Все VOYAH - FREE, PASSION, DREAMER на гоночном треке.
HTML-код
- Опубликовано: 8 дек 2023
- Испытываем машины одного из моих любимых производителей на треке. Сюрпризов избежать не удалось.
Новости автомира и задушевные разговоры о тачках в ТГ:
t.me/CARamel_dreamCARs
Хороший обзор, побольше бы таких, более детальных
Респект за обзор!
Лайк и подписка 👍
Ролику лайк.
Жаль что ничего не рассказали про Voyah passion phev
На монтаже решил все-таки на него отдельно снять видео 🤗
@@CAR-amel вот это правильно!! С нетерпением буду ждать. Думаю машину менять.. С китайцами не определишься, клепают машины одна другой лучше
@@CAR-amelон на треке заметно быстрее чем фри?
@@FROSTA1R passion по разгону заметно быстрее, но вот управляемость хворает
Ну не знаю, катаюсь на пэйшн, тормоза очень цепкие, есть с чем сравнить, есть немцы, тормозит пэйшн очень резво, тут брак наверное у вас.. сегодня приехал из Сочи, гнал до 200, тормоза работали на 5+. Может этот гонщик у вас на тормозах ехал, не знаю, но машина больше трассовая и города. А хотите трэк, меняйте полностью тормозную комплект. Но опять де повторюсь, у пэйшн тормоза выше крыши
Брака 100% нет, машина каждый день в эксплуатации, но на резвых электричках при частых торможениях с не хватает их, перегреваются, что зикры с базовыми тормозами ловят перегрев, что пэшн. Проблема не этой машины в частности, а современного Китайского автомобилястроения в целом. На тормозах часто экономят. Free Легче и динамика не такая взрывная, на ней штатных хватает, хотя по цепкости я им максимум 4- поставил бы. Себе планирую менять.
да , комфорт , намного важнее лошадиных сил и разгона
Просто сядьте в лисян и в вою..выбор очевиден…лишка
Наездился что на одном что на другом. Во-первых всетаки лишка прилично так дороже. Во-вторых по кайфу от вождения мне free больше заходит. Но если мы говорим о комфорте, то лисян безоговорочно выигрывает. Тяжеловато их сравнивать так как ценовые категории разные.
Ступичные на free, 10-20 тыс. км., в России у многих под замену 🤷🏼♂️
Не идеальна, есть косяки, сам вот 2 месяца как купил, езжу. Но все же чертовски на мой взгляд хороша за эти деньги.
@@CAR-amel сравниваю с Е3 cayenne (брал новым в 19м году, проехал 120к, пока не продал), из косяков для себя сперва отметил шумку арок и музыку, поставил доводчики за 40₽, параллельно зашумил двери, оказывается у музыки есть "обкатка", теперь прям очень достойно играет(в сравнении с Bose), арки зашумил напылением на металл и сами локеры. Эти все минусы стали плюсами. Далее, слабый лак, машину обязательно в пленку, что я и сделал сразу. А вот тереть щеткой диски на мойке было ошибкой, немного затерся лак. Сейчас остался один вопрос, машина имеет более мягкую подвеску, и на рестах у 99% на малой скорости постукивают задние стойки, сейчас уже в продаже, на профильном форуме есть тюниные(25р за пару), но очередь большая, с ними и продольная раскачка уходит 👌
@@yaltatourist в бронепленку тоже закатал, тормоза заказываю, видео по ним отдельно сниму, про подвеску слышал, подумываю встать в очередь, у нас такого не купишь тут... И доводчики тоже жажду, руки не дошли.
@@CAR-amel прошивка 5.0.4 стоит? Там рекуперации прям заглаза, чем не устраивают тормоза? Не уж то удаётся перегреть 🤔, 320мм в круг это так то совсем не мало 🤷🏼♂️
@@yaltatourist я нашел китайского производителя карбон-керамики, надо на чем-то тестировать 😇
Да, официально это хорошо, но цены официальные неоправданно дорого....смысл покупать у официалов, если привозят в 2 раза дешевле.....8.5 млн за Voyah Free это зашквар....
Я исключительно в контестке доступности сервиса в случае чего. Цены у офицалов в РФ ломят дикие, это ни разу не премиум-класса авто.
@@CAR-amel К вам без претензий, вы абсолютно правы 🤝
Зашквар - это брать авто без гарантии. Хороший товар стоит дорого, а попытки сэкономить ради премиальности - это плохой вкус, простите Живите по средствам тогда, если не можете купить как человек в салоне юридически чистый авто с гарантией. Кстати всем, кто планирует или уе купил этот авто не у официала, вас ждет сюрприз в виде блокировки - не злорадствую, но скупой платит дважды
@@shalowsplaw Это не премиум, в этом и фишка. Про блокировку,- не смешите меня, наслушались тех в чьих интересах распространяется подобная информация и слепо несете теперь этот флаг.
@@shalowsplaw Ни коим образом не хочу вас как-то обидеть или задеть, но пообщайтесь с официаломи практически любых брендов сейчас или поверьте мне на слово, запчастей на авто ни у кого нет в наличии кроме расходников. Все под заказ из Китая, ждать 3 месяца, так что толку от гарантии с учетом переплаты почти в 2 раза.... Мало. Но каждый волен выбирать, зашкваром я бы это не назвал, на мой взгляд глупо брать что-то в два раза дороже рынка, попахивает мамонтизмом.
Все очень здорово самому нравится free но для России тачка только для асфальта(( Очень разочарован, что за 2 года они так и не допилили алгоритмы полного привода машина вне асфальта превращается в тыкву((
чущь - для городского кроссовера voayh очень неплохо ведет себя на бездорожье. Точно не хуже чем лисян. О какой тыкве речь - не пойму. Это не для месива грязи авто, да и не жалко?)
@@maximnapovalov т.е Вы хотите сказать что free на уровне тигуана?)) Я не говорю что воя должна месить грязь и наказывать всех)) но бонально съехать с асфальта или даже зимой уже 10 раз подумаешь о покупке лопаты.
@@maximnapovalovесть обзор сравнительный где объективно free долго тупит и среди гибридов последовательный худший по 4wd.
❤
@@user-ld6kq3zf9v если обзорщики не умеют включать режим бездорожья это их проблемы, а не машина плохая. Посмотрите обзоры нормальных ребят
Обновление по внешнему виду не очень. Гаражный тюнинг на итальянский автомобиль.
Большинству нравится, а у меня схожее с вами мнение сложилось.
Слова слова…а видео нет где на лишке ехал))я купил лисян и в полном восторге…никаких проблем с обслуживанием😂😂😂бмв обслуживает и все ок..никаких проблем вообще нет..поэтому не надо нагонять и пугать народ..воя нахрен и кому не нужна….а народ покупает лисян!!!
У любого авто есть своя целевая аудитория, лисяны очень комфортные машинки, и на гонояный трек на них никто ездить не будет, просто стараюсь обьективно передавать информацию и свои ощущения. В Китае все тоже активно пересаживаются на лисяны, отличный комфортный городской паркетник.