Au top , le C152 est vraiment sympa, perso j’utilise l’autre modèle, là tu avais pris le version pour tracter les banderoles 😉 Merci pour ces vols très instructifs.
N'oublions pas de lire : Antoine de Saint Exupéry VOL DE NUIT ! n'oublions pas nos héros qui ont permis de créer( l'aéronautique . Hommage à nos anciens !
Bonjour Taylor, j'ai acheté ton livre depuis un moment, il est super pour les vols vfr. Comment fait-on pour savoir le qnh et la météo lorsque l'on modifie les heures ? pourrais-tu faire un vol jusqu'à l'aéroport de Douzy, on est voisin, moi, je suis de sedan, encore merci.
Merci pour ce tutoriel. Je me pose une question depuis un moment et j’ai demandé à l’ia de me trouver une réponse. Il y a t’il une limite de vent de travers. Une moyenne de 40 ne me paraît beaucoup, non?La "limites de vent de travers" ou "crosswind limits" en anglais. Ces valeurs indiquent la force maximale du vent de travers dans laquelle un avion peut opérer en toute sécurité. Le cessna 152 est de 12 kts selon le manuel de vol et selon chat gpt. Il dis également qu’un pilote expérimenté peut voler jusqu'à 25 kts comme valeur extrême.
Attention la limite vent de travers d un avion c est uniquement pour attero et decollage. Ds cette vidéo je décolle et atteris avec vent de face dc no pbl.
Intel Core I7-10700k CPU 3.80 GHz Carte mère Z490-A-PRO avec SSD M.2 500 GB intégré 32 GO de RAM Windows 10 pro 64 bits SSD 1 TO stockage NVIDIA RTX 3060 Ti SAITEK PRO FLIGHT RUDDER PEDALS ( palonnier) HOTAS WATHOG ( joystick et manette de gaz) TRACKIR 5 avec Track Clip pro.
La bar sous l'avion je crois c'est pour attraper les affiches publicitaire. ^^ Super vidéo! J'ai beaucoup aimé. Bravo à toi. Est-ce que c'est vrai qu'il faut lancer du sable dans le visage d'un singe quand il essaie de nous agresser? Car ça le fait partir.
Au top , le C152 est vraiment sympa, perso j’utilise l’autre modèle, là tu avais pris le version pour tracter les banderoles 😉
Merci pour ces vols très instructifs.
Lol
Magnifique atterrissage 👏
Merci beaucoup 👍
Je trouve les reflets de cadran juste magnifique
Tu m etonnes
Aucun doute, sans tes explications je prendrais bien moins de kiff devant le simu 😊
Oh merci beaucoup ! 🥹
En attendant d'utiliser le lien en description 😅👌
@@parksto 🤭
La règle des tiers. C’est comme la règle de la louche. C’est pas très précis mais du moment qu’on la met
du bon côté ça marche ;)
C'est exactement ça
Slt Taylor, comment tu trouves les vitesses moyennes de croisière, les consommations moyenne de carburant etc ?
Arf ça malheureusement il faut faire des recherches..
N'oublions pas de lire : Antoine de Saint Exupéry VOL DE NUIT ! n'oublions pas nos héros qui ont permis de créer( l'aéronautique . Hommage à nos anciens !
L'altimetre et le badin fonctionnent avec la pompe à vide sur un Cessna ?
Tout ce qui utilise un gyroscope en effet badin pression dynamique et altimètre pression statique
C est dommage qu on puisse pas faire day light..merci pour ce tuto bien utile.
Tqt ça a été remonté
Bonjour Taylor, j'ai acheté ton livre depuis un moment, il est super pour les vols vfr. Comment fait-on pour savoir le qnh et la météo lorsque l'on modifie les heures ? pourrais-tu faire un vol jusqu'à l'aéroport de Douzy, on est voisin, moi, je suis de sedan, encore merci.
yep je peux
Merci pour ce tutoriel. Je me pose une question depuis un moment et j’ai demandé à l’ia de me trouver une réponse. Il y a t’il une limite de vent de travers. Une moyenne de 40 ne me paraît beaucoup, non?La "limites de vent de travers" ou "crosswind limits" en anglais. Ces valeurs indiquent la force maximale du vent de travers dans laquelle un avion peut opérer en toute sécurité. Le cessna 152 est de 12 kts selon le manuel de vol et selon chat gpt. Il dis également qu’un pilote expérimenté peut voler jusqu'à 25 kts comme valeur extrême.
Attention la limite vent de travers d un avion c est uniquement pour attero et decollage. Ds cette vidéo je décolle et atteris avec vent de face dc no pbl.
Ok top. Merci pour la réponse. Je comprend mieux maintenant.
C’est super sympa 😀
Bonjour Taylor, pour le visuel le DR 400 ne se prête t il pas mieux pour du VFR ?
Non pas du tout les ailes hautes sont un vrai plus pour voir le sol.
Slt Taylor ! Merci pour ton petit tutoriel avec la carte VFR. Petite question : tu pourrais me donner la config de ton pc ? Merci d’avance !
Intel Core I7-10700k CPU 3.80 GHz
Carte mère Z490-A-PRO avec SSD M.2 500 GB intégré
32 GO de RAM
Windows 10 pro 64 bits
SSD 1 TO stockage
NVIDIA RTX 3060 Ti
SAITEK PRO FLIGHT RUDDER PEDALS ( palonnier)
HOTAS WATHOG ( joystick et manette de gaz)
TRACKIR 5 avec Track Clip pro.
@ ok mrc
La bar sous l'avion je crois c'est pour attraper les affiches publicitaire. ^^
Super vidéo! J'ai beaucoup aimé. Bravo à toi.
Est-ce que c'est vrai qu'il faut lancer du sable dans le visage d'un singe quand il essaie de nous agresser? Car ça le fait partir.
J ai pas la réf...lol
C'est plus difficile je trouve de faire du VFR , que de l'IFR
Le VFR c est partir dans la jungle avec un couteau suisse l IFR c est partir dans la jungle avec un tank lol
Sympa ce petit vol. Pas de manche à air encore, comme dans ta vidéo sur le givrage en Finlande. ASOBO alors, il faut se bouger!!!
Et oui c est dommage