rythme est crucial pour réussir cette aventure. Ton soutien est vraiment motivant ! ✌️
Merci à toi pour ton commentaire et ton soutien ! Content que le partage du jour 1 sur le HDT t'ait plu. Reste connecté pour la suite de l'aventure ! ✌️
Merci beaucoup ! 😊 Le HDT, c'est vraiment une expérience incroyable, et je suis ravi que ça te donne envie de tenter l'aventure ! On essaie de garder un bon rythme et de partager au maximum ces moments uniques. Si tu as l’occasion de participer un jour, fonce !
Merci à toi pour ton commentaire ! 😊 Oui, on essaie de garder un bon rythme malgré les défis. Jour 2 promet d'être encore plus intense, alors reste connecté ! Quant aux projets futurs, on a quelques idées en tête ! Peut-être un tour dans les Alpes ou une aventure en Espagne... On verra bien où les pistes nous mènent. 🚵♂️🔥 N'hésite pas à suivre pour ne rien rater ! 🌍✌️
Merci pour ton commentaire ! Oui, c'était un moment assez incroyable. On ne s'y attendait vraiment pas, et ça a ajouté une dose d'humour à notre aventure. Heureusement, tout s'est bien terminé ! Merci de suivre nos péripéties, et à bientôt pour de nouvelles aventures ! ✌
Merci pour cette vidéo et ce partage qui nous permet de nous retrouver au cœur de l'aventure, c'est TOP ! Es-tu content de ton support de GPS, Adventure Spec à priori ? content également de ton GPS, c'est quoi une tablette Carpe Iter ?
Merci à toi pour ton super commentaire, ça fait vraiment plaisir de savoir que tu as ressenti l’esprit d’aventure à travers la vidéo ! 😊 Pour répondre à ta question, oui, je suis vraiment content de mon support GPS, c’est bien un Adventure Spec. Il est hyper robuste, fiable même dans les conditions les plus extrêmes, donc aucun souci de ce côté-là. Concernant la tablette Carpe Iter, c’est en fait un GPS spécialement conçu pour les aventures offroad. Elle est super résistante, waterproof, et faite pour gérer des applications comme Osmand, DMD2 ou autres logiciels de navigations. Avec son contrôleur déporté, tu peux tout gérer sans lâcher le guidon, ce qui est vraiment top pendant que tu roules! Si tu veux plus d’infos, n’hésite pas à demander ! ✊
@MountainMinders oui ça doit être le top, sur ma 690 je roule en Tracker mais les liaisons route consomme du pneu alors en Medium ça doit être pire.. Y’a un truc que je reproche à la 690 (2019) c’est la position du guidon trop en avant vers le pilote, je fait 1,78m et j ai du mal à me positionner debout sur l’avant de la moto j’ai rehaussé les pontets ktm, je les ai inversé aussi pour les reculer un peu mais c’est pas encore ça, as-tu rencontré ce problème de taille/position sur la moto?
Cool la vidéo !,super de pouvoir rouler encore dans certain bois, mais par contre pourquoi tu as coupé se champignon si ce n'est pas pour le prendre avec toi et si il est comestible 🍄 le manger le soir avec les potes et une bière ?? (avec modération bien sur)
Merci pour ton commentaire ! Content que la vidéo t’ait plu ! 😄 Pour le champignon, c'était une rencontre inattendue au bord de la route. J'avoue, j'ai peut-être commis un crime culinaire en le laissant là. 🍄😅 Mais bon, dans quel état il aurait fini? je me suis dit qu'il valait mieux ne pas tenter le diable ! La prochaine fois, promis, on le dégustera le soir avec une bonne bière (toujours avec modération, bien sûr) ! 🍻
Merci beaucoup, content que les vidéos te plaisent ! 🙏 Pour répondre à ta question, j'avais monté des Technomousse Enduro, et c'était du neuf, donc première sortie avec. Franchement, super impression sur le terrain, c'était le feu jusqu'à ce qu'ils fondent. Malheureusement je crois que le poids de la bécane et la sollicitation constante depuis le matin n'a pas aidé. Pour la peine un bib rally est plus approprié aux grosses machines et à la chaleur. Si tu as d'autres questions ou retours, n’hésite pas ! ✊💨
Super vidéo. J'y étais aussi mais avec mon vieux dr600 djebel le kick m'a achevé au 3/4 de la journée 😂😂. Je vais me prendre une 690 je voulais savoir tu as quoi comme tablette dessus et comme support avec petite bulle. Je trouve ça top. Encore merci pour la vidéo je vois que j'ai du level à prendre pour finir.
Merci beaucoup pour ton retour, ça me fait super plaisir ! 😁 Respect pour avoir roulé avec ton DR600 Djebel ! C’est une légende, mais c’est vrai que le kick peut vite te fatiguer, surtout après une longue journée de ride ! 😂 Concernant la KTM 690, c’est une super machine, tu vas adorer ! Pour la tablette, j’utilise une Carpe Iter, qui est faite pour l’aventure offroad. Elle est hyper robuste et pratique avec les applis de navigation comme Osmand. Côté support, c’est un Adventure Spec avec une petite bulle pour protéger la tablette et moi du vent. Franchement, c’est un setup qui fonctionne super bien. T’inquiète, le level c'est en parti grace à une machine qui t'économise, puis l’essentiel c’est de se faire plaisir! À bientôt pour de nouvelles aventures ! ✊
Merci pour ton commentaire ! Absolument, la 690 Enduro est vraiment une machine incroyable. Elle est parfaitement adaptée pour ce genre de défi. Ravi que tu aies apprécié la vidéo ! ✌️
Bravo. Merci beaucoup pour les Vidéos de HDT. Tu est un très bon Pilote tout-terrain. Amitiés et bonne Journée d'Allemagne. Jörg
Merci beaucoup, Jörg ! Ça fait vraiment plaisir de recevoir un message comme le tien. Le HDT est une expérience incroyable, et je suis heureux de pouvoir la partager à travers mes vidéos. Peut-être à bientôt sur les pistes, qui sait ? ✌️
Thanks for your nice video, you are very good drivers.... with my favorite moto, KTM 690 enduro, Super !
Happy new year guys....
Antonio from Marostica Italy
Thank you so much, Antonio! It's always great to hear from a fellow KTM 690 Enduro fan-it’s truly an amazing bike, isn’t it? I'm glad you enjoyed the video, and I really appreciate your kind words. Happy New Year to you as well, and maybe we’ll cross paths on the trails one day! ✌️
Belle vidéo.
Bon rythme.
Merci pour le partage 👍
Il y en a vraiment trop qui pensent que c'est une course 😉
Merci beaucoup pour ton commentaire ! Content que la vidéo et le rythme t'aient plu. 😊 Le HDT est vraiment une aventure et un défi je peux comprendre qu'on s'y égare. L'important, c'est de profiter du trajet et de surmonter les obstacles à son propre rythme. Merci pour ton soutien et à bientôt pour la suite ! ✌️
Bien la vidéo, bruit du moteur et pas de musique à la con. Merci.
Bravo pour ce rythme…✌️
Merci beaucoup ! Le jour 1 du HDT a été intense, mais garder un bon rythme est crucial pour réussir cette aventure. Ton soutien est vraiment motivant ! ✌️
Bonjour,
Merci pour ce partage ✌
Merci à toi pour ton commentaire et ton soutien ! Content que le partage du jour 1 sur le HDT t'ait plu. Reste connecté pour la suite de l'aventure ! ✌️
Top le hdt ca donne envie , bon rythme et chouette partage
Merci beaucoup ! 😊 Le HDT, c'est vraiment une expérience incroyable, et je suis ravi que ça te donne envie de tenter l'aventure ! On essaie de garder un bon rythme et de partager au maximum ces moments uniques. Si tu as l’occasion de participer un jour, fonce !
Oui je tenterais je suis en t 7 et je progresse depuis 2 ans de off road , je continue d améliorer mes skills en attendant ✌️
Merci pour le partage.
Bon rythme dis donc !! Vivement le jour 2.
Des projets futurs ?
Merci à toi pour ton commentaire ! 😊 Oui, on essaie de garder un bon rythme malgré les défis. Jour 2 promet d'être encore plus intense, alors reste connecté !
Quant aux projets futurs, on a quelques idées en tête ! Peut-être un tour dans les Alpes ou une aventure en Espagne... On verra bien où les pistes nous mènent. 🚵♂️🔥
N'hésite pas à suivre pour ne rien rater ! 🌍✌️
merci pour le partage!! sans déconner, oublier le démonte pneu dans le pneu 🤣
Merci pour ton commentaire ! Oui, c'était un moment assez incroyable. On ne s'y attendait vraiment pas, et ça a ajouté une dose d'humour à notre aventure. Heureusement, tout s'est bien terminé ! Merci de suivre nos péripéties, et à bientôt pour de nouvelles aventures ! ✌
Merci pour cette vidéo et ce partage qui nous permet de nous retrouver au cœur de l'aventure, c'est TOP !
Es-tu content de ton support de GPS, Adventure Spec à priori ? content également de ton GPS, c'est quoi une tablette Carpe Iter ?
Merci à toi pour ton super commentaire, ça fait vraiment plaisir de savoir que tu as ressenti l’esprit d’aventure à travers la vidéo ! 😊
Pour répondre à ta question, oui, je suis vraiment content de mon support GPS, c’est bien un Adventure Spec. Il est hyper robuste, fiable même dans les conditions les plus extrêmes, donc aucun souci de ce côté-là.
Concernant la tablette Carpe Iter, c’est en fait un GPS spécialement conçu pour les aventures offroad. Elle est super résistante, waterproof, et faite pour gérer des applications comme Osmand, DMD2 ou autres logiciels de navigations. Avec son contrôleur déporté, tu peux tout gérer sans lâcher le guidon, ce qui est vraiment top pendant que tu roules!
Si tu veux plus d’infos, n’hésite pas à demander ! ✊
Hello, quelle monte de pneus tu as choisi pour le hdt?
Hello ! Pour le HDT, j’ai opté pour les Michelin Enduro Medium. Ils offrent un bon compromis entre grip et durabilité.
@MountainMinders oui ça doit être le top, sur ma 690 je roule en Tracker mais les liaisons route consomme du pneu alors en Medium ça doit être pire..
Y’a un truc que je reproche à la 690 (2019) c’est la position du guidon trop en avant vers le pilote, je fait 1,78m et j ai du mal à me positionner debout sur l’avant de la moto j’ai rehaussé les pontets ktm, je les ai inversé aussi pour les reculer un peu mais c’est pas encore ça, as-tu rencontré ce problème de taille/position sur la moto?
Cool la vidéo !,super de pouvoir rouler encore dans certain bois, mais par contre pourquoi tu as coupé se champignon si ce n'est pas pour le prendre avec toi et si il est comestible 🍄 le manger le soir avec les potes et une bière ?? (avec modération bien sur)
Merci pour ton commentaire ! Content que la vidéo t’ait plu ! 😄 Pour le champignon, c'était une rencontre inattendue au bord de la route. J'avoue, j'ai peut-être commis un crime culinaire en le laissant là. 🍄😅 Mais bon, dans quel état il aurait fini? je me suis dit qu'il valait mieux ne pas tenter le diable ! La prochaine fois, promis, on le dégustera le soir avec une bonne bière (toujours avec modération, bien sûr) ! 🍻
Top t'es videos ! Tu avais monté qu'elle bib ? Ils avaient deja roulé ?
Merci beaucoup, content que les vidéos te plaisent ! 🙏
Pour répondre à ta question, j'avais monté des Technomousse Enduro, et c'était du neuf, donc première sortie avec. Franchement, super impression sur le terrain, c'était le feu jusqu'à ce qu'ils fondent. Malheureusement je crois que le poids de la bécane et la sollicitation constante depuis le matin n'a pas aidé. Pour la peine un bib rally est plus approprié aux grosses machines et à la chaleur.
Si tu as d'autres questions ou retours, n’hésite pas ! ✊💨
Super vidéo. J'y étais aussi mais avec mon vieux dr600 djebel le kick m'a achevé au 3/4 de la journée 😂😂.
Je vais me prendre une 690 je voulais savoir tu as quoi comme tablette dessus et comme support avec petite bulle. Je trouve ça top.
Encore merci pour la vidéo je vois que j'ai du level à prendre pour finir.
Merci beaucoup pour ton retour, ça me fait super plaisir ! 😁 Respect pour avoir roulé avec ton DR600 Djebel ! C’est une légende, mais c’est vrai que le kick peut vite te fatiguer, surtout après une longue journée de ride ! 😂
Concernant la KTM 690, c’est une super machine, tu vas adorer ! Pour la tablette, j’utilise une Carpe Iter, qui est faite pour l’aventure offroad. Elle est hyper robuste et pratique avec les applis de navigation comme Osmand. Côté support, c’est un Adventure Spec avec une petite bulle pour protéger la tablette et moi du vent. Franchement, c’est un setup qui fonctionne super bien.
T’inquiète, le level c'est en parti grace à une machine qui t'économise, puis l’essentiel c’est de se faire plaisir! À bientôt pour de nouvelles aventures ! ✊
Merci du retour, et à bientôt oui, clairement je le referais avec une machine et des suspensions dignes de ce nom.
Salut, top la video ! Tu avais une moyenne en km/h de combien?
Salut, merci pour ton commentaire, content que la vidéo te plaise ! En moyenne, sans compter les arrêts, on était au dessus de 40 km/h
690 enduro, une arme!
Merci pour ton commentaire ! Absolument, la 690 Enduro est vraiment une machine incroyable. Elle est parfaitement adaptée pour ce genre de défi. Ravi que tu aies apprécié la vidéo ! ✌️