" особенно 250" часто не едет из за установки мотоплата против вращения по его стрелке. Вроде все просто, конус такой же, магнит - херак, метки "правильно" перенес - херак - завелся ооо... а там, а хератам)) поехал - греется и сдыхает. только дитяткам не ехать на нем 20мин в заезд и нипанять к чему это все. На 500 обычно чаще ставят правильно магнит, потому что переделывать больше и думать тоже. По зажиганю от пита, очень похоже на CR 250 - прим так же ставил на штифт под самоточную гайку с внутренним шестигранником под ключ.
Привет . В начале 90 у меня был такой CZ с поршнем от волги и испанским зажиганием. Он ехал . Руки отрывались. Прошло время .Я стал владельцем японца YZ 250 и понял что даже самая простая водяная фирма на две шапки выше . Эти двигатели и раньше ставили на ходовку от фирмы . Дури хватает но только по прямой и передачи коротковаты. Эти 500 называли дурная табуретка.
Дырка 😒 или отверстие а в карбюраторе диффузор? А не дырка кругом в круглой дыре дырка. Ну если не дырка там где она большая та дырыще, но не отверстие тк она большая 😂. Может дырка в другом месте?, а отверстие на своём.
Коленвал поставить не пробовал? Может тогда и поедет...
" особенно 250" часто не едет из за установки мотоплата против вращения по его стрелке. Вроде все просто, конус такой же, магнит - херак, метки "правильно" перенес - херак - завелся ооо... а там, а хератам)) поехал - греется и сдыхает. только дитяткам не ехать на нем 20мин в заезд и нипанять к чему это все. На 500 обычно чаще ставят правильно магнит, потому что переделывать больше и думать тоже. По зажиганю от пита, очень похоже на CR 250 - прим так же ставил на штифт под самоточную гайку с внутренним шестигранником под ключ.
Привет . В начале 90 у меня был такой CZ с поршнем от волги и испанским зажиганием. Он ехал . Руки отрывались. Прошло время .Я стал владельцем японца YZ 250 и понял что даже самая простая водяная фирма на две шапки выше . Эти двигатели и раньше ставили на ходовку от фирмы . Дури хватает но только по прямой и передачи коротковаты. Эти 500 называли дурная табуретка.
Главный топливный 145, а 150-155-это на 125ку,у меня чезет 250 513 всё в стандарте, лупит и шкура заворачивается, главное всё вовремя делать... 👍
CZ250 купить аткапиталить обслужыть не мучать на сколько его хватит до кап ремонта + -
Ебать, детский сад...
Дырка 😒 или отверстие а в карбюраторе диффузор? А не дырка кругом в круглой дыре дырка. Ну если не дырка там где она большая та дырыще, но не отверстие тк она большая 😂. Может дырка в другом месте?, а отверстие на своём.