Дядь Жень,делайте технические выпуски! Это многим тут интересно будет,потому что интересно,как вы пришли к такому проекту,ведь он один единственный в мире такой! Привет вам с Ташкента,я тот самый студент,который был у вас! Желаю вам развития и удачи!
А мне это очень интересно посмотреть как вы пришли к такому за 10 лет. Не буду строить пассата на 800 сил но это очень интересно. Раньше смотрел много кого. Но щас все скатились. Нету хорошого контента. Но вашых видосов сильно жду. Ламповая атмосфера. Интересная развития проекта и хорошие решения в техническом исполнение. Так держать! Привет с Вильнюса. Пост скриптум: оператору дислайк что не виложил технички. 😂
Бро,Красавчик! WV у меня в крови,и ,я так понял,у вас ауди-это народный автомобиль,а не какие-то ссаные приоры! успехов в проекте,побед и мирного неба! Привет из Краснодара! Мы вас смотрим и держим кулаки!
@@redroid39 Привет из Беларуси, Жень где-то на просторах инета есть видос, Кулибин сделал из механики автомат, толкаешь передачи без сцепы,и по его заявлению момент держит, поищите, может,что и толковое говорит.
Хоть я и не любитель вага, у меня Хонда головного мозга, но проект очень интересный, смотрю практически с начала. Вообще болею железками и люблю грамотный колхоз в автомобилестроении. Жаль что подписчиков так мало, нужно чтобы мамонты автоблогинга сняли коллабу с тобой, тогда канал в гору пойдёт. Желаю чтобы пассат валил, канал рос и успехов в твоём деле. Это мы смотрим.))
Лично для меня ничего не понятно, но очень интересно. Когда смотрю твои видосы, тоже порой возникает мысль собрать (пусть даже с помощью кого-то) себе маленький фольц, мне нравится Гольф 2, как в одном из видео на 1,3 моторе. Успехов, Жека, наблюдаем и, конечно же, поддерживаем!
Привет из Беларуси,Жень где-то на просторах инета есть видео Кулибина по теме МКПП с режимом работы автомат,момент держит,толкаешь передачи без сцепы,не помню,но точно видел.
Евген! Как всегда отличное видео! Когда карбоновый бутерброд показывал, я свою юность вспомнил и свой первый мотоцикл Минск... там принцип такой же. Как всегда привет из Крыма! Жму правую!
Позновательно! Возможно об этом ранее упоминалось, но почему бы изначально не попробовать строить на преселективе dq500? Тем более на них уже имеется достаточное количество вариантов тюнинга. Ну или 8HP - 55
Карбоновое сцепление, это уже из разряда корчей)) Но в любом случае круто, будем посмотреть! Есть мнение, что тяжело на нём ездить на повседневе. На маленькой мощности работает как вкл/выкл. Для того, что бы сцепление буксовало (например трогаемся в горку) нужно дать достаточно момента. Может получится вариант, что при любом старте придётся хорошо газануть, дать толчёк, потом бросить и наконец смело катиться свои 10км/ч.
Я ездил,на условно стритовой машине,не понравилось 2 момента,это дикий грохот на выжатом сцеплении и слишком уж резкое срабатывание,ход по педали вроде есть,но плавно тронуться очень сложно.А так сцепа как сцепа.С ланча можно не бросать,а просто отпустить и ему хватает сил полностью сомкнуться в момент.
Жень, а что если как то реализовать при выжиме сцепления паралельно принудительную остановку/торможение первички, на включеной передаче торможение, на нейтрали остановку соответственно, ну это на уровне бреда конечно, хотя в теории очень поможет продлить синхронам жизнь, вопрос как реализовать 😅
Физкульт, Цареградцеа и Гоча утверждали, что если не правильно делать Клатч-кик моментом сгорает за 1-3 секунды. (Это отложилось из видео, я не помню в каком именно) 1000+ сил моторы
Если карбоновый диск создавался со всеми условиями вакуумирования и запекания, то проблем быть не должно. Однако есть вариант распуска самой карбоновой детали, за счет перепада температур. Его может размотать как клубок ниток, и все нити углеволокна может разбросать по куполу, и работать это дело перестанет. Насчет деформации грамотно созданной детали беспокоится не стоит, варианта два: либо он примет нагрузки, и загасится засчет эластичности (смотря как замешан композит), либо просто лопнет.
оч интересно, что и как будет, сцепа из карбона не очень дешевый вариант, многие делали карбоно керамику( рабочий вариант) поживем увием как говорится) вам лайк как всегда)
Выкладывайте техничку обязательно, всеми руками и ногами за, я не опытный, но коплю бюджет на постройку а-ля багги с дальнейшим поиском вкладчиков. и не всего того неликвида что есть на рынке, а такого чтоб стало интересно не менее кастом проэктов, но надо делать полную локализацию чтоб не получилось что кто-то ушёл с рынка и производство встало. А благодаря вам, и вам подобным появляется огромное количество мелких производителей от которых можно отталкиваться!
Привет, будешь в Зеленоградске загорать на море, прокати по Куршской косе, как раз тест драйв сцепления) И я буду очень рад заценить что такое Passat 800 hp
Дядь Жень, почему вы собрали мотор на прокладке ГБЦ фирмы Elring а не какая нибудь Комета или хотя бы оригинал? Я сейчас собираю м57 от е60 3.5д 286хп, под наддув, думаю какую фирму прокладки гбц брать.
Канал мне интересен особо по технической части для чего и я смотрю. Ну а (вау) покатушки для широких масс зрителей. Выбор непростой- заснять видео по матчасти для узких кругов или гонки для сотни тычячи просмотров 🤔
Можно на этот пассат поставить сиквенталку, только выть будет, ну или вкорячить какой нибудь 9HP48 ZF на 9 ступенях он так отстреливать будет, за пару секунд наплюет передач, и это будет гораздо быстрей чем рукой маслать , эти коробки хорошо держат момент и мощь, а если доработать 1200 сил 1000 момента переварит с запасом
Привет! Я из Болгарии и слежу за вашим каналом. Работаю на таком же пассате, но на 2.7 битурбо. Подскажите, пожалуйста, какой именно приводной вал (кардан) вы используете? Я так понял что это от ауди с4, но какой именно модели? Спасибо и удачи!
Я за канал "БУСТ" в катором будет по шагово как сделать что то подобное! P. S. Сейчас редко встретишь человека который готов поделиться своим опытом на без возмездной основе!
Автор данного проэкта,можно вопрос а почему не DSG?я хоть и понимаю что она не очень надежная и то что не проще установить ее но все же это лучше чем меха,тем более смотря на того же BOBA rasing который ездиет на DSG и показывает какие-то безумные результаты!
![Говорили - не выдержит такую мощность? Вот и не выдержал! [4K]](http://i.ytimg.com/vi/C2Y8JgU_PU8/mqdefault.jpg)
Дядь Жень,делайте технические выпуски! Это многим тут интересно будет,потому что интересно,как вы пришли к такому проекту,ведь он один единственный в мире такой! Привет вам с Ташкента,я тот самый студент,который был у вас! Желаю вам развития и удачи!
Спасибо!!!
@@redroid39 здравствуйте! Во сколько вам обошёлся этот проект? Если не секрет? Плюс-минус
@@kutakov6331тебе этого никогда никто не скажет. Там экспериментов куча, легших агрегатов. Миллионов 5 минимум я думаю
Требуем тестов сцепы в зарубах!!! Женя, ты какой-то уставший. Давай отдыхай там хорошенько. Нам ещё хочется увидеть ночных заездов как никак
А мне это очень интересно посмотреть как вы пришли к такому за 10 лет. Не буду строить пассата на 800 сил но это очень интересно. Раньше смотрел много кого. Но щас все скатились. Нету хорошого контента. Но вашых видосов сильно жду. Ламповая атмосфера. Интересная развития проекта и хорошие решения в техническом исполнение. Так держать! Привет с Вильнюса.
Пост скриптум: оператору дислайк что не виложил технички. 😂
Спасибо за поддержку!
Присоеденюсь к автору коммента, привет с Клайпеды ну и с Немана 😅
Бро,Красавчик! WV у меня в крови,и ,я так понял,у вас ауди-это народный автомобиль,а не какие-то ссаные приоры! успехов в проекте,побед и мирного неба! Привет из Краснодара! Мы вас смотрим и держим кулаки!
Спасибо за поддержку!
Я за переход на буст!!! Очень интересна тема теории по построению проектов, т.е. как это планируется(если планируется😅) расчитывается, проектируется)
Спасибо)
Каким бы оно не получилось! Это огромный опыт! Продолжайте в том же духе
💪
@@redroid39 Привет из Беларуси, Жень где-то на просторах инета есть видос, Кулибин сделал из механики автомат, толкаешь передачи без сцепы,и по его заявлению момент держит, поищите, может,что и толковое говорит.
Хоть я и не любитель вага, у меня Хонда головного мозга, но проект очень интересный, смотрю практически с начала. Вообще болею железками и люблю грамотный колхоз в автомобилестроении. Жаль что подписчиков так мало, нужно чтобы мамонты автоблогинга сняли коллабу с тобой, тогда канал в гору пойдёт. Желаю чтобы пассат валил, канал рос и успехов в твоём деле. Это мы смотрим.))
а твой парень нормально к этому относится?
Женя круть! Это по сути корзина с дисками,как сцепление на мотоцикле,только сухое!🤔👍👍👍🔥
Классное познавательное видео, почаще таких и ждём выезда с новой сцепой!
Неожидал увидеть в видео Кирюху на красной супре
Лично для меня ничего не понятно, но очень интересно. Когда смотрю твои видосы, тоже порой возникает мысль собрать (пусть даже с помощью кого-то) себе маленький фольц, мне нравится Гольф 2, как в одном из видео на 1,3 моторе. Успехов, Жека, наблюдаем и, конечно же, поддерживаем!
Спасибо!
Давай больше роликов, уже сезон начинается) все соскучились...
Привет из Беларуси,Жень где-то на просторах инета есть видео Кулибина по теме МКПП с режимом работы автомат,момент держит,толкаешь передачи без сцепы,не помню,но точно видел.
Вы все молодцы! Вся Ваша команда) приятно смотреть и слушать! Удачи!❤
Я бы посмотрел техничку здесь, на бусти меня нет и мало вероятно что буду. Но техничка мне очень интересна.
Евген! Как всегда отличное видео!
Когда карбоновый бутерброд показывал, я свою юность вспомнил и свой первый мотоцикл Минск... там принцип такой же.
Как всегда привет из Крыма!
Жму правую!
отличный контент, всё вполне доступно объясняешь и показываешь.
продолжай в том же духе.
жду новых видео
Спасибо за контент. Очень познавательно и интересно. Это заставляет развиваться и стремиться к большему. Продолжайте в том же духе! Большое Спасибо!!!
Брат сегодня, 9 июля, очень красиво выступил, прям очень понравился твой пассат, и то, как ты всех нагибал🔥🔥🔥
Не по оповещению, А по зову сердца
Картинка красивая, звук качественный, музыка классная. Не хватает только подсъемов
Ну наконец-то появился,) здорова всем парням мастерской! Костанай смотрит !✌️
Больше технической части,в студию👍😄
Позновательно!
Возможно об этом ранее упоминалось, но почему бы изначально не попробовать строить на преселективе dq500? Тем более на них уже имеется достаточное количество вариантов тюнинга. Ну или 8HP - 55
Карбоновое сцепление, это уже из разряда корчей)) Но в любом случае круто, будем посмотреть!
Есть мнение, что тяжело на нём ездить на повседневе. На маленькой мощности работает как вкл/выкл. Для того, что бы сцепление буксовало (например трогаемся в горку) нужно дать достаточно момента. Может получится вариант, что при любом старте придётся хорошо газануть, дать толчёк, потом бросить и наконец смело катиться свои 10км/ч.
Респект вам, давненько приглядывал за вашими увеселениями))
ОхохоООО… что это было в конце!?)) Очень жду следующее видео!)
Самый главный минус, это отсутствие плавного старта(если коробку жалко конечно), но это кому как уже)
Вот это корзина! Больше чем на ИЖаке 😂
ну тут сходу лайк,даже не глядя)))
Круто ждём заездов!
С карбоновым сцеплением нужно очень бережно обращаться , его спались можно не успев переключиться на вторую передачу
Я ездил,на условно стритовой машине,не понравилось 2 момента,это дикий грохот на выжатом сцеплении и слишком уж резкое срабатывание,ход по педали вроде есть,но плавно тронуться очень сложно.А так сцепа как сцепа.С ланча можно не бросать,а просто отпустить и ему хватает сил полностью сомкнуться в момент.
Полноприводной универсал бомба!был такой,96 кВт ,6 МКПП.до сих пор жалею,что продал.их на 1.9 моторе очень мало.
Ждём когда выпустишь зверя и будут жёсткие зарубы 😮
Жень, а что если как то реализовать при выжиме сцепления паралельно принудительную остановку/торможение первички, на включеной передаче торможение, на нейтрали остановку соответственно, ну это на уровне бреда конечно, хотя в теории очень поможет продлить синхронам жизнь, вопрос как реализовать 😅
Физкульт, Цареградцеа и Гоча утверждали, что если не правильно делать Клатч-кик моментом сгорает за 1-3 секунды. (Это отложилось из видео, я не помню в каком именно) 1000+ сил моторы
Если карбоновый диск создавался со всеми условиями вакуумирования и запекания, то проблем быть не должно.
Однако есть вариант распуска самой карбоновой детали, за счет перепада температур. Его может размотать как клубок ниток, и все нити углеволокна может разбросать по куполу, и работать это дело перестанет.
Насчет деформации грамотно созданной детали беспокоится не стоит, варианта два: либо он примет нагрузки, и загасится засчет эластичности (смотря как замешан композит), либо просто лопнет.
Ну наконец-то новое видео 👍, совершенству нет предела, круто.👍👍👍
оч интересно, что и как будет, сцепа из карбона не очень дешевый вариант, многие делали карбоно керамику( рабочий вариант) поживем увием как говорится) вам лайк как всегда)
Это кит комплект
Не простит ошибок ))))
Черт )) мощно и страшно)))
👹
На гольф первый ставили карбоновое сцепление, все четко. Толко примут вибрация
16:13
"Мы выкладываем ролики по мере монтажа"
😂😂😂😂😂
Жень здарова,спасибо за видео 👋👋👋
Евген, большой привет из Германии ✌️ очень круто то что делаете 🤝👍
Кайф, теперь понятно что не так с моим сцеплением! Отличный видос!
Привет, я тебя сегодня видел, через Новое Люблино проезжал где-то пол часа назад
Думаю первый вариант был бы лучше, а карбон наверное склеится , ну дубась пробуй, ждём!
Эх, жду каждый день покатушек и драгов на пассате(
Урааа,новое видео.Брат смотрю тебя с удовольствием.Привет из Сочи!
Выкладывайте техничку обязательно, всеми руками и ногами за, я не опытный, но коплю бюджет на постройку а-ля багги с дальнейшим поиском вкладчиков. и не всего того неликвида что есть на рынке, а такого чтоб стало интересно не менее кастом проэктов, но надо делать полную локализацию чтоб не получилось что кто-то ушёл с рынка и производство встало. А благодаря вам, и вам подобным появляется огромное количество мелких производителей от которых можно отталкиваться!
Женя, а dq500 туда вкорячить не вариант? Она ведь с усиленной сцепой такое переваривает.
DQ500 нет. У меня продольное расположение...
Greatings, from Lithuania,nice angry passat ☠️🦾👌
Я говорит сцепу обкатываю....а повалил на все бабки))))) ускорение нереальное!!!
👹👹👹🤘🤘🤘
В любом случае керамика будет лучше она выдерживает большие температурные нагрузки. Вот только трогаться будет некомфортно !!! Будет дик-дик😁
Балдеж, новый видик❤
а вопрос, так, более для себя, если сделать диск сцепления не лепестковым, а цельным, не будет ли его вести волной при нагреве?
Привет, будешь в Зеленоградске загорать на море, прокати по Куршской косе, как раз тест драйв сцепления) И я буду очень рад заценить что такое Passat 800 hp
Дядь Жень, почему вы собрали мотор на прокладке ГБЦ фирмы Elring а не какая нибудь Комета или хотя бы оригинал?
Я сейчас собираю м57 от е60 3.5д 286хп, под наддув, думаю какую фирму прокладки гбц брать.
дядя Женя такие мешканы у вас под глазами отдыхайте побольше мы же волнуемся
А что, если попробовать более вязкое масло для коробки? Были в этом направлении мысли?
Не панацея...
А техничка зашла👍, сейчас многие её пытаются использовать.
Канал мне интересен особо по технической части для чего и я смотрю.
Ну а (вау) покатушки для широких масс зрителей.
Выбор непростой- заснять видео по матчасти для узких кругов или гонки для сотни тычячи просмотров 🤔
Нужны тех видео с подробностями, пусть они будут даже по часу.
Жееня а где работа цепы ТО!? Ладно честно ждем тебя в Питере!!! Есть с кем покататься!_)
Самое интересное ждёт на ланче)
Жду техничку. Так как сам обладаю гольфом 4 2.8 бенз. Может что приоодится. За ранее благодарю. 👍👍👍
Пацаны красавчики)
Можно на этот пассат поставить сиквенталку, только выть будет, ну или вкорячить какой нибудь 9HP48 ZF на 9 ступенях он так отстреливать будет, за пару секунд наплюет передач, и это будет гораздо быстрей чем рукой маслать , эти коробки хорошо держат момент и мощь, а если доработать 1200 сил 1000 момента переварит с запасом
Привет! Я из Болгарии и слежу за вашим каналом. Работаю на таком же пассате, но на 2.7 битурбо. Подскажите, пожалуйста, какой именно приводной вал (кардан) вы используете? Я так понял что это от ауди с4, но какой именно модели? Спасибо и удачи!
Ждем след заездов
Очень интересна техничка и всё её тонкости!
Зарубился бы с ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР и его VW b6 ?? Есть шансы у Ильдара ??
Поддержите лайкосом )
Предлагаю тебе встать с Субо ключ на ключ!
Думаю что ламбу его ты объедешь спокойно и на двух машинах уедешь домой 😁
Братуха я ждал твой выпуск!
Я за канал "БУСТ" в катором будет по шагово как сделать что то подобное!
P. S.
Сейчас редко встретишь человека который готов поделиться своим опытом на без возмездной основе!
Оси то момент перестали держать?
Благо дарим за Творчество 🔥
🔥Мира и Лада в Наши Земли 🔥
Капец мужики башковитые! респект ребята вы супер
ТАКОВ ПУТЬ
😎👍👍👍👍
Бро ждём заезд с Андреем барсуком! Уверен что разнесешь его мерс
Даёшь техничку!!!
Я человек простой! Вижу новое видео от ведроида - ставлю лайк!!!
Как собрать турбо вр 6 2,8, и сколько он будет держать мощности на родном железе
Техничка точно нужна 👍
А где это у нас в Калининграде такие станочки интересные, где переходник делали? =)
Вот возьму и куплю себе пассат б 3 на вр6))
И буду с ним скорее всего мучаться,, с мотором именно как многие пиздят?))
ну и на демпфер надежда
ну мне нравится такая сцепа живучая будет
Это конечно круто, но всё же жизнь приведёт к dsg
Жека вот это уровень👍👍👍💪💪💪значок на решотке огонь!!!!
Привет. Рублика рекомендроид какую может посоветовать помпу на мотор 1.8т awt ?
Автор данного проэкта,можно вопрос а почему не DSG?я хоть и понимаю что она не очень надежная и то что не проще установить ее но все же это лучше чем меха,тем более смотря на того же BOBA rasing который ездиет на DSG и показывает какие-то безумные результаты!
@@avtoVELOoperator Ну хотя тоже как вариант,про большую не знаю потому что не видел ее не разу
Спасибо за твои видео. Очень познавательно все излагаешь. давно хотел спросить. Имеется a4b7 2.0t St3. Лучше 2.7 свапнуть или вр6 как у тебя?
Ребята молодцы вы столько всего сделали молодцы
Привет из липецка❤, пассат огонь
Любая информация очень важна... и стоит денег 😅
Ты переключаешься быстрее чем моя коробка автомат на гранте 😂😂😂 говоришь не можешь быстро переключиться ещё.
Мне одному слух резало, когда говорил, что при переключении передач первичный вал останавливается, а не синхронищируется?
Вы просто красавцы👏👏👏
Уважуха вам .
Привет, что скажешь по поводу 2.8 мотора в б5 пассате?
сделайте кулачки вместо синхронизаторов.а в идеале еще копирный вал и квикшифтер