SFV 302 Traktor Demonstration (Musée du machinisme agricole et automobile de Salviac)

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  • Опубликовано: 15 янв 2025

Комментарии • 8

  • @jeanpierreprivat4761
    @jeanpierreprivat4761 3 года назад +2

    j'ai visiter ce Musée extraordinaire" je n'en n'ai jamais vu deux comme celui-ci ... il y a de tout ; en plus" vélo moteur ; Solex .. etc ... je vous le recommande .. bonne visite ..

  • @paullefebvre5066
    @paullefebvre5066 6 месяцев назад

    La bonne vraie mécanique sans électronique

  • @louissts2379
    @louissts2379 5 лет назад +1

    Juste un truc ça serre a que de le bloquer a 0 t / min ? Parce qu'il consome quand même 🤔🤨😐

    • @EnzoKilian-tq4le
      @EnzoKilian-tq4le 4 года назад

      C est des réglages qu'il a fait c sert a pas grand-chose

    • @ezekielkole9328
      @ezekielkole9328 3 года назад

      pro trick : watch series at flixzone. Been using them for watching lots of of movies during the lockdown.

    • @samsonuriah9651
      @samsonuriah9651 3 года назад

      @Ezekiel Kole Definitely, have been watching on flixzone for years myself :)

    • @kiangerald4400
      @kiangerald4400 3 года назад

      @Ezekiel Kole definitely, been watching on flixzone for years myself :)

    • @arthur_m7762
      @arthur_m7762 5 дней назад

      Le ralenti a 0 tour minute c’est une façon de le laisser tourner au ralenti sans consommer énormément
      Vu la complexité du démarrage, il vaut mieux ne pas l’éteindre
      Dans les années 50/60 quand le tracteur était démarré le matin il n’était arrêtée qu’en fin de journée, d’où le « super ralenti » pour ne pas laissé le véhicule refroidir et avoir à recommencer la mises en route.