Porsche 911 Turbo S Cabrio 3.8 580 KM, 2016 - test AutoCentrum.pl
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- ↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Zapraszamy na test Porsche 911 Turbo S z silnikiem 3.8 o mocy 580 KM i automatyczną skrzynią biegów.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum...
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Podziękowania dla Urzędu Miasta w Skawinie za pozwolenie na zdjęcia w tamtejszym parku!
Zobacz również:
- Dokładny pomiar przyspieszenia - • Porsche 911 Turbo S Ca...
- Nasz pomiar zużycia paliwa - • Porsche 911 Turbo S Ca...
Zobacz inne testy aut marki Porsche - • Playlist
Testy aut sportowych i coupe (Segment G) - • Playlist
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Subskrybuj nasz kanał, jeśli nie chcesz przegapić najnowszych testów - www.youtube.com...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wszystko o Porsche 911 na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
Nasza strona - www.autocentrum...
Facebook - / autocentrumpl
Instagram - / zachar_off
Zachar prawie jak Tommy Vercetii xD
Super materiał :) Nie udajecie super racerow tylko jesteście zwykłymi zjadaczami chleba, ktorzy dostali super zabawę do zabawy i przy okazji mówicie czy da się tym po bułki pojechać :)
nie można wyzywać i narzekać na najlepszy sportowy samochód na świecie .
Ergonomia w Porsche jest chyba najlepsza na rynku. Samochód sportowy z najwyższej półki a kierowca o wzroście 2m spokojnie się mieście, głowa nie wystaje powyżej linii szyby. Super! Podobnie jest w dużych Ferrari. Reszta jest dla max 180cm.
Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/
@zachar szacun, że nauczyłeś się tych cen i wyposażenia :D
jak mi jutro zostanie reszta z bułek to sobie kupię
Tor łódź zrobił się bardzo fejmowy wśród dziennikarskich testów 😃
CarVinci to tylko 20 tysiecy zl
Zachar nigdy nie mówisz o kosztach utrzymania pojazdów. Ile kosztuje utrzymanie nowego Porsche 911 Turbo S Cabrio?
1. Ubezpieczenie OC, AC na rok?
2. Przegląd i co ile jest kilometrów?
3. Komplet nowych klocków i tarcz hamulcowych?
4. Komplet nowych opon, które można zedrzeć po dwóch godzinach?
5. Procentowa utrata wartości po 4 latach i po 40.000 przejechanych kilometrach?
Tylna wycieraczka została wykonana ze stali damasceńskiej, a sam jej proces produkcji jest przechowywany w tym samym sejfie co przepis na panierkę z kfc ... prawdopodobnie ;)
Mieliśmy już w historii motoryzacyjnej kryzys paliwowy - przez co producenci zmuszeni byli produkować mniejsze samochody z mniejszymi silnikami spalinowymi. Auto importowane do Stanów Zjednoczonych musiały spełniać określone kryteria - nie mogły palić zbyt dużo. Trzeba było obniżać flotowe zużycie paliwa - dokładnie z tym samym producenci walczą po dziś dzień.
Jednym z najważniejszych trendów w konstruowaniu nowych samochodów jest od pewnego czasu downsizing - mniejsze, ale wydajniejsze silniki pozwalają na ograniczenie zużycia paliwa przy zachowaniu osiągów na takim samym poziomie. Teraz zarysował się kolejny kierunek projektowania aut - dążenie do redukcji masy pojazdów. To właśnie zaostrzające się kryteria ochrony pasażerów i stale wzbogacane wyposażenie auta w największym stopniu wpływały na sukcesywny wzrost masy pojazdu. Dokładanie kolejnych wzmocnień nadwozia a także niezbędnych gadżetów (klimatyzacja, elektrycznie sterowanie wszystkim co się rusza) zrobiło swoje. Dodatkowe kilogramy trzeba rozpędzić - co oznacza większe zużycie paliwa - a także zahamować czy przewieźć po zakrętach. Co za tym idzie - dalsze komplikacje konstrukcji auta. Mniejsze silniki są przy okazji lżejsze. Aluminium w silniku spalinowym jest lżejsze od żeliwa i stali, ale mniej wytrzymałe na duże obciążenia i odporne na wysokie temperatury panujące w silniku spalinowym.
15:52 tak bardzo specyficzny si silnik :)
Ceny nowych samochodów są wyśrubowane jak za plastik wzmocniony włóknami węglowymi, aluminium, skórę naturalną lub/i alcantare oraz osiągi sportowych motocykli.
Odczucia prędkości są zupełnie różne w sportowych motocyklach i samochodach. W odczuciach prędkości motocyklom może dorównać jedynie Ariel Atom V8.
Michal Bond ladniejszy jest ktm x bow
+Mateusz Kuśmierek Ariel Atom V8 trochę przypomina rozbudowany gokart albo bolid Formuły 1. Jakkolwiek by wyglądał, nie jest to auto dla nowicjuszy, ponieważ maszyna wymaga sporych umiejętności kierowcy. Ariel Atom V8 ma lepszy stosunek mocy do masy od KTM X-Bow.
Chciałbym aby kiedyś byłoby mnie stać choćby na felgi do takiego porsche.
nie koniecznie go kupować aby pojeździć :D Wiem, że w Warszawie supeprcar club czasami organizują takie fajne przejazdy tymi luksusowymi pojazdami, można też wziąć udział :)
Czemu tylko 21 minut 911? - ja bym mógł słuchać godzinę o takim samochodzie :)
A ja już mam powoli dość, to i tak męki Tantala, bo ani ja ani 90% oglądających nigdy takiego samochodu nie kupi (obym się mylił) :( A to taki ładne autko jest, i jeszcze jaki charakterek ma :|
Jest na co oszczędzać... na Fabie 1.0 z LPG :D
"Kosmiczny wyglad" ma np. GT-R. I juz po roku od premiery wygladal jak kosmiczne g... A 911 jest przyszlym klasykiem w Kauderwelsch generacji, moze z wyjatkiem 996
Zachar ale masz zajebistego rolexa pozdrawiam :D
tak, zostaw z otwartym dachem, najlepiej pod topolą.
Gdybym miał tyle kasy to kupił bym tego potwora, ale gdybym miał do wyboru carrera czy aston to za tą samą kasę wybrał bym astona.
Porshaków jak psów , nawet w mojej wiosce są dwa, Astona widzialem tylko raz, gdy byłem w Moskwie :)
chyba lepiej kupic mazde mx5. Może ma mniej mocy ale jest bardzo lekkie i kosztuje 1/10 tego co porshe
Jak dla mnie ta cena jest źle skalkulowana. 1170000 zł to już poziom Ferrari czy Lambo. Nawet w stosunku do GT3 czy GT3 RS to Turbo jest kosmicznie drogie.
Kiedyś w 2005 jak patrzyłem w Bibliotece szkolnej na cennik Ferrari w Polsce (nie pytajcie skąd takie magazyny w bibliotece) to za taki poziom pieniędzy wyjechałbyś Ferrari 599 GTB lub trochę taniej F430
Jak to skąd? Bibliotekarki to główna klientela Ferrari.
miałem okazje przjechać się ferrari california i 911 turbo s calkiem nie dawno i powiem szczerze porshe zrobilo na mnie o wiele lepsze wrazenie ;>
tylko że ferrari i lambo, na torze nie ma podejścia do 911 turbo S czy GT3. GT3 kręci praktycznie te same czasy co la ferrari.
Nie wiem, który jest szybszy, bo ja tych aut nie mam, ani nie czytałem żadnych porównań na ten temat. Wiem, że Huracan jest wolniejszy od Turbo S w sprincie (Huracan na autocentrum 3,2, natomiast R8 3,1). Natomiast Aventador to inny pułap cenowy (po za tym Aventador jest od 2010, a te Porsche to 2016 - w dziedzinie supersamochodów to przepaść). Mogę dodać, że 740 konne F12 ma sprint 3,1 sekundy i jest raczej wolniejsze od Avendatora
kiedy będzie można zobaczyć test Alfy Romeo Gulia?
+Rafał Fanslau w przyszłym roku
Kolor do bani ;P
Poczekam jeszcze 2 lata i kupie od Niemca. ;p
i co kupiles?
XDD
zbieram na srebrny przycisk RUclips bez filmów
Długa droga przed Tobą. :)
No...
Pomożesz
Za 1.176.279 PLN wolałbym wiele razy polecieć na Tahiti, Malediwy, Bahamy, wypić wiele whisky Jack Daniel’s, Johnnie Walker, koniaków Martell i Camus oraz zjeść wiele dań z owocami morza.
Luksusowy samochód może kłuć w oczy i wzbudzać zazdrość. W rezultacie piękne, błyszczące auto może stać się obiektem aktu wandalizmu. Warto również pamiętać, że auta prestiżowych marek często padają łupem złodziei. Powszechne są też przypadki kradzieży drogich części jak np. wkładów lusterek, reflektorów czy foteli.
Jacek Wieczorek a ja za tyle kupilbym nissana gtr i ulepszyl
Jak kogoś stać na wydanie 1.176.279 PLN na samochód, to na pewno Tahiti, Malediwy i Bahamy ma już dawno spenetrowane. A Jack Daniel's i Johnnie Walker to kiepska i tania whisky, zamożni ludzie takich nie piją.
Przemek Zając nie kazdy lubi metaxe 8 gwiazdkowa
na Bahamach jeszcze bym pukal fajne panny!!
dlatego jest ubezpieczenie
fajne ale nigdy to nie będzie jak Audi RS6 lub Mercedes s63 :> ideały
Porsche jest jakieś 2-3 poziomy wyżej od tych marek dla pospólstwa.
Zastanawiam się co wnoszą te polskie testy drogich zagranicznych samochdów. Prawie zawsze polscy dziennikarze dostają te auta już po tym jak kraje "zachodnie" są już po testach. I tu powstaej pytanie... co takiego unikalnego wnoszą polscy testerzy? Będa mieli ciekawsze obserwacje niż prasa brytyjska, niemecka itd...? Czy może tylko to chodzi o to, żeby zgnoić kilka drogich aut w imię promocji? Domyślam się, że jak producent auta nie udostępni to auto zostanie "zjechane" przez rodziną prasę i sprzedaż trochę siądzie. Innego przesłanki nie widzę.
Drogo :D Ale autko fajne.
czy możecie zrobić test box ów dachowych :) zima idzie
Co to za stwierdzenie, że hamuje wszystkimi 4 kołami przez to, że ma mocniej obciążony tył. Rozumiem, że sportowe auta z silnikiem z przodu hamują tylko przednimi? To skoro tył tak mocno hamuje to czemu przód ma większe tarcze? Chyba redaktor się trochę zagalopował.
Auto marzeń. Zachar przewidujesz test Focusa ST 2.0 Ecoboost po liftingu?
Tylko po co kupować Porsche ,które daje doznania jak na ścigaczu jak można kupić poprostu ścigacza za 1/10 ceny :)
na miejscu tylnych foteli można bym założyć butlę z gazem
ciebie nawet na butle nie stac
kiedy Porsche Carrera GT ? 😈
jak zostawicie na słóńcu mokrą skóre może sie spalić, skurczy się ;)
Jak za 600 niemieckich koni 1.200.000 zł to niedrogo. Wychodzi 2.000 zł za konia. W Janowie Podlaskim opierdolili jedna polska kobyle za 1.500.000€ czyli 6.200.000 zł.
Autko super, ale chyba lepiej wziac podstawowa wersje i ewentualnie lekko ja doposazyc, a za reszte czyli 400 tys zl kupic jakies mieszkanie :-)
CZARNYEU Jak sie taki samochod kupuje, to "mieszkanie" sie juz raczej ma. Ale faktem jest, ze ja tez nie za bardzo widze sensu takiej doplaty do Carrery S
No to zrozum Polaków którzy kupili około 50 Porsche 911 z czego 13 było chyba odmianami słabszymi, a reszta to wersje Turbo S :D Tak się składa, że przy tak drogich samochodach nikt nie patrzy już na cenę, bo od cen BMW 7 czy A8 zaczynają klienci solidnie doposażać takie samochody często podwajając wartość takich aut
Dylemat: kupić za milion Porsche czy Fabię ;)
biorę Fabię za milion :D :D
Gdzie jest spis treści,który zawsze był w opisie ?
W te wszystkie opcje można wyposażyć standardową Carrerę, ja bym nie dał ani grosza za Turbo S, zero dźwięku i dawnego charakteru.
Wolę Audi R8 z V10...
Dokładnie, dźwięk cieniutki jak na takie auto.
Zenek Bombalina To tylko ssssyczy, a to nic specjalnego.
A jeszcze za 1.200.000 zł to już porażka...
Odkurzacz. ;)
Zenek Bombalina Dokładnie !
koichiro2020 Są lepsi...
nie wiem skąd oni biorą tak wyolbrzymione ceny za samochod porsche gdzie mozemy kupic taniej audi rs6 fajnie wyglądający sportowy oraz nowoczesny
Kiedy będzie test Alfy Rumeło Gulia ?:>
pytanie offtopic. Jakiego mikrofonu używacie?
Maciek - Hammond AutoCentrum ;)
Zachar rób C+E i testuj dla nas ciężarówki !
Zapomniałeś dodać że w Turbo S dostajemy też koła z centralną śrubą
+Damjan's Lego Technic Garage celowo pominąłem, bo dla większości to raczej wada
AutoCentrum.pl jest może plan na test GTI CLUBSPORT?
AutoCentrum.pl Wada, bo... jak sprawy wyglądają jeżeli zajedziemy na wulkanizację?
fajna Seria
brakuje mi tu tylko jednego auta
AUDI S8 Plus 2016 !!
+KoLeC pL będzie wideo
lie wy macie tych porsche testów ?!
Zachar kiedy porsche 918?
bo 100tys zł dla Polaka to dużo ale 25tyś € dla Niemca to już nie aż tak bardzo
to prawda jest roznica 4 krotna ;/ /
tak Euro nas dupi , panstwo juz dawno powiino przejzc na euro skoro sa w uni ale gdyby tak sie stało to połowa politykow byla by nie uzyteczna bo interes by im sie nie krecil dlatego caly czas ciagna nie było by tak zle skoro inno moga , bo gospodarka by poszla w dol i tak jej kurwa nie mamy XD
Gdybyśmy przeszli na euro to wylądowalibyśmy jak grecja - bez możliwości reagowania na kurs. Zero zmian stop procentowych, zero dewaluacji, zero wykupu pieniądza, zero emitowania obligacji....a potem plajta
Jakoś Słowacja, Litwa, Łotwa i Estonia nie wylądowały jak Grecja. Może to nie jest kwestia spekulacji kursowych tylko gospodarności i przedsiębiorczości?
tak dokładnie to ok 23 kEuro , czyli mniejsza różnica
ja mam 600 watowy subwoofer w bagażniku w 13 letnim aucie :D
Rozumiem dać milion złotych za samochód, ale milion i prawie 4 tysiące? Nie dziękuję...
Wasze gawędy o możliwościach takigo auta to jak gadanie gimbazy o seksie. Koleś turla się 911-tką po torze jak emeryt i opowiada o materialach wykonczeniowych. Litosci. Weźcie zakontraktujcie jakiegoś kierowcę wyścigowego albo rajdowego do testów takich szybkich aut, co pojeździ bokami i powie coś sensownego o jego walorach trakcyjnych.
Rozumiem, że ty byś go tak prowadził na tym torze,że aż spadły by nakrętki z kół :) Jak wiesz Zachar nie jest kierowcą rajdowym i prowadzi auta na ile potrafi, budżet tej produkcji jest jaki jest, to nie BBC i Top Gear że mogli jeździć czym, z kim i gdzie chcieli,uszanuj czyjąś pracę,chęci,poświęcenie,skrytykować można wszystko,sprawa jest prosta nie chcesz nie oglądaj,a jak możesz to zrób lepiej, z chęcią obejrzę.
U Zachara przecież nigdy nie ma konkretnych informacji o wrażeniach z jazdy...
No wiesz o ile w przypadku Skody Fabii LPG nie jest istotne czy jadąc na limicie auto jest pod czy nadsterowne (bo potencjalny nabywca do limitu nigdy się nie zbliży) o tyle w przypadku takiej sportowej 911 chciałbym wiedzieć więcej o tym jak to to śmiga po zakrętach. Nie każdy kupuje taki wózek tylko dla lansu.
Lol w skodzie fabii łatwiej się zbliżyć do granicy przyczepności i wpaść w poślizg i nie trzeba być schumacherem.
do 100 ma 2,7 sek ale wersja z stalym dachem roznice pomijalne dla przeciętnego użytkownika nawet biorac pod uwagę ze kupując takie auta chodzi o sport w dużej mierze , 100-200 w 6,3 sek 200-250 pod 7 sek vmax około 330 km/h i tyle ,911 to czołówka aut sportowych które nieprzypominaja jeszcze całkiem track dayowych wydmuszek typu radical caterham itp. wszystkie walory trakcyjne sa na najwyższym poziomie .
Przyczepność puszcza bo pelno żwiru na torze ....
wersja Targa wygląda najlepiej
POŚIADAM TAKIE PORSCHE 911 TURBO S 4X.NAPED NA 4 KOŁA. ŚILNIK 4.8 MOC 560KM. TYLKO ŻE MOJE PORSCHE 911 TURBO S NIE JEST CABRIO.TYLKO COUPE
Ja czekam na nowego Land Rover Discovery
O Porsche czy to prawda że w latach 80 - 90 użytkownicy 911 szybko ginęli w wypadkach drogowych.
Koniec 15:50
10:33 o co chodzi malowany porszak testowy? Czemu na lakierze jest tyle orange peel auto za milion a taki beznadziejny lakier :/
To chyba jest naklejka bezbarwna
To nie jest naklejka bezbarwna, Porsche 911 ma tam taką osłonkę od kamieni wielkości kilkanaście na kilkadziesiąt centymetrów. Jak będziecie mieli na żywo 991.1 991.2 to możecie sobie sprawdzić z bliska. Niestety słabo znaleźć dobrej jakości zdjęcie w internecie tego elementu :)
Tak czy inaczej, lakieru nikt nie spierdolił
mozna kupic jakas bmw za 100tys i da sie jezdzic normalnie , bez obciachu nikt sie nie gapi przynajmniej wszedzie . nie to co tym czyms gdzie by czlowiek pewnie nie pojechal to . zal.
A ja czekam na Forda Mustanga V5 !!!!!!!
Strasznie przewartościowane, jeśli chodzi o cenę, auto. A poza tym nudne. Każda generacja wygląda prawie tak samo. Wolałbym chociażby Corvette Z06, F-type SVR, Audi R8 czy Lexusa LC. Albo 2 z nich za tę samą cenę co 1 Porsche.
Dla cb nudne i okey, masz do takiej opinii prawo, powiem więcej nie zmieniaj jej ale ja jak patrzę na Porsche to mogę spać spokojnie wiedząc że Porsche zawsze będzie wyglądać jak Porsche. I ja i wielu innych to docenia że przez te 50/70 lat 911 wygląda tak samo w zasadzie. To jest jak z kobietą, jak facet poznaje kobietę to zakochuje się w jej wyglądzie jaki miała w chwili zakochania i chce by przez te wszystkie lata wspólnego życia zawsze wyglądała tak jak wyglądała gdy się w niej zakochał.
10:37 kto to tak pięknie pomalował ? :D
to są takie naklejki , które są też w Toyotach przy tylnych nadkolach i drzwiach
a to przepraszam, moja niewiedza się kłania :D
TMQGARAGE niewiem co one mają na celu, ale wydaje mi się że chodzi o to czy np. samochód nie był malowany drugi raz czy coś
Ubezpieczenie w Polsce za taki samochód? kolejne pół miliona, warto?
Szkoda, że bagażnika nie pokazaliście
Rudpavv Rudpavv Otwieranego strumieniem wody ze szlauchu? ;)
nie dali ci ferrari ani lansera :( a oby dwa w garażu mają
Na takim torze ten samochód się marnuje ;p
Po co komu takie samochody za taką kasę? Najlepsze europejskie bolidy górskie 520kg V8 500KM przy 11k rpm jak Norma I Osella kosztują nòwka 200 tys. Euro a rozpieprzają na torze w drobny mak wszystko, żadne Ariele V8 itd. Bierzesz lawetę, targasz na tory COŚ SPECJALNEGO. A na codzień auto 200 tys. Pln max I jest wypas. Kupując coś takiego jak Turbo S za ponad milion myślisz, że sięgnąłeś nieba a to ch..a prawda. Na codzień drogo, ciasno, serwis, eksploatacja masakra a przy zasmakowaniu toru będziesz z tęskotą patrzył na bolidy urywające jaja I po 30 sek. na każdym kółku.
Oczywiście jeździłeś Turbo S, że wiesz o jego "ciasnocie" i jakimś "sięganiu nieba"? Samochód jest mega praktyczny jak na takie osiągi. Na ulicach jest ich pełno. Turbo S-ów jest nawet więcej niż Turbo. Ludzie zarabiają pieniądze i to jak je wydają jest ich sprawą. Jak będziesz miał tyle kasy, to spokojnie, kupisz sobie ten samochodzik do 200 tys. :)
Rychu Ogar Ty widzę półprzytomny jesteś. 99% tych porszów jeździ jako użyczony za kilka tysięcy leasing kosztotwórczy dla paniska, ktöry nie może w nim bez zgody banku wycieraczki wymienić. Rozśmueszają mnie takie infantylne tłuku, ktöre uważają, że ktoś za władny pieniądz lekką ręka wyrzuci 150 tysięcy za jedną luterkę na samochodzie...
eyesrightout z każdym kolejnym komentarzem pokazujesz swoją ignorancję i zazdrość wobec ludzi, którzy mogą sobie pozwolić na takie samochodu, nawet w leasingu, bo przy takiej wartości całkowitej rata miesięczna wynosi kilkanaście tysięcy przy normalnym rozplanowaniu.
Kolejny raz pokazujesz swoją inteligencje, tym razem obrażając mnie bez powodu. Zabrakło argumentów, że zaczęło się ad personam? Idioci, wszędzie idioci...
Rychu Ogar Nie rozumiesz terminu ad personam bo sam tak zacząłeś także...Jeśli nue widzisz różnucy między faktycznym "stać cię" na własne 1,25 miliona a stać cię na pożyczenue fury za ratę leasingową, to współczuję. W Polsce 95% aut nowych tak jezdzi a ze sprzedanych 900 Porszów, 600 to kajeny I macany, 200 to 911 a z nich może 40 to Turbo s. W leasingu. Rzeczywiście, "pełno ich"...
w dwa lata straci pół wartości cena z kosmosu
Za tą kasę zastanawiałbym się nad audi R8 plus
Patryk P ja bym wolał huracana ;)
Luca Todesco Turbo S obydwa wymienione auta bije na głowę pod każdym względem, wyjątek stanowi tylko dźwięk silnika
czegos tu ZACHAR do cholery nie rozumiem same nowe auta a co z widzami ,tak naprawde z wiekszoscia widzow ktorzy chca kupic uzywane naprzyklad szukam na necie filmiku z MERCEDESEM CLK W209 ( np 1,8 kompresor i jakas wzmianka szybki przeglad motorow i opini ) bardzo fajne auto segmentu g czyli aut luksusowych w cenie juz za 30 tys zl i co do cholery nic nie ma a ty nie stajesz na wyskosci zadania i masz to jak widac w dupie
Barto Lomeo zapytaj sie uzytkownikow. One wiedza I tak wiecej niz ci wszyscy "testerzy"
zapytac uzytkownikow chyba niepowazny jestes wiekszosc uzytkownikow gowno sie zna i gowno wie ,wieszz ilu debili mnie mowilo ze w209 w dieslu 2,7 jest super gdzie kazdy wie ze to najbardziej zjebany motor ...dlatego kieruje te slowa do zahara skoro ludzie mu ufaja i on z tego zyje to mam pewnosc ze ZAHAR wezmie sie do roboty posprawdza,poczyta,przeanalizuje i zrobi test wystawi opinie i o to w tym chodzi a nie ze ja bede szukal w internecie gdzie jest miliony opinii mongolow i tez dobrych ,czlowiek nie ma na to czasu wlasnie po to sa takie kanaly jak ma ZACHAR ktory sie zna ,sprawdzi,poczyta,przeanalizuje i zrecenzuje i tyle on ma hajas ja info,proste ,proste
Ta cena to jakis zart
To jednak Porsche..
Konrad Przybylski no właśnie to TYLKO porsche....
Żule Ze Szczecina Official Jeżeli to nie jest tajemnicą czym jeździsz na codzień ? Skoro to tylko Porsche....
Połowa filmu o cenach...
GENERACJI!! NIE GENERACY KOLEJNE UCINANIE masakryczne przy takim programie brak dykcji to typowa amatorka
4 ledy w lampie beka bieda
Не разумию, чехи или поляки на видео?????
Dziękuję, wolę Mercedesa S65 AMG cabrio :D
Cóż - nawet gdybym był obrzydliwie bogaty to raczej poruszałbym się nowymi BMW M5/ Audi RS6. Duże, pakowne auto, ogromna moc i komfort. 2 sekundy w tą czy tamtą stronę już nie robią różnicy i tak wszystko co się rusza na drodze jest wolniejsze ;)
Obrzydliwie bogaci ludzie nie mają jednego samochodu, jak sugerujesz. Mogą mieć i 911, i M5/RS6 i jednocześnie wiele innych samochodów w kolekcji.
Mathiu89 To może Panamera Turbo?
A nie można mieć po prostu s klasę albo serię 7 i taką zabawkę na tor? Kto ma czas w każdej trasie prowadzić samochód samemu (a przecież nikt nie będzie pracował albo odpoczywał na tylniej kanapie w rs6)? Znam człowieka, który na codzień jeździ glc a na tor i niedziele po kościele ma 996 i jest zdecydowanie szczęśliwszy niż człowiek który jeździ na codzień m3.
@@przemekprzemysaw4178 Obrzydliwie bogaci ludzie najczęściej nie potrzebują się chełpić takimi rzeczami jak auto,i zazwyczaj jeżdżą zwykłymi autami. Widać,że nic nie wiesz o bogatych,i masz mylne wyobrażenie o nich,jak większość ludzi zresztą. Zresztą,jaki wg Ciebie jest sens posiadania tylu aut?
Po pierwsze,obrzydliwie bogaty jest może jeden człowiek na tysiące.
Po drugie,te auta wyglądają jak kloce,osiągi mają gorsze,a co najważniejsze-conajmniej 90% ludzi nie widzi różnicy między M5 czy RS6 a zwykłą za kilka tysi. Audi to audi.
milion przy cenie gtra 500tys:)
Za jakość wykonania, markę i osiągi się płaci.
GT-R jest droższy, a w specjalnej wersji kosztuje około 800 tys. Dodatkowo porównaj osiągi to obawiam się, że GT-R nie dorówna Turbo S
Zwykły Gtr jest wolniejszy, jedynie wersja nissmo która tez coś 800k kosztuje.
Nie zapominajmy tez, ze Porshe to marka premium.
GT-R ma do setki 3 sekundy i ceny rozpoczynają się od 500tys :)
Od około 600 tysięcy - wejdź sobie na cennik Nissana. Oprócz tego, że żaden sportowy model Nissana czy to 350,370Z czy GT-R nie dorównuje osiągami niemieckiej konkurencji, to porównanie go z Porsche jest lekkim przegięciem, bo pod względem wszystkich marek przed Ferrari i Lamborghini to właśnie Porsche dyktuje zasady pod względem prowadzenia, osiągów, zachowania na drodze i emocji podczas jazdy i nikt nie jest w stanie mu podskoczyć. Wygląd może już obeznany, ale osiągi nieosiągalne czy to dla BMW czy Audi (400 konne 911 lepsze od 550KM R8 Plus na torze)
1,1 miliona? Wspomniany motocykl zx10r kosztuje 70 tyś. a i tak ma lepsze osiągi :P
nie wiem skąd oni biorą tak wyolbrzymione ceny za samochod porsche gdzie mozemy kupic taniej audi rs6 fajnie wyglądający sportowy oraz nowoczesny