Pienso que los ingenieros que diseñan un todo terreno deberian de contar con gente que use 4x4 como medio de trabajo y que compartan sus experiencias y asi mejorar ese rendimiento saludos
Bueno, que la electrónica haya llegado a los automóviles y también a los 4x4 de esta forma es básicamente de un claro estudio de mercado, donde muy pocos usuarios van a utilizar su todo terreno para de verdad ir al monte. Cuantos dueños de un Defender nuevo llevan su coche de 80.000 euros al monte ? Yo que ando de forma habitual con mi Defender clásico por terrenos alejados del asfalto, no he visto ninguno. Y esa es la tendencia del mercado, al menos hasta ahora. La gente quiere las cosas mascadas, sin tener que pensar, sin tener que tomar decisiones y eso es un síntoma de la mayoría de usuarios de ese tipo de automóviles y de la sociedad en que vivimos en general. Vamos camino del coche que decidirá por nosotros, leerá las señales e informara directamente a la DGT que nos pasamos de velocidad, esa es lamentablemente la tendencia. A los fabricantes no les importamos los cuatro que pisan el monte, gana la mayoría de atolondrados que andan diariamente en la carretera, esos son los que de verdad importan, total pisar una pista, con el tiempo estará también prohibido, hay países que ya lo aplican.
Es una pena pero tienes razón así es, somos ovejitas en un rebaño, con un pastor, Papa Estado y unos perros pastores, lo jueces y las Fuerzas del orden, que bala alegremente mientras le ordeñan y le ordeñan, sin libertad alguna.... en fin.
7 дней назад
Olvidas que optimizar el funcionamiento de algo es para obtener más beneficio.... económico. Piensa en ello. Da igual el modelo. Saludos y suerte.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Pienso que los ingenieros que diseñan un todo terreno deberian de contar con gente que use 4x4 como medio de trabajo y que compartan sus experiencias y asi mejorar ese rendimiento saludos
Si si pero me da que no lo hacen por que un miedo de básico es como me sacan o como puedo salir de un apuro
Bueno, que la electrónica haya llegado a los automóviles y también a los 4x4 de esta forma es básicamente de un claro estudio de mercado, donde muy pocos usuarios van a utilizar su todo terreno para de verdad ir al monte. Cuantos dueños de un Defender nuevo llevan su coche de 80.000 euros al monte ? Yo que ando de forma habitual con mi Defender clásico por terrenos alejados del asfalto, no he visto ninguno. Y esa es la tendencia del mercado, al menos hasta ahora. La gente quiere las cosas mascadas, sin tener que pensar, sin tener que tomar decisiones y eso es un síntoma de la mayoría de usuarios de ese tipo de automóviles y de la sociedad en que vivimos en general. Vamos camino del coche que decidirá por nosotros, leerá las señales e informara directamente a la DGT que nos pasamos de velocidad, esa es lamentablemente la tendencia. A los fabricantes no les importamos los cuatro que pisan el monte, gana la mayoría de atolondrados que andan diariamente en la carretera, esos son los que de verdad importan, total pisar una pista, con el tiempo estará también prohibido, hay países que ya lo aplican.
Es una pena pero tienes razón así es, somos ovejitas en un rebaño, con un pastor, Papa Estado y unos perros pastores, lo jueces y las Fuerzas del orden, que bala alegremente mientras le ordeñan y le ordeñan, sin libertad alguna.... en fin.
Olvidas que optimizar el funcionamiento de algo es para obtener más beneficio.... económico. Piensa en ello. Da igual el modelo. Saludos y suerte.
La electrónica no, rotundamente no, solo sirve para encarecer el producto
Y el tolon tolon tolon cada vez que habers una puerta
Sí sí y tanto