Кому не выгодна железная дорога через Кыргызстан?
HTML-код
- Опубликовано: 15 июн 2024
- В этом эфире обсуждаем строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан и ее значение для региона. Почему так долго согласовывали строительство и кому это выгодно? что ждать от проекта "Один пояс- один путь" и кто выиграет от нового шелкового пути?
Также затронули саммит мира по Украине и недавний визит Мирзиеева в Турцию. 
Развлечения
Узбек ва Кыргиз биродарларимизга омад
Амин
👍
Узбек бир туугандарга салам, баштаган ишибиз онунан чыгып,эки мамлекеттин калкы молчулукта,токчулукта,тынчтыкта омур суролу.
Туугандар лайк баса кеткиле, 900 адам көрүптүр бирок 40 лайк. Рахмат, мыкты подкаст болуптур 🫰
Рахмат
Я думаю это хорошо для всех стран региона. И для Казахстана в первую очередь. Здоровая конкуренции только на пользу любому бизнесу, любой стране.
Алға Қазақстан, Қырғыстан мен Өзбекістан!
СПРАЗДНИКОМ🎉 ВАС ТОЖЕ!!!
Здес Кытай пахан!!! Не россия. Не казакстан. Кытай что скажит что будет☝️💪💯🥵🥵🥵😂😂😂
Спасибо за выпуск. важные новости и информация. Спасибо за анализ.Ждём следующий выпуск.
Здесь большой выгода Кыргызстану год 300млн$ и еще киргизские бизнесмены много будет во всех сферах
Вообще крутой канал, Пожалуйста не прекращайте, у на в кр так мало таких грамотных людей -как вы
Совершенно не понятно , выступающий от имени Кыргызстана хоть раз был в Макмале?
Казахстан от транзита зарабатывает $5 млрд.
В будущем будет зарабатывать всего лишь ~2 млрд $, т.к. по ~1 млрд.$ будет уходить в Туркменистан, Узбекистан и Кыргызстан (итого ~3 млрд. $).
@@ForbuffS-T Южная ветка она маленькая пропуская способность тоннаж. С перво достройте а там уже видно будет.
Нахер нам Казахстан речь о Кыргызстане идет!
Удачи киргизы.
Казазам пофиг, это мелочи
@@user-is1vg5zr6iа нам Казахам не ,,нахер,, , Қырғызстан. Желаем процветания, богатства и стабильности.
Считаю что появление данного маршрута - это большой прокол Казахстана. Мы должны были создать выгодные условия для транспортировки грузов из Кыргызстана, для того чтобы логистика через Казахстан была наиболее выгодна для кыргызов. Ещё не поздно это сделать!!!
Кстати тоже самое должно было быть предусмотрено для узбеков. Мы должны использовать на 100% наше выгодное географическое положение в сравнении с нашими соседями. При этом действовать надо с точки зрения взаимной выгоды.
Вы правильно сказали.если вы казах то здраво сказали.
Это ЖД вынужденая мера, поскольку регулярно Казахстан ставит препоны на границе
Казакская власть продажная и марионеточная, им как скажут в Кремле так и будут делать
Нет уже поздно,альтернативная дорога должна быть и точка и автотрасса должна быть в обход Казахстана.Вы несерьёзно относитесь к соседям захотите закроете,захотите откроете.
Китай ищет альтернативный дороги. Узбекистан хочет торговаться с Китаем. Это дорога короче на целые недели и сокращение сроков доставки товаров в Европу в разы. Самые главные монополия дороги России и Казахстана. Видимо Казахстану не выгодно. Но все меняется , солнце входит с востока и Китай лидером становится
А как с Узбекистана товары попадут в Европу , очень быстро, непонятно .Каспий это не Средезимное море .Но желаю успеха Узбекистану .Что помогает материально, то хорошо .Но есть политическое составляющее , США и ЕС будет агрессивно устанавливать свои порядки и свой образ жизни . А это в первую очередь права человека, свобода слова и партий . Так что все страны Средней Азии не в полной мере соответствует требованиям ЕС и США. Они не потерпят неповиновения . Будет ли свобода слова и партий идти мирным путём в Узбекистане и Киргизии, у меня есть большие сомнения.Значит будет ералаш и бардак .И всё кончится расстрелом бастующих. Все эти страны уже прошли путь бунтов и расстрела , бунтующих. И не Россия там эти бунты устраивал .
@@Vera-dq4cb все очень просто через иран или Азербайджан. Вид логистика самое главное сейчас получается.
@@user-nl9cd5sc5h Удачи.
Ка́закстан все время закрывает границу невозможно проехать сотни км очереди
СЛАВА АЛЛАХУ!!! ХОТЬ ТЕПЕРЬ РАШКА ОТ НАС ОТСТАНЕТ. УСТУПАЕМ киргизии, узбекам С УДОВОЛЬСТВИЕМ.
меньше народу больне кислороду.Уедут лишние люди. Чистая экология, спокойная жизнь. Мы кочевники-- не предприниматели и это радует наши свободные души. Нам НУЖНА ВЕЛИКАЯ СТЕПЬ-- УЛЫ ДАЛА!!! И чтобы наши табуны умножались и дети наши росли СВОБОДНЫМИ!!! А наши предки проливали свою Святую Кровь не для того, чтобы здесь был бардак под любым названием:хоть коммунизм, хоть капитализм. НАМ ЗЕМЛЮ ПРЕДКИ ОСТАВИЛИ, А МЫ ПОТОМКАМ ОСТАВИМ. НАМ МНОГО ЗЕМЛИ НЕ БЫВАЕТ !!! ИНШАЛЛА КАЗАХСТАН БУДЕТ МӘҢГІ ЕЛЬ!!!
С таким богатством природных ресурсов вы должны быть жить как арабы в Дубае. Ты думаешь дальше что-то поменяется ? Смешной
Мы перекроем воду радуйся живите умножайтесь без воды
@@user-ug9rk8je9k так канал то мы будем строить вместе с нами. Душа у вас узкая. Как русские, все перекрывают.
@@user-sl8gs7nv9y всё равно перекроет. Без воды никто не выживет.
@@user-cd6hb7ub3k должны. Но спасибо надо сказать РФ. Почему страны живущие по соседству не богатеют, хотя и в ЕАЭС. Потому что все хабы у РФ. Я работаю в транспортной компании, в 20годах, мы возили помидоры с Туркменистана в Подмосковье, в хаб, которые за тем распределялись по соседям, но цена уже выросла. Поэтому цены в РФ всегда ниже чем у соседей. То молочку мы им везти не можем, т.к. она у нас дороже и качественней, чем их российское говно химическое. Вечно припоны продуктам питания ставила. Зачем нам такой ЕАЭС. От ЕАЭС только она и богатела. ОДКБ мы более 30 лет платили членские взносы и один раз пользовались, так теперь они говорят что нам помогли, а про оплату молчат скромненько. Посмотрите кто с РФ они очень бедно живут, что Куба, что Сев. Корея, Иран. Кто с Англосаксами те живут хорошо, у них есть технологии Южная Корея, Япония, Сингапур. РФ всю жизнь живёт за счёт своих тюркских народов, выкачивая у них их богатства, взамен ни чего им не давая и за счёт соседей. А вы вместо того чтобы быть со своими братьями, Тураном, все Москву восхваляете, которая вам тоже ни чего не даёт, только высасывает ваши богатства. По другому она не может, она империя. Все империи так себя ведут.
Эксперт ещё не построили дорогу, а уже считает прибыль)) С этой дорогой эти страны ещё больше будут в долгах перед Китаем. А долги у них огромные. Если, если, предположим, построят дорогу, то эту дорогу заберёт себе Китай и он то и будет прибыль считать. Но это долгая и туманная перспектива. Запасается поп-корном, некоторые мечтатели успеют состарится, а кто-то
На то и эксперты.Бесприбыльная дорога кому нужна?
А волков бояться,что теперь в лес не ходить?😊😊😊
Ты Во-первых неразбираешся в экономике и бизнесе показал себя клоуном
А у вас долгов нет да?Не пугай и не переживай справимся.
Ветка через киргиз сложно, дорого, опасно и малая пропускная способность.
@@user-pm5cf6li4i Да-а,в степи теперь каждый суслик агроном.😁😁😁
Железная дорога проходит через территорию Кыргызстана и она должна нести большую часть затраты на его строительство.
Есть поумнее тебя там ,поверь мне😁
Большую затрату несёт тот, кто больше профита получает от этого, а это прежде всего Китай, а потом Узбекистан. Кыргызстан получает профит лишь за транзит. Поэтому главные инициаторы это Китай с Узбекистаном.
@@user-sn3wj5xb2i извините, что вы наносите тень на плетень? Если ж/д проходит через территорию государства, это прежде всего для него выгодна. Потому что на ее территории появляется самая дешевая вид транспорта и возможность в дол лини развивать все что угодно.
@@abdikamilnarbekov9828 Кыргызстан готов отказаться от этого проекта, но именно Китай с Узбекистан раз за разом НАСТОЙЧИВО предлагают все таки реализовать этот проект. И как говорится "тебе больше всех надо, ты и плати". Да Кыргызстан тоже получает выгоду, но лишь как транзитер, это не идёт ни в какое сравнение с профитами для Китая и Узбекистана. Кыргызстан мало что может экспортировать чисто из-за неразвитости промышленности.
@@user-sn3wj5xb2iкиргизы как всегда😂
Казахи имели рычаг на Кыргызстан через свои границы постоянно перекрывая их, теперь никаких рычагов, теперь будет равное партнерство.
Не о том думаете! Казахстану эти рычаги нафиг не нужны! Так же и Узбекистану , лучше думать как быстро перебросить груз и как быстро строить альтернативные дороги !!!
Контрабандой не занимайтесь и Никто границу не закроет
Киргиз не киргиз, если не упомянет казаха,язык то почесать нужно😅
Столько хейта со стороны Кыргызстана.
@@user-cd6hb7ub3kа чем ваше правительство лучше? 😂😂😂
@@user-cd6hb7ub3k а у вас же демократия ))
@@user-ul4bn1yd2x да, рейтинг нынешнего президента очень высокий, данная власть имеет большой кредит доверия у населения. Еще есть 3 года, посмотрим что дальше будет, как говорил казахстанский аналитик Досым Сатпаев «Кыргызская политика это Американские горки, не знаешь что завтра произойдёт».
Так вы же обсуждаете Кыргызстан,вам можно,нам нельзя.Вы как Россия,других обвиняете,а сами по горло....
Биринчи жол кыскарат, экинчи ар бир олко Оз кызыкчылыгы учун иштеп атат,аны чындыгында Кытай олкосу чечет.
Ну да ,Китай такой большой благотворительный , вся Африка стонет от его благородства . Китаю плевать на киргизов и узбеков , свой доход ближе .
Эх жол салынып калса сонун болот эле,тыйыны жетпесе ачык акционердик коом тузуп,акцияларын элге сатса,сатып алат элек.Коп тукурсо кол болот дегендей,Сиз айткандай жолдун артыкчылыктары ото коп.
Ар ким ар кандай ойлонот бирок Кудайдын буйруганы болот, кимдин ичи ачышып жатканын баары билет анын ичинде сен дагы барсын душман.....
@@Vera-dq4cb У нас нет иллюзий насчёт Китая,он не благотворительная организация.Эта дорога выгодна всем и мы её построим.И в первую очередь ему плевать на Россию, вы для него не держава,а сырьевой придаток,причём очень дешёвый.
44:44 В основном против ЖД Китай-Кыргызстан-Узбекистан выступал всегда Казахстан, а не Россия. Т.к. Казахстан хотел замкнуть на себя все дороги (это было политика Назарбаева о создании центрального хаба) из Центральной Азии с Китаем до России. Именно Казахстан вставлял палки в колеса этой ЖД дороги всегда (после развала СССР), России в данном контексте было принципиально только колея 1520мм. Дело в том, что с развалом СССР практически Казахстан перетянул все дороги из Центральной Азии с Китаем в Россию на себя (дороги Восток-Запад), поэтому для России ещё одна дорога Восток-Запад (Китай-Кыргызстан-Узбекистан) было не принципиальным. А вот для Казахстана это дорога (Китай-Кыргызстан-Узбекистан) будет мягко говоря экономически неприятно, но именно благодаря тому, что Казахстан перекрывал границы для Кыргызстана постоянно (товары из Кыргызстана в Россию), положило конец терпению Кыргызстана и Кыргызстан "положил" на мнение Казахстана полностью и бесповоротно (единственный рычаг давления Казахстана на Кыргызстан бита), кстати Россия в данном вопросе встал на сторону Кыргызстана (вопрос ЖД Китай-Кыргызстан-Узбекистан), т.к. для России оказалось важным иметь запасной вариант связи со Средней Азией и Китаем в обход Казахстану.
Теперь почему невыгодно Казахстану это дорога, во-первых, теряется рычаг давления на Кыргызстан (Казахстан продавливал вопросы с Кыргызстаном всегда через перекрытия границ), во-вторых, Казахстан сделал многое чтобы убить тот же Дордой (основной оптовый рынок в Кыргызстане) и перетянуть товарные потоки на себя (замкнуть Китай, Центральную Азию и Россию на себя, в том числе и дороги на Запад), в-третьих, политически стать центром в Центральной Азии.
Теперь, когда открывается данная ЖД, Казахстан будет терять до 70% всех ранних перевозок, политически уже не получается давить на страны Центральной Азии (Кыргызстан, Узбекистан, Туркменистан), особенно на Кыргызстан не получиться давить Казахстану, а вот у Кыргызстана остается рычаг давления на Казахстан (это вода), далее Казахстан из-за своей политики (палки в колеса странам Центральной Азии в течении 30 лет) стал если не аутсайдером, то позиции сильно пошатнулись, т.к. у него возникли большие сомнения, что в случае войны России и Казахстана, из-за Северных территорий Казахстана, его поддержат Кыргызстан и Узбекистан (потеря Северного Казахстана имеет не нулевую вероятность), поэтому Казахстан и не пытается, как было ранее, вставлять палки в колеса проекта ЖД Китай-Кыргызстан-Узбекистан, т.к. тогда просто физически не будет Казахстана на мировой карте (по факту нынешняя территория Казахстана это бывшие территории кыргызского Коконда, которую разрушили сепаратисты в лице кыргыз-казаков (киргиз-кайсак в русской интерпретации), которые ушли к Российской Империи от Коконда и выступили как основные ЧВК Кыргыз-казак против кыргызского Коконда, почему кыргызский, а не узбекский? Дело в том, что Коконд управлялся родом Саруу, ядро которого в настоящее время входит только в состав Кыргызстана).
Почему ЖД Китай-Кыргызстан-Узбекистан всенепременно заберёт 70% всех ранних казахских перевозок? Дело в том, что данная ЖД на 1000 км короче казахской дороги (экономически более рациональнее использовать короткий путь), проходит по теплому маршруту (а значит меньше издержек по обслуживанию дороги) и наполняется большим количеством товаров (хлопок, нефть, шерсть, мясо, овощи, фрукты и тд, которого нет в Казахстане в таком количестве, которое есть в Средней Азии), т.к. проходит по разным странам с большим населением и проживающие в более благоприятном климате чем Казахстан, т.е. данная ЖД Китай-Кыргызстан-Узбекистан главным образом невыгодна Казахстану, т.к. является для него основным конкурентом. Россия (и Европа в том числе) сможет получать доступ по Каспию к товарам из Средней Азии и Китая в обход тому же Казахстану в большем количестве без прокладки в лице Казахстана.
Жадность (постоянные перекрытия границ Казахстаном Кыргызстану с поводом и без повода) фраера (Казахстана) сгубила. Назарбаев умело настраивал Каримова против Кыргызстана, а кыргызских президентов против Узбекистана - а сами "разруливали" ситуацию. После ухода Каримова и Назарбаева новые чиновники Казахстана не поняли что нельзя было закрывать крышку часто и надолго кипящего "котла" (границу с Кыргызстаном), а также надо давать и киргизам поесть, в итоге Казахстан остался без основного рычага на Кыргызстан, который запустил альтернативный ЖД Китай-Узбекистан, который теперь оставит казахских чиновников голодными.
Не пизди а
Такой бред толко ватник кыргыз может написат..Никогда это дорога конкурентом не может стат Казахстану.Сколько границ должен проехат товар чтобы дойтти до Европы.Эту дорогу очень легко убит..Казахстану.Это дорога в принципке невыгодно ..если она былабы выгодно то егер давно построелибы..Через Казахстан проходит три дороги,Китай - Европа..Цена проезда решает где проедит поезда..это в руках Казахстана..
@@user-gk2ek6qw7p Хитрый ты казах, называешь ватником кыргыза и закрываешь границу с кыргызами из-за якобы санкций, но не закрываешь из-за санкций границу с Россией. Может, если следовать твоей логики, то надо называть всё же казаха ватником? Теперь по якобы третьей казахской дороги из Китая в Европу, его пока ещё нет. Будет ли это дорога ещё вопрос, т.к. Китаю выгоднее вкладываться в более короткую и в более теплую ЖД-дорогу Китай-Кыргызстан-Узбекистан, т.к. какой толк от вашей третьей ЖД, если даже одна ваша ЖД по стоимости перевозки будет в 1,5 раза дороже, чем кыргызская (ЖД Китай-Кыргызстан-Узбекистан). А целых три ваших ЖД будет в итоге в 5 раз дороже одной кыргызской (ЖД Китай-Кыргызстан-Узбекистан). Ну посмотрим, перевозчики предпочтут товары из Китая в Европу по ЖД Китай-Кыргызстан-Узбекистан или всё же платить в 5 раз больше Казахстану за тот же товар? Это не говоря уже о скорости доставки товаров, т.к. ЖД Китай-Кыргызстан-Узбекистан будет на 35% короче казахской (короче на 800-1000 км), против географии не попрешь. И не забываем, чем больше стран на короткой южной ЖД, тем больше и разнообразнее товаров по более дешевой цене получат все страны участники.
😃😃😃 посмотри на карту для начала. орыскул 😃
Здес решит!!! Кытай пахан☝️☝️☝️💪💪💪💯💯💯😂😂😂
...Твой «пахан» давно невлиятельный, его слили и этот процесс продолжается😁☺️
Кыргызстандын атынан сүйлөгөн бул каяктан чыккан эксперт.
Неге ?
Просто диверсификация логистических маршрутов и конкуренция снизит транспортные расходы бизнеса, что в свою очередь снизит себестоимость товаров и от этого лишь выигрывают народы нашего региона!
Китай сокращает транзит построив жд, протяженностю в 1,5, тыс. км. соответственно с точки зрения экономики, себестоимость товаров снижается, это- большая экономия , так, что никакая политика не движет этот проект, а выгода. Здесь ни Россия, ни Казахстан непричем. Деньги и еще раз деньги, не более. Товары через Киргизию, Узбекистан будут проходит транзитом до Ирана, дальше в Европу. Самый тяжелый участок проходит в Киргизии из-за сложного ландшафта и протяженность небольшая на киргизском участке.
Да дело не столько в дороге сколько в перегрузке. Которой пока нет ни у Узбекистана и Тем более ни у Кыргызстана. А это такие деньги. И строить такой сухой порт очень дорого. Колея разная. Стройте богатейте кто Вам мешает. Нам своего хватает. Нас@ет воды только грозит ь не надо. Мы то что нибудь придумаем. Хоть капельное орошениеосвоим а вот Вы можете потерятьбольше
Вода, это жизнь ☝️
Посмотрим на сколько вас хватить без воды!!
Для Кыргызстана" ни чего не потеряет
Артем китайская сторона и узбекская сторона уже до границы построили железную дорогу!
Осталось только кусок киргизкой дороги, которая длится долго, проект уже готов, деньги дают, стройте быстрее и дорога будет работать!
Если бы Атамбаев не был бы против, с учетом войны в Украине, сегодня все мы зарабатывали бы деньги !!!
Талибов не трогайте, им тоже нужна экономика и они будут развиваться!
Да здравствует народы Туркестана!
Пожалуйста запомните раз и навсегда мы не киргизы а Кыргызы .
@@user-cd6hb7ub3k пожалуйста простите, запомню! Только это не моя вина , когда нас делили , имею ввиду Туркестанскую автономию на 7 республик и внедряли кириллицу , забыли нам отдать букву " ы"! Мы говорим кыргыз, а пишем киргиз!
@@user-dg5os9uo5m мы тоже не виноваты что нас неправильно назвали и даже не соизволили спросить как правильно называется наша нация. Но время прошло и надо жить с новыми реалиями.
@@user-cd6hb7ub3k никто Вас ни в чем не винит, кыргызы древняя нация! Из покон веков, все произносили кыргыз, и это правильно! Не важно думаю как пишут, важно как произносят! Мне кажется в новом алфавите на латинице , так же нет русской буквы "ы" , пишут через "i" но , произносят как "ы" !
Так же 1400 лет писали на арабской графике "и" , но читали "ы" . Нет русской буквы "ы" у нас, но произносим эту букву без проблем!
@@user-dg5os9uo5mесть в кириллице буква "ы"
Железний дорога Китай Киргизстан Узбекистан это суперрр
Глупее этих двух "экспертов" я еще не видел, также как и комментаторов.
Во-первых, Казахстан уже начал транзит грузов железнодорожным транспортом из Китая через Казахстан в Азербайджан, с последующим выходом товаров в Турцию и страны Европы, пока вы здесь делите прибыль от несуществующей дороги.
Во вторых. Казахстану по одному месту, будет эта дорога или нет, так как нам достаточно и автомобильной дороги, без которой ни одна из указанных стран не выйдет на Россию и Европу, так как по другому не возможно.
Поэтому не пишите, пжлста, глупости, что Казахстан вставлял кому-то какие то палки куда-то.
Не знаю чем вы смотрите, в эфире прямо говорится не выгодно России, а Казахстану пофиг на это жд
@@Nogoibay Кто вам сказал что эта дорога мешает России. Чем она мешает. У России своя граница с Китаем .Мы туда прямиком ходим ,не через Киргизию . Мы даже свои дороги не стали строить из Китая в Европу . Пока её построишь миллиарды долларов нужно туда вложить . Окупится или нет не было понятно . Китайцы хотят сами строить. А мы в России не согласились на это . Не выгодно .А теперь когда Европа накрылась ,,медным тазом " оказывается правильно сделали, что не стали туда деньги вкладывать . Теперь пусть Киргизы построят .И нам в Россию баранину будут поставлять , через Каспий. Не знаю что ещё в Киргизии есть .И Узбекистанские товары станут дешевле возможно . Возможно спелых фруктов смогут привезти .А то все фрукты зелёные ,не спелые . Купишь и выкинуть приходится . Только сухофрукты годятся в питание. Россия не враг для Средней Азии . Почему у вас такое мнение о России . Киргизия никак не может нам навредить отношениям с Китаем. У вас очень ошибочное мнение насчёт России . Думаю вы с Артёмом из Соросовского инкубатора .
@@Vera-dq4cb страну мою начните сначала правильно называть, а потом приходите со своими комментариями
Согласен, Казахстан даже сейчас не может увеличить транзит из-за бутылочного горлышка между Грузией и Турцией. Там тоже переход с российской на узкую колею. Пока армяне с Азербайжаном не договорятся по Зангезурскому коридору увеличение грузопотока призрачно. Надо было кыргызам и узбекам строить узколейку до Туркменистана, а туда потом и казахи построили бы вторую ветку жд узколейную. Вариант перевозки через Иран таит в себе много опасностей. У Казахстана есть давно уже ветка в Иран через Туркменистан, только я не вижу там большого грузопотока.😊
@@Vera-dq4cb Да плевать на границы РФ, КЗ и Китая! Здесь речь идет о влиянии и рычагах давления на Кыргызстан со стороны РФ и КЗ! Пока что большинство нашего импорт-экспорта идет через КЗ и РФ! Если ЖД в обход РФ и КЗ будет построена значит геополитический рычаг РФ ослабнет. Говорили что после вхождения в Таможенный Союз товары будут свободно перемещаться , а в итоге со вхождением КР в "ТС" стало только хуже! Кыргызстан хочет выйти на рынки ЕС. Сейчас Турция покупает наши продукции ставит свою этикетку и как свой товар продает в Европу. Если выйдем на рынки ЕС значит и здесь давление РФ на КР ослабнет! Вот почему не выгодно ЖД для РФ! Баранина не в РФ идет, продукты из КР не нравятся, так ешьте свою продукцию из пальмового масло, в чем проблема?! В РФ сейчас "УРАН" будет идти, на юге КР крупное месторождение "КРЕМНИЯ", золото, серебро и.т.д. Так же в КР произрастают более 70-тыс целебных трав, которые покупают Европейские фарм. компании. Так что не "БАРАНИНОЙ" единым живем! А вот для Казахстана блокады на границе, это рычаг давления по водному вопросу! Если ЖД будет построена и будет объездной путь, то и у КЗ рычаг ослабнет. ВОТ о чем речь, а не о границах РФ с Китаем или Казахстана с Китаем!!!
Себестоимость гроза через Кыргызстан до портов Каспийского моря будет три раза дороже чем через Казахстан. Даже груз в Бишкек через Казахстан будет дешевле . Можно конечно построить железную дорогу но убытки на кого спешите.
Думаешь ты умнее китайцев ?😂
@@user-cd6hb7ub3k Китайцы уже сказали, что убыточный проект.
Даже мощные государства Китай и Пакистан смогли через горы только построить автошоссе и то убыточный. Про железную дорогу не стали рассматривать как чрезмерно убыточный.
@@user-yo6ys2ml1q китайцы сказали что это убыточный проект но продолжают строить ?)
Слышно АЗАН 34 мин. Приятно
Интересно почему Казакстан не вошел в жд маршрут Шелкового пути?Почему срединный коридор обошел Казакстан?
Все хотят обойти Казахстан
Обойтй Қазақстан не возможна
Благодарите казахскую таможню
...и гайцев
@@user-sn3wj5xb2i За что благодарит за взятничество за грубость за не уважение?
потомки Джунгарии обозели
Россия тоже ищет альтернативную дорогу, с Кыргызстана, казахи ведь в прошлом году не пропускали и задерживали товары для России, которые под санкцией, по указке запада.
И правильно делают,агрессия должна быть наказана санкциями!
@@Mirahmet-nn6ld а Ничо что запад убивал народ, страны и никаких санкций. Нельзя быть однобоким, завтра и на вашу страну могут напасть, санкции вести.
Казахстан не хочет идти под санкции.
@@Mirahmet-nn6ldКазахи почему-то тогда границу с Кыргызстаном закрыли,а границу с Россией нет.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Казахстана под запад ложится
Новая дорога будет на 40% дешевле, пока стоимость ж/д услуг не достигнет суммы вклада сторон (так указано в договоре), а затем она будет полностью киргизской и тариф будет такой же, как в Казахстане (такой пункт есть в договоре ЕАЭС) ... Новая дорога не короче казахской, т.к. требует дополнительное строительство ж/д на территории КНР, по моему, где-то 150-200 км, плюс 50 км на территории Узбекистана ...
@@user-ym3gp А через какие области Узбекистана пройдет ,50 км это мало совсем.
@@Vera-dq4cb дорога из Киргизии через андижанский карасу, это будет аппендикс до существующей системы жд Узбекистана, далее через Термез до Мазари Шарифа (афг), далее Герат (афг)-Хаф (иран) и сразу Турция. От Герата до Мазари-Шарифа 600 км будет построена раньше киргизской, а от герата в турцию уже действует
@@user-ym3gp Через Афганистан грузы Китая и Киргизии и Узбекистана .Надо же какой сложный маршрут. Но если всё получится, и страны получать возможность вывезти свои товары на международный рынок ,то почему бы и нет. Особенно Киргизия и Узбекистан запертые Казахстаном , как забором в десять метров . Пойди преодолей . 33 года показали уже,что Казахстан ни кому из соседей не способствует развитию. Только стараются заставить их батрачить на казахов.
@@Vera-dq4cb не сложный, значительно короче, на 40-50% дешевле и главное нет повышающих коэффициентов, например для транзита зерна из рф в узб казахстан берёт 40 баксов за тонну
А длина на вскидку: Термез - мазари шариф 75 км, от маз шарифа до герата 600 км, от герата до хафа 191, от хафа до европ части турции ну пусть 300 км, где-то всего 1100-1200 км, х.. с ним пусть 1500 ... сейчас до зап гр рф 3000-3500 !!!
@@user-ym3gp Я сложность вижу в проезде через Афганистан . Там мне непонятная ситуация с талибами . Смогут они организовать безопасную эксплуатацию этой дороги , будет хорошо. А обойти через Каспий лишние таможенное платежи ,это совсем неплохо , особенно для зерна . По-моему Узбекистан очень много зерна закупает для населения. Хлеб 🍞 как говорится всему голова . Дай Бог, если этот путь сможет снизить стоимость зерна и в конечном итоге и хлеба. Удачи .
КЗ за стоительтво узкоколейки из Китая в Иран через Кыргызстан, Узбекистан, Туркменистан. Построим свою ветку узкоколейки к построенному маршруту для отправки грузов по южному маршруту.
Кыргызам нужно строить ее исходя из своих интересов, но эта дорога поработит кыргызов, китайцы все соки выжмут, дадут кредит, а потом десятки лет их придется отдавать.
Казахстанская таможня тормо развитие Китая
Артем Зангезурский а не лачинский
Вообще-то мы желаем всегда удачи Кыргызам и Узбекам, всегда лучше иметь богатых и здоровых родственников и соседей, чем бедных и больных).
А кыргызы так не думают,почитай комментарии. Они уже пи..я что Казакская Степь былы вдруг кыргызкой. Ох..ть не встать
Казахам без разности,это разгрузить переполненный Путь через Казахстан
Не безразница назарбаев был протиф , таможенный саюз это идея изначальна назарбаева, он был самым автаритетным вто время даже москва слушала его саветы
@@prastoy13 не Назарбаев а Атамбаев был против а до него занимались политикой а не экономикой!
Мало ли кто против строй и торгуй! Эта твоя территория и не надо из нее делать политику!
@@prastoy13 для идиота, шал должен был озвучить и его заставили как марионетку
@@prastoy13харэ на Назарбаева постоянно ,,переводить стрелки,,. Он пенсионер с 2019 года 😂
Жей бербегилечи эксперт болбой
Вот не надо жадничать китай хватить всем, мы тоже хотим работать с китаем
Когда начнёшь с ними работать не забудь на бумаге написать по китайски или на инглиш, до каждой буквы ,чего ты хочешь от них получить .Иначе ты останешься у разбитого корыта .
Приходом Мирзиёева Киргизии изменил политику в сторону Узбекистан от Казахстана.Киркизам лекче договорится узбеками,чем казахам .Потом через Ташкент ,киргизы решают проблемы с таджиками.
От беспредела казпхских таможенников устали как узбеки так и кыргызы - тут интересы совпали
Верно
Мы не киргизы и не Киргизия и тем более не киркизы . Мы КЫРГЫЗЫ И КЫРГЫЗСТАН 🇰🇬
@@user-sn3wj5xb2iДаже таджики устали
Чтоб у тебя язык отсох😂
Ктото настраевает Кыргызов против Казахов..или Кыргызы не хотят честно работат,платит налоги за проезд..ненадо наглет ..
Ж/Д путь тупиковый в Кыргызстане.Наши из тупиковой стараются сделать ТРАНЗИТНОЙ.☝️
Нечего личного это бизнес.✌️
Иногда кажется что люди не умеет думать, Казахстан через РФ отправляет свои товары и один только логистический путь было до Каспийского моря, РФ заставляла и препядствовала этому маршруту до нынешней ситуации и до сих пор стравливает страны центриальной азии разделяй и властвуй, чтобы они не становились сильными, также ситуация с событием в Таджикистан и Кыргызстане очень ей выгодно, пусть немного пошывилят мозгами народ и не обижаються, нет никакой зависти, есть возмущение тупости. Очень нравиться империи зависимость этих стран и стравливание, даже если проект осуществиться дороги Китай, КР и Узбекистан, дорога через Казахстан продолжиться потому что для Китая нужно альтернатива, как и нам это необходимо, пусть ещё раз шевелят мозгами народ, решение всего в нас, а не в РФ, что же с др стороны РФ тоже не виновата каждый за свои интересы, нет братьев.
Не надо собственную тупость вешать н Россию . Уже 33 года , как империя пинком выгнала вас ,на собственное проживание .И чего вы добились за 33 года независимости от России. Нищета и бесправие править в ваших государствах . Очень низкий уровень жизни населения,заставляет вас ехать на заработки ,в ту же ненавидимую вами Россию .Миллионы гастарбайтеров из Узбекистана . Киргизов особо не вижу. Возможно есть в Москве и Питере. На регионах киргизов нет . Почему в ту любимую Европу не едет ваша молодежь ?
Казахстану и россии невыгодно. Товарищь СИ чуть бровь приподнимуть. И они оба примуть положения СМИРНОО .
Макмал Тогуз-Торо районуна карайт. Азыркы учурда Жалал-Абад облусуна караганы менен Нарын облусунда десек болот. СССРде Нарындын курамында болчу. Бул дегени Макмалга жук жеткируу женил болот Тундук тараптан.
Дагы?
@@user-dx6uo1sj2y эмне дагы?
По моему мнению, всё правильно.
КАЗАКстану не выгодно😂😂😂,
Это мол выгодно всем .Но выгодно Китай и Кыргызстан и Пакистана.узбеки что-то производят.им не совсем не выгодно от Китай ского дешового шерпатрепа.
Однобокое мировоззрение отдаляет от истины.
Очень много обвинителей в комментах, но пишите о Казахстане но боитесь писать что и РФ здесь очень большое препядствие.😅 Это тоже самое что препядствовало РФ Казахстану путь по каспийскому морю до недавнего времени и до сих пор, в геополитике всё намного сложнее, Кыргызстан зависит от РФ надо было бы не слушали бы Казахстан, проблемы на границе было из за воды, а не за логистику, просто наша власть использовала рычаг логистики из за этого, а не по причине вашего проекта, иначе и в прошлом году были бы натянутые отношение или вообще экономическая война все эти 30 лет, но началось именно эти несколько лет.
Здравствуйте, все просто.Вы говорите мы братья когда вам выгодно, а можно же и без выгоды быть братьями.Если у нас происходит какая-то буча, вы сразу закрывали границы, говоря видите что происходит в Кыргызстане, а по сути сами пришли к этому и это раздражает,мы просто ищем путь своего развития, а без митингов никак нельзя донести до властей. Второе когда был инцидент на границе с таджиками вы продали боеприпасы таджикам,лично я воспринял это как предательство братьев. Да в этом мире интересов ,все преследуют свои интересы, понятно что ни вам не России не нужна это дорога, так как она будет забирать прибыль которую могли бы получить вы.Президент Жапаров молодец продавил этот проект в Москве,плюшек с этой дороги много,мы выйдем из транспортного тупика,выход к новым рынкам,морю и это альтернативый путь,мы уже не будем стоять на границе как бедные родственники, нам нужно с узбеками пробить ещё автомобильный путь в обход Казахстана и работы в этом направлении ведутся.
@@user-rp5un9ou3s во первых я такое не говорила, я вообще считаю что нет братьев как бы не говорили казахи и кыргызы, во вторых людям надо башкой думать вы зависите от рф, тот от кого вы зависите и желает вашу зависимость и препядствует, также очень много и со стороны Кыргызстана хейт в сторону нас, особенно ярко помню о халык банке под видео где отбирали халык банк у женщины за задолженность, все винили Казахстан из за этого банка, хотя по сути этот банк турецкий и филиал в Кыргызстане через филиал Казахстан, вам надо вникать прежде чем обвинять и разбираться кто вам препядствует и кто вообще не причём и получает под раздачу.
И воду мы Вам всегда даём не жадничая,а если нет воды(засуха)тогда и дать нечего.В прошлом году, ваши чиновники не правильно просчитав весь лимит воды забрали ещё весной, а летом наступила жара,мы выполнили взятые обязательства, все мы видели пустое водохранилище, да и самим нам воды не хватило.
Во первых я не говорила про братьев, я вообще против этого нет братьев ни в каком госудастве, есть личные интересы, как бы не говорили кыргызы и казахи, Кыргызстан зависит от РФ тот от кого вы зависите желает вашу зависимость и препядствует. У вас есть привычка обвинять Казахстан в этих недостовернных фактах, на счет воды это не скрытный конфликт, а остальное у вас нет фактов. Также есть привычка винить КЗ простой пример с халык банком который не имеет отношение к нашей стране, он турецкий и через филиал Казахстан присутствует в Кыргызстане и кого они там выгоняли с дома за не уплату под комментом винили Казахстан. Может вам учиться и перепряверять прежде чем винить, это же потом засядит и повлияет на взаимоотношение из за ложное мысли и домыслы.
@@user-cn4ip1dl6sДа,а мы наивные считаем вас братьями.Нам повезло что русские затеяли эту войну, и мы воспользовались моментом,малые страны всегда зависят от больших и сильных, ничего с этим не поделать, только договариваться и отстаивать право на жизнь.
Это дорога не выгодно
Казахстану и России 👈
Прекрасная аналитика спасибо!
2013жылы эле Атамбаевдин убагында эле ушул маселе которулуп,Путин келип. Кеткенден кийинн токтоп калган.Эгер Казахстан Россия озулорунун милдетин так аткарганда бул жол дагы бир топ жылга тонуп турмак.Казакстандын Куз маалында жол тосмойу.бул проектини ылдамдатты.
Всем выгодна
Не выгодна Кахакстану Россию думаю
Кыргызы почему, если что то сравниваете себя с Казахстаном. До казахов вам как до луны, или как земля и небо. Что хотите, то и делаейте, но казахов не задевайте. Всё равно ваш поезд будет проходит через порты казахов. А от вашего транзита только будет убытки, не выгодно.
По сравниванию себя с нами вы перебили все рекорды казахи
Когда Артём говорит ,что Россия обрабатывает талибов ,а вот Европа остаётся на стороне, то мне показалось что память у Артёма как у рыбки гуппи . Полностью забыл ,что США и НАТО 20 лет держали Афганистан под дулом своих гранатомётов.Афганистан 20 лет боролись с этим НАТО во главе с США. Странный мужик этот Артём. Не понятно на кого работает .
Китаю. не. выгрдно перевозить. грузы. через. Россию. ,и. Казахстан .Россия. испортил. отношение. с. Западом. лет. 50 Поетому. неоходим. этот. проект .
Эта бензоколонка Россия заключил договор на строительство Атомной станции в Узбекистане,для начала 6 штук . Оказывается Киргизия может помешать строительству АС на Джизаке.Вот это интересно . Страны Средней Азии готовы друг другу глотку рвать ,за воду , за дороги, за газ и электричество,а во этом конечно же они винят Россию .
Нам ваша Атомная станция н***й не нужна, в Кыргызстане народ против строительства Атомной станции, так что хватит нести бред. Не зря у нас в народе говорят, если дружите с русским носите с собой топор.
Наборот,от риска севера Казакистану,они ищут запасные направления .
@@davudnazarin8515 Запасных направлений у Казахстана нет . Россия с Севера, Китай и Узбекистан и Киргизии.Китай не придёт Казахстан оккупировать ,потому что Россия не даст . Строить , торговать , осваивать недра , ресурсы пока есть что , Китай может .Раз население этого хочет. Но оккупации Россия не допустить. Так что живите спокойно .Не будете борзеть и обижать русских, всё будет нормально .
Мадумаровго не выгодно Ичи тар
Не выгодно РОССИИ И КАЗАХСТАНУ. ЭТО БОЛЬШЕ БУДЕТ ОТДЕЛЯТЬ ОТ РОССИИ, УМЕНШИТ ЗАВИСИМОСТЬ, ТРАНЗИТА ЧЕРЕЗ КАЗАХСТАНА И РОССИИ
Кому будет выгодна эта дорога? Она никогда не окупится. Ни одна железная дорога в мире не окупается.
Это ж. д дорога выгодно только Китаю. Россий и Казахстану до лампочки. У них свой дороги и логистика. Также выгодна эта дорога Узбекистану, у них в Андижане будет сухой порт, там будут работать узбеки. Много денег на маленький участак узбеки не потратит. А вот Кыргызам надо будет раскошелится, будет потрачено 8 млрд долларов, и эти деньги кыргызы берут в кредит у китайцев, дорогу будут строит китайская кампания. Надо будет строит много мостов и тунелей. За всё будут платить кыргызы. Вспомните построеную дорогу Китай - Пакистан, где пакистанцы сели в лужу и до сих пор должны Китаю. китайцы по этой дороге возят свой товары, а пакистанцам что возит в китай, там всё есть и дёшово. Так и здесь выгоду получить китай. летом будут возить товары, а зимой из за большого снега дорога будет закрыта. Ещё, по закону ЕАЭС все поступившие деньги от перевозки груза попадают в обший карман и потом распределяется. Кыргызам от этого поступает всего более 1 %. Ещё это дорога узкая, по стандарту китая.А за Казахстан не беспокоитесь, у нас есть свой железные дороги, налаженная логистика. Есть у нас ж. д через Туркменистан, Иран в Турцию. Пока будете строит откроется дорога через Россию. Мы, казахи как вы не завидуем. Наоборот мы рады за вас. Развиваитесь, богатейте.Пускай сбудутся ваши мечты. Только Казахстан не трогайте. Мы вам не враги. Ещё хочу дать совет тем кто завидует казахам, подсыпайте на задницу по больше соли, что бы по меньше чесалось.
Да плевать России до этой дороги по большому счету..., Россия сегодня не видит себя в средней Азии..лишь миграционные связи и тишина на южных границах...интересует Россию..! Представьте себе....Россия по программе переселения вывозит в течении 5 лет своих соотечественников.., выходит из ОДКБ и ЕАЭС.( Его интересует только Беларусия ..так как это щит от НАТО..), вводит визовый режим...! Безработные таджики вмиг свергнут рахмона ( ведь 201я база РФ уйдет..), власть захватят исламисты....хлынет Талибан...! Таджики нападут на Юг Кыргызстана.., там миллион беженцев побегут на север Кыргызстана..и от отчаяния начнут бунтовать...нападать на нацменьшинства...криминал опять захватит власть...! Это и заденет Узбекистан...ведь в Самарканде и Бухаре живут таджики..! Заденет и Казахстан...через ортодоксальных исламистов..и повторятся события января 2022 го....и ОДКБ уже не придет на помощь Токаеву ..! А запад и Турция не сможет прислать войска ..так как их в центральную Азию не впустит Китай..! Это геополитика..! Все это безобразие не нужно России...потому что минимум 10 милионов жителей центральной Азии..побегут в Россию и среди них боевики ИГИЛ и Талибан..! А это нужно России..?! А завистники всегда и везде есть...! Даже твой сосед может быть противником того если ты пристроишь например летнюю кухню...потому что завидно..((
Нееет! Не плевать! По программе переселения так вывозит, что в Узбекистане за два года увеличилось более 300.000 русских!
Никогда Россия не выйдет из ОДКБ и ЕАЭС, и не даст выйти даже Армении!
Почему из таджиков делаете террористов? Они же тысячелетиями живут рядом с узбеками и сейчас от без работы они должны напасть? Но у нас нет рядом Украины что бы на падать . Имперские амбиции империи никогда не уменьшатся пока у народа этой империи думка не изменится!
@@user-dg5os9uo5m Ты наверное не знаешь,что 33 года назад ,ваши республики ушли из Москвы с советом от Горбачева, создать свои независимые государства . Потому что Ельцин уже создал независимый РФ.Россия. Может ты войной взял независимости. Этого не было . А бунты ваши киргизские и узбекские ,они никогда не кончаются. Сколько раз за 34 года такие бунты вы устроили . Три раза. Ваш премьер в Москву летал ,просил ввести российские войска. Путин что сказал , у тебя есть свои войска,вот дай оружие и пусть успокоят особо буйных . Узбекистан даже не обращается ,сам Каримов справлялся и нынешний тоже , Каракалпакии навёл порядок. А там между прочим,казахи мутили , хотели отделить их себе . Мозги некоторым пудрили ,якобы казахи братья Каракалпакии. Ничего не вышло . Сами мутят воду , потом на империю сваливают . Москва устала от ваших жалоб друг на друга.Хуже вас разве Украина. Их придётся учить ядерным оружием. Но у вас надеюсь ума хватит,не злить русских .
Сколько денег эти русские привезли в Узбекистан,ты это знаешь . Они там не останутся , они из за войны сбежали кто куда . Кончится деньги сами уедут .Уже уехали многие . Что им там делать . Ждут когда война кончится, чтобы в Европу податься . В Армении вон тоже русские подняли ВВП ,аж никогда такого не было у них . Они там слова им не скажут, живите дальше.Знают что временно приехали .А вам дуралеям приезжие русские помешали. И в Грузии не гонять никого .и там знают , что как приехали так и уедут.
@@user-dg5os9uo5m Даже не мечтай , чтобы мы пришли и тебя снова к себе на шею повесили. Не мечтайте . Ваши приезжие гастарбайтеры говорят , как хорошо было раньше, когда был СССР. Конечно вам было хорошо висеть на русском горбу , сами не ели вас кормили . А сейчас нам ни ваши земли не нужны, у нас своей земли достаточно. И вы сами не нужны. Живите у себя дома ,не создавайте нам лишних проблем.
@@user-dg5os9uo5m Я написала тебе ответ,но хозяин удалил мой комментарий . Очень интересный был между прочим. Поэтому ему не понравился. Чёрт с ним .
ЖАПАРОВУ СЕРАВНО ОН НЕ ОБРАЗОВАНЫЙ
кроме жапарова всем остальным было все равно
При чем тут Жапаров? Этому проекту 30 лет!
Ты сначала писать научись а потом оценивай чужое образование.
Казахстан привык к транзиту и разжирел надо немного обезжирить🤣
Это делаеться в обход Казахстана попасть в Россию через Каспий
@@user-bb6pu1nh9r Только наркотиков не везите из Средней Азии в Россию . Как открыли ,так и закроют дорогу . Нам наркоту не надо.
Казахам не выгодно, 😂😂😂
Чтобы обвинять, надо сначало доказать реальными доказательствами а не домыслами.😅
Не выгодно России
Казахи всегда зависливыйе
Ошон учун сасык деп атшат да майга жетпей🤣