Под радиатор не подставлял ничего! А фары обязательно снимать, они к рамке как раз крепятся, только снимай вместе с креплением верхним, которое от крыла и от рамки откручивается, если это крепление от фары открутишь,замучаешься потом зазоры у фары выставлять
@@Александр-рф поменял. Менял сам в гараже. Рамка не оригинал, покупал в интернет магазине. Материал по виду и ощущению похож на пнд. Рамка тоньше, резьбовые вставки сделаны по другому, прикручивать осторожно, чтоб не провернуть, однако когда замок капота прокручивал, гайки пришлось придерживать гаечным ключом, благо там место позволяет. Рамка сделана нормально, всё отверстия совпали, поло 12 года. И ещё хочу сказать, до этого стояла оригинал, ставили официалы из Фольксвагена, но та рамка хоть и толще, но лопается на раз! Даже просто от тряски!
@@bobbybricks2213 понятно. Я просто думаю какую брать оригинал или не оригинал... А то говорят если не оригинал то зазоры будут... У вас как с зазорами? И какую фирму брали?
@@Александр-рф фирму не знаю, но нейм какой-то. Брал за 3800. Сколько сейчас стоит оригинал, даже думать страшно. Зазоры меня не сильно волновали, я в 15 году попал в аварию, официалы ремонтировали, но видимо не сильно старались, перекос всё равно остался. Но на не пострадавшей стороне морды в принципе зазоры как и были. У меня единственная проблема была открутить усилитель бампера, железку внутри бампера, всё закисло, пришлось отмачивать резьбы, но открутил.
Кто в курсе,у меня на рамке радиатора стоит пластмаса спереди которая закрывает с правой стороны часть радиатора и мешает обдуву, можно ли её снять или она нужна?
Да я думаю не критично, просто бампер по идее на ней висит. Можно бампер снять и хотя бы временно пластинами скрутить ее, я так делал, нормально держалось!
Антифриз сливать не надо, радиатор так снимается с рамки.противотуманки у меня стояли, главное провода от них отсоединить, а то оторвать можно когда бампер снимаешь.
Сорвал низ рамки радиатора на прочь, вследствий чего начал капать из радиатора там где крепится на рамку. Из этого вопрос если заменить рамку то перестанет ли капать из радиатора?
Сверху вставляешь, просовывая провод сначало, а изнутри тросик просовывает и вставляешь в замок, потом обратно 2 болта вкручиваешь. И этими болтами регулирует зазор капота в самом конце.
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
Молодец, все доступно и четко лайк
Спасибо за видео.раз снял,можно и приклеить.будет лучше чем новый аналог.
Отличный обзор, все показал и рассказал. Спасибо за инструкцию к действию.
СПАСИБО 👍👍👍
Спасибо за видос. Тоже предстоит такаяже процедура. Вопрос, когда снял рамку, под радиаторы надо что нибудь подставлять и фары обязательно снимать?
Под радиатор не подставлял ничего! А фары обязательно снимать, они к рамке как раз крепятся, только снимай вместе с креплением верхним, которое от крыла и от рамки откручивается, если это крепление от фары открутишь,замучаешься потом зазоры у фары выставлять
Здравствуйте. Скока стоит рамка. И где заказать. Спасибо.
Боковые удержатели радиатора резиновые не?
Во! У меня рамка там же в хлам развалилась!!! Буду менять тоже! Спасибо за науку!
Поменяли? Оригинал брали?
@@Александр-рф поменял. Менял сам в гараже. Рамка не оригинал, покупал в интернет магазине. Материал по виду и ощущению похож на пнд. Рамка тоньше, резьбовые вставки сделаны по другому, прикручивать осторожно, чтоб не провернуть, однако когда замок капота прокручивал, гайки пришлось придерживать гаечным ключом, благо там место позволяет. Рамка сделана нормально, всё отверстия совпали, поло 12 года. И ещё хочу сказать, до этого стояла оригинал, ставили официалы из Фольксвагена, но та рамка хоть и толще, но лопается на раз! Даже просто от тряски!
@@bobbybricks2213 понятно. Я просто думаю какую брать оригинал или не оригинал... А то говорят если не оригинал то зазоры будут...
У вас как с зазорами? И какую фирму брали?
@@Александр-рф фирму не знаю, но нейм какой-то. Брал за 3800. Сколько сейчас стоит оригинал, даже думать страшно. Зазоры меня не сильно волновали, я в 15 году попал в аварию, официалы ремонтировали, но видимо не сильно старались, перекос всё равно остался. Но на не пострадавшей стороне морды в принципе зазоры как и были. У меня единственная проблема была открутить усилитель бампера, железку внутри бампера, всё закисло, пришлось отмачивать резьбы, но открутил.
@@bobbybricks2213 спасибо вам за ответ
Держатель упора. Штырек не вверх, а в низ до упора жмите . И вытаскивайте
рамка на седан и на хечбек одно и тоже?
Милое дело и как нельзя кстати можно было бы промыть радиаторы. Или машина не твоя, не просили?)
У меня такой же вопрос возник. Второй раз этот гемор проходить с полной разборкой морды, но уже для промывки радиаторов -это перебор!
Кто в курсе,у меня на рамке радиатора стоит пластмаса спереди которая закрывает с правой стороны часть радиатора и мешает обдуву, можно ли её снять или она нужна?
Добрый день. А есть у кого номер этой самой рамки? Пытаюсь найти в евроавто, а там такой запчасти нет.
У меня так же примерно лопнуло, пока вообще возможности заменить нет, сильно ли критично, если продолжить так ездить?
Просто в сервисе был, сказали радиатор достаточно плотно сидит а на 3х болтах, ноя переживаю все-равно...
Да я думаю не критично, просто бампер по идее на ней висит. Можно бампер снять и хотя бы временно пластинами скрутить ее, я так делал, нормально держалось!
@@PRO-me6yg благодарю тебя добрый человек)
Антифриз не надо сливать? Что можете сказать про противотуманки. Хочу поставить заодно.
Антифриз сливать не надо, радиатор так снимается с рамки.противотуманки у меня стояли, главное провода от них отсоединить, а то оторвать можно когда бампер снимаешь.
👍👍👍
Подскажите заменил рамку также , теперь появились зазоры на фарах, и капот плохо закрывается .. как можно отрегулировать?
Капот регулировал замком капота,изнутри 2 болта, и над фарами крепежи, ими как раз выставлять зазоры, дело мутерное если честно
Сорвал низ рамки радиатора на прочь, вследствий чего начал капать из радиатора там где крепится на рамку. Из этого вопрос если заменить рамку то перестанет ли капать из радиатора?
Я думаю не перестанет, так как рамка отношения к герметичности радиатора не имеет. Вы скорее всего пробили сам радиатор, надо его менять или паять!
Интересно во всех машинах рамка пластмассовая?
Оригинальная рамка или аналог?
Аналог
Будь добр ответь какие ключи нужны и отверки?
Если честно сейчас уже не помню, помню только чтоб открутить усилитель бампера надо Torx большого размера, что то примерно Т50
чтобы снять бампер - потребуется torx T20
Сколько ушло по времени не считая съёмки?
Часа 3 думаю, не спеша
@@PRO-me6yg Какой аналог лучше всего взять, какого производителя?
Какую рамку заказывали?
6RU805588F артикул
Рамку оригинал пакупал или аналог?
Оригинал
@Whitenorthman стоит в районе 5000руб. Поло 2011года
Здравствуйте, новая рамка оригинал или Китай если Китай как она хорошо подошла?
Рамка оригинал, подошла идеально
Пиздец ты молодец. А самое главное где? Как рамку от радиатора отстегнуть.
А почему она лопнула?
у меня такая же ситуация - лопнула от того, что кто-то на парковке сдавал задним ходом и въехал мне в передний номер, от удара телевизор и лопнул...
Сколько по времени заняла замена?
Часа 3
Рамку можно было починить
Предыдущую рамку чинил, все равно развалилась
Номер рамки можно?
6RU805588F артикул
@@PRO-me6yg спасибо! А не оригинал плохого качества интересно?
Как поставить замок обратно?
Сверху вставляешь, просовывая провод сначало, а изнутри тросик просовывает и вставляешь в замок, потом обратно 2 болта вкручиваешь. И этими болтами регулирует зазор капота в самом конце.
@@PRO-me6yg вот не могу тросик одеть в замок?
Какой нах... торекс т35?
По болту,по сторонам радиатора них не сказал!
Чуть не вьеб.л радиатор кондея с трубками!
Видео не смотреть ,пустая трата времени!
Уточните пожалуйста а каких болтах конкретно говорите, предстоит эта работа не хочется что то повредить
Ты бы ещё мотор снял чтобы не мешался
Рамка старая ещё цела?. Продашь?