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보통 최대한 잠근다음에 90도 각도로 두번 정도 풀더군요.(쟉키 없을때)
자기차라면 처음 한 두번 자키뜨고 하면서 각 바퀴를 기록해두고 다음엔 자키 안뜨고도 할 수 있어야 편합니다.
연비 출력 매연을 동시에 보연배터리 (에너지발전장치)요소수절감까지
이 작업은 언제 하는건가요?
자동은 안해도됩니다 다만 자동도 처음에만잘듣지 오래쓰다보면 잘안듣습니다
쇼바부싱도 교환해야겠어요.
후리칠때 저항없나요?
자동조시 된다던데 꼭해야 하나요?
사장님 안녕하세요 제차는 18년식 메가 웡바디 축차 입니다 브레이크 제동을 걸면 우측 쏠림 으로 열이 발생 합니다 정비 쎈타 가 어딘지는 모르겠지만 이런한 경험이 있으신 분들 조언을 부탁드립니다
드럼을 확인해보세요 브레이크가 디스크가아니고 드럼일겨우에 편마모가 일어납니다
드럼 라이딩 챔버등 다아 교환을 해봐도 마찬가지 입니다
@@kmc4249하부부싱 하부부싱이나 좌우 레벨링 확인해보세요
작키 몇톤짜리인가요?
15톤입니다
자키질 하다 체력소모되서 일못하겠어요
보통 최대한 잠근다음에 90도 각도로 두번 정도 풀더군요.(쟉키 없을때)
자기차라면 처음 한 두번 자키뜨고 하면서 각 바퀴를 기록해두고 다음엔 자키 안뜨고도 할 수 있어야 편합니다.
연비 출력 매연을 동시에 보연배터리 (에너지발전장치)
요소수절감까지
이 작업은 언제 하는건가요?
자동은 안해도됩니다 다만 자동도 처음에만잘듣지 오래쓰다보면 잘안듣습니다
쇼바부싱도 교환해야겠어요.
후리칠때 저항없나요?
자동조시 된다던데 꼭해야 하나요?
사장님 안녕하세요
제차는 18년식 메가 웡바디 축차 입니다
브레이크 제동을 걸면 우측 쏠림 으로 열이 발생 합니다
정비 쎈타 가 어딘지는 모르겠지만 이런한 경험이 있으신 분들 조언을 부탁드립니다
드럼을 확인해보세요 브레이크가 디스크가아니고 드럼일겨우에 편마모가 일어납니다
드럼 라이딩 챔버등 다아 교환을 해봐도 마찬가지 입니다
@@kmc4249하부부싱 하부부싱이나 좌우 레벨링 확인해보세요
작키 몇톤짜리인가요?
15톤입니다
자키질 하다 체력소모되서 일못하겠어요