Han echo un hermoso lío. Improvisado , son dos categorías en una , me hace acordar al top race y el serie cuando corrían juntos , ojo es mi opinión, el trabajo del profe es impecable . Abrazos desde curuzu cuatia corrientes
Eso dependeria de Renault Argentina ya que los franceses no creo y mas que los mejores clasicos como el 5 y otros mas los hacen electricos.que mas va Renault
Profe lo escucho atentamente, pero respecto al Challenger como bien lo dejo en claro en esta mesa la idea era correr con autos lo más similar al original. La problemática que atraviesa el TC es culpa de Hugo Mazzacane y demás dirigentes por no haber planificado el cambio generacional . Cuatro años tuvieron. Y la pésima decisión política por imponer y no haber sentado a quienes saben de mecánica , aerodinámica y aparte haber averiguado en EEUU el abastecimiento de las pieles . En una entrevista se le consulto a Rodolfo Di Meglio porque un Challenger y no un Charger ? A lo que respondió No se va a armar el Challenger y punto. Ahora van a cambiar el parabrisas, modificar la trompa, etc. Si estacionan a la par la versión más deportiva del Challenger el SRT y este auto no son ni parecidos . Yo tiro esto sobre la mesa que pasa si un típo con guita hubiese dicho voy a armar un Viper para Dodge de que se hubiese disfrazado Hugo Mazzacane? Estamos en la segunda fecha no hay muchos cambios , si rumores del Camaro para Ardusso , Santero que ya hace sonar las sirenas para armar un Mustang , Trotta que no se lo ve muy apurado por el Torino nueva generación para Marcos Landa , Toyota NG con Jakos solo , Gini está cómodo con la trompa vieja , Challenger no se siente a ninguno de los que corren armar uno solo un rumor del Pinchito Castellano Al cual le niegan pasar a Ford , Chspur que corre con Dodge y se escucha el Rumor de armar un Mustang 🤷🏻♂️ resulta que Matias Rossi no lo autorizó Hugo Mazzacane a correr con un Camaro, algo paso con Leonel Pernia de tener todo listo le pusieron mil excusas y lo dejaron afuera otro pilotazo y son los que no se le callan y eso al Dueño del Circo no le gusta. Urcera hablo de armar un Mustang, Lambiris también . El año pasado muchos que corrían con Torino al cual después del campeonato de Urcera se lo mando para atrás , por los resultados obtenidos Dodge el año pasado de la mano de Todino también están penando, un panorama muy desordenado , desagradable por momentos, todo improvisado , la ACTC negó rotundamente el cambio de modelo sigue el Challenger y que hay 10 juegos de pieles para que se vayan armando, Norberto Fontana hablo del valor de armar una actualización de un TC viejo a uno nuevo dijo una cifra que me dejó helado U$A 110.000 me pareció una locura ya que es sacar el cascarón viejo y montar las pieles nuevas , entonces hacer una inversión con la situación económica que atravesamos los Argentinos 🇦🇷 es realmente muy difícil encarar un proyecto donde solo un Mustang y un Camaro se han mostrado competitivos y el Torino NG que ganó de rebote . Bonelli están armando un Mustang . No entiendo más nada Chapur que ingreso este año y corre con un Dodge va armar un Mustang y no un Torino , Otto Fritzler que se identifica con Ford corre con Dodge y no se si va a invertir en un Challenger 🤔 . Todo mal 59 pilotos para esta temporada 2024 ( pudiendo tener 62 o más contando a Rossi , Pernia y Josito Di Palma y cuántos más que están dando vueltas otros complicados como Ponce De León 62 pilotos dividido x las 5 marcas dan aproximadamente 12 autos de cada marca 🤷🏻♂️ yo desconozco si este techo existe en el reglamento de la ACTC como para equiparar la cantidad de representantes por marca . Porque así como pinta es una boludez son todas estructuras de caño , con un mono motor para todos por igual y que les sacan la piel lobo y les ponen piel de cordero 😂😂 todo al revés. Eso es falta de planificación, comunicación, estudio , tiempo , desarrollo y ojo que tiempo hubo de sobra . Pero no esperaron al diluvio para armar el arca a dos meses de dar inicio a la temporada . Papelón . Y profe mirando las fotos entre el Camry vieja generación y el de NG se ve el despegue de piso entre una trompa y otra , la inclinación de los parlantes de parabrisas y de lateral hasta da una diferencia de altura de techo . Ojalá lo pueda ir mirando, usted que admiro porque habla porque conoce del tema. Ojalá haya fotos del Calafate o de Viedma donde se puedan observar las colas de los Mustang que tanta polémica quedó suspendida en el aire ya que el rumor de que la cola variaba entre auto y auto , el tema de los alerones y las cuestionadas laterales del mismo , cosa que no está especificada en el reglamento. Bueno ojalá se solucione y tengamos para la 4ta o 5ta fecha un poco mejor encaminada .
La verdad yo pensaba que Iván a seguir la misma ahirodinamica que tenían los autos viejos ? La verdad estos autos son lindos pero el aleron trasero es horrible? Si querían Aser lo mismo que el NASCAR están muy lejos en todos sentidos ?
Me GUSTA PERO 2 COSAS Q EL CHEVY SIGA Q PERMITAN TROMPA D CHEVRON SERGIO RINLAN PARABRISA MAS ADENTADO CON ANGULO AGUDO XOMO LOS NUEVOS Y X FAVOR SUSPENSION INDEPENDIENTE BASTA YA D DIFERENCIALES LA VIDA HUMANA NO TIENE PRECIO
My del Torino no hablaron nada todo bien con los importados pero hablen más del Torino que eso es lo que enorgullece a los argentinos en especial al equipo del Trota Racing, que le pusieron mucho empeño en poco tiempo
Un gran saludo para el Profe.Juarez ...mi admiración y respeto.
Han echo un hermoso lío. Improvisado , son dos categorías en una , me hace acordar al top race y el serie cuando corrían juntos , ojo es mi opinión, el trabajo del profe es impecable . Abrazos desde curuzu cuatia corrientes
El Challenger, tendrían que copiar al de Trans Am
Los proximos Dodge tienen que ser Charger
Excelente análisis. El Torino, Renault, lo tendría que fabricar Sería un éxito.
qué bueno estaría!!!
Con mecanica TC 👌
Eso dependeria de Renault Argentina ya que los franceses no creo y mas que los mejores clasicos como el 5 y otros mas los hacen electricos.que mas va Renault
Me parece a mí o el Profe dió a entender que quizás con otro ingeniero el Dodge podría andar mejor?
De una 😅
Profe lo escucho atentamente, pero respecto al Challenger como bien lo dejo en claro en esta mesa la idea era correr con autos lo más similar al original. La problemática que atraviesa el TC es culpa de Hugo Mazzacane y demás dirigentes por no haber planificado el cambio generacional . Cuatro años tuvieron. Y la pésima decisión política por imponer y no haber sentado a quienes saben de mecánica , aerodinámica y aparte haber averiguado en EEUU el abastecimiento de las pieles . En una entrevista se le consulto a Rodolfo Di Meglio porque un Challenger y no un Charger ? A lo que respondió No se va a armar el Challenger y punto. Ahora van a cambiar el parabrisas, modificar la trompa, etc. Si estacionan a la par la versión más deportiva del Challenger el SRT y este auto no son ni parecidos . Yo tiro esto sobre la mesa que pasa si un típo con guita hubiese dicho voy a armar un Viper para Dodge de que se hubiese disfrazado Hugo Mazzacane? Estamos en la segunda fecha no hay muchos cambios , si rumores del Camaro para Ardusso , Santero que ya hace sonar las sirenas para armar un Mustang , Trotta que no se lo ve muy apurado por el Torino nueva generación para Marcos Landa , Toyota NG con Jakos solo , Gini está cómodo con la trompa vieja , Challenger no se siente a ninguno de los que corren armar uno solo un rumor del Pinchito Castellano Al cual le niegan pasar a Ford , Chspur que corre con Dodge y se escucha el Rumor de armar un Mustang 🤷🏻♂️ resulta que Matias Rossi no lo autorizó Hugo Mazzacane a correr con un Camaro, algo paso con Leonel Pernia de tener todo listo le pusieron mil excusas y lo dejaron afuera otro pilotazo y son los que no se le callan y eso al Dueño del Circo no le gusta. Urcera hablo de armar un Mustang, Lambiris también . El año pasado muchos que corrían con Torino al cual después del campeonato de Urcera se lo mando para atrás , por los resultados obtenidos Dodge el año pasado de la mano de Todino también están penando, un panorama muy desordenado , desagradable por momentos, todo improvisado , la ACTC negó rotundamente el cambio de modelo sigue el Challenger y que hay 10 juegos de pieles para que se vayan armando, Norberto Fontana hablo del valor de armar una actualización de un TC viejo a uno nuevo dijo una cifra que me dejó helado U$A 110.000 me pareció una locura ya que es sacar el cascarón viejo y montar las pieles nuevas , entonces hacer una inversión con la situación económica que atravesamos los Argentinos 🇦🇷 es realmente muy difícil encarar un proyecto donde solo un Mustang y un Camaro se han mostrado competitivos y el Torino NG que ganó de rebote . Bonelli están armando un Mustang . No entiendo más nada Chapur que ingreso este año y corre con un Dodge va armar un Mustang y no un Torino , Otto Fritzler que se identifica con Ford corre con Dodge y no se si va a invertir en un Challenger 🤔 . Todo mal 59 pilotos para esta temporada 2024 ( pudiendo tener 62 o más contando a Rossi , Pernia y Josito Di Palma y cuántos más que están dando vueltas otros complicados como Ponce De León 62 pilotos dividido x las 5 marcas dan aproximadamente 12 autos de cada marca 🤷🏻♂️ yo desconozco si este techo existe en el reglamento de la ACTC como para equiparar la cantidad de representantes por marca . Porque así como pinta es una boludez son todas estructuras de caño , con un mono motor para todos por igual y que les sacan la piel lobo y les ponen piel de cordero 😂😂 todo al revés. Eso es falta de planificación, comunicación, estudio , tiempo , desarrollo y ojo que tiempo hubo de sobra . Pero no esperaron al diluvio para armar el arca a dos meses de dar inicio a la temporada . Papelón . Y profe mirando las fotos entre el Camry vieja generación y el de NG se ve el despegue de piso entre una trompa y otra , la inclinación de los parlantes de parabrisas y de lateral hasta da una diferencia de altura de techo . Ojalá lo pueda ir mirando, usted que admiro porque habla porque conoce del tema. Ojalá haya fotos del Calafate o de Viedma donde se puedan observar las colas de los Mustang que tanta polémica quedó suspendida en el aire ya que el rumor de que la cola variaba entre auto y auto , el tema de los alerones y las cuestionadas laterales del mismo , cosa que no está especificada en el reglamento. Bueno ojalá se solucione y tengamos para la 4ta o 5ta fecha un poco mejor encaminada .
11:53 el profe dejo todo claro ahi.
Me parece que si
profe sos lo mas grande del automovilismo, larga vida al profe
Al pedo toda la explicación.! No hay espectáculo!
No sé pasan los autos.!
El Procar4000 parece Tc.
El Tc parece Top Race.
Igualmente ese Charger 4 puertas lo tendrían que sacar de toda discusión!!! Hay un nuevo Charger 2024!!! Xq nadie lo menciona???? Inentendible
Porque el toyota de gini tiene la trompa vieja si era obligacion las trompas nuevas en los modelos nuevos?
Debe estar permitido hasta que saquen las marcas viejas así es igual para todos, supongo
@@alejandrooscarcazeneuve4731 nono habian aclarado que no, por eso rossi se enojo y dijo que no queria desarrollar el engendro del toyota denuevo
Gramde profe
El profe es un tipo que te la rema en cualquier fluido... El TC sigue siendo negocio , para algunos , pero hace rato que debería haber desaparecido.
La verdad yo pensaba que Iván a seguir la misma ahirodinamica que tenían los autos viejos ? La verdad estos autos son lindos pero el aleron trasero es horrible? Si querían Aser lo mismo que el NASCAR están muy lejos en todos sentidos ?
Los TC de por si, están a años luz de un NASCAR a nivel concepto. El Nascar es el mismo concepto de un Top Race
Todos los autos son una belleza
Que permitan el Fairlane, ese ES el auto lindo 😊
Al "buen gusto" te lo llevaste a marzo
@@hectormalacalza974 De los viejos, el que más me gusta es el Fairlane, en 1er lugar y 2do la coupe Chevy
@@hectormalacalza974 Esa es solo su apreciación, nada más . Muchos pensamos muy diferente. Saludos
@@diegofernando4239 Ojalá vuelvan a permitir el Fairlane y saquen el Falcon. El Fairlane es el que va
Me GUSTA PERO 2 COSAS Q EL CHEVY SIGA Q PERMITAN TROMPA D CHEVRON SERGIO RINLAN PARABRISA MAS ADENTADO CON ANGULO AGUDO XOMO LOS NUEVOS Y X FAVOR SUSPENSION INDEPENDIENTE BASTA YA D DIFERENCIALES LA VIDA HUMANA NO TIENE PRECIO
My del Torino no hablaron nada todo bien con los importados pero hablen más del Torino que eso es lo que enorgullece a los argentinos en especial al equipo del Trota Racing, que le pusieron mucho empeño en poco tiempo
Tramkilo ya lo bam a acomodar
Dios mio...los comentarios....
En que idioma escriben???
no terminaron la primaria?
que lo que???
Convengamos que usted no es Ernesto sabato redactando, es muy básico y limitado. Saludos
🤣🤣Totalmente !!
Al toyota no tenian otro color que ponerle.
Es el Color que usa Toyota Gazoo Racing a nivel mundial
@@pablocanteros9049 horrible.pero si es haci. Una lastima.no es feo el camrry pero con ese color no se ve nada la silueta del auto
Tienen la aerodinamia de un ladrillo sapo