Ford Fiesta Sigma duplo VVT - Como trocar a correia.

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[@150gogogas]

Nao tive problemas com a indisa ,tbm usei urba e ficou bom

[@pwauto]

Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW

[@marcelodias6966]

Qual o torque de aperto das polias dos variador e as tampas deles obrigado

[@jordaogomes2000]

Amigo !!! a correia dentada do New Fiesta todos fabricados no Brasil exceto na versão mexicano, só faz a troca da mesma próximo dos 150 mil km, caso tenha dúvidas e só conferir no manual do veículo, em outras marcas dependendo do modelo geralmente as montadoras orienta troca da correia aos 60 mil km, o mais seguro na minha opinião e fazer antes dos 150 mil km conforme o manual fala um abraço forte

[@pwauto]

Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW

[@jordaogomes2000]

Só faltou usar a ferramenta do relógio comparador na posição P.MS por último, conferir na central usando o escâner se realmente o motor estar em sincronismo CORRETO

[@pwauto]

Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW

[@Renatolopessjr]

Como recolocou esse motor no ponto?

[@pwauto]

este motor precisa de ferramenta de fazagem específica para ser sincronizado amigo, consiste em 3 ferramentas:
1 pino para localizar o ponto do VB - uma chaveta para fazer o travamento do VB pelo furo do arranque
e uma ferramenta para fazer o travamento das polias dos comandos.