Да, были ошибки у автора. Но снято в принципе нормально) передние фары кстати не стоковые (сняты с рестайлинговой модели, хотя тестируемое авто дорестайлинговое, так как руль иной и боковые зеркала). Ну и не 6.3, а 6.2. И это чистой воды атмосферник (уже в коментах придерались по этому поводу). У друзей такой же мерс (рестайлинг). Сама тачка просто бомба, полный улёт! Советую всем: найдёте на рынке за 35-40к $ - берите не задумываясь! Не пожалеете! Машина с этим двигателем кататься будет ещё минимум 15 лет. А теперь, до свидания! Всего хорошего)
+Maxim Nizhegorodov Восьмицилиндровый двигатель AMG имеет литой железный распредвал, однако подъёмники клапана сделаны из стали марки 9310. Комбинация подобных материалов приводит к быстрому износу деталей, что возникает из-за непотребно высокой температуры
называется, чувак узнал, что он будет вести тест за 10 минут до начала.. какие турбины, вась, там атмосферник, и , если уж до конца придираться, то фактический литраж 6.2, не смотря на на название модели 6.3 амг. Нах рассказывать про авто, про которое ничего не знаешь, позор
как же режут слух такие ошибки... про объем 6.3, хотя там 6.2, про нагнетатели, активация пневмы, вместо регулировки и тд... а еще бесючая тема это амДЖИ! поначалу правильно сказал, АМГ, потом стадное течение сделало свое дело, нет в немецком алфавите буквы ДЖИ, есть Г! в этой абревиатуре последняя буква это город Гросаспах, где родился Ауфрехт, один из основателей. ну автору простительно, не каждый день имеем дело с такими машинами, но мог бы и подготовиться. отзыв приятнее, нежели автомана)))) который в одном предложении может сделать три ошибки и с таким умным видом, часто уходя далекооо от темы, сидишь вечно перематываешь эту воду... если в тачках не шаришь учи наизусть текст, и свои реплики или мнения не стоит озвучивать на камеру. и кстати насчет расхода, при обычной езде "как все" или "в общем потоке", ну или "как дедушка", машина ест 23-25л/100км, если давить четко, то там за 40. весьма лютый мерс становится, когда на 6.2 две турбины ставишь, 800лс,пфф, легко...и вроде как стоковая коробка держит...
у него ещё и морда от 2011 версии)) колхоз какой-то, кстати отсюда наверное и ошибка с турбинами, ибо с 2011 года он битурбо, а не атмосферник и по-докам хавает меньше почти на 10 литров
Автор загнул,двигатель на этом авто не турбированный,а атмосферный и радости о которых он рассказывает придёт конец после пробега 150-200 тыс.км,ремонт ГРМ на 200тыс.рублей и больше, вообще это автомобиль выходного дня,иначе это расходы не только на бензин,но и на масло которого за межсервисный пробег он сжигает и выплёвывает литров 8,а также стойки задние без балонов тыс.60-80 каждая и передние с балонами тыс 80-100 каждая
Может у нас и говорят АМГ, но правильно говорить АМДЖИ, Американцы немного изменили английский язык, который пошёл из Англии, но что в Англии и Америке, на английском говорят именно АМДЖИ. Посмотри любой обзор.
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
это атмосферник!!!, как можно не знать что за у тебя тачка...причем такая шикарная!!!!
17 турбин !!) спортивные Насадки на педали !) жара
Не 6.3, а 6.2
Не турбо, а атмосферный
Не снимать тебе обзоры
+Dan Mikryukov Не бит не крашен.Левое крыло имеет шильдик,а правое...да ветром сдуло.
+ диски от гелика не станут (там другая разболтовка)
Какие проблемы у этой машины? Хочу взять 2008 года
pro tip: watch series at flixzone. I've been using them for watching all kinds of movies during the lockdown.
@Jamal Carlos Definitely, I have been using Flixzone} for years myself :)
Это атмосферный мотор, какие турбины??
Да, были ошибки у автора. Но снято в принципе нормально) передние фары кстати не стоковые (сняты с рестайлинговой модели, хотя тестируемое авто дорестайлинговое, так как руль иной и боковые зеркала). Ну и не 6.3, а 6.2. И это чистой воды атмосферник (уже в коментах придерались по этому поводу). У друзей такой же мерс (рестайлинг). Сама тачка просто бомба, полный улёт! Советую всем: найдёте на рынке за 35-40к $ - берите не задумываясь! Не пожалеете! Машина с этим двигателем кататься будет ещё минимум 15 лет. А теперь, до свидания! Всего хорошего)
+Maxim Nizhegorodov
Восьмицилиндровый двигатель AMG имеет литой железный распредвал, однако подъёмники клапана сделаны из стали марки 9310. Комбинация подобных материалов приводит к быстрому износу деталей, что возникает из-за непотребно высокой температуры
Хаха, 2 турбины)) может 3?
Диски больше похожи на Q7 а не с Gelendewagen . разболтовка на G - 5x130 . а на ML-5.112.
тачка супер!!!мягко говоря
Если бы ещё чёрный салон , то вообще круто
30 литров нет в городе, средний расход при норм езде 18,5-20
Вот они двери... двери широко открываются...и конечно про турбины .. ну и дверная панель...и , кажется, дерево... управление фарами даже есть!да уж...
называется, чувак узнал, что он будет вести тест за 10 минут до начала.. какие турбины, вась, там атмосферник, и , если уж до конца придираться, то фактический литраж 6.2, не смотря на на название модели 6.3 амг. Нах рассказывать про авто, про которое ничего не знаешь, позор
И пневмат в бардачке ))))
Бампер колхоз, а турбины шедевр
Классный автомобиль!!!
абсолютно верно двига не турбо. а атмо амг .ну тачила достойная класс
ох и тестеры...ну вы хоть мануал читайте АТМОСФЕРНИК!!!!! В ЭТОМ ЭТО И ПЛЮС. У самого такой.. а диски говно..оригиналы куда круче
И пистоль отребут такой тачки ,это входит в стоимость или доп. Опцыя :-)
как само собой разумеющееся)
+Евгений Солдаткин Да там пневмат, это что корове седло))
+Виктор Скуратов пневма это не для нищебродов и жлобов за комфорт надо платить
как же режут слух такие ошибки... про объем 6.3, хотя там 6.2, про нагнетатели, активация пневмы, вместо регулировки и тд...
а еще бесючая тема это амДЖИ! поначалу правильно сказал, АМГ, потом стадное течение сделало свое дело, нет в немецком алфавите буквы ДЖИ, есть Г! в этой абревиатуре последняя буква это город Гросаспах, где родился Ауфрехт, один из основателей.
ну автору простительно, не каждый день имеем дело с такими машинами, но мог бы и подготовиться.
отзыв приятнее, нежели автомана)))) который в одном предложении может сделать три ошибки и с таким умным видом, часто уходя далекооо от темы, сидишь вечно перематываешь эту воду... если в тачках не шаришь учи наизусть текст, и свои реплики или мнения не стоит озвучивать на камеру.
и кстати насчет расхода, при обычной езде "как все" или "в общем потоке", ну или "как дедушка", машина ест 23-25л/100км, если давить четко, то там за 40.
весьма лютый мерс становится, когда на 6.2 две турбины ставишь, 800лс,пфф, легко...и вроде как стоковая коробка держит...
+Дмитрий Анатольевич +1 По всем пунктам!+1
разгон 6, 3 замерял сам race logic ком
На транзитках, что бы не разорится на налоге))
блеать, да когда же люди поймут то что эти цифры давно уже не показывают реальный объем двигателя! там 6.2!!!
у него ещё и морда от 2011 версии)) колхоз какой-то, кстати отсюда наверное и ошибка с турбинами, ибо с 2011 года он битурбо, а не атмосферник и по-докам хавает меньше почти на 10 литров
9:57 Разлетается народ от такого зверя)
Ты что какое турбо, ты хоть под капот заглянул.
Чем обито? Кожей, где гвозди ? Это на 6.3 а промто под аМг сделанный.....ржу немогу
AMG и нет лепестков на руле ?)
Там кнопки, слева понижайка, справа повышайка. Неудобная штука, иногда пальцами непроизвольно задеваешь.
КРУИЗА НА РУЛЕ НЕТ
Автор загнул,двигатель на этом авто не турбированный,а атмосферный и радости о которых он рассказывает придёт конец после пробега 150-200 тыс.км,ремонт ГРМ на 200тыс.рублей и больше, вообще это автомобиль выходного дня,иначе это расходы не только на бензин,но и на масло которого за межсервисный пробег он сжигает и выплёвывает литров 8,а также стойки задние без балонов тыс.60-80 каждая и передние с балонами тыс 80-100 каждая
откуда там грм? Там цепь вроде...
Да он Чистый ДАУН
, чудила, эти автомобили первую очередь рассчитаны для людей, которые зарабатывает в день на такие тачки, как мой сосед, к примеру :))
Руслан Кознов Даун ты,я на этом авто проездил 3 года
Daria. Kut. А ты хоть знаешь,что такое ГРМ?
Там нет турбин 😂
Это атмосферник
ништяк ёпта, турбины, аэмджи. Господи, что за недорозумение.
Не амджи а амг.
Крутая машина обосраная птицами :)))))))
😂 "обзорщик" мотор атмосфернный! Самый мощный серийнный атмо.мотор! ЧУХЧА! 😂
Машина бомбовая, но тест не ахти автор.
не кочерга а просто ручка акп перенесена . кочерга у американцев. на тахо глянь.
Турбины😆😆😆😆хааа ха..
снято беспантово
🤦OMG
по паспорту разгон до сотни 4,7 а не 5
Не 6.3! А 5.5
Bbbkamaz Bbbkamaz 6.3 м156 атмосфера
пиздец там механизму изменения фаз.
2 турбины 🤣🤣🤣🤣
Колхознику какому-то дали камеру и в амг посидеть, не обзор , а позорище! 2 турбины🤦♂️
Это фуфел а не аМг и не 6.3 аотор аха ха ха ха, и аМг и еслиб Carlssons 6.3 amg ,было бы круто
У меня такая же, но за 4,1 сек наганяет 100
Хуже обзора Я не видел !)))) АМДЖИ !)) жесть !!) Дальше я молчу !) блевоетин не досмотрел твой !))
Может у нас и говорят АМГ, но правильно говорить АМДЖИ, Американцы немного изменили английский язык, который пошёл из Англии, но что в Англии и Америке, на английском говорят именно АМДЖИ. Посмотри любой обзор.
🤦♂️ болван
ты знаток ,двигатель 5,5 , не такого 6,3 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ты, знаток, там не 5.5, а 6.2