Ninja400 プリロード調整その後

[@ugougogoose]

20世紀の話ですが、中型に乗っていて、取説に「タンデムの時はリアサスのプリロードを1つ上げてください」と書いてあり、真面目にその通りにしてました。そういう理由で車載工具に含まれていたんだと思います。その後、大型に乗り換えてからはタンデムでもプリロードはそのままですが。

[@たかぞうチャンネル]

ugougogooseさん　こんにちは　コメントありがとうございます
＞タンデムの時はリアサスのプリロードを1つ上げてください
そうなんですね！
タンデム等の必要時はプリロードは状況に合わせて調整したほうがいいのでしょうね
単独で乗車の時は、メーカー出荷時の状態でよさそうですね
情報、ありがとうございました

[@toshi1692]

この時期だけ渡れる、ってなんかロマンがあって良いですね🏍️🎶
そういえば僕はプリロードとか全然構ってないなぁ😅

[@たかぞうチャンネル]

toshiさん　こんにちは
＞かロマンがあって良いですね
そうなんですよ。
ロマンがありますよね！　(^^)
＞プリロードとか全然構ってないなぁ
結局、今は出荷時の設定なので標準の状態がいろんなシチュエーションに合っていのだと思いました。

[@イスラ-f2c]

たかぞうさん 毎度です。鹿児島の風景はやはり良いですね。私はこれからですがいろいろカスタム考えてます。新色バックステップ、ハンドルダウン、秋にはフルエキマフラーですかね。23年モデルはやっと政府承認されたばかりなので既存のマフラーは交換出来ないんです。

[@たかぞうチャンネル]

イスラさん　こんにちは
＞鹿児島の風景はやはり良いですね
ありがとうございます。
また、色んな所へ行って観光地を案内できるような動画を作りたいですと思います
＞新色バックステップ、ハンドルダウン、秋にはフルエキマフラー
バックステップと合わせてハンドルダウンなるほど、姿勢も変わり乗るのが楽しみですね
フルエキですか！　すごい
軽量化も含めて、パワー感も違うでしょう
新排ガス規制対応となると、既存のNinja400用が合わないのですか。
発売が楽しみですね！
導入時、よろしければぜひ感想をお聞かせください　😊

[@たっどん]

お疲れ様です。
健康的に体調が良くなってきたのですね！
お互いに元気になりましょ😀
桜🌸をいいですね！