Посмотрел на сайте цену. 325 т.р. По сравнению с Тунгусами-шармаксами вроде дешевле (хотя там изначально задача только заработать). А по сравнению с Тикси дороже. Хотя у последнего например мотор дороже четырехтактного на 30 т.р. более дорогой вариатор, закрытая цепная передача. Да блин, там один коммутатор стоит больше двадцатки! В общем пока в сомнениях.
@@ДмитрийМаркин-с3я Нет. Меня не переубедить, что 4т лучше чем 2т. Темболее такой, который не х@я не крутится и имеет так сказать общее предназначение. Ток вырабатывать и воду качать. Да для этого эти 4т предназначены! Они дешёвые, поэтому вы их и используете, да и не только вы используете их не по назначению! Единственное преимущество у тонкого 4т это экономия топлива!
@@ВикторЛ-ь6ф мне,Виктор, нужен нормальный утилитарник, для дела,а не просто покатушек по лысым горкам) поэтому я даже и не рассматриваю с гуслей 380, от слова совсем.И дел в том, что это не только мои личные хотелки...Вы отзывы гляньте, там ....дайте 500-600мм гуслю,а 380 этого добра как грязи...Динги, SFки, Капитаны.
@@_Kotyara Динги и СФ и капитаны это мопеды в мире снегоходов. С дохлым мотором 9-12 лс и вариком и весом 150-165 кг. .. Этот уже имеет мотор 21 лс и длину гуси 3.6 м. Таких у нас нет. Даже Тикси имеет гусю 3.2 м.и зацеп 17мм. И мотор 20 лс.. Тут только иномарки? Но там моторы от 60 лс... А так рм стелс это утилиты.. А этот приличный кроссовер с хорошей проходимостью.. Думаю лучше бурана коротыша по снегу он поедет и уж точно лучше всяких поделок типа Бурлака и бтс.. Те вообще не едут.. И скорость 40 и снегу см 80 и всё вязнут..и лёгкий снегоход не может тащить много, он просто будет буксовать и всё.. Потому и говорю что 4т 600й гусей 3,9 м длина.. Таких полно.. Они будут тащить много и по снегу.. А эта ниша кроме Тикси ничего и нет.. У этого внешний вид рама и вариатор нормальные почти. Перед хорошо что убрали рессоры.. Вот сзади рессоры конечно решение как на динго т110 хз насколько оправдано и как она работать будет и как там кинематика.. Т110 всё таки ушли до т150 и сделали нормальную почти правильную заднюю подвеску.. Сф200..
@@Tofalar покажите подвески как работает кинематика и что под капотом, на сколько надёжен редуктор и цепная передача.. С вариком понятно сафари-парк или арктик стоит..цепь в ванной как на нормальном снегоходе или как на недоснегтходах и буксировщиках стоит отдельно? Цепь в редукторе натягивается? Как мотор стоит? Вперёд через заднюю как на бтс, азимуте, тунгусе и др недоснегтходах?
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Тофаларовцам Привет!!! Ребята вы молодцы!!! Не стоите на месте 👍 Постоянно что-то придумываете новенькое🔥💯🤝 Так держать!!!! Процветания Вам ☝️👍
Мужики молодцы,не перестают удивлять,так держать,процветания вам и побольше новых проэктов.👍👍👍😉
Сделайте спинку для заднего седока и корзину на багажник под шарманку.
Он же озвучил про корзину с кофром. Думаю и спинка будет.
Отличный легкий сбалансированый снегоход, для центральной полосы России где снега не много, конкурент капитанам, ирбисам.
Вы его уже испытали?
Очень хороший молодцы, успехов!
Мало информации. Про реверс бы поподробнее. И про заднею подвеску. Рельсы для склизов? И сами склизы? Маслёнки будут в подвеске? итд
Ребята вот если будет такой же, но только с 500 или 600 гусянкой, возьму не глядя. У нас на севере 380 гусянка не вариант.
Добрый день. Уже спрашивал у них. Делают. Скоро будет
Тундра 300,гусля 420 едет везде.
Если что, я из Мурманска, снега много.
@@ВладимирКазаков-ы8хда ладно , где у нас много снега? Я там на динго катаюсь 🤣
@@ЮрийМаркин-з4й по дороге можно и на динго. А снег в тундре.
Парни, я уже хочу его!!!
Катков не маловато?
Посмотрел на сайте цену. 325 т.р. По сравнению с Тунгусами-шармаксами вроде дешевле (хотя там изначально задача только заработать). А по сравнению с Тикси дороже. Хотя у последнего например мотор дороже четырехтактного на 30 т.р. более дорогой вариатор, закрытая цепная передача. Да блин, там один коммутатор стоит больше двадцатки!
В общем пока в сомнениях.
А что Тикси производят ?
@@ЮраЛетов-ж1ь да вроде бы не прекращали.
А как на учёт ставить его на него нет ПСМ.
Есть уже
@@Tofalar если есть ПСМ и цена в пределе 350р то в ноябре закажу в Самаре представитель есть.
Покажите езду в снегу 50-70см .Я на СФ 200 по такому ездил не застрял нигде, но это не езда а подвиг, борьба с техникой. Интересно что может Атлас?
Смотрите следующий ролик
Еще бы пару осей скатками добавить .Валкость на косогорах уменьшилась так то .
Примем к сведению.
Судя по наклейки Review Machines скоро выйдет ещё один обзор.
На сайте не нашел как купить?
А будут ли у вас в дальнейшем модели а этих же кузова, но с двухтактными движками? И почему обозреваете только 500-ку?
2т навалом на рынке,кто имеет 2т хочет 4т
@@ДмитрийМаркин-с3я Нет. Меня не переубедить, что 4т лучше чем 2т. Темболее такой, который не х@я не крутится и имеет так сказать общее предназначение. Ток вырабатывать и воду качать. Да для этого эти 4т предназначены! Они дешёвые, поэтому вы их и используете, да и не только вы используете их не по назначению! Единственное преимущество у тонкого 4т это экономия топлива!
@@ДмитрийМаркин-с3яя имел 4 т, хочу 2т но 2 цилиндра.
Скажите я такой за 100000 возьму?
А какой реверс стоит?
Реверс-редктор типа буран.
@@Tofalarхоть доработанный али как?
Цепь усиленная?
@@Vovchik-b8h да
Если реверс артика выеидывайте его на помойку
V - образный мотор карбюратор или инжектор?
Карбюратор
@@Tofalar а с инжектором было бы круто! И они уже есть в продаже.
@@pavel-vorontcov они конечно есть в продаже и у нас на тестах они есть, даже несколько штук. Нас не устраивает на данный момент прошивка
Ну почему сиденье типа буран, а на артик кэт.. Например..
Сиденье будет наше , именно под наш снегоход спроектировано
Ручной стартёр будет?, а то не видать его что то.
Ручной стартер есть, но под капотом.
@@Tofalar снаружи было бы лучше.
С карбюратором PZ 32 этот двигатель работает намного лучше!
На сайте другие данные по гусле.
Какие ?
@@Tofalar Длинна гусли и высота грунтозацепов.
Задний ход есть?
Конечно
Так вроде норм. Насчет мировых производителей вы конечно загнули.
Даже смотреть не стал...500 гуслю давайте! Потом поглядим, метр снега с пухлячком сверху и куб дров в санках, как он поедет и поедет ли вообще.
Так по такому и буран не поедет в пухляк метр и с санями)) только по буранке...
@@ВикторЛ-ь6ф вы не внимательны...я писал, с пухляком СВЕРХУ! а не метр пухляка😋
@@_Kotyara вам нужен свт с мотором 4т .. Этот лёгкий
@@ВикторЛ-ь6ф мне,Виктор, нужен нормальный утилитарник, для дела,а не просто покатушек по лысым горкам) поэтому я даже и не рассматриваю с гуслей 380, от слова совсем.И дел в том, что это не только мои личные хотелки...Вы отзывы гляньте, там ....дайте 500-600мм гуслю,а 380 этого добра как грязи...Динги, SFки, Капитаны.
@@_Kotyara Динги и СФ и капитаны это мопеды в мире снегоходов. С дохлым мотором 9-12 лс и вариком и весом 150-165 кг. .. Этот уже имеет мотор 21 лс и длину гуси 3.6 м. Таких у нас нет. Даже Тикси имеет гусю 3.2 м.и зацеп 17мм. И мотор 20 лс.. Тут только иномарки? Но там моторы от 60 лс... А так рм стелс это утилиты.. А этот приличный кроссовер с хорошей проходимостью.. Думаю лучше бурана коротыша по снегу он поедет и уж точно лучше всяких поделок типа Бурлака и бтс.. Те вообще не едут.. И скорость 40 и снегу см 80 и всё вязнут..и лёгкий снегоход не может тащить много, он просто будет буксовать и всё.. Потому и говорю что 4т 600й гусей 3,9 м длина.. Таких полно.. Они будут тащить много и по снегу.. А эта ниша кроме Тикси ничего и нет.. У этого внешний вид рама и вариатор нормальные почти. Перед хорошо что убрали рессоры.. Вот сзади рессоры конечно решение как на динго т110 хз насколько оправдано и как она работать будет и как там кинематика.. Т110 всё таки ушли до т150 и сделали нормальную почти правильную заднюю подвеску.. Сф200..
Седло очень низко, коленья устают. И оно под наклон, жопа постоянно скатывается вперёд! Нужно его слелать как у тунгуса 2022 года
Сидушка надувная что ли? 😅
Уберите подлом гусянки сделайте как у всех снегоходах
Руль высоко поднят
Довольно скомканный обзор.
Что вы хотели ещё услышать? Мы постараемся показать больше.
@@Tofalar покажите подвески как работает кинематика и что под капотом, на сколько надёжен редуктор и цепная передача.. С вариком понятно сафари-парк или арктик стоит..цепь в ванной как на нормальном снегоходе или как на недоснегтходах и буксировщиках стоит отдельно? Цепь в редукторе натягивается? Как мотор стоит? Вперёд через заднюю как на бтс, азимуте, тунгусе и др недоснегтходах?
@@Tofalar вы же проводили опрос по поводу видео обзора , там всё подробно написано.
@@МихаилБестужев-ш1е нам нужно знать всё что вы хотите увидеть, поэтому и спрашиваем.
@@Tofalar добрый день, люди добрые!! Понижайка будет!?
Хорош но какой то детский размерчик ! Такой же но побольше надо , по серьёзнее !
Просто Евгений у нас большой 😊
Добрый день а сколько он кушает на 100 км
Все зависит от условий