Sehr schoenes video. Flugtage sind immer interressant. Danke das du nochmal auf meine frage des umkippens in schnell gefahrenen Kurven eingegangen bist. Was man hier bei eurem Staffelstart nicht gesehen hat, habt ihr gleichzeitig beschleunigt, oder einer zuerst, und wenn der erste in der luft ist, dann der zweite. Das ist sicherer, auch bei aureichend breiter Piste.🚁👍🏻🤔🇫🇷
Ganz genau! Erst beschleunigt der Erste, dann der Zweite. Dabei sollte man keinesfalls in den Propellerluftstrom des Anderen geraten. Bei Seitenwind ist es besser, wenn der Lee-Startende zuerst beschleunigt. Obwohl das vielleicht zu vorsichtig gedacht ist. Bei einer Formationslandung bin ich schon mal in den Propellerstrom eines Kumpels geraten und hatte gut zu tun die Situation unter Kontrolle zu halten. Das war zwar interessant, aber so etwas braucht Keiner! 😉
Servus, als Motorschirm ULer würde ich liebend gern auf Gyro erweitern. Bei mir im nördlichen Berliner Raum (Länder Brandenburg, Berlin, MV) bildet in 300km Umfeld leider niemand mehr aus. Freue mich über eine Empfehlung zur Gyro-Flugschule. Video und Kommentare sind super. Danke.
Tja …, so ein Mist! Habe meine Ausbildung damals bei Thomas Flöter in Saarmund im Nuthetal bei Berlin gemacht! Leider ist er schon verstorben. Thomas Kiggen in Hildesheim ist ebenfalls gegangen! Hier wäre es in Lübeck Bernd Koop, den ich empfehlen könnte! Aber damals bin ich immer die knapp über 300 km mit dem Auto gefahren. Das würde ich heute Niemanden raten. War echt anstrengend und nicht lustig. Sollte ich etwas über eine Flugschule in Deiner Nähe erfahren gebe ich Dir gerne Bescheid!
Sehr schönes und interessantes Video.
Danke fürs Mitnehmen mit diesem einzigartigen Fluggerät 😎👍
Tolles Video super erklärt 👍
Vielen Dank! 🫶
Wieder ein schönes Video mit tollen Infos! Vielen Dank dafür !
Na ja …, bedanken möchte ich mich bei Dir! Für Dein Lob! 😉😉😁👍
Sehr schoenes video. Flugtage sind immer interressant. Danke das du nochmal auf meine frage des umkippens in schnell gefahrenen Kurven eingegangen bist. Was man hier bei eurem Staffelstart nicht gesehen hat, habt ihr gleichzeitig beschleunigt, oder einer zuerst, und wenn der erste in der luft ist, dann der zweite. Das ist sicherer, auch bei aureichend breiter Piste.🚁👍🏻🤔🇫🇷
Ganz genau! Erst beschleunigt der Erste, dann der Zweite. Dabei sollte man keinesfalls in den Propellerluftstrom des Anderen geraten. Bei Seitenwind ist es besser, wenn der Lee-Startende zuerst beschleunigt. Obwohl das vielleicht zu vorsichtig gedacht ist. Bei einer Formationslandung bin ich schon mal in den Propellerstrom eines Kumpels geraten und hatte gut zu tun die Situation unter Kontrolle zu halten. Das war zwar interessant, aber so etwas braucht Keiner! 😉
Servus, als Motorschirm ULer würde ich liebend gern auf Gyro erweitern. Bei mir im nördlichen Berliner Raum (Länder Brandenburg, Berlin, MV) bildet in 300km Umfeld leider niemand mehr aus. Freue mich über eine Empfehlung zur Gyro-Flugschule. Video und Kommentare sind super. Danke.
Tja …, so ein Mist! Habe meine Ausbildung damals bei Thomas Flöter in Saarmund im Nuthetal bei Berlin gemacht! Leider ist er schon verstorben. Thomas Kiggen in Hildesheim ist ebenfalls gegangen! Hier wäre es in Lübeck Bernd Koop, den ich empfehlen könnte! Aber damals bin ich immer die knapp über 300 km mit dem Auto gefahren. Das würde ich heute Niemanden raten. War echt anstrengend und nicht lustig. Sollte ich etwas über eine Flugschule in Deiner Nähe erfahren gebe ich Dir gerne Bescheid!
D-MTHK - Gruss Henning von Erik mit OY-1039 an ostseeinsel Bornholm.
Hallo Erik, ich werde Henning den Gruß weiterleiten! Ihr hattet eine schöne Zeit bei Eurer Tour! Henning war begeistert! Herzlichst Raid D-MTRN
Wie Du es beschreibst, Ausbilder sterben aus. Bernd Koop kam zuvor auch vom Motorschirm, wenn ich mich richtig erinnere. Grüsse