Cycle tour Elbe - Kiel Canal - Baltic Sea: Stage 2 - Glückstadt - Breiholz
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- Опубликовано: 7 авг 2022
- Our second stage in northern Germany takes us through flocks of sheep to the lock of the Kiel Canal in Brunsbüttel. From here on, we cycle along the canal, occasionally swapping sides with the free ferries. This stage also presents us with new challenges - especially me with my recumbent trike.
Route - 87 km:
Glückstadt - Brunsbüttel - Burg (Dithmarschen) - Breiholz
www.komoot.de/tour/787747110
Music:
* Inspiring Morning Light by Alex MakeMusic (pixabay.com/de/music/schone-st...)
* Acoustic Upbeat Folk (Happy Feels)
by Mark July (pixabay.com/de/music/frohliche...)
* Former by Coma Studio (pixabay.com/de/music/tradition...)
* Wedding Story by MusicForVideos (pixabay.com/de/music/schone-st...)
* Worship Together by Stock Studio (pixabay.com/de/music/akustisch...)
* The Cradle of Your Soul by Lemonmusicstudio (pixabay.com/de/music/solo-gita...)
* "Cinematic Trailer Music - 09 - Cinematic Piano Ident - Logo" by Gregor Quendel (pixabay.com/de/music/intro-out...)
Hallo Ihr beiden
Ein sehr schönes Video und weiter so 👍
Gruß Martin
Hi Martin. Vielen Dank!
Bis zur nächsten Etappe 😉.
@@RadtourenMitMarkus Die nächsten Videos hab ich schon aber leider keine Zeit zum hochladen gehabt ✌😉
Und mir fehlt immer die Zeit zum Schneiden der Videos 😉. Hier liegt noch so viel Rohmaterial von Touren, die noch veröffentlicht werden möchten …
Respekt für diesen und den nächsten Abschnitt am Kanal, ich bin diese Strecke zwischen Kiel und Brunsbütel betsimmt schon 7mal gefahren, immer wieder gut.
Deine Kritik an der "Radwegbreite" ist nicht ganz berechtigt, da es sich hier nicht um einen offiziellen Radweg handelt sondern um einen Betriebsweg der Kanalverwaltung, es stehen aber auch Hinweisschilder zu diesem Thema zum Kanal.. Trotzdem bin ich gespannt wie es weiter geht mit Eurer Tour.😃
Hallo Hanspeter, mit der Unterscheidung "Betriebsweg" und "Radweg" hast du natürlich Recht. Bei meiner "Kritik" geht es mir ja nicht darum, einen angeblichen Schuldigen herauszudeuten. Ich wollte lediglich darstellen, welche Probleme man mit einem Liegedreirad dort hat, damit Nachahmer wissen, worauf sie sich einlassen. Ansonsten: Danke, die nächste Etappe kommt bestimmt... 😄
Respekt, dass Du das mit Deinem Gefährt auf den Wegen durchgezogen hast. Pulloverschweine und ihre Hinterlassenschaften, Umfahrungen am Deich (wer sagt, wir haben keine Berge?) und das Zirkeln um die Gatter. Hätte nicht gedacht, dass Du da durch passt. Der Weg am NOK kann sich echt ziehen, auch ohne Mittelstreifen-Nutzung. War schön euch auf vielen Abschnitten gesehen zu haben, die ich auch schon das ein oder andere Mal gefahren bin 🤙
Danke dir! Die Tour hat uns beide etwas abgehärtet. An Regen, Wind, Schafe und Gatter können wir nun nen Haken machen. Abwarten, welche Steine uns noch so in den Weg gelegt werden.
Ja, der NOK zieht sich, und wir sind nun (Ende der 2. Etappe) ja noch mittendrin.
Sehr schön, bis auf das sch.... Wetter. Wie reist Ihr eigentlich mit dem Liegerad an? Ich habe ein AZUB Ti Fly X, und damit ist das Bahnfahren eine Katastrophe.
Hallo Holger, danke. Das Wetter muss man eben nehmen wie es kommt ;)
In diesem Fall sind wir mit meinem Auto angereist: Mein Scorpion passt in voller Länge in den Kombi, das Hinterrad ist dabei zwischen den Vordersitzen. Anjas MTB stand oben im Dachfahrradträger.
Mit dem Trike habe ich mich bisher nicht in die Bahn getraut. Da gibt es zu viele Dinge, die schief gehen können (Bahnhof, Bahnsteig, Gepäck, andere Passagiere, verfügbarer Platz, Einstieg).
@@RadtourenMitMarkus Das ist genau das Problem, und das AZUB ist noch einen Nummer sperriger als das Scorpion. Und Rücksicht... wie in Deinem anderen Video mit dem Fährmann😃
Deswegen mache ich in der Regel Rundtouren, um wieder an den Ausgangsort (Wohnort bzw. Parkplatz) zurückzukommen. Für die üblichen Flusstouren (Quelle bis Mündung) habe ich noch keine Lösung, um wieder zurückzukommen.