Πως δουλεύει? Carburetor Αnatomy 🔧🔧
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Στο βίντεο αυτό εξηγώ πως ακριβώς λειτουργεί το καρμπυρατέρ και τι είναι, δεν είμαι τεχνικός ούτε μάστορας ούτε έχω συνεργείο, άπλα με την μικρή μου πείρα αποφάσισα να σας εξηγήσω μερικά πράγματα γύρω από το καρπυρατέρ!
Αν σας Άρεσε το Βίντεο τότε κάντε ένα LIKE και μια EΓΓΡΑΦΗ στο κανάλι μου!
www.youtube.co...
Σας Ευχαριστώ πολύ! 😉😉
Αν θες να μάθεις περισσότερα σχετικά με τα καρμπυρατέρ δες αυτό εδώ:www.mybike.gr/t...
▔▔▔▔▔▔▔
●Σε κάθε σας Βόλτα με δίκυκλο φορέστε το κράνος σας. το κράνος σώζει ζωές!
▔▔▔▔▔▔▔
✔✔SOCIAL MEDIA
▔▔▔▔▔▔▔
●Twitch Livestream ➤ / marktvideos
● Like My Fb Official Page ➤ / markt.fb
●Follow Instagram ➤ / mark.tsitsi
▔▔▔▔▔▔▔
●MY BIKE ➤ Daytona Dy 50cc Rs. up to 100+cc
●Exhaust Εξάτμιση ➤ Vpr Performance Round Gp.
●Gears Γρανάζια ➤ 15-32.
●Front Disk Brake δισκόφρενο➤ Disk Brake Xgear και τακάκια Ebc.
●Rear Brake ➤ Stock Ταμπούρο και Σιαγώνες Ebc.
●Tires λάστιχα ➤ Michelin M62 Gazelle. 2.25 17
● Light φώτα ➤ 12V-35-35 OSRAM Tύπου Xenon
●Helmet κράνος 1➤ Airoh Storm matte Full Face
●Helmet κράνος 2 ➤ Str Race Full Face
Video/Sound-Programs
▔▔▔▔▔▔▔
●My Camera ➤ Xiaomi Υi
●Record sound ➤ External Mic Record With Mobile Phone.
●Video Edit ➤ Adobe Premiere Pro cc 2018
●Photo Edit ➤Adobe Photoshop CC 2018
Φίλε φοβερός ότι πρέπει για κάποιον σαν εμένα που τώρα ξεκινάει να μαθαίνει με τις μηχανές και θέλει να μαθει
Ωραίος κάνε κ αλλα τετοια
Ωραίο βίντεο Μάρκο
Τα λες πολυ καλά, συνέχισε την καλή δουλειά
*Nα διαβάζετε την περιγραφή!*
*LIKE & SHARE αν θέλετε να με στηρίξετε και να βοηθήσετε.*
*Εγγραφή στο κανάλι!✔✔ ➤ **ruclips.net/user/Marktvideos*
*Livestream κανάλι Twitch:➤ **www.twitch.tv/marktvideos*
*✔Facebook: ➤ **facebook.com/Markt.fb*
*✔Instagram: ➤ **instagram.com/mark.tsitsi/*
Mark. t το Sheng wey είναι το CM200????
Ανεστης Τελλιανιδης το συγκεκριμένο στο βίντεο ναι είναι το cm200.
Πολύ ωραίο βίντεο! Πολύ ωραία τα εξηγείς και δείχνεις παράλληλα. Κάνε κι άλλα τέτοια!
Μπράβο μικρέ...τα εξηγείς αρκετά καλα....
Φίλε Μάρκο. Ωραία παρουσίαση αλλά σαν μηχανικός χρόνια που έιχα στα καρμπυρατέρ, είναι πολύπλοκη η θεωρία γι αυτά. Πιο πολύ και από ιντζεκσιον γιατί πρέπει να ατμοποιηθεί η βενζίνη. Και κανονικά δεν αλλάζουμε ποτέ ζιγκλερ. Αν το κάνεις μπήκες σε περιπέτειες.Αυτό βέβαια το λάθος το κάναμε και εμείς πιτσιρικάδες. Το κακό ξεκινά από αλλού στη ρύθμιση πράγμα που δεν το γνωρίζουν πολλά συνεργεία. Πάντος ένα μεγάλο μπράβο σε σένα και σε όλα τα παιδιά που ασχολούνται με αυτό το όμορφο χόμπι που λέγεται παπί.
Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια, όμως όταν αγοράζεις καινούργιο ενα καρμπυρατέρ πχ 24 keihein τύπου με κολάρο και έχει μέσα 140 main και 52 slow ζιγκλερ και το μηχανάκι σου θέλει 100 main και 38 slow για να δουλέψει σωστά γιατί δεν είναι 200 κυβικά εννοείτε πως θέλει ζιγκλερ, γιατι αλλιώς θα μπουκώνει η θα ρεταρι, όσο και να το ρυθμίσεις είναι αδύνατον να δουλέψει σωστά, σχεδόν όλοι (μάστορες) σε τέτοια είδους καρμπυρατέρ τα ζιγκλερωνουν η με μικρότερα η με μεγαλύτερα για να δουλέψουν σωστά, στα μόνο που μπορεί να τα βάλεις και να δουλέψουν κατευθείαν είναι τα μαμα καρμπυρατέρ πχ τα από τα 16 μέχρι τα 22 που είναι με λαιμό όχι ότι δεν μπορείς να τα βάλεις ζιγκλερ απλά θα είναι μικρή η διαφορά. Όλα αυτά στα λέω μετά από δοκιμές που έχω κάνει και με πάρα πολλές συζητήσεις με φίλους μου μηχανικούς σε μηχανάκια που έχουν συνεργία.
@@Marktvideos το λάθος ξεκινάει από την αγορά. Όταν βάζαμε καρμπυρατέρ σε αγωνιστικά αυτοκίνητα, ο κατασκευαστής δεν επέτρεπε να κάνουμε καμία παρέμβαση στα ζιγκλερ. Για κάθε χώρα υπάρχουν διαφορετικά. Αλα ζιγκλερ χρειάζεται για βοριες χώρες παράδειγμα και άλλα για εδώ. Όπως αν έβαζες παλιά σε glx ελληνικό, Γιαπωνέζικο καρμπυρατέρ δεν δούλευε. Εκεί χρειάζεται να αλλάξεις ζιγκλερ. Ελπίζω να καταλαβενεις τι εννοώ. Πάντος αν παντρέψεις τα δύο ζιγκλερ για μένα θα είσαι ή ήρωας ή τυχερός. Τα σχόλια να ξέρεις τα κάνω εντελώς καλοπροαίρετα. Όλοι μαθαίνουμε από όλους για όλη μας τη ζωή. Απλά σου γράφω αυτά γιατι βλέπω ότι έχεις μεράκι σε ότι κάνεις.
Ευχαριστώ
Ωραίος! Επειδή είμαι άσχετος με αυτά, υπάρχει περίπτωση ανάγκης αντικατάστασης καρμπυρατέρ μόνο κ μόνο λόγω παλαιότητας; Βγάζει κάποια βλάβη που δεν διορθώνεται δηλ; Στην περίπτωσή μου αφορά σε βέσπα αυτόματη 15 χρόνων (αν κάνει κάποια διαφορά)...
Συνέχιζε δυνατά μπράβο
Ερώτηση το σλαιτσ έχει ειδική θέση που μπαίνει έχει καπιον οδηγό πού πρέπει να μπει η το βάζεις όπως θες
Φίλε Μάρκο Είσαι από κάποιο χωριό στη λίμνη Πλαστήρα ; Αν κατάλαβα καλά στην αρχή του βίντεο πέρναγες μέσα από το Νεοχώρι ;
Όχι φίλε μου. από Καρδίτσα είμαι.
@@Marktvideos Είμαι από τον Μπελοκομίτη , για αυτό σε ρώτησα .
@@athanas3434 Κρατάει το επίθετο μου από εκεί. από εκεί ήταν ο πάππους μου.
@@Marktvideos σοβαρά ; Πως λέγεται
@@athanas3434 στείλε μου στο fb η instagram να σου πω.
Χωρίς την ασφάλεια που έχασες από το σλαιτσ δε δουλευει?
Τι ζογκλέρ φοράς στο μικουνι και τι να βάλω σε 24 μικουνι για r105??
Τι είναι καλύτερο Λεμός η κολάρο?
Το σαρκ σε είχε αφήσει ικανοποιημενο?
Mark. t exw ena lifan 110cc alla to carburater tou sheng wey mpoukwnei kai mperdeuei ti na kanw?
an sfikso tin didha pou stegnoni tha keei ligoteri benzini kai an tin sfikso tha piani ligotera xiliometra???
Με έκανες και κατάλαβα πολύ καλό βίντεο συνέχισε
Ωραίος έπρεπε! Και τα λες πολύ καλά
Μπραβο Μαρκο
Δηλαδή αν βάλουμε ένα νέο γνήσιο καρμπυρατερ ,δεν θα διορθωθεί το πρόβλημα με το λοξυγγα;Επίσης αν το δουλεύω με αυτό το πρόβλημα δηλαδή που έχει ένα λοξυγγα περίπου στα 30-50 χλμ ταχυτητα και μετά όλα καλά,κινδυνεύει;
Κανε κι άλλα τέτοια βίντεο. πολύ καλο !
Πόλη ωραίο Μάρκο μπορείς να κάνεις ένα βίντεοets2 προς να επεξεργαστο το skin του φορτιγο σε παρακαλώ πολυ
Mark να σου πω.. σου εχει τύχει ποτέ να βάζεις φλατζα καινούρια καρμπυρατέρ, λαιμο, κολάρο και καρμπυρατέρ, και να παίρνει κάπου αέρα ότι και να κάνεις; Σκέφτομαι να βαλω φλατζοκολλα γιατί μου έχει σπάσει τα @@, μήπως κάνω κάτι λάθος με το κολάρο; Στο καρμπυρατέρ η διάμετρος έκατσε καλά, στον λαιμό είχε κενά, οπότε έπρεπε να το σφίξω, αλλά το έκανα ομοιόμορφα..
Μου έχει σπάσει τα νευρα εδω και 4η μερα, εχω κανει ζιγκλερωμα 32/100 σε pwk oko 24mm, σε αστράκι 53mm, και δεν μπορώ να το ρυθμίσω με τίποτα!
Το σετ με τα ζιγκλερ από που τα πήρες?
Ποιο kehin ειναι φιλε μου ξερεις pwk ?
21 views 2 like,nice bro
Εχω ενα αστρακι 53μμ μονο κυλιδρομπιστονο και εχα βαλει ενα federal 16mm γιατι το δικο του keihin 16mm φαγωθηκε ειναι μοντελο του 89 το μηχανακι μου.Στο 1\4 του γκαζιου σκορτσαρει οπως και οταν εχω τεταρτη ταχυτητα πηγενει και κατι σαν να το κοβει απο την αρχη μεχρι την μεση.Μηπως θελει ποιο μεγαλο καρπ? Ο Μηχανηκος μου μου ειπε οτι το 16μμ ειναι ενταξει.Μαρκο τι γνωμη εχεις εσυ?
Σε 53μμ 16αρι καρμπυρατέρ? Βάλε ένα 22αρι
μαρκο εχω ακουση οτι αμα βγαλεις την φλατζα παει καλυτερα ειναι αληθεια η μπαρουφες;
μπραβο ρε Μαρκο!
filaraki 4 xronia to mikuni 26 se astrea 53mm asproprosopos opos eipes!!
Πολύ καλή ανάλυση για το καρμπυρατέρ επιτέλους έμαθα απο που ρυθμίζουμε το μίγμα αλλά ρε φίλε Μάρκο το δικό μου το καρμπυρατέρ μπερδεύει άσχημα σε ένα σημείο του γκαζιού και δεν ξέρω τι να κάνω sheng wey 22 στο lifan έχω αλλά μπερδεύει άσχημα μήπως μπορείς να μου πεις τι να κάνω 🤔
Michael Hawk ναι καθάρισμα παντού εκτός των o ring και μετά ρύθμιση. Δύο στροφές η βίδα του καυσίμου (ρελαντί) μιάμισι του αέρα (μείγματος). Και όταν εννοούμε δύο και μιάμισι στροφή σημαίνει σφίξιμο της βίδας (τερματισμενο εμπόδιο ροής καυσιμου-αερα) και ξεβιδωνοντας. Έχω ένα σχόλιο ακόμη όπου δείχνει πως πραγματικά γίνεται μια καλή ρύθμιση ενός καρμπυρατέρ.
FREEDOM_CHANNEL_2016 Οκ θα το δοκιμάσω και θα δείξει και για πες μου επειδή σε λίγο καιρό θα βάλω το astrea μοτέρ που έγινε ανακατασκευή πάνω για τι το μηχανάκι είναι astrea supra με lifan 110 αυτήν την στιγμή αλλά το καρμπυρατέρ στο astrea μοτέρ χάλασε και ήταν μαμα keihin 16 τώρα τι καρμπυρατέρ προτείνεις να βάλω πάνω στο astrea επειδή έχω μια εξάτμιση ελεύθερας και χωανη και θέλω να κάνει με το καρμπυρατέρ και βεβαίως να πηγαίνει καλύτερα. Αα και κάτι άλλο και άλλο ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζω εκτός απτο μπέρδευμα αυτήν την στιγμή είναι ότι το μηχανάκι δεν κρατάει καθόλου ρελαντί όταν είναι κρύο μήπως ξέρεις τι φταίει ;
Βάλε ενα 18άρι καρμπ για να 'σαι στα ορια και όλα εντάξει. Δες όμως αν χωράει η φιλτροχοάνη σου όταν πας να το δεις, για να μην σου μείνει αμανάτι μετά. Και μην δώσεις μια περιουσία για ενα κάρμπ, έχει πολυ καλά κάρμπ και με 30-35 ευρώ εγω φοράω στο δικό μου ενα Sheng Wey 20άρι και δεν έχω θέμα (άσε που καίει και λιγότερο απο το εργοστασιακό).
Ναι, είναι επειδή δεν έχει επαρκές μείγμα. Τώρα για το ποιοι είναι οι λόγοι... βλέπεις αν ισχύει ενας απο τους παρακάτω και βλέπεις:
- Πρώτα απο όλα δες αν φέρνει ρεύμα το μπουζί. Ξεβιδώνεις το μπουζί με προσοχή και ύστερα το βάζεις επάνω στην μπουζόπιπα. Ακόμα ενα σώμα (ακούμπα επάνω στο μοτέρ) το σημείο της ακίδας, για να γίνει γείωση και πάτησε τον διακόπτη. Δεν θα πάρει μπρος (χεχεχε) αλλα θα δεις οτι γίνεται σπινθηρισμός. Πρέπει να είναι δυνατός, ώστε να σιγουρευτείς οτι δεν είναι το πρόβλημα εκεί.
- Ίσως η φιλτροχοάνη που άλλάξες να έχει επιτρέψει παραπανίσιο αέρα (όπως είναι λογικό), και να θέλει ρύθμιση. Εκεί θέλει να ανεβάσεις την βίδα του καυσιμου (ή ρελαντί). Πάντα, αυτη η βίδα θα είναι προς το σώμα του καρμπ, και όχι προς το φιλτρο αέρος (εκείνη είναι η βίδα του αέρα). Πάντως, καλό είναι να το δεις με εναν ΚΑΛΟ μάστορα, για να λειτουργεί όσο το δυνατόν γίνεται νορμάλ το παπί, γιατί με το πλούσιο μείγμα καις παραπάνω βενζίνη (αρα σπατάλη χρημάτων) και με το φτωχό χάνεις λίγο καλύτερη καύση).
- Κάποιο σωληνάκι ξεράθηκε (;) και άνοιξε με αποτέλεσμα να μπαίνει λιγος αέρας παραπάνω. Αντικατέστησε το.
Όταν θα αλλάξεις καρμπ (εαν το τοποθετήσεις εσυ), μεγάλη προσοχή στο βίδωμα του λαιμιού με αυτό γιατί το καρμπυρατέρ είναι κατασκευασμένο απο μαλακό χαλκό και τα πάσα του δεν θέλουν και πολυ για να μασηθούν.
Κγω lifan 110 έχω.. Και τωρα θα βάλω 22mm
Πες μου λίγο τι γραναζομα έχεις? Και πόσα χιλιόμετρα ξργ βγάζει η πρώτη σου?... Είναι κοντες οι σχέσεις η μεσαίες?
@@apollo9489 15-40 έχω όπως τα μαμά γρανάζια για astrea μοτέρ, φορούσα κάποτε 14-36 και μπορώ να πω ότι χάνεις τελική και αυξάνει επιτάχυνση με 15-40 αλλά όχι τρελή όμως είναι κάπως πιο balance για μένα, τώρα η 1η είναι στα 20 με 22 και η 2α στα 40 περίπου δεν θυμάμαι ακριβώς αν και το δικό μου δεν έχει κόφτη αλλά ναι είναι λίγο κοντές η ταχύτητες
Φίλε αν βάλω πικροτερη βελόνα στο παπί θα τραβαη κλτρ 125 κυβικά είναι το παπί μου
Πως ρυθμίζεις την ασφάλεια?
ΜΗΝ ΤΗΝ ΠΕΙΡΑΞΕΙΣ! Θέλει πολυ προσοχή και το υλικό της είναι σχεδόν ψεύτικο (!). Άσε που στο εμπόριο λίγο δύσκολο να βρεις τέτοιου είδους ασφάλειες σε τόσο μικρα μεγέθη.
Γιατί σβήνει το μηχανάκι μου φίλος μου είπε να πηραξω το ρελαντί
φιλε με εσωσεσ . ειχα βιδωσει τερμα την βιδα απο τα μειγματα και το μηχανακι ρεταρε και μολισ εβαζεσ ταχυτητα δεν πηγαινε και εσβηνε
Καλησπέρα κάνω μια ανακατασκευή σε ένα chally έχει πάνω cm 200 έχει να δουλέψει πολλά χρόνια τι ρύθμιση να του κάνω το chally αν θυμάμαι καλά είναι 52
Ευχαριστώ
Να ρωτησω κατι σχετικα με το μηχανακι..βγαινει σε ασπρο σαν το δικο σου?επειδη μπηκα στο σαιτ της Daytona και το δειχνει μονο μαυρο και ασπρο με μαυρη μασκα και γραβατα..αν ξέρεις τι παιζει πες μου πλιζ..
HONDA Innova i νομίζω έτσι βγαίνουν πλέον. Εμένα είναι μοντέλο του 2010
Οκευ ευχαριστω!😊
Καλησπέρα φιλαράκι μου πώς μπορώ να σε βρω στο facebook αν έχεις αν μπορούσες να με βοηθήσεις σε ένα πρόβλημα που έχω με το μηχανάκι μου Piaggio Liberty 125 Έχω ένα πρόβλημα στο καρμπυρατέρ που όπου και να πήγα δεν βρηκα ακρη έχω ένα από πρόβλημα στο ξεκίνημα του μόλις ξεκινάει όταν είναι κρύα η μηχανή με κάνει κάποια κοψίματα περπατάει με διακοπές Αφού ζεσταθεί κι ύστερα στρώνει κάπως αλλά έχω υπερβολική κατανάλωση στη βενζίνα αν μπορείς να με βοηθήσεις
file
eixa ena karmpirates 17 auto pou eixe panw to lifan to 110, kai ebala ena 22 kai akoma pianei ta idia xiliometra kai akoma pio liga ama balw panw ti xoani! episis 4 taxitita den dini xiliometra katholou! kai pnigete to mixanaki san na mpoukoni px otan den exei benzini kai den dinei! ti prepei na kanw ?
Φίλε να σε ρωτήσω το Mikuni που έχεις κάνει για daytona dv 50cc??
ναι κανει
Όχι! Είναι πολύ μεγάλο δεν θα πάει βήμα..
Τι μου προτείνεις??
Μερκούρης 7 16 η 18.
Σε ιννοβα μαμα μεχρι τι νουμερο καρμπ μπορω να βαλω ??
Kostas Tr μέχρι 26 για εμένα βάλε ένα 24αρι keihin.
Ευχαριστω φιλε
Παιδιά αν ξέρει κάποιος ας μου απάντηση σε αυτό:
Σε 72cc ποιο είναι το καλύτερο δυνατό καρμπυρατερ που μπορώ να βάλω;
Βάλε ένα 18αρι κειχιν
@Panos Kr2002 ευχαριστώ πολύ φίλε
@@kuriakospapastefanakis5848 οκ ευχαριστώ να σαι καλά
Από πού είσαι Καρδίτσα μεριά κνς,😀
Τι δουλεια κανεις αν επιτρεπεται?
Πρωινος :) 26ος
olo athlitiko eisai ;p den se iksera toso kairo kai tr eida istoriko sto pc kai se brhka exw ena mavro dy injection
logika se koitouse o aderfos m ;p
Μου έχει χαλάσει το μοτέρ στο μιχανακι μου πος θα το φτιάξω
Σπυρος Ψαρακης το πηγαίνεις σε ένα συνεργείο και το φτιάχνεις.
Mark. t το έχω γράψει λάθος ενώ κοτερ
770 like
Είσαι μάγκας.-
Λύσε ένα μοτέρ μια φορά αν έχεις πρόχειρο κανένα!!!!!!!!!
pos 8a vro 133 zigler gia keihin pwk36 please help xreiazomai polu voh8ia
please apanta an ksereis kati
Bibis xXx αν ψάξεις στο Google θα βρεις ελληνικά μαγαζιά που έχουν απλά θα βρεις 132, και 135. Για 133 λίγο δύσκολα να βρείς.